1. संगठन की परियोजनाएं ट्रैफ़िकएकीकृत यातायात प्रबंधन योजनाओं को लागू करने के लिए विकसित किए गए हैं और (या) उनके व्यक्तिगत प्रस्तावों को समायोजित करते हैं, या के रूप में स्वतंत्र दस्तावेज़एक एकीकृत यातायात प्रबंधन योजना के प्रारंभिक विकास के बिना, भाग 12 में प्रदान किए गए मामले को छोड़कर यह लेख.
2. सड़क यातायात प्रबंधन परियोजनाएं विकसित की गई हैं:
1) सड़कों या उनके वर्गों के संचालन की अवधि के लिए;
2) अस्थायी प्रतिबंध या यातायात की समाप्ति की शुरूआत की अवधि के लिए वाहनएक दिन से अधिक की अवधि के लिए सड़कों पर;
3) बड़े वाहनों की आवाजाही के लिए मार्गों या मार्गों के वर्गों के लिए।
3. वाहनों और (या) पैदल चलने वालों की आवाजाही के स्थायी पैटर्न को निर्धारित करने के लिए सड़कों या उनके वर्गों के संचालन की अवधि के लिए यातायात के संगठन के लिए परियोजनाएं विकसित की जाती हैं:
1) मौजूदा, पुनर्निर्मित या निर्माणाधीन सड़कों या उनके वर्गों के संबंध में;
2) सुविधाओं के निर्माण या पुनर्निर्माण के दौरान पूंजी निर्माणसड़क नेटवर्क और (या) उक्त पूंजी निर्माण परियोजनाओं से सटे उनके वर्गों के संबंध में;
3) सड़कों के नेटवर्क के संबंध में और (या) एक या कई नगर पालिकाओं के क्षेत्र या उनके हिस्से में एक सामान्य सीमा वाले उनके खंड, जिनकी कुल आबादी दस हजार लोगों तक है;
4) एक या कई नगर पालिकाओं या उनके हिस्सों के क्षेत्र में एक आम सीमा होती है, यातायात संगठन के ऐसे क्षेत्रों में सड़कों के नेटवर्क के गठन के रूप में वन वे ट्रैफ़िक, पार्किंग स्थल (पार्किंग स्थान) की नियुक्ति, सूचना और मार्गदर्शन की नियुक्ति व्यक्तिगत डिजाइन के सड़क संकेत, मार्ग वाहनों की आवाजाही का संगठन, समर्पित लेन के संगठन सहित, ट्रैफिक लाइट के संचालन के तरीकों का अनुकूलन, परिचय स्वचालित प्रणालीयातायात प्रबंधन, यातायात संगठन के अन्य क्षेत्र।
4. सड़कों या उनके वर्गों के संचालन की अवधि के लिए अनुमोदित सड़क यातायात संगठन परियोजना में संशोधन या इसका पुन: अनुमोदन हर तीन साल में कम से कम एक बार किया जाना चाहिए।
5. सड़कों पर वाहनों की आवाजाही और (या) पैदल चलने वालों के लिए अस्थायी योजनाओं को निर्धारित करने के लिए अस्थायी प्रतिबंधों की शुरूआत या सड़कों पर वाहनों की आवाजाही को समाप्त करने की अवधि के लिए यातायात के संगठन के लिए परियोजनाएं विकसित की जाती हैं:
1) सड़कों के निर्माण, पुनर्निर्माण, ओवरहाल और मरम्मत के दौरान;
2) निर्माण, मरम्मत और अन्य कार्यों को करते समय जो वाहनों की आवाजाही को प्रभावित करते हैं, जिसमें इंजीनियरिंग बुनियादी ढांचे की सुविधाओं के निर्माण, पुनर्निर्माण और मरम्मत के दौरान, विभिन्न कार्यात्मक उद्देश्यों की पूंजी निर्माण सुविधाएं (एक अलग सुविधा या विकास सुविधाओं का एक समूह) शामिल हैं;
3) सार्वजनिक संचालन करते समय और सामूहिक कार्यक्रमदोनों सीधे सड़क नेटवर्क पर (खेल आयोजनों और सांस्कृतिक आयोजन, फिल्म और फोटोग्राफी, सामूहिक समारोह, मेले, खेल क्रॉस-कंट्री दौड़, बाइक की सवारी, सामूहिक जुलूस और इसी तरह के अन्य कार्यक्रम), और सड़क नेटवर्क के बाहर की सुविधाओं पर (संगीत कार्यक्रम, अंतर्राष्ट्रीय और राष्ट्रीय खेल आयोजन और अन्य समान कार्यक्रम);
4) सप्ताहांत और गैर-कामकाजी छुट्टियों की पूर्व संध्या पर, सप्ताहांत और गैर-कामकाजी छुट्टियों के साथ-साथ पीक आवर्स के दौरान यातायात की तीव्रता में वृद्धि के साथ राजमार्गों.
