अक्टूबर 20, 2017 शामिल हुए कानूनी बलएक नया प्रशासनिक विनियमन जो सुरक्षा के क्षेत्र में कानून की आवश्यकताओं के अनुपालन पर पर्यवेक्षण के कार्य के अभ्यास में यातायात पुलिस अधिकारियों के कार्यों की प्रक्रिया को ठीक करता है ट्रैफ़िक.
दस्तावेज़ ने 2 मार्च, 2009 नंबर 185 के रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के आदेश द्वारा अनुमोदित पुराने विनियमन को बदल दिया। आइए मुख्य परिवर्तनों का विश्लेषण करें।
1. स्थिर यातायात पुलिस चौकियों के बाहर दस्तावेजों की जाँच करना
पहले, दस्तावेज़ की जाँच एक कार को रोकने के लिए आधार के रूप में काम कर सकती थी, अगर इस तरह की जाँच स्थिर पदों पर की जाती थी। पर नया संस्करणइस खंड को विनियमन से बाहर रखा गया है।
ऐसा लगता है कि अब यातायात पुलिस निरीक्षक आपको कहीं भी और किसी भी मामले में "दस्तावेज़ जांच" के लिए रोक सकता है। हालाँकि, ऐसा नहीं है। नए नियम के पैराग्राफ 106 में ड्राइवर के दस्तावेजों की जांच के लिए आधार सूचीबद्ध हैं। इसमे शामिल है:
- यातायात नियमों के उल्लंघन के संकेतों की पहचान;
- ड्राइवर की भागीदारी को इंगित करने वाले अभिविन्यास या डेटा की उपस्थिति दुर्घटना करना, अपराध या प्रशासनिक उल्लंघन;
- दुर्घटनाओं को रोकने के लिए गतिविधियों को अंजाम देना;
- तकनीकी साधनों का उपयोग करके नेत्रहीन या रिकॉर्ड किया गया, यातायात सुरक्षा आवश्यकताओं के उल्लंघन के संकेत।
इस प्रकार, दस्तावेजों के सत्यापन की आवश्यकताएं केवल कठिन हो गई हैं - इसके लिए सूचीबद्ध आधार आवश्यक हैं।
2. वीडियो रिकॉर्डिंग उल्लंघनों के लिए पोर्टेबल कैमरों का उपयोग
निजी सेल या राज्य।
नया विनियमन एक बार और सभी के लिए मोटर चालकों के विवादों को हल करता है कि क्या "निजी व्यापारियों" के लिए सड़क पर पोर्टेबल कैमरे स्थापित करना कानूनी है। पैराग्राफ 76 में कहा गया है कि उल्लंघन को ठीक करने के लिए कैमरे राज्य निकायों और सार्वजनिक संगठनों दोनों के हो सकते हैं।
मद 76. यातायात पर्यवेक्षण से संबंधित विशेष तकनीकी साधन मापन उपकरण, एक मापने वाले उपकरण के रूप में प्रमाणित होना चाहिए, एक वैध मेट्रोलॉजिकल सत्यापन प्रमाणपत्र होना चाहिए और निर्देशों के अनुसार उपयोग किया जाना चाहिए और दिशा निर्देशोंइन निधियों के उपयोग पर।
यातायात की निगरानी करते समय, इसे राज्य से संबंधित विशेष तकनीकी साधनों का उपयोग करने की अनुमति है और नगरपालिका प्राधिकरण, सार्वजनिक संघों और संगठनों के साथ-साथ फोटो, ध्वनि और वीडियो रिकॉर्डिंग के अन्य तकनीकी साधनों का उपयोग।
अस्थाई चिन्हों के क्षेत्र में कैमरों की स्थापना।
पिछले विनियमों के पैरा 57 के अनुसार, आवेदन करने का स्थान और समय मोबाइल वाहनकर्मचारी द्वारा सेवा के आदेश पर इकाई के प्रमुख के निर्णय द्वारा स्वचालित निर्धारण निर्धारित किया गया था।
उसी समय, स्वचालित निर्धारण का उपयोग उन जगहों पर होता है जहां अस्थायी रूप से आंदोलन प्रतिबंध स्थापित होते हैं सड़क के संकेत, अनुमति नहीं थी। दस्तावेज़ के नए संस्करण में यह प्रतिबंध नहीं है। अब आप अस्थायी संकेतों के क्षेत्र में निर्धारण कैमरे स्थापित कर सकते हैं।
3. यातायात पुलिस निरीक्षक के साथ संवाद करते समय वीडियो फिल्मांकन
बता दें कि तुरंत आप इंस्पेक्टर को वीडियो पर शूट कर सकते हैं। इस तथ्य के बावजूद कि नए नियमों से पुलिस अधिकारियों को फिल्माने की सीधी अनुमति गायब हो गई है, इस पर कोई रोक नहीं है।
एक नागरिक द्वारा सूचना की मुफ्त प्राप्ति और उत्पादन की गारंटी रूसी संघ के मुख्य कानून - संविधान और अन्य संघीय कानूनों द्वारा दी जाती है।
रूसी संघ के संविधान के अनुच्छेद 29 के भाग 4:
प्रत्येक व्यक्ति को किसी भी वैध तरीके से स्वतंत्र रूप से जानकारी प्राप्त करने, प्राप्त करने, संचारित करने, उत्पादन करने और वितरित करने का अधिकार है। गठित करने वाली जानकारी की सूची राज्य गुप्तसंघीय कानून द्वारा निर्धारित किया जाता है।
संघीय कानून "पुलिस पर" के अनुच्छेद 8 के भाग 2:
नागरिकों, सार्वजनिक संघों और संगठनों को कानून द्वारा निर्धारित तरीके से अधिकार है रूसी संघपुलिस की गतिविधियों के बारे में विश्वसनीय जानकारी प्राप्त करें, साथ ही पुलिस से ऐसी जानकारी प्राप्त करें जो सीधे उनके अधिकारों को प्रभावित करती है, उस जानकारी के अपवाद के साथ जिसकी पहुंच संघीय कानून द्वारा प्रतिबंधित है।
इस प्रकार, यातायात पुलिस निरीक्षक को चालक को वीडियो रिकॉर्डिंग करने से रोकने का कोई अधिकार नहीं है। राज्य और कानून द्वारा संरक्षित अन्य रहस्यों की रक्षा करने और नागरिकों के अधिकारों की रक्षा के लिए परिचालन-खोज उपायों के कार्यान्वयन के दौरान फिल्मांकन के अधिकार पर प्रतिबंध संभव है।
4. नशा करने पर चिकित्सीय जांच का आदेश
नए नियम के अनुसार, यदि किसी स्थिर चौकी या आंतरिक मामलों के निकाय के अन्य परिसर में नशे की परीक्षा का परिणाम होता है और जांच के लिए किसी चिकित्सा संस्थान को रेफर करने का कोई आधार नहीं होता है, तो चालक को उसके स्थान पर ले जाया जाता है। ड्राइविंग से या उसकी कार के स्थान पर निलंबन (विनियमों के पैरा 233)।
पहले, निरीक्षक केवल एक चिकित्सा सुविधा में एक परीक्षा के मामले में चालक को कार तक पहुंचाने के लिए बाध्य था।
5. दुर्घटना प्रमाण पत्र जारी करने की समाप्ति
अब से ट्रैफिक पुलिस दुर्घटना प्रमाण पत्र जारी करना बंद कर देती है। नए नियमों के अनुसार, दुर्घटना के पंजीकरण के परिणामों के अनुसार, यातायात पुलिस अधिकारी केवल प्रक्रियात्मक दस्तावेज जारी करेंगे:
- एक प्रशासनिक अपराध पर मामले को अस्वीकार करने या शुरू करने का निर्णय;
- एक प्रशासनिक अपराध पर एक प्रोटोकॉल;
- एक प्रशासनिक अपराध के मामले पर निर्णय;
यातायात दुर्घटना का पृथक प्रमाण पत्र जारी नहीं किया जाएगा। OSAGO के तहत भुगतान प्राप्त करने की स्थिति अभी स्पष्ट नहीं है, क्योंकि इसे भेजने के लिए दुर्घटना का प्रमाण पत्र अनिवार्य है बीमा कंपनीएक बीमाकृत घटना की स्थिति में। हम रूसी संघ के सेंट्रल बैंक द्वारा OSAGO बीमा के नियमों में बदलाव की उम्मीद करते हैं।
अन्यथा, परिवर्तन एक तकनीकी प्रकृति के होते हैं और अन्य विधायी मानदंडों के अनुरूप विनियमन लाने के उद्देश्य से होते हैं।
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"सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के क्षेत्र में आवश्यकताओं के साथ सड़क उपयोगकर्ताओं के अनुपालन की निगरानी और पर्यवेक्षण के राज्य कार्य के कार्यान्वयन के लिए रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के प्रशासनिक विनियम" के पैराग्राफ - आंतरिक मामलों के मंत्रालय का आदेश नंबर 185 दिनांक 2 मार्च 2009, जिसे प्रत्येक ड्राइवर को जानना आवश्यक है:
19. सड़क उपयोगकर्ताओं के साथ कर्मचारियों का संबंध कानून के सख्त पालन, अपने कर्तव्यों के सख्त प्रदर्शन, नागरिकों के प्रति चौकस और सम्मानजनक रवैये के साथ अपराधों की रोकथाम और दमन में दृढ़ संकल्प और अखंडता के संयोजन पर आधारित होना चाहिए।
सड़क उपयोगकर्ताओं के साथ बातचीत में कर्मचारी को विनम्र, वस्तुनिष्ठ और चतुर होना चाहिए, उन्हें "आप" के रूप में संबोधित करें, उनकी आवश्यकताओं और टिप्पणियों को एक ठोस और समझने योग्य रूप में व्यक्त करें, उनकी गलत या अस्पष्ट समझ की संभावना को छोड़कर, दिखाएँ शांति और धीरज.
20. सड़क उपयोगकर्ता को संबोधित करते समय कर्मचारी को अपना परिचय देना चाहिए, अपनी स्थिति, विशेष रैंक और उपनाम बताते हुए, और फिर संक्षेप में अपील का कारण और उद्देश्य बताएं.
नागरिकों से अपील की स्थिति में, कर्मचारी, समान आवश्यकताओं को पूरा करने के बाद, ध्यान से सुनने के लिए बाध्य है, अपनी क्षमता के भीतर, उनके बयानों पर उपाय करें या यह बताएं कि उठाए गए मुद्दे को हल करने के लिए कहां जाना है।
एक नागरिक के अधिकारों और स्वतंत्रता के प्रतिबंध के सभी मामलों में कर्मचारी उसे इस तरह के प्रतिबंध के आधार और कारण के साथ-साथ इस संबंध में उत्पन्न होने वाले अपने अधिकारों और दायित्वों की व्याख्या करने के लिए बाध्य है।.
जब सड़क उपयोगकर्ता आवेदन करते हैं पृष्ठभूमि की जानकारीकर्मचारी केवल यात्रा की बारीकियों, मार्ग के स्पष्टीकरण से संबंधित मुद्दों पर स्पष्टीकरण देता है, जिसमें चिकित्सा संस्थानों, आंतरिक मामलों के निकायों और राज्य यातायात निरीक्षणालय के विभागों के साथ-साथ हिरासत में लिए गए आंदोलन के बारे में जानकारी प्राप्त करने के लिए टेलीफोन नंबर शामिल हैं। वाहनों और हिरासत में लिए गए वाहनों के भंडारण के लिए विशेष पार्किंग स्थल।
जब कोई वाहन या पैदल यात्री रुकता है, तो एक कर्मचारी सड़क उपयोगकर्ता के अनुरोध पर, विस्तारित रूप में प्रस्तुत करने के लिए बाध्य है आधिकारिक आईडीइसे जाने बिना.
