यातायात सुरक्षा दस्तावेज़ीकरण की सूची bdd. सड़क सुरक्षा ब्रीफिंग कैसे आयोजित करें सर्दियों में ड्राइवर ब्रीफिंग

हम इंटरनेट पर सही चीज़ की तलाश में कितना समय लगाते हैं। और फिर हम दूसरी साइट पर जाते हैं और संदेह करने लगते हैं कि कौन सा सही है। हम संदेह से दूर होने लगते हैं और हम आत्मविश्वास खो देते हैं। हम समय और नसों को बर्बाद करते हैं, और फिर, अपने हाथ की लहर के साथ, हम अभी भी सड़क सुरक्षा निर्देशों को डाउनलोड करते हैं, उनका प्रिंट आउट लेते हैं, उन्हें अनुमोदित करते हैं और उन्हें एक फ़ोल्डर में डालते हैं। नहीं। यह तुम्हारे लिए नहीं है। चलो सही काम करते हैं। आपको मिलेगा वांछित दस्तावेज़. आपमें आत्मविश्वास आएगा खुद की सेनाऔर महत्व। आप अपने काम का आनंद लेंगे। आप अपने आप से संतुष्ट होंगे पर्यवेक्षी प्राधिकरण- आपके द्वारा। सही और आवश्यक का एक सेट सुरक्षा के निर्देश ट्रैफ़िक यह एक सड़क सुरक्षा अधिकारी के हाथ में एक अच्छा उपकरण है।

यातायात सुरक्षा निर्देश (आरटीएस)। सामान्य जानकारी।

ब्रीफिंग के संचालन में प्रयुक्त कोई भी अनुमोदित निर्देश, साथ ही नौकरी का विवरण, कार्रवाई के लिए एक संदेश ले जाता है। निर्देश का उद्देश्य किसी भी स्थिति की स्थिति में क्या करना है और (या) कुछ परिस्थितियों में कार्रवाई की प्रक्रिया जिसमें चालक और अन्य व्यक्तियों दोनों के जीवन या स्वास्थ्य के नुकसान का जोखिम बढ़ जाता है, में निर्देश देना है। यातायात सुरक्षा के लिए जिम्मेदार व्यक्ति का कार्य उन सभी परिस्थितियों और मामलों के लिए निर्देशों का एक पैकेज तैयार करना है जो वाहन चलाने वाले व्यक्तियों के लिए उत्पन्न हो सकते हैं। इस प्रकार, सड़क यातायात अधिकारी अपने संगठन में सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक महत्वपूर्ण उपकरण बनाता है। सामग्री निर्देशों को निम्नलिखित विषयों में विभाजित किया जा सकता है:

• मौसम के परिवर्तन के दौरान संचालन;
• दिन के समय को बदलते समय ऑपरेशन;
• सड़क पर वाहनों का संचालन;
• परिवहन के प्रकार के आधार पर परिवहन का संचालन;
• काम और आराम का तरीका;
• यातायात दुर्घटना;
• आग सुरक्षा;
• प्राथमिक चिकित्सा का प्रावधान।

सड़क सुरक्षा निर्देश (आरटीडी) की सामग्री।

तैयार और स्वीकृत की उपलब्धता सड़क यातायात के निर्देशसड़क यातायात सुरक्षा प्रदान करने वाले व्यक्ति की जिम्मेदारी के क्षेत्र में है। निर्देश कौन बनाता है? आपके पास पहले से मौजूद फॉर्म के आधार पर आप इसे स्वयं बना सकते हैं (अधिमानतः इसकी आवश्यकता है)। बहुत बार, कई बस इंटरनेट से डाउनलोड करते हैं और, अर्थ में जाने के बिना, वे प्रबंधक से कहते हैं। उसके बाद, निर्देश को लंबे समय तक एक फ़ोल्डर में रखा जाता है और पर्यवेक्षी प्राधिकारी के पूछने पर ही वहां से निकलता है। चलो सही तरीके से काम करते हैं। हमें समझना चाहिए:

• निर्देश की आंतरिक सामग्री का खंडन नहीं करना चाहिए नियमोंसामान्य तौर पर श्रम सुरक्षा के क्षेत्र में काम करना;
• निर्देशों की आंतरिक सामग्री आपके संगठन की विशिष्टताओं के अनुरूप होनी चाहिए।