6. बड़े वाहनों की आवाजाही के लिए मार्गों या मार्गों के वर्गों के लिए यातायात के संगठन के लिए परियोजनाओं का विकास यात्रियों और माल के परिवहन की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए नियमों के अनुसार किया जाता है। कार सेऔर शहरी स्थलीय विद्युत परिवहनसंघीय प्राधिकरण द्वारा अनुमोदित कार्यकारिणी शक्तिजो विकास का कार्य करता है सार्वजनिक नीतिऔर परिवहन के क्षेत्र में कानूनी विनियमन।
7. राजमार्गों के लिए विकसित सड़क यातायात प्रबंधन परियोजनाएं संघीय महत्वया उनके भूखंडों को प्रदान करने के कार्यों का प्रयोग करते हुए संघीय कार्यकारी निकाय द्वारा अनुमोदित किया जाता है सार्वजनिक सेवाओंऔर प्रबंधन राज्य की संपत्तिक्षेत्र में सड़क अवसंरचना, या अधीनस्थ संघीय सरकारी संस्थाएंया ऐसे मामलों में जहां मोटर सड़कों को स्थानांतरित किया जाता है विश्वास प्रबंधनराज्य कंपनी "रूसी राजमार्ग", यह कंपनी।
8. क्षेत्रीय या अंतर-नगरीय महत्व की मोटर सड़कों या उनके वर्गों के लिए विकसित सड़क यातायात प्रबंधन परियोजनाओं को अधिकारियों द्वारा अनुमोदित किया जाता है राज्य की शक्तिविषय रूसी संघसहमति के अनुसार यातायात प्रबंधन के क्षेत्र में अधिकृत:
1) संघीय कार्यकारी निकाय के साथ जो सड़क क्षेत्र के क्षेत्र में सार्वजनिक सेवाएं प्रदान करने और राज्य की संपत्ति का प्रबंधन करने का कार्य करता है, या इसके अधीनस्थ संघीय राज्य संस्थान, या ऐसे मामलों में जहां मोटर सड़कों को ट्रस्ट प्रबंधन में स्थानांतरित कर दिया गया है रूसी राजमार्ग राज्य कंपनी, इस कंपनी ने प्रदान किया कि क्षेत्रीय या अंतर-नगरीय महत्व की मोटर सड़कें या उसके खंड संघीय महत्व की मोटर सड़कों से सटे हैं या उन्हें पार करते हैं;
2) निकायों और संगठनों के साथ, जिसकी सूची रूसी संघ के घटक इकाई के नियामक कानूनी अधिनियम द्वारा स्थापित की गई है।
9. सीमाओं के भीतर स्थित अन्य राजमार्गों या उनके खंडों के लिए स्थानीय सड़कों या उनके वर्गों के लिए विकसित सड़क यातायात प्रबंधन परियोजनाएं नगर पालिका, अधिकारियों द्वारा अनुमोदित हैं स्थानीय सरकारया संगठन, अधिकृत निकाययातायात प्रबंधन के क्षेत्र में स्थानीय स्वशासन, जैसा कि सहमति है:
1) संघीय कार्यकारी निकाय के साथ जो सड़क क्षेत्र के क्षेत्र में सार्वजनिक सेवाएं प्रदान करने और राज्य की संपत्ति का प्रबंधन करने का कार्य करता है, या इसके अधीनस्थ संघीय राज्य संस्थान, या ऐसे मामलों में जहां मोटर सड़कों को ट्रस्ट प्रबंधन में स्थानांतरित कर दिया गया है रूसी राजमार्ग राज्य कंपनी, इस कंपनी ने प्रदान किया कि स्थानीय महत्व की मोटर सड़कें या उसके खंड संघीय महत्व की मोटर सड़कों से सटे हैं या उन्हें पार करते हैं;
2) रूसी संघ के घटक इकाई के राज्य अधिकारियों के साथ, यातायात प्रबंधन के क्षेत्र में अधिकृत, इस घटना में कि स्थानीय महत्व की मोटर सड़कें या उनके खंड क्षेत्रीय या अंतर-नगरीय महत्व की मोटर सड़कों से सटे हैं;
सेवा प्राप्त करने के लिए, आपको मॉस्को क्षेत्र के राज्य और नगरपालिका सेवाओं के पोर्टल के माध्यम से इलेक्ट्रॉनिक रूप में एक आवेदन जमा करना होगा - https://uslugi.mosreg.ru/
लोक सेवा का प्रत्यक्ष प्रावधान किसके द्वारा किया जाता है? संरचनात्मक उपखंड GBU MO "Mosavtodor" - अनुमोदन और तकनीकी विशिष्टताओं के लिए कार्यालय के अनुमोदन और तकनीकी विशिष्टताओं का विभाग।
आवेदन की स्थिति में प्रदर्शित किया जाएगा व्यक्तिगत खातामास्को क्षेत्र के राज्य और नगरपालिका सेवाओं के पोर्टल पर। राज्य सेवा के प्रावधान की अवधि 10 कार्य दिवस है।
24 अक्टूबर, 2019 को, एक नया प्रशासनिक विनियमन लागू हुआ, जिसे 29 दिसंबर, 2017 के संघीय कानून के आधार पर विकसित किया गया। विधायी कार्यरूसी संघ"
नियामक कानूनी कृत्यों की सूची जिसके अनुसार लोक सेवा का प्रावधान किया जाता है:
2) 10 दिसंबर, 1995 का संघीय कानून नंबर 196-FZ "सड़क सुरक्षा पर";
3) संघीय कानून संख्या 204-FZ दिनांक 19 जुलाई, 2018 "संघीय कानून में संशोधन पर" राज्य और नगरपालिका सेवाओं के प्रावधान के संगठन पर "राज्य और नगरपालिका सेवाओं को प्राप्त करते समय नागरिकों के लिए अतिरिक्त गारंटी की स्थापना के हिस्से में";
4) 27 जुलाई, 2010 का संघीय कानून नंबर 210-एफजेड "राज्य और नगरपालिका सेवाओं के प्रावधान के संगठन पर";
5) 08.11.2007 के संघीय कानून संख्या 257-एफजेड "रूसी संघ में राजमार्गों और सड़क गतिविधियों पर और रूसी संघ के कुछ विधायी कृत्यों में संशोधन पर";
6) संघीय कानून संख्या 443-एफजेड 29 दिसंबर, 2017 "रूसी संघ में यातायात के संगठन पर और रूसी संघ के कुछ विधायी कृत्यों में संशोधन पर";
7) रूसी संघ की सरकार की 02.09.2009 संख्या 717 की डिक्री "सड़कों और (या) सड़क सेवा सुविधाओं की नियुक्ति के लिए भूमि अधिग्रहण के मानदंडों पर";
8) 23 अक्टूबर, 1993 को रूसी संघ की सरकार की डिक्री संख्या 1090 "सड़क के नियमों पर";
9) 16 मई, 2011 नंबर 373 के रूसी संघ की सरकार का फरमान "विकास और अनुमोदन पर" प्रशासनिक नियमप्रदर्शन राज्य के कार्यऔर सार्वजनिक सेवाओं के प्रावधान के लिए प्रशासनिक नियम";
10) रूसी संघ के परिवहन मंत्रालय का आदेश 26 दिसंबर, 2018 नंबर 480 "यातायात के संगठन के लिए प्रलेखन की तैयारी के लिए नियमों के अनुमोदन पर";
11) रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय का पत्र दिनांक 02.08.2006
नंबर 13/6-3853, फेडरल रोड एजेंसी नंबर 01-29/5313 दिनांक 07.08.2006 "राजमार्गों पर यातायात के संगठन के लिए परियोजनाओं के विकास और अनुमोदन की प्रक्रिया पर";
12) एसपी 34.13330.2012 "सड़कें";
13) एसपी 42.13330.2016 “शहरी नियोजन। शहरी और ग्रामीण बस्तियों की योजना और विकास";
14) एसपी 48.13330.2011 "निर्माण का संगठन";
15) GOST 32758-2014 "मोटर सड़कें सामान्य उपयोग. यातायात के आयोजन का अस्थायी तकनीकी साधन। तकनीकी आवश्यकताएंऔर आवेदन के नियम";
16) GOST 32945-2014 "सार्वजनिक ऑटोमोबाइल सड़कें। सड़क के संकेत। तकनीकी आवश्यकताएं";
17) GOST 32952-2014 "सार्वजनिक ऑटोमोबाइल सड़कें। सड़क अंकन। नियंत्रण के तरीके";
18) GOST 32953-2014 "सार्वजनिक ऑटोमोबाइल सड़कें। सड़क अंकन। तकनीकी आवश्यकताएं";
19) GOST 33025-2014 "सार्वजनिक ऑटोमोबाइल सड़कें। शोर बैंड। विशेष विवरण";
20) GOST 33151-2014 “सार्वजनिक ऑटोमोबाइल सड़कें। व्यवस्था के तत्व। तकनीकी आवश्यकताएं। आवेदन के नियम";
21) GOST R 50597-2017 "ऑटोमोबाइल सड़कें और सड़कें। परिचालन राज्य के लिए आवश्यकताएं, सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने की शर्तों के तहत स्वीकार्य";
22) GOST R 50970-2011 "यातायात को व्यवस्थित करने का तकनीकी साधन। रोड सिग्नल बोलार्ड। सामान्य तकनीकी आवश्यकताएं। आवेदन के नियम";
23) GOST R 51256-2011 “यातायात को व्यवस्थित करने का तकनीकी साधन। सड़क अंकन। वर्गीकरण। तकनीकी आवश्यकताएं";
25) GOST R 52282-2004 "यातायात को व्यवस्थित करने का तकनीकी साधन। ट्रैफिक लाइट सड़क हैं। प्रकार और बुनियादी पैरामीटर। सामान्य तकनीकी आवश्यकताएं। परीक्षण विधियाँ";
26) GOST R 52289-2004 "यातायात को व्यवस्थित करने का तकनीकी साधन। रोड साइन, मार्किंग, ट्रैफिक लाइट, रोड बैरियर और गाइड के उपयोग के नियम";
27) GOST R 52290-2004 "यातायात को व्यवस्थित करने का तकनीकी साधन। सड़क के संकेत। सामान्य तकनीकी आवश्यकताएं";
28) गोस्ट आर 52398-2005 "राजमार्गों का वर्गीकरण। बुनियादी पैरामीटर और आवश्यकताएं";
29) GOST R 52399-2005 "सड़कों के ज्यामितीय तत्व";
30) GOST R 52605-2006 "यातायात को व्यवस्थित करने का तकनीकी साधन। कृत्रिम धक्कों। सामान्य तकनीकी आवश्यकताएं। आवेदन के नियम";
31) GOST R 52607-2006 "यातायात को व्यवस्थित करने का तकनीकी साधन। सुरक्षा सड़क कारों के लिए पार्श्व धारण। सामान्य तकनीकी आवश्यकताएं";
32) GOST R 52766-2007 "सार्वजनिक ऑटोमोबाइल सड़कें। व्यवस्था के तत्व। सामान्य आवश्यकताएँ(संशोधन संख्या 1 के साथ)";
33) GOST R 58350-2019 "सार्वजनिक ऑटोमोबाइल सड़कें। कार्यस्थलों पर यातायात के आयोजन के तकनीकी साधन। तकनीकी आवश्यकताएं। आवेदन के नियम";
34) ओएसटी 218.1.002-2003 "राजमार्गों पर बस स्टॉप। सामान्य तकनीकी आवश्यकताएं";
39) डिजाइन के लिए मानक सामग्री 503-0-51.89 "समान स्तर पर राजमार्गों के चौराहे और जंक्शन";
41) मॉस्को क्षेत्र की सरकार का 3 नवंबर, 2011 नंबर 1345/45 का फरमान "मास्को क्षेत्र में यातायात के संगठन में सुधार के उपायों पर";
42) मास्को क्षेत्र की सरकार की डिक्री दिनांक 25 अप्रैल, 2011 संख्या 365/15 "राज्य के कार्यों के निष्पादन के लिए प्रशासनिक विनियमों के विकास और अनुमोदन के लिए प्रक्रिया के अनुमोदन पर और सार्वजनिक सेवाओं के प्रावधान के लिए प्रशासनिक विनियमों पर केंद्रीय कार्यकारी निकायमास्को क्षेत्र की सरकार, सरकारी संसथानमॉस्को क्षेत्र";
43) राज्य का चार्टर बजट संस्थामास्को क्षेत्र "मोसावोडोर"।
आपको याद दिला दूं कि फुटपाथ भी सड़क का हिस्सा है, और इसलिए इसके ओवरलैप को समन्वित किया जाना चाहिए (वैसे, मुझे एक बार ट्रैफिक पुलिस के साथ समन्वय के बिना फुटपाथ पर मिट्टी के काम के लिए 2,000 रूबल का जुर्माना लगाया गया था)।
कला। 12.34 रूसी संघ का प्रशासनिक कोड:
1. सड़कों, रेलवे क्रॉसिंग या अन्य सड़क संरचनाओं के निर्माण, पुनर्निर्माण, मरम्मत और रखरखाव के दौरान सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आवश्यकताओं का पालन करने में विफलता, या यातायात में बाधाओं को समय पर समाप्त करने के लिए उपाय करने में विफलता, अस्थायी रूप से आंदोलन को प्रतिबंधित या रोकने के लिए सड़कों के कुछ वर्गों पर वाहनों के मामले में, यदि ऐसे क्षेत्रों का उपयोग यातायात सुरक्षा को खतरे में डालता है, तो थोपना आवश्यक है प्रशासनिक जुर्मानापर अधिकारियोंबीस हजार से तीस हजार रूबल की राशि में सड़कों, रेलवे क्रॉसिंग या अन्य सड़क संरचनाओं की स्थिति के लिए जिम्मेदार; पर कानूनी संस्थाएं- दो सौ हजार से तीन सौ हजार रूबल तक।
2. वही कार्रवाइयां जिसके कारण फेफड़े का कारणया संतुलितपीड़ित के स्वास्थ्य को नुकसान पहुंचाने के लिए पचास हजार से एक लाख रूबल की राशि में सड़कों, रेलवे क्रॉसिंग या अन्य सड़क संरचनाओं की स्थिति के लिए जिम्मेदार अधिकारियों पर प्रशासनिक जुर्माना लगाना होगा; कानूनी संस्थाओं के लिए - चार सौ हजार से पांच सौ हजार रूबल तक।
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तो, भूकंपों का समन्वय किस क्रम में किया जाना चाहिए?