21. वाहन के चालक का पता, एक नियम के रूप में, चालक के स्थान से किया जाना चाहिए। वस्तुनिष्ठ परिस्थितियों की उपस्थिति में (सड़क पर व्यक्तिगत सुरक्षा के लिए खतरा, सड़क की सतह का संदूषण, आदि), कर्मचारी को वाहन के विपरीत दिशा से चालक से संपर्क करने या पैराग्राफ के अनुसार कार्रवाई करने का अधिकार है। इस प्रशासनिक विनियम के 69.
22. सड़क उपयोगकर्ताओं को कर्मचारी संकेत स्पष्ट रूप से और सड़क उपयोगकर्ताओं को समझने योग्य होने चाहिए।
23. सड़क उपयोगकर्ता को उसके द्वारा किए गए उल्लंघन के सार के बारे में स्पष्टीकरण दिया जाना चाहिए सड़क के नियमों और अन्य नियामक कानूनी कृत्यों की प्रासंगिक आवश्यकताओं के संदर्भ में, नैतिकता के बिना, स्पष्ट रूप से और स्पष्ट रूप से,यातायात के क्षेत्र में काम कर रहे हैं।
कब संघर्ष की स्थिति, दावे या सड़क उपयोगकर्ताओं के अनुरोध पर कर्मचारी अपने कार्यों को अपील करने की प्रक्रिया बताता है.
यदि कोई सड़क उपयोगकर्ता किसी किए गए उल्लंघन के बारे में संदेश के लिए उत्साह से प्रतिक्रिया करता है, तो आपको उसे शांत होने के लिए समय देना होगा और अपने अवैध कार्यों के बारे में स्पष्टीकरण देने का अवसर प्रदान करना होगा, आगे अपराध का सार समझाएं, जिसके बाद कार्यवाही की जाती है प्रशासनिक अपराध के मामले में। यदि आवश्यक हो, तो जिम्मेदार लोगों की जांच के लिए जगह पर जाने के मुद्दे को हल करने के लिए कर्तव्य अधिकारी को संघर्ष की स्थिति की सूचना दी जाती है अधिकारियों. किसी वैध आदेश की अवज्ञा या किसी कर्मचारी की मांग या उसके निष्पादन में बाधा के मामले में आधिकारिक कर्तव्यव्यक्ति के खिलाफ संहिता के अनुच्छेद 19.3 के भाग 1 द्वारा प्रदान किए गए प्रशासनिक अपराध पर मामला शुरू किया गया है।
सड़क उपयोगकर्ता के अनुरोध पर कर्मचारी को कर्तव्य या जिम्मेदार अधिकारी का स्थान और फोन नंबर प्रदान करना होगा.
24. सड़क उपयोगकर्ताओं के साथ संवाद करते समय एक कर्मचारी, कानून द्वारा निषिद्ध मामलों को छोड़कर, वीडियो और ध्वनि रिकॉर्डिंग उपकरण का उपयोग करने का अधिकार है
25. कर्मचारी को वीडियो और ध्वनि रिकॉर्डिंग उपकरण के उपयोग में हस्तक्षेप नहीं करना चाहिएसड़क उपयोगकर्ता, जब तक कि कानून द्वारा निषिद्ध न हो। कर्मचारी को प्रवेश करने वाले सड़क उपयोगकर्ता को निषेध के अस्तित्व के बारे में सूचित करना चाहिए।
26. नागरिकों के दस्तावेजों की जांच करते समय, सावधानी से संभालना आवश्यक है, इसके लिए प्रदान नहीं किए गए स्थानों पर उनमें कोई निशान नहीं बनाना चाहिए। अगर पैसा और अन्य प्रतिभूतियों, दस्तावेज़ को नागरिक को वापस करना और मालिक को पैसे और प्रतिभूतियों के बिना दस्तावेज़ को स्थानांतरित करने की पेशकश करना आवश्यक है।
सड़क उपयोगकर्ताओं द्वारा सत्यापन के लिए जमा किए गए और संकलित सामग्री से जुड़े दस्तावेज़ कर्मचारियों द्वारा बिना कवर के स्वीकार किए जाते हैं।
कर्मचारियों को सड़क उपयोगकर्ताओं से लेने की मनाही है भौतिक मूल्य, साथ ही साथ कोई भी वस्तु, वस्तु या दस्तावेज, प्रशासनिक कार्यों के कार्यान्वयन के लिए आवश्यक लोगों के अपवाद के साथ।
33. सार्वजनिक समारोह करते समय, कर्मचारियों को होना चाहिए वर्दी में(राज्य यातायात निरीक्षणालय के कर्मचारी - एक बैज के साथ), एक सेवा प्रमाण पत्र है।
46. माप उपकरणों से संबंधित यातायात नियंत्रण के लिए तकनीकी साधन, मापने के उपकरण के रूप में प्रमाणित होना चाहिए, अधिकारियों द्वारा जारी एक वैध सत्यापन प्रमाण पत्र होना चाहिए संघीय संस्थातकनीकी विनियमन और मेट्रोलॉजी (विभाग में संग्रहीत) पर, और इन उपकरणों का उपयोग करने की प्रक्रिया पर निर्देशों और दिशानिर्देशों के अनुसार लागू किया जा सकता है.
यातायात नियंत्रण में तकनीकी साधनों का प्रयोग, कार्मिक नियमों द्वारा प्रदान नहीं किया गया है, इसकी अनुमति नहीं है.
63.वाहन रोकने के लिए आधारकर्मचारी हैं:
- तकनीकी साधनों का उपयोग करके नेत्रहीन या रिकॉर्ड की गई सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के क्षेत्र में आवश्यकताओं के उल्लंघन के संकेत;
- डेटा की उपलब्धता (अभिविन्यास, कर्तव्य अधिकारी की जानकारी, अन्य संगठन, सड़क उपयोगकर्ता, दृष्टिगत रूप से दर्ज की गई परिस्थितियाँ) चालक, यात्रियों की यातायात दुर्घटना, अपराध या कमीशन में शामिल होने का संकेत देते हैं। प्रशासनिक अपराध;
- डेटा की उपलब्धता (अभिविन्यास, परिचालन संदर्भ और खोज रिकॉर्ड से जानकारी, कर्तव्य अधिकारी से जानकारी, अन्य आदेश, सड़क उपयोगकर्ता) अवैध उद्देश्यों के लिए वाहन के उपयोग के बारे में या यह मानने के लिए कि यह वांछित है;
- एक यातायात दुर्घटना, प्रशासनिक अपराध, अपराध, जिसके वे प्रत्यक्षदर्शी थे या हैं, की परिस्थितियों के बारे में चालक या यात्रियों से पूछताछ करने की आवश्यकता;
- सड़क उपयोगकर्ता को गवाह के रूप में शामिल करने की आवश्यकता;
- प्रशासनिक और नियामक कार्यों का कार्यान्वयन;
- वाहन का उपयोग करने की आवश्यकता (इस प्रशासनिक विनियमन के खंड 4 के अनुच्छेद 5);
- अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं या पुलिस अधिकारियों की सहायता के लिए ड्राइवर को शामिल करने की आवश्यकता;
- आंतरिक मामलों के निकायों के प्रमुखों के प्रशासनिक कृत्यों के आधार पर, सत्यापन से संबंधित विशेष आयोजनों के प्रबंधन निकायों, वाहनों की प्रासंगिक विशेष घटनाओं के उद्देश्यों के अनुसार, उनमें जाने वाले व्यक्तियों और माल का परिवहन;
- वाहन का उपयोग करने और चलाने के अधिकार के लिए दस्तावेजों का सत्यापन, के लिए दस्तावेज वाहनऔर परिवहन किए गए कार्गो, साथ ही चालक और यात्रियों की पहचान साबित करने वाले दस्तावेज (केवल स्थिर यातायात पुलिस चौकियों पर)।
64. वाहन को रोकने का अनुरोध लाउडस्पीकर या हाथ के इशारे की मदद से किया जाता है, यदि आवश्यक हो, वाहन पर निर्देशित लाल सिग्नल (परावर्तक) के साथ एक बैटन या डिस्क का उपयोग करके।
उसी समय, सड़क उपयोगकर्ताओं का ध्यान आकर्षित करने के लिए एक अतिरिक्त सीटी संकेत, विशेष प्रकाश और (या) ध्वनि संकेतों का उपयोग किया जा सकता है।
65. रुकने का संकेत करते समय वह स्थान जहां वाहन रुकता है, इंगित किया जाना चाहिए.
66. सड़क के उन हिस्सों पर वाहनों को रोकने की अनुमति नहीं है जहां यातायात नियमों द्वारा उनका रोकना निषिद्ध है, सिवाय इसके कि जब ऐसा स्टॉप किसी अपराध को दबाने, जीवन, स्वास्थ्य और (या) को नुकसान के वास्तविक खतरे को रोकने की आवश्यकता से संबंधित हो। सड़क उपयोगकर्ताओं की संपत्ति, और साथ ही विशेष प्रकाश संकेतों के साथ एक गश्ती कार द्वारा रोक स्थान को चिह्नित करने के मामले, यातायात को विनियमित करने और व्यवस्थित करने के अन्य साधन।
67. वाहन को रोकने के बाद, कर्मचारी को तुरंत ड्राइवर से संपर्क करना चाहिए, इस प्रशासनिक विनियमन के अनुच्छेद 20 की आवश्यकताओं के अनुसार अपना परिचय देना चाहिए, संक्षेप में रुकने का कारण बताएं, जाँच या दाखिल करने के लिए आवश्यक दस्तावेजों को स्थानांतरित करने की आवश्यकता बताएं एक अपराध, जब चालक या यात्री को गवाह या गवाह के रूप में शामिल किया जाता है - रूसी संघ के कानून द्वारा प्रदान किए गए अधिकारों और दायित्वों की व्याख्या करने के लिए।
69. यदि एक प्रशासनिक अपराध की घटना की उपस्थिति का संकेत देने वाला पर्याप्त डेटा पाया जाता है, तो कर्मचारी व्यक्ति को बताता है कि उसने क्या अपराध किया है और इसमें क्या शामिल है। साथ ही, यह पता लगाता है कि प्रशासनिक अपराध के मामले में कार्यवाही को छोड़कर परिस्थितियां हैं या नहीं।
प्रशासनिक अपराध की परिस्थितियों के आधार पर, इस प्रशासनिक विनियमन द्वारा निर्धारित तरीके से रूसी संघ के कानून के अनुसार आगे की कार्रवाई की जाती है।
70. एक कर्मचारी को सड़क उपयोगकर्ता की पेशकश करने का अधिकार है:
क) निम्नलिखित मामलों में वाहन से बाहर निकलें:
वाहन की तकनीकी खराबी या माल की ढुलाई के नियमों के उल्लंघन को खत्म करने की आवश्यकता;
चालक के पास नशा के लक्षण हैं (इस प्रशासनिक विनियमन के खंड 126 के अनुच्छेद 3) और (या) एक रोग की स्थिति;
पंजीकरण दस्तावेजों में प्रविष्टियों के साथ वाहन की इकाइयों और इकाइयों की संख्या के मिलान के लिए चालक (वाहन के मालिक) की उपस्थिति में करने के लिए;
एक वाहन और कार्गो की व्यक्तिगत खोज, निरीक्षण या निरीक्षण करने के लिए;
जब कार्यान्वयन में भाग लेना आवश्यक हो कानूनी कार्यवाही, साथ ही अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं या पुलिस अधिकारियों को सहायता प्रदान करना;
जब उसका व्यवहार किसी कर्मचारी की व्यक्तिगत सुरक्षा को खतरे में डालता है;
बी) वाहन को कर्मचारी द्वारा बताए गए किसी अन्य स्थान पर ले जाएं, यदि:
अपने स्टॉप के स्थान पर वाहन की उपस्थिति अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए खतरा या बाधा उत्पन्न करती है;
वाहन में चालक से संपर्क करते समय सड़क पर एक कर्मचारी की उपस्थिति से कर्मचारी की व्यक्तिगत सुरक्षा को खतरा होता है;
ग) एक गश्ती कार में सीट लें या कार्यालय जाएं जब प्रक्रियात्मक दस्तावेजों के निष्पादन के लिए उसकी भागीदारी आवश्यक हो।
अक्सर, यातायात पुलिस अधिकारी अपने अधिकार को पार कर सकते हैं। इसलिए प्रत्येक चालक के लिए अपने अधिकारों और दायित्वों को जानना महत्वपूर्ण है, जो राज्य यातायात निरीक्षकों के अवैध कार्यों के मामले में समस्याओं और परेशानियों से बचने में मदद करेगा।