यदि हम श्रम सुरक्षा और सड़क सुरक्षा की तुलना करें, तो लक्ष्य और उद्देश्य समान हैं। श्रम सुरक्षा में, प्रत्येक प्रकार और प्रकार के काम के लिए अंतरक्षेत्रीय नियम हैं। बेशक, कर्मचारियों के लिए सड़क परिवहनवे वहाँ भी हैं। इसलिए, यदि, एक नया निर्देश तैयार करते समय, इस विषय को पहले ही श्रम सुरक्षा में प्रकट किया जा चुका है, तो इसे आधार के रूप में लिया जाना चाहिए, आपके मानक रूप में लाया जाना चाहिए और आपके संगठन के संबंध में सामग्री में समायोजित किया जाना चाहिए। तब आपका निर्देश सभी आवश्यकताओं और मानकों का पालन करेगा। सड़क परिवहन श्रमिकों के लिए अंतरक्षेत्रीय श्रम सुरक्षा नियमों से, सूचनाओं को स्थानों पर दोहराया जाना चाहिए और यहां तक ​​कि पूरे पैराग्राफ को आपके निर्देशों में कॉपी किया जा सकता है। यहां तक ​​कि स्वागत योग्य है। कार्य की बारीकियों के संबंध में, सड़क सुरक्षा निर्देशआपके काम की विशेषताओं के संबंध में जानकारी का खुलासा किया जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, एक विशिष्ट प्रकार के वाहन (कार, ट्रक, बस, ट्रेलर, आदि) या काम और आराम के कार्यक्रम के लिए संकेत दिया जा सकता है कि आप किस तरह से खाते में हैं काम का समय. और इस विषय पर अलग-अलग विशेषताएं भी हैं आग सुरक्षा, उदाहरण के लिए, भंडारण स्थान - पार्किंग या बॉक्सिंग। इसलिए, केवल इंटरनेट से डाउनलोड न करें। आपको सुनिश्चित होना चाहिए:

• स्रोत की क्षमता में;
• निर्देशों की सही सामग्री में।

सड़क सुरक्षा निर्देशों (आरटीडी) की कानूनी वैधता।

नतीजतन, यातायात सुरक्षा के लिए जिम्मेदार व्यक्ति के पास एक पैकेज होना चाहिए सड़क सुरक्षा निर्देशकार चालकों के लिए। इन निर्देशों को प्रमुख द्वारा अनुमोदित किया जाना चाहिए और प्रत्येक चालक को हस्ताक्षर के खिलाफ प्रत्येक निर्देश से परिचित होना चाहिए। स्वीकृत नया निर्देशया आंतरिक आदेश के माध्यम से निर्देशों का एक पैकेज।

यातायात सुरक्षा के निर्देशों (आरटीएस) के साथ कैसे काम करें।

...यह एक अलग विषय है, जो संबंधित प्रशिक्षण में शामिल है।

निष्कर्ष:

• हम आपको सूचित करते हैं कि हमारे पास एक तैयार सेट है सड़क सुरक्षा निर्देश, सभी आवश्यक आवश्यकताओं को पूरा करता है। 15 निर्देशों का यह सेट आंतरिक उपयोग के लिए नियामक टेम्पलेट्स के उपयोग के लिए तैयार पैकेज में शामिल है (90 से अधिक उपयोग के लिए तैयार नमूने)।
  आप खोज करने पर समय और तंत्रिकाओं को बचाएंगे आवश्यक निर्देश, और अपने संगठन की विशिष्टताओं के लिए उन्हें संपादित करने के लिए न्यूनतम समय (या शायद बिल्कुल भी नहीं) खर्च करें।

04.09.2019

मोटर परिवहन कंपनी को काम पर रखते समय, नियोक्ता की यह जिम्मेदारी होती है कि वह कर्मचारी को वहां की स्थितियों के साथ-साथ श्रम सुरक्षा और ड्राइविंग सुरक्षा मानकों से परिचित कराए।

ऐसी आवश्यकताएं कानून द्वारा प्रदान की जाती हैं - श्रम कोडरूसी संघ, साथ ही श्रम सुरक्षा मानकों के साथ GOST। काम पर उल्लंघन और परिवहन के दौरान चोटों की रोकथाम में पहला चरण ड्राइवरों के लिए जल सुरक्षा ब्रीफिंग है।

कब आयोजित किया जाता है?

श्रम सुरक्षा और सड़क सुरक्षा के क्षेत्र में काम की बारीकियों और श्रम कानून के मानदंडों की व्याख्या करने के लिए पहला उपाय कई मामलों में होता है:

साथ ही, प्रबंधन के आदेश से, कुछ मामलों में, अन्य मामलों में कर्मचारियों की अन्य श्रेणियों के संबंध में परिचयात्मक प्रशिक्षण किया जा सकता है, हालांकि व्यवहार में ऐसे मामले काफी दुर्लभ हैं।

का उद्देश्य

परिचयात्मक उपायों को लागू करते समय जिम्मेदार व्यक्तिकानून के अनुसार, वे निम्नलिखित लक्ष्यों का पीछा करते हैं:

• वाहन चलाते समय चोटों और स्वास्थ्य को नुकसान की रोकथाम। यह ड्राइवर और यात्रियों दोनों पर लागू होता है।
• असामान्य और . की अभिव्यक्ति की रोकथाम आपात स्थितिमोटर वाहन प्रौद्योगिकी के साथ। एक कार को संभालने की मूल बातें सीखना, उसके संचालन और रखरखाव की विशेषताएं।
• संघीय कानून के अनुसार श्रम सुरक्षा और सड़क सुरक्षा के मानदंडों का अध्ययन करना, साथ ही इस क्षेत्र में संगठन के नियमों का अध्ययन करना।
• द स्टडी आग सुरक्षा, सड़क यातायात दुर्घटनाओं के शिकार लोगों के लिए प्राथमिक चिकित्सा देखभाल की मूल बातें।
• खतरनाक, रासायनिक और हानिकारक पदार्थों के परिवहन के लिए प्रक्रिया और शर्तों के संबंध में नियमों का विश्लेषण।

निर्देश के सैद्धांतिक और व्यावहारिक उपायों को करते समय, जिम्मेदार व्यक्तियों को इन लक्ष्यों की उपलब्धि द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए।

परिवहन कंपनी की बारीकियों को देखते हुए, लक्ष्यों और उद्देश्यों को पूरा किया जा सकता है।

यातायात सुरक्षा के लिए निर्देशों और कार्यक्रमों का विकास और अनुमोदन

परिचयात्मक प्रशिक्षण का कार्यान्वयन एक निश्चित प्रक्रिया और चल रही गतिविधियों के लिए अनिवार्य दस्तावेजी समर्थन के साथ अटूट रूप से जुड़ा हुआ है।

सिद्धांत और व्यवहार के अध्ययन के लिए आधार ये मामलासंगठन के ड्राइवरों के लिए जल सुरक्षा और श्रम सुरक्षा निर्देश पर एक विशेष निर्देश है।

इस निर्देश का विकास सीधे इंजीनियर / श्रम सुरक्षा विशेषज्ञ द्वारा चालक इकाई के प्रमुख (काफिले के प्रमुख) के सहयोग से किया जाता है।

परिवहन के दौरान श्रम सुरक्षा और यातायात सुरक्षा के अनुपालन के संदर्भ में रूसी संघ के श्रम मंत्रालय और रूसी संघ के परिवहन मंत्रालय के GOST और नियमों के अनुसार विकास किया जाता है।

पर नियमोंनिहित सांकेतिक सूचीकवर किए गए विषय और इस दौरान कवर किए जाने वाले मुद्दे परिचयात्मक ब्रीफिंग.

इसके अलावा, ब्रीफिंग प्रक्रिया को पारित करने से पहले उद्यम के कर्मचारी इस कार्यक्रम से खुद को परिचित कर सकते हैं।

साथ ही निरीक्षण के दौरान कर्मचारियों सरकारी संस्थाएंसंघीय कानून के अनुपालन की जांच के लिए इन सामग्रियों का अनुरोध करने का अधिकार है।

कार्यक्रम को मंजूरी देने की प्रक्रिया है:

• संघीय और स्थानीय नियमों के अनुसार जिम्मेदार व्यक्तियों द्वारा एक प्रशिक्षण कार्यक्रम का विकास;
• श्रम सुरक्षा विशेषज्ञ और चालक विभाग के प्रमुख द्वारा विकसित कार्यक्रम का समर्थन;
• मानकों और राज्य मानकों (यदि कोई हो) के अनुपालन के लिए संगठन के कानूनी विभाग द्वारा कार्यक्रम पर विचार;
• संगठन के प्रमुख के आदेश द्वारा अनुमोदन।

परिचयात्मक कार्यक्रमों के दौरान इस कार्यक्रम की उपस्थिति अपने भविष्य के कर्मचारियों के संबंध में नियोक्ता की प्रत्यक्ष जिम्मेदारी है।

नमूना डाउनलोड करें

एक विशिष्ट सड़क सुरक्षा परिचयात्मक निर्देश का एक नमूना डाउनलोड करें -।

एक निश्चित मार्ग टैक्सी के लिए परिचयात्मक निर्देश -।

परिचयात्मक प्रशिक्षण कार्यक्रम।

नौकरी के लिए आवेदन करते समय

एक नए कर्मचारी को काम पर रखते समय, ब्रीफिंग आयोजित करने के लिए जिम्मेदार लोगों को इसका पालन करना चाहिए अगला आदेशक्रियाएँ:

1. एक नए ड्राइवर को काम पर रखने के संबंध में एक परिचयात्मक ब्रीफिंग करने के लिए प्रमुख का आदेश जारी करना। आदेश समय सीमा, जिम्मेदार व्यक्तियों को मंजूरी देता है, और स्थिति को इंगित करने वाले ब्रीफिंग और कर्मचारी डेटा के प्रकार को भी इंगित करता है।
2. श्रम सुरक्षा और सड़क सुरक्षा के विषय पर सैद्धांतिक और व्यावहारिक कक्षाओं का कार्यान्वयन। विकसित और अनुमोदित प्रशिक्षण कार्यक्रम के अनुसार उद्यम की बारीकियों का अध्ययन करना। ऑटोमोटिव उपकरणों के प्राथमिक उपचार और रखरखाव पर सैद्धांतिक और व्यावहारिक कक्षाओं का संचालन करना। संघीय कानून के अनुसार इस उद्योग में मुख्य यातायात मार्गों और परिवहन स्थितियों का अध्ययन।
3. हुई ब्रीफिंग में छाप छोड़ी। में आपके हस्ताक्षर जरूरब्रीफिंग के संचालन के लिए जिम्मेदार लोगों के साथ-साथ काम पर रखे गए संगठन के कर्मचारियों को भी रखें।