1. सबसे पहले आपको उत्खनन के स्थान और अवधि को सटीक रूप से निर्धारित करने की आवश्यकता है, देखें कि आपके पास कौन से सड़क संकेत हैं (यदि कोई संकेत नहीं हैं, तो उन्हें ऐसे संकेतों को स्थापित करने के लिए जिम्मेदार संगठन से प्रतीकात्मक मूल्य पर खरीदा जा सकता है (उनके पास बहुत कुछ है) decommissioned संकेत), तो मैंने एक बार किया था)।
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2. हम ट्रैफिक पुलिस को नाम में एक कवर लेटर (2 प्रतियों में) लिखते हैं (जिसके नाम पर आपको एक पत्र लिखना है, आप ट्रैफिक पुलिस विभाग में फोन या व्यक्तिगत यात्रा के दौरान पता लगा सकते हैं। वैसे , व्यक्तिगत यात्रा के दौरान, आप ऐसे पत्रों के रूप भी ले सकते हैं)। पत्र में यह इंगित करना चाहिए कि क्या (आंशिक या पूर्ण ओवरलैप), कहां (घरों के लिए एक लिंक बनाएं या चौराहे के लिए) और कब (एक के मामले में जुर्माना से बचने के लिए मार्जिन के साथ अवधि लेना बेहतर है। अड़चन ... आप कभी नहीं जानते कि कैसे गैस पाइपलाइन को हुक करना है) को बाहर करने की योजना है। कार्य की सुरक्षा के लिए जिम्मेदार व्यक्ति को इंगित करना सुनिश्चित करें। एक नमूना कवर पत्र डाउनलोड करें।
3. हम एक अस्थायी यातायात संगठन योजना (2 प्रतियों में) तैयार करते हैं। आरेख उस सड़क के खंड को दर्शाता है जिस पर हम काम कर रहे हैं। हम योजनाबद्ध रूप से सड़क के संकेत बनाते हैं और इसके आगे संकेत की संख्या लिखना सुनिश्चित करते हैं ( रोड साइन नंबर के साथ दस्तावेज़ डाउनलोड करें) सड़क के संकेतों की स्थापना दूरी को इंगित करना सुनिश्चित करें, उनकी स्थापना के नियम एक ही दस्तावेज़ में हो सकते हैं। काम के स्थान को बांधने के लिए हम कई मकान या अन्य पूंजी संरचनाएँ बनाते हैं और उन पर हस्ताक्षर करते हैं। अस्थायी यातायात प्रबंधन योजना का एक उदाहरण डाउनलोड करें।
निम्नलिखित दस्तावेज़ को भी डाउनलोड करें और पढ़ें: ODM 218.6.019-2016 यातायात के संगठन और उन स्थानों की बाड़ लगाने की सिफारिश जहां सड़क कार्य किए जाते हैं।
4. हम यातायात पुलिस अधिकारी को अपना पत्र और आरेख देते हैं, पत्र की हस्ताक्षरित प्रति, सड़क अवरुद्ध आरेख और काम शुरू करते हैं।
प्राप्त किया
शुल्क 33%
हैलो हां यह आवश्यकतावैध होगा, क्योंकि कला। रूसी संघ के टाउन प्लानिंग कोड के 30 ऐसे दायित्व की बात करते हैं
अनुच्छेद 30
1. भूमि उपयोग और विकास के लिए नियम विकसित किए गए हैं ताकि:
1) नगर पालिकाओं के क्षेत्रों के सतत विकास के लिए परिस्थितियों का निर्माण, संरक्षण वातावरणऔर वस्तुएं सांस्कृतिक विरासत;
2) नगर पालिकाओं के क्षेत्रों की योजना बनाने के लिए स्थितियां बनाना;
3) अधिकारों को सुनिश्चित करना और वैध हितकॉपीराइट धारकों सहित व्यक्तियों और कानूनी संस्थाओं भूमि भूखंडऔर पूंजी निर्माण परियोजनाएं;
4) भूमि भूखंडों और पूंजी निर्माण परियोजनाओं के अनुमत उपयोग के सबसे कुशल प्रकारों को चुनने का अवसर प्रदान करने सहित निवेश को आकर्षित करने के लिए स्थितियां बनाना।
2. भूमि उपयोग और विकास के नियमों में शामिल हैं:
1) उनके आवेदन की प्रक्रिया और इन नियमों में संशोधन;
2) शहरी क्षेत्र का नक्शा;
3) शहरी नियोजन नियम।
3. भूमि उपयोग और विकास के नियमों को लागू करने और उनमें परिवर्तन करने की प्रक्रिया में निम्नलिखित प्रावधान शामिल हैं:
1) स्थानीय सरकारों द्वारा भूमि उपयोग और विकास के नियमन पर;
3) स्थानीय सरकारों द्वारा क्षेत्र की योजना के लिए दस्तावेज तैयार करने पर;
4) भूमि उपयोग और विकास के मुद्दों पर जन सुनवाई आयोजित करने पर;
5) भूमि उपयोग और विकास के नियमों में संशोधन पर;