प्रिय पाठकों! लेख विशिष्ट समाधानों के बारे में बात करता है कानूनी मुद्दोंलेकिन प्रत्येक मामला व्यक्तिगत है। यदि आप जानना चाहते हैं कि कैसे बिल्कुल अपनी समस्या का समाधान करें- एक सलाहकार से संपर्क करें:
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राज्य यातायात निरीक्षणालय के कर्मचारियों के कार्यों को विनियमित करने वाले दस्तावेजों में से एक आंतरिक मामलों के मंत्रालय संख्या 185 का आदेश है।
विधायी ढांचा
रूसी संघ संख्या 185 के आंतरिक मामलों के मंत्रालय का आदेश सितंबर 2009 में लागू हुआ। नियमों में नवीनतम परिवर्तन अक्टूबर 2017 में किए गए थे।
इन संशोधनों के लागू होने के बाद, आदेश संख्या 185 के बजाय, आदेश संख्या 664 संरक्षण के साथ काम करना शुरू कर दिया कानूनी प्रभावपिछला दस्तावेज़।
दस्तावेज़ में यातायात पुलिस और यातायात पुलिस के सभी प्रतिनिधियों के कानूनी और अवैध कार्यों के बारे में विस्तृत जानकारी शामिल है।
प्रशासनिक विनियमनआंतरिक मामलों के मंत्रालय के यातायात पुलिस निरीक्षकों और कर्मचारियों के कर्तव्यों और कार्यों के बारे में जानकारी भी शामिल है। 2020 के लिए, आदेश में वार्षिक संशोधन और परिवर्धन करने के अधिकार के साथ 22 पृष्ठ हैं।
प्रमुख बिंदु
2020 के लिए, आदेश में 5 खंड और 18 पैराग्राफ उनके पूरक हैं। यातायात पुलिस अधिकारियों के लिए निम्नलिखित आदेश संख्या 185 अनिवार्य है। उसी समय, ड्राइवरों के लिए अधिकृत पुलिस अधिकारियों के साथ संघर्ष को हल करने के लिए दस्तावेज़ के प्रावधानों का ज्ञान वांछनीय है।
दस्तावेज़ के मुख्य प्रावधान:
- फोन द्वारा संचार करते समय, प्रत्येक यातायात पुलिस निरीक्षक को अपना पूरा नाम, रैंक और उस विभाग की संख्या बताते हुए अपना परिचय देना चाहिए जहां वह कार्य करता है। टेलीफोन द्वारा नागरिकों का परामर्श कुछ शक्तियों के आधार पर नियमों के अनुसार किया जाता है। फोन द्वारा संभावित परामर्श की जानकारी और संपर्क विवरण विभाग की वेबसाइट पर प्रदर्शित किया जाना चाहिए।
- मोटर चालकों के साथ संवाद करते समय, यातायात पुलिस अधिकारियों को आदेश के अनुसार नियमों के अनुसार कार्य करना चाहिए। संचार विशेष रूप से "आप" और शांत स्वर में हो सकता है। स्टॉप के दौरान, निरीक्षक को रोकने और संभावित निरीक्षण के कारण की रिपोर्ट करने के लिए बाध्य किया जाता है। निरीक्षक चालक को जल्दी नहीं कर सकता, हालांकि, एक पुलिस अधिकारी की आवश्यकताओं का पालन करने में विफलता के लिए, एक मोटर चालक को प्रशासनिक जुर्माना मिल सकता है।
- यातायात पुलिस अधिकारियों के कार्यों के चालक द्वारा वीडियो, ऑडियो या फोटो रिकॉर्डिंग की अनुमति है। उसी समय, निरीक्षक जो हो रहा है उसके फिल्मांकन में हस्तक्षेप नहीं कर सकता है।
- ट्रैफिक पुलिस अधिकारी को चार्टर के अनुसार कपड़े पहनने चाहिए। अर्थात्: एक वर्दी, ठीक से पहना हुआ, और कर्मचारी के बारे में सभी डेटा के साथ एक बैज।
- एक यातायात पुलिस अधिकारी को फोटो, ऑडियो और वीडियो रिकॉर्डिंग उपकरणों से लैस किया जा सकता है, जिसके साथ वह सड़क पर अपराध रिकॉर्ड कर सकता है।
- ट्रैफिक पुलिस अधिकारियों के पास रंग योजनाओं के बिना कार चलाने पर अवैध कार्यों के प्रोटोकॉल तैयार करने का अधिकार नहीं है।
- राज्य यातायात निरीक्षणालय के कर्मचारियों को सड़क के उन हिस्सों पर मोटर चालकों को रोकने का अधिकार नहीं है जहां रुकना प्रतिबंधित है।
- वाहन के रुकने के दौरान, यदि निरीक्षक को इसकी आवश्यकता नहीं है या यदि शराब या अन्य नशे के कोई लक्षण नहीं हैं, और व्यक्तिगत खोज की आवश्यकता नहीं है, तो चालक को कार छोड़ने का अधिकार नहीं है।
इसके अलावा, आदेश संख्या 185 उन मामलों को स्पष्ट रूप से नियंत्रित करता है जब एक यातायात पुलिस निरीक्षक एक कार रोक सकता है:
- यदि निरीक्षक के पास यह जानकारी है कि कार का चालक या यात्री किसी अपराध या अपराध में शामिल है;
- कार में स्थापित तकनीकी साधनों का पता लगाने पर, जो सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए खतरा पैदा कर सकता है;
- अगर ऐसी जानकारी है कि कार चोरी के रूप में सूचीबद्ध है या वांछित है;
- इस घटना में कि वाहन का चालक या यात्री दुर्घटना या अपराध में भागीदार बन सकता है;
- यदि आवश्यक हो, तो प्रोटोकॉल या अन्य कार्यों पर हस्ताक्षर करने के लिए एक गवाह को शामिल करें;
- यदि आवश्यक हो, तो चालक के वाहन का उपयोग करें। ऐसे मामलों को भी विनियमों में निर्धारित किया गया है;
- यदि आवश्यक हो, तो दुर्घटना के शिकार लोगों को चिकित्सा या अन्य सहायता प्रदान करें;
- घटनाओं के दिनों में शहर के निवासियों की बढ़ी हुई सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए;
- दौरान अनुसूचित निरीक्षणमोटर चालक
अंतिम परिवर्तन
नियमों में नवीनतम परिवर्तन अक्टूबर 2017 में किए गए थे।
उनमें से निम्नलिखित प्रावधान थे:
- जोड़ा गया नमूना दस्तावेज जो एक प्रोटोकॉल तैयार करते समय यातायात पुलिस अधिकारियों द्वारा आवश्यक हो सकते हैं;
- किसी अपराध के साक्ष्य के रूप में तृतीय पक्षों द्वारा लिए गए फ़ोटो और वीडियो का उपयोग करने की अतिरिक्त अनुमति;
- पीड़ितों के साथ दुर्घटना और प्रतिभागियों के बीच असहमति के साथ दुर्घटना के मामले में कार्रवाई की प्रक्रिया में समायोजन किया गया था;
- दुर्घटना दर्ज करने के लिए एक यूरोपीय प्रोटोकॉल की तैयारी पर स्पष्टीकरण जोड़े गए हैं;
- गवाहों की उपस्थिति के बिना यातायात पुलिस अधिकारियों के लिए वीडियो रिकॉर्डिंग की प्रक्रिया को स्पष्ट किया।
सकारात्मक और नकारात्मक पक्ष
2020 के लिए, आदेश संख्या 185 को यातायात पुलिस और आंतरिक मामलों के मंत्रालय की गतिविधियों की वैधता को विनियमित करने वाला मुख्य दस्तावेज माना जाता है। किसी भी कानूनी कृत्य की तरह, दस्तावेज़ में सकारात्मक और नकारात्मक पक्ष.
आदेश के सकारात्मक पहलू:
- यातायात पुलिस अधिकारियों से व्यक्तिगत टेलीफोन सलाह प्राप्त करने की संभावना;
- स्टॉप के दौरान वाहन को छोड़ने और ट्रैफिक पुलिस कार में बदलने की आवश्यकता नहीं है;
- वीडियो और ऑडियो रिकॉर्डिंग द्वारा राज्य यातायात निरीक्षकों के कार्यों को नियंत्रित करने की क्षमता;
- चालक या कार के अवैध निरीक्षण की संभावना का अभाव;
- रिपोर्ट करने के लिए ड्राइवर को किसी विशेष निरीक्षक के वरिष्ठ अधिकारियों के टेलीफोन नंबर की मांग करने का अवसर दुराचारउसका कर्मचारी;
- मालिक की अनुपस्थिति में वाहन की निकासी पर प्रतिबंध;
- एक उपयुक्त प्रोटोकॉल तैयार किए बिना राज्य के संकेतों को हटाने और चालक द्वारा वाहन चलाने की संभावना पर प्रतिबंध।
आदेश के नकारात्मक पहलू:
- शराब या अन्य नशे की उपस्थिति की जांच के लिए चालक को भेजने के लिए यातायात पुलिस अधिकारी की ओर से संभावना;
- कार की तकनीकी खराबी का पता लगाने के मामले में एक प्रोटोकॉल तैयार करने की संभावना जो सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा के लिए खतरा है;
- सड़क पर फोटो और वीडियो कैमरा स्थापित करने की क्षमता, साथ ही स्वतंत्र रूप से शूट करने की क्षमता, जो आपको निरीक्षक की व्यक्तिगत उपस्थिति के बिना उल्लंघन का पता लगाने की अनुमति देती है।
व्यवहार में, राज्य निरीक्षकों और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए नकारात्मक पहलू सकारात्मक हो जाते हैं। वे आपको उन अपराधों की पहचान करने की अनुमति देते हैं जिनसे दुर्घटना या अन्य समस्याएं हो सकती हैं।
इस प्रकार, आदेश संख्या 185 और इसके बाद के परिवर्धन यातायात पुलिस अधिकारियों और ड्राइवरों और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के साथ उनकी बातचीत के लिए जीवन को आसान बनाते हैं। दूसरी ओर, आदेश के प्रावधान कानून प्रवर्तन अधिकारी की प्रक्रिया के उल्लंघन के मामले में ड्राइवरों को एक लाभ और तैयार प्रोटोकॉल को चुनौती देने का अधिकार देते हैं।
ट्रैफिक पुलिस का यह प्रशासनिक नियमन कोई कानून नहीं, बल्कि पूर्णरूपेण है कानूनी दस्तावेज़, जो यातायात पुलिस, अन्य पुलिस अधिकारियों की गतिविधियों को नियंत्रित करता है। इसका मुख्य कार्य निरीक्षकों को यह बताना है कि यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए किसी भी स्थिति में कैसे कार्य करना है।
यातायात पुलिस के प्रशासनिक नियम और संशोधन के साथ रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के आदेश 185,
यातायात पुलिस के प्रशासनिक विनियमन ने काफी समय पहले अपना संचालन शुरू किया था (गोद लेने की तारीख 2009, सितंबर थी), अधिनियम को आधुनिक बनाने के लिए एक से अधिक परिवर्तन किए गए थे। यह इस क्षेत्र में मुख्य दस्तावेज है, इसलिए यह सभी आवश्यक मुद्दों को नियंत्रित करता है, विशेष रूप से प्रशासनिक प्रक्रियाओं में:
- 1. यातायात को कैसे नियंत्रित किया जाता है;
- 2. संख्या की जांच कैसे करें (वीआईएन, राज्य, कोई अन्य);
- 3. जब किसी वाहन का निरीक्षण, निरीक्षण, ठहराव किया जाता है।
आदेश 185 अधिकारों की जब्ती की प्रक्रिया को परिभाषित करता है कि वाहन को कैसे हिरासत में लिया जाता है, और यह भी यहां बताया गया है कि कैसे चिकित्सा परीक्षणजब निरीक्षक को निरोध आदि करने का अधिकार हो। किसी भी प्रश्न का उत्तर। कर्मचारियों की गतिविधियों से संबंधित प्रशासनिक विनियमों के प्रासंगिक अध्यायों में पाया जा सकता है ताजा संस्करण.