गतिविधियों को अंजाम देते समय इन चरणों का पालन किया जाना चाहिए, जबकि प्रत्येक चरण को निरीक्षण करने वाले राज्य निकायों के अनुरोध पर प्रलेखित किया जाना चाहिए।

उपयोगी वीडियो

यातायात सुरक्षा के लिए प्रमाणन के बारे में और हाल में हुए बदलावकानून में, इस वीडियो में विस्तृत:

नमूना निर्देश

सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए ड्राइवरों के लिए

निर्देश #1

ड्राइवरों के सामान्य कर्तव्य

बिजली से चलने वाले वाहन के चालक के पास होना चाहिए:

ü इस श्रेणी के वाहन चलाने के अधिकार का प्रमाण पत्र;

ü वाहन के लिए पंजीकरण दस्तावेज (tehtalon, पंजीकरण प्रमाण पत्र, आदि);

ü एक वेसबिल या यात्रा कार्यक्रम, परिवहन किए गए कार्गो के लिए दस्तावेज, साथ ही एक लाइसेंस कार्ड।

ड्राइवर को चाहिए:

ü जाने से पहले, जांच लें और सुनिश्चित करें कि तकनीकी स्थितिवाहन।

कामकाज में खराबी की स्थिति में हिलना-डुलना मना है ब्रेक प्रणाली, स्टीयरिंग, कपलिंग डिवाइस (ट्रेन के हिस्से के रूप में), हेडलाइट्स और टेल लाइट्स (रात में कृत्रिम प्रकाश व्यवस्था के बिना सड़कों पर या अपर्याप्त दृश्यता की स्थिति में), ड्राइवर की तरफ एक निष्क्रिय विंडशील्ड वाइपर (बारिश या बर्फबारी के दौरान)।

पुलिस अधिकारियों के अनुरोध पर, नशे की स्थिति के लिए एक परीक्षा उत्तीर्ण करना;

परिवहन आत्मीयता प्रदान करें:

a) पुलिस अधिकारियों को दुर्घटनाओं में घायल हुए लोगों को ले जाने के लिए वाहन, अनायास उस स्थान की यात्रा) आपदा के बारे में;

बी) पुलिस अधिकारी संघीय निकाय राज्य सुरक्षा, कर पुलिस और अत्यावश्यकता के मामले;

में) चिकित्सा कर्मचारी, चिकित्सा देखभाल के प्रावधान के लिए एक पारित दिशा में निम्नलिखित;

डी) चिकित्सा संस्थानों में तत्काल चिकित्सा देखभाल की आवश्यकता वाले नागरिकों को परिवहन के लिए चिकित्सा कर्मचारी, पुलिस अधिकारी और संघीय राज्य सुरक्षा एजेंसियां, लड़ाके और स्वतंत्र पुलिस अधिकारी।

वाहन का उपयोग करने वाले व्यक्तियों से चालक को एक प्रमाण पत्र की आवश्यकता होगी या एक रिकॉर्ड बनाना होगा यात्रा की अवधि, यात्रा की गई दूरी, अंतिम नाम, पद, सेवा प्रमाणपत्र संख्या, संगठन का नाम, और चिकित्सा कर्मचारियों से स्थापित फॉर्म का एक कूपन प्राप्त करने वाली यात्रा सूची।

यातायात दुर्घटना की स्थिति में, इसमें शामिल चालक को चाहिए:

वाहन को तुरंत रोकें, खतरे की चेतावनी वाली लाइटें चालू करें और एक आपातकालीन स्टॉप साइन (चमकती लाल बत्ती) सेट करें;

घटना से संबंधित वस्तुओं को स्थानांतरित न करें;

पीड़ितों को प्राथमिक उपचार प्रदान करने के उपाय करना;

एम्बुलेंस के लिए कॉल करें या घायलों को परिवहन के दौरान भेजें, और यदि यह संभव नहीं है, तो अपने वाहन को निकटतम चिकित्सा संस्थान में पहुंचाएं;

रिहाई राह-चलतायदि अन्य वाहनों की आवाजाही असंभव है। यदि सड़क को साफ करना आवश्यक है या घायलों को उनके वाहन पर चिकित्सा संस्थान में पहुंचाना, पहले गवाहों की उपस्थिति में वाहन की स्थिति, घटना से संबंधित निशान और वस्तुओं को ठीक करना, और सभी को स्वीकार करना संभावित उपायउनके संरक्षण और दुर्घटना के स्थान के संगठन के लिए।