6) भूमि उपयोग और विकास के अन्य मुद्दों के नियमन पर।
4. नगरीय जोनिंग मानचित्र पर प्रादेशिक क्षेत्रों की सीमाएँ स्थापित की जाती हैं। प्रादेशिक क्षेत्रों की सीमाओं को प्रत्येक के स्वामित्व की आवश्यकता को पूरा करना चाहिए भूमि का भागकेवल एक क्षेत्रीय क्षेत्र के लिए। विभिन्न प्रादेशिक क्षेत्रों में स्थित कई भूमि भूखंडों से एक भूमि भूखंड के निर्माण की अनुमति नहीं है। प्रादेशिक क्षेत्र, एक नियम के रूप में, एक भूमि भूखंड के संबंध में स्थापित नहीं हैं।
5. शहरी जोनिंग मानचित्र पर जरूरक्षेत्र की सीमाओं के साथ प्रदर्शित होते हैं विशेष स्थितिक्षेत्रों का उपयोग, सांस्कृतिक विरासत की वस्तुओं के क्षेत्रों की सीमाएँ, संघीय महत्व की ऐतिहासिक बस्तियों के क्षेत्रों की सीमाएँ, क्षेत्रीय महत्व की ऐतिहासिक बस्तियों के क्षेत्रों की सीमाएँ। निर्दिष्ट क्षेत्रों और क्षेत्रों की सीमाओं को अलग-अलग मानचित्रों पर प्रदर्शित किया जा सकता है।
(संस्करण में भाग 5। संघीय कानूनदिनांक 30 दिसंबर, 2015 एन 459-एफजेड)
6. शहरी नियोजन विनियमों में संबंधित के अंतर्गत स्थित भूमि भूखंडों और पूंजी निर्माण सुविधाओं के संबंध में प्रादेशिक क्षेत्रसंकेत दिए गए हैं:
1) भूमि भूखंडों और पूंजी निर्माण सुविधाओं के अनुमत उपयोग के प्रकार;
2) भूमि भूखंडों की सीमा (न्यूनतम और (या) अधिकतम) आकार और अनुमत निर्माण के सीमा पैरामीटर, पूंजी निर्माण परियोजनाओं का पुनर्निर्माण;
3) रूसी संघ के कानून के अनुसार स्थापित भूमि भूखंडों और पूंजी निर्माण सुविधाओं के उपयोग पर प्रतिबंध।
कला के पैराग्राफ 1.10 के आधार पर। 22 संघीय कानून दिनांकित ... एन 257-एफजेड (संस्करण से ...) "रूसी संघ में राजमार्गों और सड़क गतिविधियों पर और रूसी संघ के कुछ विधायी कृत्यों में संशोधन पर", सड़क सेवा सुविधाओं की नियुक्ति राजमार्ग के रास्ते के अधिकार की सीमाओं के भीतर क्षेत्र नियोजन प्रलेखन और आवश्यकताओं के अनुसार किया जाना चाहिए तकनीकी विनियम. सीमाओं के भीतर सड़क सेवा सुविधाओं की नियुक्ति सड़क के किनारे की गलियाँइस संघीय कानून के अनुच्छेद 26 के भाग 8 की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए मोटर रोड का निर्माण किया जाना चाहिए।
10. निर्माण, पुनर्निर्माण, ओवरहाल, प्रवेश द्वार, निकास और जंक्शनों की मरम्मत और रखरखाव, पार्किंग स्थल और वाहनों के लिए रुकने के स्थान, संक्रमणकालीन गति लेन सड़क सेवा सुविधा के मालिक या उसके खर्च पर किए जाते हैं। ओवरहाल, मरम्मत और रखरखाव के प्रवेश द्वार, निकास और जंक्शन, पार्किंग स्थल और वाहनों को रोकने के लिए स्थान, संक्रमणकालीन गति लेन के अनुसार कार्य के वर्गीकरण के अनुसार किया जाता है ओवरहालसड़क बुनियादी ढांचे के क्षेत्र में राज्य की नीति और कानूनी विनियमन के विकास के लिए जिम्मेदार संघीय कार्यकारी निकाय द्वारा स्थापित राजमार्गों की मरम्मत और रखरखाव।
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नमस्कार! रूसी संघ के नगर नियोजन संहिता के प्रावधान
अनुच्छेद 30
3. भूमि उपयोग और विकास के नियमों को लागू करने और उनमें परिवर्तन करने की प्रक्रिया में निम्नलिखित प्रावधान शामिल हैं:
2) व्यक्तियों और कानूनी संस्थाओं द्वारा भूमि भूखंडों और पूंजी निर्माण सुविधाओं के अनुमत उपयोग के प्रकारों को बदलने पर;
अनुच्छेद 31
11. भूमि उपयोग और विकास के लिए मसौदा नियमों के स्थानीय स्व-सरकारी निकाय से प्राप्त होने पर, नगरपालिका के प्रमुख, इस तरह के मसौदे की प्राप्ति की तारीख से दस दिनों के भीतर ऐसी परियोजना पर सार्वजनिक सुनवाई करने का निर्णय लेते हैं। .