185 ट्रैफिक पुलिस आदेश 2016 - इसके बारे में आपको क्या जानने की जरूरत है?
इस कानून का पाठ इंगित करता है कि किसी भी संघीय, क्षेत्रीय यातायात पुलिस प्राधिकरण को यातायात नियमों के अनुपालन की निगरानी करने का अधिकार है, और पुलिस विशेष सुविधाओं पर ऐसा कर सकती है। कोई भी कर्मचारी जो सड़क पर कोई भी कार्य करता है, उसे वर्दी पहननी चाहिए, छाती का चिन्ह, प्रमाणपत्र।
रूसी संघ का यह कानून इंगित करता है कि किसी भी कर्मचारी को उन दस्तावेजों को सावधानीपूर्वक संभालने के लिए बाध्य किया जाता है जो उन्हें ड्राइवर से प्राप्त हुए थे जब उनकी जाँच की जा रही थी। ट्रैफिक पुलिस के कर्तव्यों को पूरा करने के लिए, उन्हें एक सुसज्जित चौकी, एक गश्ती कार का उपयोग करने और पैदल चलने का अधिकार है।
रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के आदेश 185 - ड्राइवर के लिए संक्षेप में 2016 के लिए यातायात पुलिस के नियम
रूसी संघ के इस आदेश ने प्रशासनिक स्थितियों की एक पूरी सूची का संकेत दिया जब एक ड्राइवर को रोका जाना चाहिए - यह निम्नलिखित में से कोई भी मामला हो सकता है:
- 1. वाहन में टूटने के संकेत हैं, गंदे नंबर हैं, यह अतिभारित है;
- 2. यातायात नियमों का उल्लंघन है;
- 3. एक विशेष अभियान चलाया जा रहा है;
- 4. ओरिएंटेशन के अनुसार, जब वाहन चाहिए।
प्रशासनिक नियमों के अनुसार, ट्रैफिक पुलिस अधिकारी पीड़ितों को सहायता प्रदान करने के लिए कारों को रोक सकते हैं, यह सुनिश्चित करने के लिए कि किसी दुर्घटना के गवाहों का साक्षात्कार लिया जाता है, आदि। आपको यह भी जानने की जरूरत है कि किसी भी वाहन को रोकने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है गलत काम, सूची में अंतिम आइटम ऐसा कहता है, इसलिए, इस स्थिति में, रोकना ड्राइवर की जिम्मेदारी है। अद्यतन अधिनियम है अलग खंड, जहां मामले जब निरीक्षक को पैदल यात्री को रोकना चाहिए, संकेत दिया जाता है।
नवीनतम परिवर्तनों के साथ यातायात पुलिस के प्रशासनिक नियमों में कहा गया है कि चालक को निम्नलिखित कारण होने पर ही कार छोड़नी चाहिए:
- वीआईएन कोड की जांच करने की जरूरत है,
- एक ब्रेकडाउन को ठीक करने के लिए
- की मदद,
- जब नशा के लक्षण होते हैं।
ट्रैफिक पुलिस किसी व्यक्ति को कार से बाहर निकलने के लिए मजबूर कर सकती है यदि उसकी हरकतें खतरनाक हैं।
संचार के दौरान, ड्राइवर, कर्मचारी फिल्म बना सकते हैं, रिकॉर्ड कर सकते हैं कि क्या हो रहा है, यह आदेश के नए संस्करण से स्पष्ट होता है। आपको यह भी जानने की जरूरत है कि अगर चालक के आदेश पर, आंदोलन को रोका नहीं जाता है, वह किसी अन्य आवश्यकता को पूरा करने से इनकार करता है, तो राजमार्ग गश्ती व्यक्ति को अनुपालन करने के लिए मजबूर करने में सक्षम है, इसके अलावा, स्वयं या कॉल करके मदद के लिए। मैनुअल में बहुत अधिक महत्वपूर्ण जानकारी है जिसे संक्षेप में संक्षेपित नहीं किया जा सकता है।
185 यातायात पुलिस के आंतरिक मामलों के मंत्रालय का आदेश
इस आदेश पर रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के मंत्री द्वारा हस्ताक्षर किए गए थे। यातायात पुलिस के प्रशासनिक विनियमों के विपरीत, कानून ड्राइवरों और पैदल चलने वालों के लिए अभिप्रेत नहीं है। कानून का मुख्य उद्देश्य सभी ट्रैफिक पुलिस अधिकारियों की गतिविधियों को ऐसे समय में सुधारने के लिए एक मार्गदर्शक बनना है जब वे यातायात नियमों के अनुपालन पर नियंत्रण, पर्यवेक्षण का प्रयोग करते हैं। लेकिन साथ ही, यह आधिकारिक अधिनियम, इसके किसी भी परिशिष्ट को साक्ष्य के रूप में प्रस्तुत किया जा सकता है यदि यह आधिकारिक विनियमनिरीक्षकों द्वारा नहीं देखा गया।
आंतरिक मामलों के मंत्रालय के आदेश 185 की ताकत सभी सड़क उपयोगकर्ताओं के साथ-साथ आवश्यकताओं के अनुपालन के लिए महत्वपूर्ण है, क्योंकि दिया गया क्षेत्रदेश के लिए बहुत ही दर्दनाक इसका कारण बड़ी संख्या में पीड़ित हैं जो रूस को सालाना प्राप्त होते हैं, और उनकी संख्या ठंडी जनवरी, कीचड़ भरे मार्च या गर्म जून में नहीं बदलती है, जो कई यातायात प्रतिभागियों के अपने कर्तव्यों के प्रति लापरवाह रवैये को इंगित करता है।
20 अक्टूबर, 2017 को आंतरिक मामलों के मंत्रालय के नए प्रशासनिक विनियम लागू हुए। दस्तावेज़ प्रसिद्ध "ऑर्डर नंबर 185" की जगह लेता है।
आरंभ करने के लिए, आइए जानें कि नियामक कानूनी कृत्यों के पदानुक्रम में यह विनियमन क्या है।
पूर्ण शीर्षक:"संघीय के कार्यान्वयन के लिए राज्य के रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के निष्पादन के लिए प्रशासनिक नियम राज्य पर्यवेक्षणसड़क सुरक्षा के क्षेत्र में रूसी संघ के कानून की आवश्यकताओं के साथ सड़क उपयोगकर्ताओं द्वारा अनुपालन के लिए"
घुसा:"23 अगस्त, 2017 नंबर 664 के रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय का आदेश"
नियामक कृत्यों के पदानुक्रम में, यह विनियमन संघीय स्तर के निम्नतम स्तर पर है कानूनी दस्तावेजों. इसका मतलब है कि यह "पुलिस पर" और "सड़क के नियम" कानून के विरोध में नहीं हो सकता। ड्राइवरों के लिए, आंतरिक मामलों के मंत्रालय (GIBDD) के नियमों में कुछ भी नया नहीं है।
विनियम - किसी भी गतिविधि के आदेश को नियंत्रित करने वाले नियम।
विनियमन अधिकारियों के काम को नियंत्रित करता है। अधिकारी अपने प्रबंधन के लिए नियमों की आवश्यकताओं का पालन करने में विफलता के लिए जिम्मेदार हैं।
अधिकारियों द्वारा नियमों की आवश्यकताओं का उल्लंघन सड़क के नियमों की आवश्यकताओं के अनुपालन न करने का कारण नहीं है।
पुलिस अधिकारियों की फोटो और वीडियो शूटिंग प्रतिबंधित है
यह मुख्य मिथक है।, जिसे विनियमों से निम्नलिखित पंक्तियों के बहिष्करण के आधार पर वितरित किया गया था:
25. एक कर्मचारी को सड़क उपयोगकर्ता द्वारा वीडियो और ध्वनि रिकॉर्डिंग उपकरण के उपयोग में हस्तक्षेप नहीं करना चाहिए, जब तक कि यह कानून द्वारा निषिद्ध न हो। कर्मचारी को प्रवेश करने वाले सड़क उपयोगकर्ता को निषेध के अस्तित्व के बारे में सूचित करना चाहिए।
केवल एक अपवाद, प्रतिबंध के लिए कोई अंक नहीं जोड़ा गया है और जोड़ा नहीं जा सकता है, क्योंकि फोटो और वीडियो शूटिंग पर प्रतिबंध प्रचार और खुलेपन के सिद्धांत के विपरीत है। कानून द्वारा स्थापित"पुलिस के बारे में"।
स्थिर यातायात पुलिस चौकियों के बाहर दस्तावेजों की जाँच करना
दस्तावेजों की जांच के लिए वाहन को रोकने की आवश्यकता को बाहर रखा गया है, या बल्कि, इसे और अधिक समझने योग्य रूप में बताया गया है।
63. किसी कर्मचारी द्वारा वाहन रोकने के आधार हैं:
वाहन का उपयोग करने और चलाने के अधिकार के लिए दस्तावेजों का सत्यापन, वाहन और परिवहन किए गए सामान के लिए दस्तावेज, साथ ही चालक और यात्रियों की पहचान साबित करने वाले दस्तावेज (केवल स्थिर यातायात पुलिस चौकियों पर)।
84. एक कर्मचारी द्वारा वाहन के चालक द्वारा रुकने की मांग करने के आधार हैं:
84.13. वाहन का उपयोग करने और चलाने के अधिकार के लिए दस्तावेजों की जाँच करना, वाहन और परिवहन किए गए माल के लिए दस्तावेज़।
84.14. चालक और यात्रियों के पहचान दस्तावेजों की जांच करना, यदि कोई डेटा है जो उन्हें अपराध करने का संदेह करने का आधार देता है या यह विश्वास करने के लिए कि वे वांछित हैं, या यदि इन नागरिकों के खिलाफ प्रशासनिक अपराध का मामला शुरू करने का कोई कारण है, साथ ही जैसे कि संघीय कानून द्वारा निर्धारित मामलों में उनकी नजरबंदी के लिए आधार हैं।
परिवर्तन से ड्राइवरों और यातायात पुलिस अधिकारियों दोनों के लिए बहुत समय की बचत होगी। वीडियो सामग्री की उपलब्धता के विकास के साथ, कई "अच्छी तरह से पढ़े गए" ड्राइवरों का मानना था कि नियमों के उल्लंघन में रोक की स्थिति में दस्तावेजों को सौंपने की आवश्यकता कानूनी नहीं थी। नतीजा चालक को हिरासत में लेने तक का विवाद था।
यहां एक उदाहरण के साथ एक वीडियो है कि आप 30 मिनट के लिए ट्रैफिक पुलिस निरीक्षकों को काम से कैसे विचलित कर सकते हैं।