घटना की सूचना पुलिस और अपनी कंपनी को दें;

चश्मदीदों के नाम और पते लिख लें और ट्रैफिक पुलिस के आने का इंतजार करें।

चालक से निषिद्ध है:

नशे की स्थिति में वाहन चलाना, दवाओं के प्रभाव में जो प्रतिक्रिया और ध्यान को ख़राब करते हैं, बीमार या थके हुए राज्य में;

वाहन का नियंत्रण उन व्यक्तियों को हस्तांतरित करें जो नशे की स्थिति में हैं, बीमार हैं या थके हुए हैं, जो वेसबिल में दर्ज नहीं हैं और जिनके पास नहीं है
मेरे साथ ड्राइविंग लाइसेंसवाहन की बाथरूम श्रेणी;

अन्य वाहनों की आवाजाही में बाधा डालने वाली वस्तुओं (कार्गो) को सड़क पर छोड़ दें।

निर्देश #2

लाइन पर काम करते समय जाने से पहले चालक की बाध्यता

लाइन छोड़ने से पहले, चालक को चाहिए:

ü एक पूर्व-यात्रा चिकित्सा परीक्षा पास करें;

ü सुनिश्चित करें कि कार पूर्ण और तकनीकी रूप से सही है;

ü यात्रा दस्तावेज प्राप्त होने पर, डिस्पैचर को वाहन चलाने के अधिकार के लिए अपना प्रमाणपत्र प्रस्तुत करें।

कार की तकनीकी सेवाक्षमता की जाँच करते समय विशेष ध्यानको भुगतान:

ü इंजन का संचालन, ब्रेक सिस्टम, स्टीयरिंग, सहायक उपकरण (विंडशील्ड वाइपर, लाइटिंग डिवाइस, लाइट एंड साउंड सिग्नलिंग), कपलिंग और सपोर्टिंग डिवाइस (ट्रेन, ट्रैक्टर के हिस्से के रूप में), बॉडी या केबिन डोर लॉक, लोडिंग प्लेटफॉर्म साइड लॉक, डोर कंट्रोल ड्राइव (बसों के लिए), हीटिंग सिस्टम, स्पीडोमीटर;

ü पहिए, टायर, सस्पेंशन, कांच, राज्य लाइसेंस प्लेट की स्थिति, दिखावटगाड़ी;

ü ईंधन, तेल, पानी का कोई रिसाव नहीं;

ü एक आपातकालीन स्टॉप साइन की उपस्थिति, एक पूर्ण प्राथमिक चिकित्सा किट, एक अग्निशामक (बस में 2 अग्निशामक यंत्र हैं), कांच तोड़ने के लिए हथौड़े;

ü 2 व्हील चॉक्स (3.5 टन से अधिक के अधिकतम अनुमत वजन वाली बसों और वाहनों के लिए)।

खराबी का पता लगाने की स्थिति में, जिसकी उपस्थिति में, सड़क के नियमों के अनुसार, वाहनों का संचालन निषिद्ध है, उन्हें समाप्त होने तक लाइन में प्रवेश करना निषिद्ध है।

चालक को उड़ान पर जाने का अधिकार नहीं है यदि शिफ्ट के बीच उसका आराम काम की अवधि के दोगुने से कम था मेंपिछली पाली, साथ ही समय-समय पर चिकित्सा परीक्षा के एक समाप्त प्रमाण पत्र के साथ।

रेखा पर:

ü केवल बताए गए मार्ग का अनुसरण करें। बस की क्षमता और कार की वहन क्षमता के लिए स्थापित मानदंडों का पालन करें;

ü आंदोलन शुरू करें और कार के बंद दरवाजों के साथ ही आगे बढ़ें, खुले दरवाजों (बर्फ क्रॉसिंग पर) के साथ आवाजाही के मामलों को छोड़कर;

ü तेज युद्धाभ्यास से बचें, सुचारू रूप से आगे बढ़ें और सुचारू रूप से ब्रेक भी लगाएं, गति को धीरे-धीरे बढ़ाएं और धीमा करें, तेज मोड़ न लें;

सड़क, मौसम की स्थिति और सड़क संकेतों की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए, आंदोलन की गति बनाए रखें;

ü कार की खराबी की स्थिति में जिससे यातायात सुरक्षा को खतरा हो, इसे खत्म करने के उपाय करें, और यदि यह संभव नहीं है, तो तकनीकी सहायता को कॉल करें;

ü गाड़ी चलाते समय, ड्राइविंग से विचलित न हों, यात्रियों के साथ बातचीत में शामिल न हों, बाहर न निकलें कार्यस्थलकार के पूर्ण विराम के लिए;