12. भूमि उपयोग और विकास के लिए मसौदा नियमों पर जन सुनवाई आयोग द्वारा नगर पालिका के चार्टर और (या) नियामक द्वारा निर्धारित तरीके से आयोजित की जाती है कानूनी कार्यइस संहिता के अनुच्छेद 28 और इस अनुच्छेद के भाग 13 और 14 के अनुसार नगरपालिका का प्रतिनिधि निकाय।
13. भूमि उपयोग और विकास के लिए मसौदा नियमों पर जन सुनवाई की अवधि ऐसे प्रारूप के प्रकाशन की तारीख से दो से कम और चार महीने से अधिक नहीं है।
14. किसी बस्ती या शहरी जिले के क्षेत्र के एक हिस्से के संबंध में भूमि उपयोग और विकास के लिए नियम तैयार करने के मामले में, भूमि उपयोग और विकास के लिए मसौदा नियमों पर जन सुनवाई अधिकार धारकों की भागीदारी के साथ आयोजित की जाती है एक बस्ती या शहरी जिले के क्षेत्र के निर्दिष्ट हिस्से की सीमाओं के भीतर स्थित भूमि भूखंड और (या) पूंजी निर्माण की वस्तुएं। भूमि उपयोग एवं विकास के नियमों में संशोधन के संबंध में संशोधन तैयार करने के मामले में शहरी नियोजन नियमएक विशिष्ट क्षेत्रीय क्षेत्र के लिए स्थापित, भूमि उपयोग और विकास के नियमों में संशोधन पर सार्वजनिक सुनवाई क्षेत्रीय क्षेत्र की सीमाओं के भीतर आयोजित की जाती है जिसके लिए ऐसे शहरी नियोजन नियम स्थापित किए जाते हैं। इन मामलों में, जन सुनवाई आयोजित करने की अवधि एक महीने से अधिक नहीं हो सकती है।
15. भूमि उपयोग और विकास के लिए मसौदा नियमों पर जन सुनवाई के पूरा होने के बाद, आयोग, ऐसी जन सुनवाई के परिणामों को ध्यान में रखते हुए, सुनिश्चित करता है कि भूमि उपयोग और विकास के लिए मसौदा नियमों में परिवर्तन किया जाता है और उक्त मसौदा को प्रस्तुत करता है सिर स्थानीय प्रशासन. भूमि उपयोग और विकास के लिए मसौदा नियमों के अनिवार्य अनुलग्नक सार्वजनिक सुनवाई के प्रोटोकॉल और सार्वजनिक सुनवाई के परिणामों पर निष्कर्ष हैं।
16. स्थानीय प्रशासन के प्रमुख, भूमि उपयोग और विकास के लिए मसौदा नियमों को प्रस्तुत करने के दस दिनों के भीतर और इस लेख के भाग 15 में निर्दिष्ट अनिवार्य अनुलग्नकमें निर्दिष्ट परियोजना की दिशा पर निर्णय लेना चाहिए प्रतिनिधि निकायस्थानीय स्वशासन या भूमि उपयोग और विकास के लिए मसौदा नियमों की अस्वीकृति पर और इसे पुनरीक्षण के लिए भेजने पर, इसके पुन: प्रस्तुत करने की तिथि का संकेत देना।
17. आयोग की गतिविधियों के लिए संरचना और प्रक्रिया की आवश्यकताएं इस संहिता के अनुसार रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कानूनों, स्थानीय सरकारों के नियामक कानूनी कृत्यों द्वारा स्थापित की जाती हैं।
17 मार्च, 2015 एन 43 . के रूसी संघ के परिवहन मंत्रालय का आदेश
"यातायात के संगठन के लिए परियोजनाओं और योजनाओं की तैयारी के लिए नियमों के अनुमोदन पर"
से परिवर्तन और परिवर्धन के साथ:
9) आरेख (चित्र) के रूप में प्रस्तुत ग्राफिक सामग्री और डिजाइन विकल्पों की पसंद को प्रदर्शित करना, डिजाइन समाधानलेआउट सहित नियमों के अध्याय III के अनुसार अनुशंसित डिज़ाइन विकल्प के लिए तकनीकी साधनयातायात का संगठन, जिसमें शामिल हैं: सड़क संकेत, सड़क अंकन लाइनें, सड़क अवरोध, पैदल यात्री अवरोध, गाइड उपकरण, ट्रैफिक लाइट, विभिन्न स्तरों पर पैदल यात्री क्रॉसिंग, प्रकाश लाइनें, मार्ग वाहनों के रोक बिंदु, पैदल पथ, रेलवे क्रॉसिंग, सिग्नल कॉलम , भिगोना उपकरण। इसके अलावा, बस्तियों के बाहर की सड़कों के लिए, यातायात के आयोजन के तकनीकी साधनों की व्यवस्था की योजना सड़क योजना की रूपरेखा, अनुदैर्ध्य ढलानों का ग्राफ, योजना में वक्रों का ग्राफ, तटबंध की ऊंचाई, दृश्यता के बारे में जानकारी प्रदान करती है। आगे और पीछे की दिशाओं में दूरी;
विभिन्न स्तरों पर चौराहों की योजनाएँ और एक स्तर पर जटिल चौराहों की योजनाएँ 1:100 या 1:200 के पैमाने पर स्केलिंग नियमों के अनुसार अलग-अलग बनाई जाती हैं।
5. टीएमपी को उपयुक्त पैमाने पर स्थलाकृतिक सर्वेक्षण या उच्च-रिज़ॉल्यूशन ऑर्थोफोटोमैप के आधार पर विकसित किया जाना चाहिए। सड़कों के रखरखाव पर काम करने के लिए, उप-आधार का उपयोग किए बिना एक सीधी योजना के रूप में यातायात के आयोजन के लिए तकनीकी साधनों की व्यवस्था के आरेख (चित्र) प्रस्तुत करने की अनुमति है। सड़कों की चौड़ाई को मनमाने पैमाने पर चित्रित करने की अनुमति है।
6. आरेखों (चित्रों) पर शिलालेख पठनीय होने चाहिए (फोंट एरियल, एरियल बोल्ड, कूरियर न्यू, टाइम्स न्यूरोमन, कैलिब्री, फ़ॉन्ट आकार 8 से 14 अंक)।
8. टीएमपी में निम्नलिखित पता सूचियां हैं:
1) सड़क चिह्नों की शीट (क्षैतिज, लंबवत)। विवरण में सड़क खंडों और सड़क चिह्नों के प्रकारों की एक सूची शामिल होनी चाहिए, जो उनमें से प्रत्येक के लिए इंगित करता है: सड़क योजना में स्थान (सड़क के पते से जुड़ा हुआ या इलाकाऔर इसके आवेदन के क्षेत्र की शुरुआत और अंत का संकेत), सड़क की चौड़ाई के साथ स्थान (कैरिजवे की धुरी के साथ, दाएं, बाएं, अन्य) लंबाई (मीटर में रैखिक सड़क चिह्नों के लिए), इकाइयों की संख्या (इकाइयों में सड़क चिह्नों के लिए), आवेदन क्षेत्र (वर्ग मीटर में), निर्माण की सामग्री और इसकी आवश्यक मात्रा (घन मीटर या लीटर में), सड़क चिह्नों की उपस्थिति पर एक नोट, इसके नए आवेदन की आवश्यकता पर या सीमांकन (लागू किया गया, आवेदन आवश्यक, सीमांकन आवश्यक);
2) सड़क के संकेतों की नियुक्ति की एक सूची। विवरण में सड़क खंडों और उनमें से प्रत्येक के लिए संकेत देने वाले सड़क संकेतों की एक सूची शामिल होनी चाहिए: संख्या, नाम और आकार, सड़क योजना में स्थान (सड़क या बस्ती के पते के संदर्भ में), सड़क की चौड़ाई के साथ स्थान ( दाएं, बाएं, कंसोल, अन्य), मात्रा, एक सड़क संकेत की उपस्थिति के बारे में नोट्स, इसके प्रतिस्थापन या नई स्थापना की आवश्यकता के बारे में (स्थापित / प्रतिस्थापन आवश्यक / स्थापना आवश्यक)। व्यक्तिगत डिजाइन के संकेतों के लिए, उनका क्षेत्र इंगित किया गया है (वर्ग मीटर में);
3) सड़क बाधाओं की नियुक्ति की एक सूची। विवरण में सड़क खंडों और सड़क अवरोधों के प्रकारों की एक सूची शामिल होनी चाहिए, जो उनमें से प्रत्येक के लिए इंगित करती है: सड़क योजना में स्थान (सड़क या बस्ती के पते के संदर्भ में और स्थापना स्थल की शुरुआत और अंत का संकेत), स्थान सड़क की चौड़ाई के साथ (कैरिजवे की धुरी के साथ, दाएं, बाएं, अन्य पर), क्षमता स्तर, ऊंचाई (मीटर में), स्थापना की तारीख (मौजूदा सड़क अवरोध के लिए), लंबाई (मीटर में), इस तरह के एक सड़क अवरोध की उपस्थिति के बारे में एक नोट, इसके प्रतिस्थापन या नई स्थापना की आवश्यकता के बारे में (स्थापित / आवश्यक प्रतिस्थापन / स्थापना की आवश्यकता);
4) पैदल यात्री बाधाओं की नियुक्ति की सूची। बयान में सड़क के खंडों और पैदल चलने वालों की बाधाओं की एक सूची शामिल होनी चाहिए, जो उनमें से प्रत्येक के लिए इंगित करती है: सड़क योजना में स्थान (सड़क या बस्ती के पते के संदर्भ में और स्थापना स्थल की शुरुआत और अंत का संकेत), स्थान सड़क की चौड़ाई के साथ (कैरिजवे की धुरी के साथ, दाएं, बाएं, अन्य), ऊंचाई (मीटर में), स्थापना तिथि (मौजूदा सड़क अवरोध के लिए), निर्माण की सामग्री, लंबाई (मीटर में), ए इस तरह के एक पैदल यात्री अवरोध की उपस्थिति के बारे में ध्यान दें, इसके प्रतिस्थापन या नई स्थापना की आवश्यकता के बारे में (स्थापित / प्रतिस्थापन की आवश्यकता है / स्थापना की आवश्यकता है);
5) सिग्नल कॉलम लगाने का विवरण। विवरण में उनमें से प्रत्येक के लिए संकेत करने वाले सड़क खंडों की एक सूची शामिल होनी चाहिए: सड़क योजना में सिग्नल पदों का स्थान (सड़क या निपटान के पते के संदर्भ में और स्थापना स्थल की शुरुआत और अंत का संकेत), स्थान सड़क की चौड़ाई के साथ (कैरिजवे की धुरी के साथ, दाईं ओर, बाईं ओर, अन्य), स्थापना की तारीख (मौजूदा सिग्नल बोलार्ड के लिए), स्थापना की लंबाई (मीटर में), सिग्नल बोलार्ड की संख्या (टुकड़ों में) ), ऐसे सिग्नल बोलार्ड की उपस्थिति के बारे में नोट्स, उनके प्रतिस्थापन या नई स्थापना की आवश्यकता (स्थापित / प्रतिस्थापन आवश्यक / आवश्यक स्थापना);
6) कृत्रिम प्रकाश व्यवस्था की नियुक्ति का विवरण। बयान में सड़क खंडों और कृत्रिम संरचनाओं की एक सूची शामिल होनी चाहिए, जो उनमें से प्रत्येक के लिए इंगित करती है: सड़क योजना में प्रकाश लाइनों का स्थान (सड़क या बस्ती के पते के संदर्भ में और स्थापना स्थल की शुरुआत और अंत का संकेत देना) ), सड़क की चौड़ाई के साथ स्थान (कैरिजवे की धुरी के साथ, दाएं, बाएं, अन्य), स्थापना की तारीख (मौजूदा कृत्रिम प्रकाश लाइनों के लिए), कृत्रिम प्रकाश लाइनों की लंबाई (मीटर में), ध्रुवों की संख्या (में) टुकड़े), जुड़नार की संख्या (टुकड़ों में), कृत्रिम प्रकाश लाइनों की उपस्थिति पर नोट्स जो नियामक का अनुपालन करते हैं कानूनी कार्य संघीय निकायतकनीकी विनियमन के लिए कार्यकारी शक्ति, उनके पुनर्निर्माण या नई स्थापना की आवश्यकता पर (मानकों के अनुरूप / पुनर्निर्माण की आवश्यकता है / स्थापना की आवश्यकता है);