दोहराने की कोशिश मत करो। इस वीडियो में कर्मचारियों की ऐसी निष्ठावान हरकत समझ से परे है। कानूनी आवश्यकताओं का पालन करने में विफलता के लिए ड्राइवर को उत्तरदायी ठहराने के हर कारण थे।
एक बार फिर, चालक पुलिस अधिकारियों के वैध आदेशों का पालन करने के लिए बाध्य है। ड्राइवर के लिए मुख्य "कानून" सड़क के नियम हैं। आंतरिक मामलों के मंत्रालय (GIBDD) के विनियम - पुलिस के लिए। नियमों का उल्लंघन कानूनी आवश्यकताओं का पालन न करने का कारण नहीं है।
एक राय है: "नियमों के अनुसार नहीं - कानून के अनुसार नहीं" - यह सच नहीं है. पुष्टि करने के लिए, ऐसे मामले को खोजने का प्रयास करें जहां नियमों का पालन न करने से किसी तरह मूल रूप से विचार के परिणाम को प्रभावित किया गया हो।
इसके मूल में, चालक के लिए आंतरिक मामलों के मंत्रालय का विनियमन यातायात कानून के लिए एक मार्गदर्शक है। यह पूरी तरह से मेल खाता है संघीय कानूनऔर ड्राइवर को सभी में तल्लीन करने की आवश्यकता नहीं है नियामक दस्तावेज, लेकिन विनियमों से केवल कानून के आवश्यक अनुच्छेद का लिंक ढूंढें।
उन लोगों के लिए जो अभी भी निरीक्षक के साथ बात करने के लिए उत्सुक हैं, नियमों में दस्तावेजों की जांच के लिए रुकने के संबंध में, "दस्तावेजों की जांच के लिए आधार" एक खंड भी है।
106. सड़क यातायात में भाग लेने के लिए आवश्यक दस्तावेजों की जाँच के लिए आधार * (96) हैं:
- यातायात नियमों के उल्लंघन के संकेतों की पहचान;
- किसी दुर्घटना, अपराध या प्रशासनिक अपराध में वाहन के चालक और (या) की भागीदारी को इंगित करने वाले अभिविन्यास या अन्य डेटा की उपस्थिति, अवैध उद्देश्यों के लिए वाहन का उपयोग, साथ ही यह विश्वास करने का कारण देना कि वाहन वांछित है;
- दुर्घटनाओं को रोकने और उनके परिणामों की गंभीरता को कम करने के उपाय करना;
- प्रशासनिक विनियमों के पैराग्राफ 84 के उप-पैरा 84.1 - 84.3, 84.11 में दिए गए आधार पर वाहन को रोकना।
यहां, ड्राइवर के पास लगभग कोई मौका नहीं है। यह ध्यान देने योग्य है कि निरीक्षक को आधिकारिक प्रमाण पत्र को छोड़कर किसी भी अभिविन्यास, कार्य योजना, अन्य दस्तावेज प्रदान करने की आवश्यकता नहीं है।
घात निषिद्ध
हां, ऐसा एक खंड है, लेकिन एक छोटे से अपवाद के साथ।
63. यातायात की निगरानी करते समय एक विशेष रंग योजना के साथ गश्ती कार का उपयोग करना, एक स्थिर स्थिति में इसकी नियुक्ति इस तरह से की जानी चाहिए कि यह सड़क उपयोगकर्ताओं को स्पष्ट रूप से दिखाई दे और अपराध के समय पर दमन की संभावना हो।
सड़क के आपातकालीन खतरनाक वर्गों पर यातायात की निगरानी प्रदान करने के लिए, साथ ही यातायात नियमों के उल्लंघन के फोटो और वीडियो रिकॉर्डिंग के माध्यम से यातायात की निगरानी के मामलों में, एक गश्ती कार को प्राकृतिक द्वारा सीमित दृश्यता वाले स्थानों पर रखा जा सकता है इलाके के फ्रैक्चर, मोड़ सड़कों, साथ ही सड़क नेटवर्क की व्यवस्था के तत्व।
एक विशेष रंग और ग्राफिक योजना के सड़क उपयोगकर्ताओं द्वारा मान्यता के लिए हस्तक्षेप के जानबूझकर निर्माण में शामिल कर्मचारियों की कार्रवाई, एक गश्ती कार के विशेष ध्वनि और प्रकाश संकेतों की आपूर्ति के लिए उपकरणों की अनुमति नहीं है।
हाइलाइट किए गए हिस्से को फिर से देखें। आइए विनियमन के अगले भाग पर एक नज़र डालें।
64. कर्मचारियों के एक दल द्वारा यातायात की निगरानी करते समय एक विशेष रंग योजना के बिना गश्ती कार परयातायात नियमों के उल्लंघन को रिकॉर्ड करने के लिए उपाय किए जाते हैं जो दुर्घटना के कमीशन में योगदान करते हैं, जिसमें खतरनाक ड्राइविंग के तथ्य शामिल हैं, यातायात नियमों के उल्लंघन में आने वाले यातायात के लिए एक लेन में ड्राइविंग, से अधिक गति सेट करेंयातायात, यातायात उल्लंघन पैदल यात्री क्रॉसिंग, वाहन के चालक द्वारा टेलीफोन का उपयोग करने के नियम। इसी समय, अन्य दस्तों (स्थिर, फुट पोस्ट, एक विशेष रंग और ग्राफिक योजना के साथ गश्ती कारों पर दस्ते) के साथ इसकी बातचीत सुनिश्चित की जाती है, जो कि यदि किसी प्रशासनिक अपराध को दबाने और औपचारिक रूप देने के लिए आवश्यक हो, तो वाहन को रोकें।
तो धारा में या पार्किंग में कोई भी पड़ोसी कार पुलिस के पास हो सकती है जो नियमों की आवश्यकताओं के अनुपालन की निगरानी करती है।
इसके अलावा, उल्लंघनों को ठीक करने के लिए क्वाड्रोप्टर्स का उपयोग किया जा सकता है।
यातायात की निगरानी करते समय, विमानन साधनों का उपयोग किया जा सकता है (हेलीकॉप्टर, गुब्बारे, हवाई पोत, मोटर चालित हैंग ग्लाइडर, बिना चालक विमानऔर दूसरे)।
नशे की जांच के बाद कार में लौटें
233. यदि नशे की स्थिति की जांच की जाती है निकटतम स्टेशन पर, आंतरिक मामलों के निकाय के दूसरे कमरे में, नशे की स्थिति के लिए परीक्षा के नकारात्मक परिणाम के साथ और नशे की स्थिति के लिए चिकित्सा परीक्षा के लिए रेफरल के लिए कोई आधार नहीं है, व्यक्ति को ड्राइविंग से हटाने के स्थान पर ले जाया जाता है या उसके वाहन के स्थान पर।
पिछले संस्करण में, चालक को वापस करने की आवश्यकता केवल एक चिकित्सा परीक्षा के दौरान, यानी चिकित्सा में थी। संस्थान।
अस्थायी संकेतों के क्षेत्र में निर्धारण
कार्रवाई के क्षेत्र में अस्थायी सड़क संकेतों के निर्धारण के साधनों की स्थापना के निषेध को बाहर रखा गया है।
उन जगहों पर स्वचालित निर्धारण उपकरणों के उपयोग की अनुमति नहीं है जहां अस्थायी सड़क संकेतों द्वारा यातायात प्रतिबंध लगाए गए हैं।
वाणिज्यिक कैमरे
यातायात की निगरानी करते समय, इसे राज्य और नगर निकायों, सार्वजनिक संघों और संगठनों से संबंधित विशेष तकनीकी साधनों के साथ-साथ फोटो, ध्वनि और वीडियो रिकॉर्डिंग के अन्य तकनीकी साधनों के उपयोग की अनुमति है।
संक्षेप में, आइए वापस वहीं चलते हैं जहां से हमने शुरुआत की थी। ड्राइवरों के लिए, आंतरिक मामलों के मंत्रालय (GIBDD) के प्रशासनिक विनियम 20 अक्टूबर, 2017 से कोई बदलाव नहीं करते हैं।
इस विनियमन का उल्लेख करते हुए, केवल निरीक्षक के कार्यों के खिलाफ शिकायत दर्ज करना संभव है। हालांकि, अगर पुलिस द्वारा आपके खिलाफ गैरकानूनी कार्रवाई की गई थी, तो नियमों की जानकारी का उपयोग करके संघीय कानूनों को नेविगेट करना आसान होगा।
ये सभी नियम परिवर्तन नहीं हैं। यदि आपके कोई प्रश्न हैं - टिप्पणियों में पूछें, हम चर्चा करेंगे।
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3OLOTOMAKKEHHbI › ब्लॉग › रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय का अद्यतन आदेश 185 - यातायात पुलिस के प्रशासनिक नियम (प्रत्येक चालक को यह पता होना चाहिए)!
प्रत्येक चालक को अपने अधिकारों और दायित्वों को जानना आवश्यक है, क्योंकि प्रत्येक मोटर चालक को यातायात पुलिस निरीक्षक से मिलने का मौका मिलता है। परेशानियों और समस्याओं से बचने के लिए, "आंतरिक मामलों के मंत्रालय के आदेश संख्या 185" (जो सितंबर 2009 में लागू हुआ) नामक दस्तावेज़ से खुद को परिचित करना अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा। इसमें ट्रैफिक पुलिस और ट्रैफिक पुलिस के लिए क्या अनुमति है और क्या प्रतिबंधित है, इसके बारे में जानकारी है।
रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के यातायात पुलिस आदेश 185 के प्रशासनिक नियमों में यातायात पुलिस अधिकारियों के कार्यों की सीमा को दर्शाती जानकारी शामिल है। दस्तावेज़ काफी बड़ा है (22 पृष्ठ)। इस संबंध में, हम आदेश के सबसे महत्वपूर्ण पहलुओं पर ध्यान केंद्रित करने का प्रयास करेंगे, और वे निम्नलिखित पर आधारित होंगे:
आदेश संख्या 185 में बहुत कुछ है उपयोगी जानकारीवाहन चालकों के लिए। दस्तावेज़ के प्रावधानों का उपयोग आपकी बेगुनाही या यातायात पुलिस अधिकारी के कार्यों की अवैधता के प्रमाण के रूप में किया जा सकता है।
ट्रैफिक पुलिस प्रतिनिधि का व्यवहार कैसा होना चाहिए?