ü जब रुकने के लिए मजबूर किया जाता है, तो सुनिश्चित करें कि कार सुरक्षित है और अन्य वाहनों के साथ हस्तक्षेप नहीं करती है, इंजन बंद करें, पार्किंग ब्रेक के साथ कार को ब्रेक करें और निचले गियर को चालू करें, और पहाड़ी परिस्थितियों में, इसके अलावा, पहियों के नीचे जूते रखें (अधिमानतः पच्चर के आकार वाले);

ü अवरोही पर, इंजन से ट्रांसमिशन को डिस्कनेक्ट न करें; लंबे अवरोह और आरोहण से पहले, ब्रेक के संचालन की जांच करने के लिए रुकें;

ü आने वाली कार की रोशनी से अंधा होने और दृश्यता के नुकसान के मामले में, बिना लेन बदले, तुरंत धीमा करें, आपातकालीन लाइट अलार्म चालू करें और रुकें;

ü यातायात दुर्घटनाओं के मामले में, पीड़ितों को सहायता प्रदान करें और जितनी जल्दी हो सके अपनी कंपनी और पुलिस को घटना की रिपोर्ट करें;

ü पुलिस के निर्देशों का पालन करें, अनुरोध पर कार रोकें और यात्रा दस्तावेज प्रस्तुत करें, रुकने के नियमों का पालन करें;

ü रात में और अपर्याप्त दृश्यता के मामले में, उच्च या निम्न बीम हेडलाइट्स चालू करें;

ü यदि रात में मार्ग 1 पर काम के दौरान नींद की स्थिति होती है, तो रुकें, कार से बाहर निकलें, वार्म अप करें, कुछ शारीरिक व्यायाम करें;

ü ड्राइविंग करते समय, त्वरण-कोस्टिंग का उपयोग न करें, - इंजन को ट्रांसमिशन से डिस्कनेक्ट न करें, सिवाय इसके कि जब 40 किमी प्रति घंटे से अधिक की गति से इच्छित स्टॉप पर पहुंचें;

ü पास स्टॉप सार्वजनिक परिवाहनऔर पैदल यात्री क्रॉसिंग, उस गति से आगे बढ़ें जो यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करती है, या क्रॉसिंग में प्रवेश करने वाले पैदल चलने वालों को जाने देने के लिए रुकती है;

ü सुविधा पर पहुंचने के तुरंत बाद, ऑटो कंपनी में, डिस्पैचर के साथ ठहरने का वास्तविक समय नोट करें और उसे मार्ग पर यातायात की स्थिति के बारे में सूचित करें, लोडिंग और अनलोडिंग क्षेत्रों में, कार को मैकेनिक को जांचने के लिए पेश करें। इसकी तकनीकी स्थिति, उसे तकनीकी, दोषों की रेखाओं की सूचना देना। उड़ान के बाद का मेडिकल चेकअप करवाएं।

चालक से निषिद्ध है:

निर्दिष्ट अधिकतम गति से अधिक तकनीकी विनिर्देशकार की, साथ ही कार पर स्थापित पहचान चिह्न "स्पीड लिमिट" पर इंगित किया गया है;

ü खींची गई बस में और टो किए गए ट्रक के पीछे लोगों का परिवहन,

कोहरे, बारिश, ओलावृष्टि, बर्फानी तूफान, धूल भरी आंधी में, जब चालक की कैब से दृश्यता 50 मीटर से कम हो, तो इंटरसिटी और उपनगरीय मार्गों की बस का चालक अस्थायी रूप से यातायात रोकने का फैसला करता है।

निर्देश #3

कठिन सड़क परिस्थितियों में काम करें

1. पहाड़ी सड़कों पर काम करते समय:

ü लाइन छोड़ने से पहले, डिस्पैचर से सड़क की स्थिति, मौसम और मार्ग पर यातायात की स्थिति के बारे में जानकारी प्राप्त करना सुनिश्चित करें;

ü "खड़ी उतरना" चिह्न से चिह्नित सड़क के उन हिस्सों पर, जहां आने वाले यातायात मुश्किल है, नीचे की ओर गाड़ी चलाते समय, ऊपर की ओर जाने वाले वाहनों को रास्ता दें;

निषेध याद रखें:

क) क्लच या गियर के साथ ड्राइविंग जो "स्टीप डिसेंट" चिन्ह के साथ चिह्नित क्षेत्रों में बंद हो गए हैं;

बी) एक लचीली अड़चन पर रस्सा;

ग) बर्फीले परिस्थितियों में कोई भी रस्सा।

2. बर्फ की बाधाओं और नौका क्रॉसिंग के माध्यम से गाड़ी चलाते समय:

ü आइस क्रॉसिंग पर बसों में यात्रियों का परिवहन सख्त वर्जित है;

ü बर्फ के क्रॉसिंग से और घाट पर तभी चलना शुरू करें जब वेस्बिल में डिस्पैचर से लिखित अनुमति हो, यात्रियों को उतारें;

ü ऐसे मार्ग के साथ उड़ान के लिए जाने से पहले जहां ऐसे क्रॉसिंग हैं, विशेष निर्देश प्राप्त करें।