7) रूट वाहनों के स्टॉपिंग पॉइंट्स की नियुक्ति का विवरण। बयान में उनमें से प्रत्येक के लिए इंगित सड़क खंडों की एक सूची शामिल होनी चाहिए: सड़क योजना में रोक बिंदुओं का स्थान (सड़क या बस्ती के पते के संदर्भ में), सड़क की चौड़ाई के साथ स्थान (दाएं, बाएं, अन्य), लैंडिंग साइटों की उपस्थिति, ड्राइव-इन पॉकेट्स, मंडप , संक्रमणकालीन गति लेन की उपस्थिति (उनके मापदंडों के संकेत के साथ), रोक बिंदुओं की उपस्थिति पर नोट्स जो संघीय कार्यकारी निकाय के नियामक कानूनी कृत्यों का अनुपालन करते हैं तकनीकी विनियमन के लिए, उनके पुनर्निर्माण या नए निर्माण की आवश्यकता पर (संगत / पुनर्निर्माण की आवश्यकता है / निर्माण की आवश्यकता है);
8) पैदल यात्री क्रॉसिंग की नियुक्ति की सूची। बयान में उनमें से प्रत्येक के लिए इंगित सड़क खंडों की एक सूची शामिल होनी चाहिए: सड़क के संदर्भ में पैदल यात्री क्रॉसिंग का स्थान (सड़क या निपटान के पते के संदर्भ में), पैदल यात्री क्रॉसिंग का प्रकार (जमीन विनियमित, जमीन अनियमित, भूमिगत, ऊंचा), पैदल यात्री क्रॉसिंग की उपस्थिति पर नोट्स , तकनीकी विनियमन के लिए संघीय कार्यकारी निकाय के नियामक कानूनी कृत्यों के अनुरूप, पुनर्निर्माण या नए निर्माण की आवश्यकता पर (मेल खाती है / पुनर्निर्माण की आवश्यकता है / निर्माण की आवश्यकता है);
9) ट्रैफिक लाइट की उपस्थिति का रिकॉर्ड। बयान में उनमें से प्रत्येक के लिए इंगित सड़क वर्गों की एक सूची शामिल होनी चाहिए: सड़क योजना में ट्रैफिक लाइट वस्तुओं का स्थान (सड़क या निपटान के पते के संदर्भ में), विनियमित वस्तु का प्रकार (चौराहे, जंक्शन, क्रॉसवॉक), ट्रैफिक लाइट की संख्या, ट्रैफिक कंट्रोलर का ब्रांड, ट्रैफिक डिटेक्टरों की उपस्थिति, ट्रैफिक डिटेक्टर का प्रकार (यदि कोई हो), ट्रैफिक लाइट की स्थापना का वर्ष, ट्रैफिक कंट्रोलर, ट्रैफिक डिटेक्टर। प्रत्येक वस्तु के लिए ट्रैफिक लाइट वस्तुओं की नियुक्ति के लिए एक योजना संलग्न करना आवश्यक है;
10) फुटपाथों, फुटपाथों की नियुक्ति की सूची। बयान में उनमें से प्रत्येक के लिए इंगित सड़क खंडों की एक सूची शामिल होनी चाहिए: सड़क योजना में फुटपाथ, फुटपाथ का स्थान (सड़क या निपटान के पते के संदर्भ में और शुरुआत और अंत का संकेत), चौड़ाई के साथ स्थान सड़क (दाएं, बाएं, अन्य), लंबाई (मीटर में), फुटपाथों, फुटपाथों की उपस्थिति पर उनके पुनर्निर्माण या नए निर्माण की आवश्यकता पर नोट्स (वहां है / पुनर्निर्माण की आवश्यकता है / निर्माण की आवश्यकता है);
11) साइकिल पार्किंग के लिए स्थानों की सूची। विवरण में व्यक्तिगत उपयोग और साइकिल किराए पर लेने के स्टेशनों के लिए पार्किंग साइकिल के लिए साइटों / क्षेत्रों की एक सूची शामिल होनी चाहिए, उनमें से प्रत्येक के लिए इंगित करना: स्थान (सड़क या निपटान के पते से जुड़ा हुआ), साइट / साइट का आकार, साइकिल की संख्या पार्किंग स्थान, पार्किंग स्थल की प्रकृति साइकिल (समानांतर / लंबवत / सड़क के कोण पर);
12) कृत्रिम अनियमितताओं की नियुक्ति का विवरण। बयान में उनमें से प्रत्येक के लिए इंगित सड़क खंडों की एक सूची शामिल होनी चाहिए: सड़क योजना में कृत्रिम धक्कों का स्थान (सड़क या बस्ती के पते के संदर्भ में), कृत्रिम टक्कर का आकार (लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई में) मीटर), बिल्डिंग वॉल्यूम (घन मीटर में), तकनीकी विनियमन के लिए संघीय कार्यकारी निकाय के नियामक कानूनी कृत्यों के अनुरूप कृत्रिम अनियमितताओं की उपस्थिति पर नोट्स, उनके पुनर्निर्माण या नए निर्माण की आवश्यकता पर (मेल खाती है / पुनर्निर्माण की आवश्यकता है / निर्माण आवश्यक है);
13) स्वतंत्र रूप से उपयोग किए जाने वाले रेट्रोरेफ्लेक्टर की एक सूची। बयान में उनमें से प्रत्येक के लिए संकेत देने वाले सड़क खंडों की एक सूची शामिल होनी चाहिए: सड़क योजना में रेट्रोरेफ्लेक्टर का स्थान (सड़क या निपटान के पते के संदर्भ में और स्थापना स्थल की शुरुआत और अंत का संकेत), साथ स्थान सड़क की चौड़ाई (कैरिजवे की धुरी के साथ, दाईं ओर, बाईं ओर, अन्य), स्थापना की तिथि (मौजूदा परावर्तकों के लिए), स्थापना की लंबाई (मीटर में), परावर्तकों की संख्या (टुकड़ों में), पर नोट्स ऐसे परावर्तकों की उपस्थिति, उनके प्रतिस्थापन या नई स्थापना की आवश्यकता पर (स्थापित/प्रतिस्थापन आवश्यक/स्थापना आवश्यक)।
सभी कथनों को सारणीबद्ध रूप में प्रस्तुत किया जाना चाहिए।