आदेश संख्या 185 के पाठ से यह निम्नानुसार है कि यातायात नियमों के अनुपालन का नियंत्रण किया जाता है:
यातायात पुलिस का संघीय शासी निकाय;
यातायात पुलिस के क्षेत्रीय विभाग (जिला, शहर, क्षेत्रीय और क्षेत्रीय);
विशेष सुविधाओं पर पुलिस प्रतिनिधि (संचालन के क्षेत्र सहित)।
यातायात पुलिस निरीक्षकों और व्यक्तियों को जिन्हें अपने कर्तव्यों का पालन करने की अनुमति है, उन्हें यह करना होगा:
वर्दी में हो;
लाइसेंस प्लेट बैज है;
एक आधिकारिक आईडी है।
इसके अलावा, दस्तावेज़ के अनुसार, यातायात पुलिस अधिकारियों को विनम्रता से और "आप" सड़क उपयोगकर्ताओं को संबोधित करना चाहिए और एक आधिकारिक आईडी प्रस्तुत करना चाहिए। यातायात पुलिस निरीक्षकों को रुकने का कारण स्पष्ट रूप से बताना आवश्यक है।
आदेश संख्या 185 के अनुसार, न केवल यातायात पुलिस अधिकारियों के लिए, बल्कि वाहन चालकों के लिए भी वॉयस रिकॉर्डर और वीडियो रिकॉर्डर के उपयोग की अनुमति है।
यातायात पुलिस निरीक्षक दस्तावेजों को सावधानीपूर्वक संभालने के लिए बाध्य है। यदि दस्तावेज़ में पैसा है, तो यातायात पुलिस अधिकारी को दस्तावेजों को मालिक को वापस करना होगा और बिना पैसे के ड्राइविंग लाइसेंस को स्थानांतरित करने के लिए कहना होगा।
यातायात पुलिस अधिकारियों के लिए दस्तावेज़ उन स्थितियों के लिए प्रदान करता है जिनमें बल प्रयोग की अनुमति है। इसलिए, निरीक्षक को व्यक्तिगत रूप से या उसके आसपास के लोगों के लिए खतरा होने पर मौके पर ही अवैध कार्यों को दबाने का सहारा ले सकता है।
यातायात नियमों के अनुपालन की निगरानी की जाती है:
गति में एक गश्ती कार पर;
एक स्थिर स्थिति में;
पैरों पर;
एक स्थिर पद पर।
गश्ती वाहनों को छोड़कर अन्य किसी भी वाहन का यातायात पुलिस अधिकारियों के उपयोग पर प्रतिबंध है। यातायात पुलिस अधिकारियों द्वारा यातायात नियमों के अनुपालन की निगरानी को एक छिपे हुए और खुले रूप में करने की अनुमति है।
यातायात प्रतिभागियों को रोकने के संभावित कारण
1. वाहन संचालन के नियमों (ब्रेकडाउन, ओवरलोड, गंदे नंबर आदि) का पालन नहीं करता है।
2. यातायात नियमों का उल्लंघन (चालक या पैदल यात्री)।
3. वाहन वांछित (अभिविन्यास) है।
4. विशेष संचालन करना।
5. गैर-कानूनी कार्यों को रोकने के लिए TS का उपयोग किया जाना चाहिए।
6. पीड़ितों को सहायता या दुर्घटना के गवाहों का साक्षात्कार।
यह इस तथ्य पर ध्यान देने योग्य है कि दस्तावेजों को प्रस्तुत करने की आवश्यकता वाले वाहन को केवल यातायात पुलिस चौकियों पर रोकने की अनुमति है।
जब यातायात पुलिस निरीक्षक वाहन को रोकता है, तो निम्नलिखित स्थितियों में ही कार से बाहर निकलना आवश्यक है:
वीआईएन-कोड (बॉडी नंबर) की जांच करने के लिए;
अगर शराब की गंध है (नशे के लक्षण);
समस्या निवारण के लिए;
पीड़ितों की मदद करने के लिए।
यदि, यातायात पुलिस अधिकारी की राय में, चालक उसके या दूसरों के लिए खतरा है, तो वह चालक को कार से बाहर निकलने के लिए मजबूर कर सकता है।
इसके अलावा, निरीक्षक चालक को गश्ती कार में बदलने की पेशकश कर सकता है (यदि स्थिति की आवश्यकता है)।
आदेश के निम्नलिखित पैराग्राफ समर्पित हैं कि ट्रैफिक पुलिस को कैसे व्यवहार करना चाहिए यदि ड्राइवर द्वारा उनके रुकने के अनुरोध का अनुपालन नहीं किया गया। इस मामले में, यातायात पुलिस निरीक्षकों का अधिकार है:
अन्य पदों पर जानकारी स्थानांतरित करें (ड्यूटी पर);
पीछा करना शुरू करें (चालक को जबरन रोकने के उपाय करें)।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि वाहन के चालक को जबरन रोका जा सकता है:
गश्ती बल;
सुदृढीकरण (संभवतः विमानन और विशेष उपकरणों के साथ) को बुलाकर।
निरीक्षक आग्नेयास्त्रों का भी उपयोग कर सकता है।
संकल्प-रसीद (जुर्माना जारी करने पर)
रसीद दो प्रतियों में जारी की जाती है। इसमें, यातायात पुलिस अधिकारी अपने डेटा के साथ-साथ: तिथि, उल्लंघन का समय, राशि और जुर्माना भरने का विवरण इंगित करता है।
कब यातायात नियमों का उल्लंघन नाबालिगजो 16 वर्ष की आयु तक पहुँच चुके हैं, उन्हें इस तथ्य के कारण मौके पर ही जुर्माना जारी नहीं किया जा सकता है कि सभी प्रशासनिक उल्लंघनअभियोजक को सूचित किया जाना चाहिए। निरीक्षक एक उल्लंघन रिपोर्ट तैयार करता है, जिसे उपयुक्त प्राधिकारी को प्रस्तुत किया जाता है।
यातायात पुलिस का 185 आदेश या चालक यातायात पुलिस के साथ कैसे संवाद करता है
रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय द्वारा जारी 2 मार्च, 2009 के आदेश 185 ने यातायात पुलिस निरीक्षकों के कार्य अभ्यास में एक नया प्रशासनिक विनियमन पेश किया, कारों को रोकते समय उनके व्यवहार को विनियमित करना और रुकने के कारणों को स्थापित करना, निरीक्षण के नियम कारें और प्रोटोकॉल जारी करना। इस विनियमन का उद्देश्य सड़क सुरक्षा के उचित प्रावधान पर यातायात पुलिस अधिकारियों और अन्य पुलिस अधिकारियों को मार्गदर्शन प्रदान करना था।
185 यातायात पुलिस आदेश का नवीनतम संस्करण 22 दिसंबर 2014 का है। इसने कई प्रशासनिक नियमों का आधुनिकीकरण किया, जिसमें यातायात नियम, वाहनों को रोकने की प्रक्रिया और चालक की स्थिति की जाँच (शराब और नशीली दवाओं के नशे के लिए चिकित्सा परीक्षा) शामिल हैं।
लेख में हम आदेश 185 के मुख्य प्रावधानों पर विचार करेंगे और देंगे संक्षिप्त विवरणदस्तावेज़ के मुख्य खंड।
185 यातायात पुलिस का आदेश - बुनियादी प्रावधान
प्रशासनिक नियमों में 20 से अधिक पृष्ठ होते हैं जो यातायात अधिकारियों के कार्यों और उनके कर्तव्यों के दायरे को पूरी तरह से नियंत्रित करते हैं। दस्तावेज़ में बड़ी मात्रा में औपचारिक जानकारी है, जिसमें लिंक शामिल हैं विधायी कार्य, प्रस्तावना और व्याख्यात्मक नोट. यदि आप अतिरिक्त हटाते हैं, तो आप 10 से अधिक मुख्य बिंदुओं का चयन कर सकते हैं, जिनमें शामिल हैं:
- सड़क उपयोगकर्ताओं की पहचान;
- करने के लिए आवश्यकताएँ दिखावटयातायात पुलिस अधिकारी;
- शराब के लिए एक चिकित्सा परीक्षा आयोजित करने के नियम;
- ड्राइवरों और पैदल चलने वालों के साथ निरीक्षकों के संचार के नियम;
- उन व्यक्तियों की सूची जिन्हें यातायात की शुद्धता को नियंत्रित करने का अधिकार है;
- निरीक्षण, परीक्षा और तलाशी की शर्तें;
- जुर्माना के लिए प्रोटोकॉल और संकल्प तैयार करने के नियम;
- यातायात पुलिस की शक्तियाँ (शक्तियों की विस्तृत सूची, निरोध और गिरफ्तारी तक);
- कर्मचारियों की उपस्थिति के लिए आवश्यकताएँ;
- डीडी को नियंत्रित करने के तरीके और उपयोग के नियम तकनीकी साधनअवलोकन;
- पैदल चलने वालों और चालकों को हिरासत में लेने के कारण;
- उन आधारों की सूची जिन पर आप ड्राइवर को कार छोड़ने के लिए कह सकते हैं।
आदेश 185 . के तहत सड़क सेवा कर्मचारियों के व्यवहार के लिए आवश्यकताएँ
विनियमन इंगित करता है कि न केवल विभिन्न स्तरों पर यातायात पुलिस, बल्कि आंतरिक मामलों के मंत्रालय (पुलिस) के कर्मचारी भी यातायात को नियंत्रित कर सकते हैं यदि वे विशेष सुविधाओं या विशेष संचालन के क्षेत्र में काम करते हैं। ये व्यक्ति (मुख्य रूप से राज्य यातायात निरीक्षणालय के निरीक्षक) वर्दी में होने चाहिए, उनकी छाती पर लाइसेंस प्लेट और सेवा प्रमाण पत्र के साथ होना चाहिए।
ट्रैफिक पुलिस को हमेशा ड्राइवरों या पैदल चलने वालों के साथ विनम्र होना चाहिए; आदेश 185 की आवश्यकताओं के अनुसार, केवल "आप" की अनुमति है। डीडी प्रतिभागी के रुकने के तुरंत बाद, उसे विस्तार से निरोध का कारण बताना चाहिए और एक प्रमाण पत्र (अनुरोध पर) प्रस्तुत करना चाहिए। संचार को वॉयस रिकॉर्डर या वीडियो और फोटो रिकॉर्डिंग के अन्य माध्यमों पर रिकॉर्ड किया जा सकता है - निरीक्षकों और यातायात प्रतिभागियों दोनों के लिए।
दस्तावेजों की जांच करते समय, यातायात पुलिस अधिकारी उनके साथ सावधानी बरतने के लिए बाध्य है। यदि दस्तावेज़ में पैसे या अन्य कागजात हैं, तो वह इसे चालक को वापस करने और सभी अनावश्यक वस्तुओं को हटाने के लिए कहने के लिए बाध्य है। केवल निरीक्षक या अन्य के जीवन और स्वास्थ्य के लिए एक सीधा खतरा होने की स्थिति में ही बलपूर्वक प्रभाव की अनुमति है।
यातायात निगरानी की अनुमति है:
- पैरों पर;
- एक स्थिर यातायात पुलिस चौकी पर।
पैदल चलने वालों और चालकों को रोकने के कारण
यातायात पुलिस आदेश 185 पैराग्राफ 63 - 83 में सभी संभावित आधारों का वर्णन करता है:
- चोरी या उस पर किए गए अपराध के संबंध में कार की खोज करने के लिए एक अभिविन्यास है;
- शहर में विशेष ऑपरेशन हैं;
- संचालन की आवश्यकताओं के साथ वाहन का गैर-अनुपालन (कुछ भागों की खराबी, अधिभार, आदि);
- सड़क दुर्घटना के चश्मदीदों का साक्षात्कार लेना या पीड़ितों की मदद करना;
- आपराधिक कृत्यों को दबाने के लिए एक नागरिक वाहन का उपयोग;
- यातायात नियमों का उल्लंघन;
- नियामक आवश्यकताओं की पूर्ति।
निरीक्षकों को केवल यातायात पुलिस चौकियों पर दस्तावेजों की नियमित जांच की आवश्यकता के साथ ड्राइवरों को रोकने का अधिकार है।
कार से बाहर निकलने के लिए निरीक्षक के आदेश का पालन करना कब आवश्यक है?
185 यातायात पुलिस आदेश 2018 आपको केवल निम्नलिखित मामलों में कार छोड़ने के लिए यातायात पुलिस अधिकारियों की मांग का पालन करने की अनुमति देता है:
- ड्राइवर गंभीर शराब या नशीली दवाओं के नशे के लक्षण दिखाता है, एक दर्दनाक स्थिति;
- वीआईएन नंबर, इंजन नंबर या कार बॉडी को सत्यापित करना आवश्यक है;
- निषिद्ध माल की उपस्थिति के लिए कार का निरीक्षण या निरीक्षण करने की आवश्यकता है, ड्राइवर की व्यक्तिगत खोज करने के लिए;
- दुर्घटना के शिकार लोगों को प्राथमिक उपचार प्रदान करना आवश्यक है;
- निरीक्षक या अन्य व्यक्तियों की सुरक्षा के लिए खतरा है;
- वाहन की तकनीकी खराबी को दूर किया जाना चाहिए।
शक होने पर मद्यपानअधिकारी को दो गवाहों की उपस्थिति में चालक को परीक्षण के लिए आमंत्रित करना चाहिए। कभी-कभी निरीक्षक के पास एक बार का परीक्षण नहीं हो सकता है, तो चालक को निकटतम पुलिस स्टेशन जाना होगा, जिसमें आवश्यक उपकरण हैं।
यातायात पुलिस अधिकारी को यह मांग करने का अधिकार है कि कार को किसी अन्य स्थान पर ले जाया जाए यदि उसकी वर्तमान स्थिति यातायात में हस्तक्षेप करती है या यह सीधे सड़क पर स्थित है (जो कर्मचारी के जीवन के लिए सीधा खतरा है)। साथ ही, यदि आवश्यक हो, तो निरीक्षक चालक को गश्ती कार पर जाने के लिए कह सकता है।
यदि चालक कानूनी आवश्यकताओं का पालन नहीं करता है, तो यातायात पुलिस का आदेश 185 कर्मचारी को अपराधी के बारे में अन्य पदों (या कर्तव्य अधिकारी को) के बारे में जानकारी स्थानांतरित करने की अनुमति देता है, साथ ही एक गश्ती कार में उसका पीछा करना शुरू कर देता है। कार को रोकने के लिए सुदृढीकरण (विमानन और विशेष उपकरण सहित) को बुलाया जा सकता है। चरम स्थितियों में आग्नेयास्त्रों का उपयोग करने की अनुमति है।
ड्राइवरों के लिए आदेश का लाभ 185
विनियमन ने निरीक्षकों के लिए स्पष्ट निर्देश पेश किए, जिससे ड्राइवरों को एक शांत जीवन प्रदान किया गया, बेईमान कर्मचारियों के साथ बैठकों से रहित।
आदेश के सकारात्मक प्रभाव क्या हैं?