3. रेलवे क्रॉसिंग से वाहन चलाते समय:

ü सभी मामलों में, रेलवे क्रॉसिंग के पास पहुंचते समय, चालक को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि कोई नजदीकी ट्रेन (लोकोमोटिव, ट्रॉली) दृष्टि के भीतर नहीं है, सड़क के संकेतों, ट्रैफिक लाइट, चिह्नों, बैरियर की स्थिति और आवश्यकताओं के अनुसार निर्देशित होना चाहिए। क्रॉसिंग के लिए कर्तव्य अधिकारी के निर्देश;

ü शहर के बाहर के मार्गों पर, चलने से पहले, यह सुनिश्चित करने के बाद ही रुकना और आगे बढ़ना आवश्यक है कि कोई ट्रेन क्रॉसिंग के पास नहीं आ रही है;

ü क्रॉसिंग पर जबरन रुकने की स्थिति में, यात्रियों को तुरंत उतार दें और क्रॉसिंग को मुक्त करने के लिए सभी उपाय करें।

यदि कार को क्रॉसिंग से निकालना संभव नहीं है, तो यह आवश्यक है:

क) यदि संभव हो तो, क्रॉसिंग से दोनों दिशाओं में दो लोगों को 1000 मीटर या एक व्यक्ति को ट्रैक की सबसे खराब दृश्यता की दिशा में भेजें, उन्हें यह समझाते हुए कि आने वाली ट्रेन के चालक को स्टॉप सिग्नल कैसे प्रेषित किया जाए। ;

बी) कार के पास रहें और एक सामान्य अलार्म सिग्नल दें (एक लंबी, तीन छोटी बीप);

ग) जब कोई ट्रेन दिखाई दे, तो स्टॉप सिग्नल देते हुए उसकी ओर दौड़ें; ऐसा संकेत हाथ की गोलाकार गति है: दिन के दौरान चमकीले पदार्थ के टुकड़े या किसी स्पष्ट रूप से दिखाई देने वाली वस्तु के साथ, रात में मशाल या लालटेन के साथ;

चालक से निषिद्ध है:

ए) गैर-परिवहन स्थिति में क्रॉसिंग के माध्यम से कृषि, सड़क, निर्माण और अन्य मशीनों और तंत्रों को ले जाना;

बी) एक अनिर्दिष्ट स्थान पर रेलवे ट्रैक को पार करने के लिए;

च) बिना अनुमति के बैरियर खोलें या उसे बायपास करें;

डी) क्रॉसिंग पर जाएं:

ü जब बैरियर बंद हो या बंद होना शुरू हो (ट्रैफिक लाइट की परवाह किए बिना);

ü ट्रैफिक लाइट के निषेधात्मक संकेत पर (बाधा की स्थिति की परवाह किए बिना);

ü क्रॉसिंग के लिए ड्यूटी अधिकारी के मना करने के संकेत पर;

ü यदि क्रॉसिंग से पहले ट्रैफिक जाम हो गया है - आने वाले ट्रैफिक लेन से बाहर निकलने के साथ, क्रॉसिंग के सामने खड़े वाहनों के चारों ओर जाएं:

ई) यदि कोई ट्रेन (रेलकार, आदि) दृष्टि में क्रॉसिंग के पास आ रही है;

ई) क्रॉसिंग पर रुकें;

छ) यात्रियों को उतरना (बोर्ड करना) और रेलवे क्रॉसिंग से 50 मीटर के करीब पार्क करना;

ज) समपार पर और उसके सामने 100 मीटर के करीब ओवरटेक करना।

निर्देश #4

रात में ड्राइविंग और पार्किंग

रात में ड्राइविंग करते समय या 300 मीटर से कम (कोहरे, भारी बारिश, बर्फ़ीला तूफ़ान, साथ ही सुरंगों में) की अपर्याप्त दृश्यता की अन्य स्थितियों में, कारों को उच्च या निम्न बीम हेडलाइट्स, सड़क ट्रेन की पहचान चिह्न, और ट्रेलर पर साइड लाइट।

चालक का अंधेरे में चलने के लिए अनुकूलन तुरंत नहीं होता है। इस समय, प्रकाश उपकरणों के उपयोग के लिए यातायात नियमों और नियमों के उल्लंघन की संख्या डेढ़ गुना बढ़ जाती है।

रात में हल्का यातायात सुरक्षा की भ्रामक धारणा के साथ होता है: चालक सोचता है कि रात में सड़क तेज ड्राइविंग के लिए उत्कृष्ट स्थिति है।

लेकिन सड़क संकेत करती है कि दिन के दौरान इस्तेमाल किया गया ड्राइवर खराब है या अंधेरे में बिल्कुल भी दिखाई नहीं दे रहा है, इसलिए आप एक खाई में ड्राइव कर सकते हैं, सड़क के किनारे या आने वाली गली में उड़ सकते हैं।