- अपने अधिकारों को ठीक से जानने के लिए, निरीक्षक के साथ संवाद करने में अतिरिक्त समय बिताने की कोई आवश्यकता नहीं है;
- संघर्ष की स्थितियों को हल करने के लिए, कार मालिक उच्च अधिकारियों के फोन नंबर का अनुरोध कर सकता है;
- कार के निरीक्षण और निरीक्षण के लिए रुकने और नियमों के स्पष्ट कारण स्थापित किए गए हैं;
- अधिकारियों के साथ संचार रिकॉर्ड करने के लिए वीडियो और फोटो रिकॉर्डिंग की अनुमति है;
- अगर ड्राइवर बगल में है तो कार को खाली करना मना है;
- निकासी राज्य संख्याऔर अभाव ड्राइविंग लाइसेंसउचित रूप से तैयार किए गए प्रोटोकॉल के आधार पर ही संभव है।
प्रशासनिक विनियमों की शुरूआत, जैसा कि ट्रैफिक पुलिस के आंकड़े बताते हैं, कर्मचारियों के अपराधों की संख्या में कमी आई है और ड्राइवरों द्वारा अनुचित स्टॉप के मामलों में कमी आई है। स्टॉप का इस्तेमाल मुख्य रूप से ट्रैफिक नियमों के उल्लंघन में किया जाने लगा।
आदेश 185 के निर्धारित बिंदुओं के अलावा, यह कई और मुद्दों को छूता है - परिवहन के नियमों से खतरनाक मालऔर प्रस्तावों का मसौदा तैयार करना विशेष नियमविदेशियों के लिए यातायात।
185 यातायात पुलिस आदेश 2018 निरीक्षण
यह आदेश इंटरनेट पर वेबसाइटों के डिजाइन के लिए अतिरिक्त आवश्यकताएं भी लगाता है, जिसमें संपर्क नंबरों के बारे में सही जानकारी और परामर्श आयोजित करने की प्रक्रिया शामिल है।
- ट्रैफिक पुलिस के प्रशासनिक नियम स्पष्ट रूप से ट्रैफिक पुलिस अधिकारी के व्यवहार का वर्णन करते हैं, जो अक्सर ट्रैफिक पुलिस अधिकारियों के अनुचित रवैये के बारे में शिकायत करते हैं। अब, प्रत्येक कर्मचारी को नागरिक को विशेष रूप से "आप" के रूप में संबोधित करना चाहिए, संतुलित और सही होना चाहिए, शांति से और स्पष्ट रूप से स्टॉप का कारण और ड्राइवर के संबंध में उसकी आवश्यकताओं को बताएं। निरीक्षण कर्मी को अपनी पूर्ति के लिए चालक को जल्दबाजी नहीं करनी चाहिए कानूनी आवश्यकताएं, यदि वह अनावश्यक रूप से घबराया हुआ है तो उसे ठीक होने दें।
185 यातायात पुलिस आदेश या चालक यातायात पुलिस अधिकारियों के साथ कैसे संवाद करता है
यातायात पुलिस अधिकारियों के लिए आचरण के नियम कई मोटर चालकों के पास रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के अद्यतन आदेश 185 को पढ़ने के लिए खाली समय नहीं है, इसलिए हम सबसे अधिक पवित्रा करेंगे महत्वपूर्ण बिंदु इस दस्तावेज़जो उनके लिए अर्थपूर्ण हो सकता है।
ट्रैफिक पुलिस के आदेश 185 को 20 अक्टूबर से बदला गया था - अब यह 664 नंबर है
यातायात पुलिस अधिकारियों के अधिकार नए नियमों के अनुसार यातायात पुलिस अधिकारियों के पास है निम्नलिखित अधिकार: वाहन को रोकें; वाहन का उपयोग करने और चलाने के अधिकार के लिए दस्तावेजों की जांच करें; वाहन में किसी भी व्यक्ति के दस्तावेजों की जांच करें; वाहन और माल परिवहन के लिए दस्तावेजों की जांच करें; ओएसएजीओ नीति की उपलब्धता की जांच करें।
2018 में यातायात पुलिस का नया प्रशासनिक विनियमन
सार्वजनिक कार्यों के अभ्यास में अधिकारियों के अधिकार और दायित्व; - सड़क उपयोगकर्ताओं के अधिकार और दायित्व; - कर्मचारियों और सड़क उपयोगकर्ताओं के बीच संबंध; - संरचना, अनुक्रम और समय सीमा प्रशासनिक प्रक्रिया(कार्रवाइयां), उनके कार्यान्वयन के आदेश के लिए आवश्यकताएं; - निष्पादन निकाय के निर्णयों और कार्यों (निष्क्रियता) को अपील करने की प्रक्रिया राज्य समारोहऔर उनके अधिकारी।
अद्यतन यातायात पुलिस आदेश 185 को 20 अक्टूबर से नंबर 664 में बदल दिया गया था
- निरीक्षण करने के लिए, वाहन या परिवहन किए गए कार्गो का निरीक्षण करने के लिए, या चालक की व्यक्तिगत खोज करने के लिए।
- वाहनों के नंबर चेक करने के लिए।
- यदि चालक का व्यवहार यातायात पुलिस निरीक्षक की सुरक्षा के लिए खतरा है।
- यदि पैदल चलने वालों या अन्य चालकों की सहायता करने में चालक की भागीदारी आवश्यक है।
यदि यातायात पुलिस निरीक्षक को संदेह है कि चालक नशे की स्थिति में है, तो उसे दो गवाहों की उपस्थिति में शराब परीक्षण की पेशकश की जानी चाहिए।
यदि ड्राइवर शराब परीक्षण के परिणामों से सहमत नहीं है, तो उसे एक चिकित्सा परीक्षा से गुजरना होगा।
यदि डॉक्टर चालक के संयम की पुष्टि करता है, तो यातायात पुलिस अधिकारी को चालक को उसकी कार तक पहुंचाना होगा।
2.
रूसी संघ की यातायात पुलिस के अद्यतन आदेश 185 का नाम बदलकर रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के क्रम संख्या 664 कर दिया गया।
सड़क यातायात का तात्पर्य न केवल चालकों के लिए, बल्कि यातायात पुलिस अधिकारियों के लिए भी अधिकारों और दायित्वों के अस्तित्व से है।
20 अक्टूबर, 2017 से 185 नंबर के तहत ट्रैफिक पुलिस का आदेश अमान्य हो गया और इसके बजाय 10/20/2017 से वैध है नया विनियमनरूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के आदेश संख्या 664।
इसमें व्यवहार और निम्नलिखित के नियंत्रण और विनियमन को ठीक से शामिल किया गया है कार्य विवरणियांयातायात पुलिस द्वारा।
पर यह आदेशयह स्पष्ट रूप से बताता है कि यातायात पुलिस अधिकारी को कैसा व्यवहार करना चाहिए, इस या उस मामले में उसे क्या कार्रवाई करनी चाहिए, साथ ही कर्मचारी और चालक के बीच उचित बातचीत के अन्य रूप। 2009 में राशिद नर्गलियेव द्वारा इस पर हस्ताक्षर किए गए, जो राज्य यातायात पुलिस के सभी कर्मचारियों के लिए एक नया नियम बन गया। आदेश संख्या 185 का सार की ओर से गलतियों पर एक प्रकार के कार्य में निहित है सरकारी संस्थाएं, जो व्यवहार में काफी स्पष्ट रूप से दिखाई देता है।
यातायात पुलिस का नया प्रशासनिक नियमन 2017-2018
मालिक की अनुपस्थिति में, केवल अत्यावश्यक मामलों में ही खोज की जा सकती है।
निरीक्षण 2 गवाहों की उपस्थिति में होना चाहिए। निरीक्षण करने से पहले, एक यातायात पुलिस अधिकारी को यात्रियों और चालक के कार से बाहर निकलने तक इंतजार करना चाहिए, और साथ ही, आदेश के अधिकारियों की मदद से अपने व्यवहार पर नियंत्रण स्थापित करना चाहिए।
यातायात पुलिस अधिकारी कार और कार्गो के निरीक्षण के लिए एक अधिनियम तैयार करने के लिए बाध्य है।
अधिनियम इसके संकलन की जगह और तारीख को इंगित करता है, यातायात पुलिस अधिकारी का डेटा (उसका अंतिम नाम, आद्याक्षर, पद और स्थिति), निरीक्षण के दौरान उपस्थित व्यक्तियों का डेटा (पहला नाम, अंतिम नाम, संरक्षक, टेलीफोन नंबर) , आवासीय पता), कार के बारे में जानकारी (मॉडल, ब्रांड, कार की अन्य विशेषताएं), कार्गो के बारे में जानकारी (मात्रा, प्रकार और कार्गो की अन्य विशेषताएं)।
साथ ही, अधिनियम में साक्ष्य (एक फोटो, वीडियो पर रिकॉर्डिंग) को ठीक करने का एक रिकॉर्ड बनाया जाना चाहिए, और सामग्री स्वयं अधिनियम से जुड़ी हुई है।
185 यातायात पुलिस आदेश 2018 अद्यतन मुख्य प्रावधान पढ़ें
पुराने विनियमन ने इसके आवेदन की व्याख्या नहीं की।
- के लिए स्पष्ट कार्रवाई दुर्घटना का पंजीकरणयातायात पुलिस के कर्मचारी, जहां दुर्घटना में भाग लेने वालों के बीच असहमति है।
पीड़ितों के साथ यातायात दुर्घटनाओं के पंजीकरण के नियमों को समायोजित किया गया है।
रूसी संघ की यातायात पुलिस का आदेश 185: यातायात पुलिस के आदेश के 185 मुख्य प्रावधानों में 5 मुख्य खंड, साथ ही लगभग 18 अतिरिक्त स्पष्टीकरण शामिल हैं, जिनका राज्य यातायात पुलिस के प्रत्येक कर्मचारी को अध्ययन करना चाहिए।
यातायात पुलिस या चालक यातायात पुलिस के साथ कैसे संवाद कर सकता है यातायात निगरानी की अनुमति है:
- पैरों पर;
- ट्रैफिक पुलिस की गश्ती कार पर - चलते-फिरते या पार्किंग में;
- एक स्थिर यातायात पुलिस चौकी पर।
यातायात पुलिस आदेश 185 के पैदल चलने वालों और चालकों को रोकने के कारण पैराग्राफ 63 - 83 में सभी संभावित आधारों का वर्णन करता है: निरीक्षकों को केवल यातायात पुलिस चौकियों पर दस्तावेजों की नियमित जांच की आवश्यकता के साथ ड्राइवरों को रोकने का अधिकार है। आदेश 185 के महत्वपूर्ण अंश रूस के आंतरिक मामलों के मंत्रालय 185, यातायात पुलिस के आदेश पर आर।
2009 में नर्गलिएव। आंतरिक मामलों के मंत्रालय के आदेश 185 के मुख्य प्रावधान इस आदेश में 5 मुख्य धाराएं और लगभग 18 विभिन्न स्पष्टीकरण शामिल हैं जिन्हें प्रत्येक निरीक्षक को पता होना चाहिए।
इसके नियमों के कुख्यात पैराग्राफ 63 में कुछ भी नया नहीं है, जिसमें ट्रैफिक पुलिस द्वारा वाहनों को रोकने के आधारों को सूचीबद्ध किया गया है। यदि परिवर्तन दिखाई देते हैं या आदेश रद्द कर दिया जाता है, तो हम निश्चित रूप से लेख को अपडेट करेंगे।
कानून पुस्तकालय संशोधन और परिवर्धन के साथ: 31 दिसंबर, 2009, 13 अगस्त, 2012, 3 अक्टूबर, 22 दिसंबर, 2014
(वर्तमान संस्करण) 185 यातायात पुलिस
आंतरिक मामलों के मंत्रालय के आदेश संख्या 185 दिनांक 2 मार्च, 2009 को सही मायने में "बेस्टसेलर" कहा जा सकता है, न केवल इसका अध्ययन करने वाले यातायात पुलिस अधिकारियों की संख्या के कारण, बल्कि मोटर चालक, मोटरसाइकिल और घोड़े से चलने वाले परिवहन चालक जो पढ़ते हैं इस दस्तावेज़। .
इसके अलावा, यदि कोई कर्मचारी वाहन में कोई खराबी देखता है, तो वह एक प्रोटोकॉल तैयार कर सकता है। कर्मचारियों के लिए विशेष उपकरणों की उपस्थिति आपको विभिन्न बिंदुओं से यातायात की निगरानी करने की अनुमति देती है, जो अक्सर चालक की आंखों से छिपी होती हैं। ट्रैफिक पुलिस अधिकारी चालक और यात्रियों के अनुचित व्यवहार के मामले में वीडियो रिकॉर्ड भी कर सकते हैं। सामान्य तौर पर, रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के आदेश 185, यातायात पुलिस नियमों ने यातायात पुलिस अधिकारियों और सड़क उपयोगकर्ताओं दोनों के लिए जीवन को बहुत आसान बना दिया। यह इस तथ्य के कारण है कि अब एक एकल विनियमन उपलब्ध हो गया है, जिसे संघर्ष की स्थिति में संदर्भित किया जा सकता है।
यातायात पुलिस के रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के आदेश 664 और उसके सकारात्मक पक्षफिलहाल, प्रशासनिक विनियमन "ऑर्डर 185" मुख्य दस्तावेज है जिसके आधार पर यातायात पुलिस अधिकारियों की गतिविधियों को नियंत्रित किया जाता है।
इस संबंध में, कानूनी रूप से, यातायात पुलिस अधिकारियों के साथ संवाद करने में ड्राइवर के लिए कुछ लाभ उपलब्ध हो गए हैं।
हालांकि, उनका उपयोग करने के लिए, कर्मचारियों के साथ संवाद करने में जानकार होने के लिए पूरे आदेश को ध्यान से पढ़ना और पढ़ना चाहिए।
तो लाभ हैं:
- परामर्श केंद्र के संपर्क नंबरों द्वारा रुचि की सभी जानकारी प्राप्त करना संभव हो गया।
- यातायात पुलिस अधिकारियों को कार में स्थानांतरित करने की कोई आवश्यकता नहीं है।
यातायात पुलिस के प्रशासनिक नियम - रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के 2016 के आदेश 185
यातायात पुलिस का यह प्रशासनिक विनियमन एक कानून नहीं है, बल्कि एक पूर्ण कानूनी दस्तावेज है जो यातायात पुलिस और अन्य पुलिस अधिकारियों की गतिविधियों को नियंत्रित करता है। इसका मुख्य कार्य निरीक्षकों को यह बताना है कि यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए किसी भी स्थिति में कैसे कार्य करना है।
यातायात पुलिस के प्रशासनिक नियम और परिवर्तन के साथ रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के आदेश 185, डाउनलोड करें:
यातायात पुलिस के प्रशासनिक विनियमन ने काफी समय पहले अपना संचालन शुरू किया था (गोद लेने की तारीख 2009, सितंबर थी), अधिनियम को आधुनिक बनाने के लिए एक से अधिक परिवर्तन किए गए थे। यह इस क्षेत्र में मुख्य दस्तावेज है, इसलिए यह सभी आवश्यक मुद्दों को नियंत्रित करता है, विशेष रूप से प्रशासनिक प्रक्रियाओं में:
- 1. यातायात को कैसे नियंत्रित किया जाता है;
- 2. संख्या की जांच कैसे करें (वीआईएन, राज्य, कोई अन्य);
- 3. जब किसी वाहन का निरीक्षण, निरीक्षण, ठहराव किया जाता है।
आदेश 185 अधिकारों की जब्ती की प्रक्रिया को परिभाषित करता है कि एक वाहन को कैसे हिरासत में लिया जाता है, और यहां यह भी संकेत दिया गया है कि एक चिकित्सा परीक्षा कैसे की जाती है, जब निरीक्षक को हिरासत में लेने का अधिकार होता है, आदि। किसी भी प्रश्न का उत्तर। कर्मचारियों की गतिविधियों से संबंधित नवीनतम संस्करण में प्रशासनिक विनियमों के प्रासंगिक अध्यायों में पाया जा सकता है।
185 ट्रैफिक पुलिस आदेश 2016 - इसके बारे में आपको क्या जानने की जरूरत है?
इस कानून का पाठ इंगित करता है कि किसी भी संघीय, क्षेत्रीय यातायात पुलिस प्राधिकरण को यातायात नियमों के अनुपालन की निगरानी करने का अधिकार है, और पुलिस विशेष सुविधाओं पर ऐसा कर सकती है। कोई भी कर्मचारी जो सड़क पर कोई भी कार्य करता है, उसे वर्दी पहननी चाहिए, बैज, प्रमाण पत्र होना चाहिए।
रूसी संघ का यह कानून इंगित करता है कि किसी भी कर्मचारी को उन दस्तावेजों को सावधानीपूर्वक संभालने के लिए बाध्य किया जाता है जो उन्हें ड्राइवर से प्राप्त हुए थे जब उनकी जाँच की जा रही थी। ट्रैफिक पुलिस के कर्तव्यों को पूरा करने के लिए, उन्हें एक सुसज्जित चौकी, एक गश्ती कार का उपयोग करने और पैदल चलने का अधिकार है।
रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के आदेश 185 - ड्राइवर के लिए संक्षेप में 2016 के लिए यातायात पुलिस के नियम
रूसी संघ के इस आदेश ने प्रशासनिक स्थितियों की एक पूरी सूची का संकेत दिया जब एक ड्राइवर को रोका जाना चाहिए - यह निम्नलिखित में से कोई भी मामला हो सकता है:
- 1. वाहन में टूटने के संकेत हैं, गंदे नंबर हैं, यह अतिभारित है;
- 2. यातायात नियमों का उल्लंघन है;
- 3. एक विशेष अभियान चलाया जा रहा है;
- 4. ओरिएंटेशन के अनुसार, जब वाहन चाहिए।
प्रशासनिक नियमों के अनुसार, ट्रैफिक पुलिस अधिकारी पीड़ितों को सहायता प्रदान करने के लिए कारों को रोक सकते हैं, यह सुनिश्चित करने के लिए कि किसी दुर्घटना के गवाहों का साक्षात्कार लिया जाता है, आदि। आपको यह भी जानने की जरूरत है कि किसी भी वाहन का इस्तेमाल किसी अवैध कार्य को दबाने के लिए किया जा सकता है, जैसा कि सूची में अंतिम आइटम कहता है, इसलिए, इस स्थिति में रोकना चालक की जिम्मेदारी है। अद्यतन अधिनियम में एक अलग खंड है, जो उन मामलों को इंगित करता है जब निरीक्षक को पैदल यात्री को रोकना चाहिए।
नवीनतम परिवर्तनों के साथ यातायात पुलिस के प्रशासनिक नियमों में कहा गया है कि चालक को निम्नलिखित कारण होने पर ही कार छोड़नी चाहिए:
- वीआईएन कोड की जांच करने की जरूरत है,
- एक ब्रेकडाउन को ठीक करने के लिए
- की मदद,
- जब नशा के लक्षण होते हैं।
ट्रैफिक पुलिस किसी व्यक्ति को कार से बाहर निकलने के लिए मजबूर कर सकती है यदि उसकी हरकतें खतरनाक हैं।
संचार के दौरान, ड्राइवर, कर्मचारी फिल्म बना सकते हैं, रिकॉर्ड कर सकते हैं कि क्या हो रहा है, यह आदेश के नए संस्करण से स्पष्ट होता है। आपको यह भी जानने की जरूरत है कि अगर चालक के आदेश पर, आंदोलन को रोका नहीं जाता है, वह किसी अन्य आवश्यकता को पूरा करने से इनकार करता है, तो राजमार्ग गश्ती व्यक्ति को अनुपालन करने के लिए मजबूर करने में सक्षम है, इसके अलावा, स्वयं या कॉल करके मदद के लिए। मैनुअल में बहुत अधिक महत्वपूर्ण जानकारी है जिसे संक्षेप में संक्षेपित नहीं किया जा सकता है।
185 यातायात पुलिस के आंतरिक मामलों के मंत्रालय का आदेश
इस आदेश पर रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के मंत्री द्वारा हस्ताक्षर किए गए थे। यातायात पुलिस के प्रशासनिक विनियमों के विपरीत, कानून ड्राइवरों और पैदल चलने वालों के लिए अभिप्रेत नहीं है। कानून का मुख्य उद्देश्य सभी ट्रैफिक पुलिस अधिकारियों की गतिविधियों को ऐसे समय में सुधारने के लिए एक मार्गदर्शक बनना है जब वे यातायात नियमों के अनुपालन पर नियंत्रण, पर्यवेक्षण का प्रयोग करते हैं। लेकिन साथ ही, यह आधिकारिक अधिनियम, इसके किसी भी परिशिष्ट को सबूत के रूप में प्रस्तुत किया जा सकता है यदि निरीक्षकों द्वारा इस आधिकारिक विनियमन का पालन नहीं किया जाता है।
आंतरिक मामलों के मंत्रालय के आदेश 185 की ताकत सभी सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए महत्वपूर्ण है, जैसा कि आवश्यकताओं का अनुपालन है, क्योंकि यह क्षेत्र देश के लिए बहुत दर्दनाक है। इसका कारण बड़ी संख्या में पीड़ित हैं जो रूस को सालाना प्राप्त होते हैं, और उनकी संख्या ठंडी जनवरी, कीचड़ भरे मार्च या गर्म जून में नहीं बदलती है, जो कई यातायात प्रतिभागियों के अपने कर्तव्यों के प्रति लापरवाह रवैये को इंगित करता है।
रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय का आदेश 185 - 2016 के लिए यातायात पुलिस नियम
यदि आपको सभी परिवर्तनों के साथ रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के आदेश 185 को मुफ्त में डाउनलोड करने की आवश्यकता है, तो यहां दिए गए लिंक का पालन करें: लेकिन एक ऑनलाइन सलाहकार अधिक प्रभावी ढंग से मदद करेगा, जिसका काम साइट पर आने वाले लोगों की मदद करना है। यदि आंतरिक मामलों का मंत्रालय नए संशोधनों को मंजूरी देता है, तो इस विशेषज्ञ के पास तभी जानकारी होगी जब उन्हें पेश किया जाएगा। यानी दक्षता में भी, ऐसे वकील का एक बड़ा प्लस।
लेख साइटों से सामग्री के आधार पर लिखा गया था: ruspdd.ru, www.drive2.ru, dtp.help, yurist123.ru, ogic.ru।