आने वाली कार के साथ ड्राइविंग विशेष रूप से खतरनाक है, खतरा इससे नहीं आता है, बल्कि किसी तरह की बाधा से होता है।

वाहन के आपकी ओर बढ़ने से कम से कम 150 मीटर पहले मुख्य बीम को लो बीम पर स्विच किया जाना चाहिए। अंधा होने पर, चालक बिना लेन बदले, अलार्म चालू करने, धीमा करने या रुकने के लिए बाध्य होता है।

कार चलाते समय धूम्रपान करना बहुत खतरनाक है। लाइटर या माचिस की लौ आपको अंधा कर सकती है। यदि आप धूम्रपान करते हैं, तो कार को हवादार करें: तंबाकू के धुएं में निहित पदार्थ दृश्य तीक्ष्णता को कम करते हैं।

रात में लंबी यात्रा से लौटते समय छोटे-छोटे स्टॉप बनाएं जो अंधेरे में ट्रैफिक की एकरसता को तोड़ दें।

यातायात सुरक्षा के लिए आवश्यक ध्यान के स्तर को बहाल करने के लिए कुछ मिनट पर्याप्त हैं।

रात में या खराब दृश्यता की स्थिति में सड़क के अप्रकाशित खंडों पर रुकते और पार्किंग करते समय, पार्किंग लाइट चालू होनी चाहिए, और खराब दृश्यता की स्थिति में, डूबी हुई बीम हेडलाइट्स, आगे और पीछे की फॉग लाइट को भी चालू किया जा सकता है। रोड ट्रेन का दिन - पहचान चिह्न "रोड ट्रेन" की रोशनी।

वाहन पर जबरन रुकने की स्थिति में, एक आपातकालीन लाइट अलार्म चालू किया जाना चाहिए और एक आपातकालीन स्टॉप साइन तुरंत वाहन से कम से कम 15 मीटर की दूरी पर (एक निर्मित क्षेत्र में) और 30 मीटर की दूरी पर लगाया जाना चाहिए। निर्मित क्षेत्र के बाहर मी.

चालक को सड़क पर कार छोड़ने से मना किया जाता है। उसे कैरिजवे से बाहर निकालने के लिए हर संभव उपाय करने चाहिए।

निर्देशएन" 5

वसंत-गर्मी की अवधि में चालक के काम की विशेषताएं

बर्फ पिघलने के साथ ही सड़कों पर बर्फ का काफी पानी जमा हो जाता है। सड़क पर पानी के नीचे गड्ढों को छिपाया जा सकता है। ऐसी सड़कों पर वाहन चलाते समय अत्यधिक सावधानी के साथ वाहन चलाना आवश्यक है ताकि वाहन को नुकसान न पहुंचे, चेसिस को नुकसान न पहुंचे और यातायात दुर्घटना से बचा जा सके।

चालक द्वारा पानी के बीच से गुजरने के बाद, ब्रेक के संचालन की तुरंत जाँच की जानी चाहिए।

पानी के माध्यम से ड्राइविंग करते समय, ब्रेक पैड गीले हो जाते हैं, घर्षण का गुणांक तेजी से कम हो जाता है, ब्रेक काम नहीं करते हैं।

प्रभावी ब्रेकिंग बहाल होने तक ब्रेक पेडल को धीरे-धीरे दबाकर पकड़ना आवश्यक है। इस मामले में, आपको कम गति से आगे बढ़ने की जरूरत है।

मिट्टी की सड़क के किनारे बड़ी मात्रा में नमी सोख लेते हैं और चिपचिपे हो जाते हैं। कार सड़क के किनारे खींच सकती है और पलट सकती है, खासकर तेज गति पर। न्यूनतम गति का चयन किया जाता है।

गर्म दिनों की शुरुआत के साथ, बड़ी संख्या में पैदल चलने वाले, साइकिल चालक और व्यक्तिगत वाहनों के चालक सड़कों और सड़कों पर दिखाई देते हैं। ड्राइवर, सड़कों पर विशेष रूप से सावधान रहें!

पैदल चलने वालों, साइकिल चालकों और निजी परिवहन चालकों को यातायात नियमों और ड्राइविंग कौशल का बहुत कम ज्ञान है। वे अचानक एक अप्रत्याशित पैंतरेबाज़ी कर सकते हैं, इसलिए इस श्रेणी के ड्राइवरों के साथ यात्रा करते समय विशेष रूप से सावधान रहें;

सुबह के ठंढ बर्फ की एक पतली परत के साथ सड़क को कवर करते हैं, टायरों में लगभग कोई पकड़ नहीं होती है, आसंजन गुणांक, जो एक अच्छी सड़क पर 0.7-0.9 है, बर्फ पर 0.05 तक गिर जाता है।

यदि आप बर्फ पर गाड़ी चला रहे हैं, तो हमारी सलाह है: जोर से ब्रेक न लगाएं, यह न केवल बेकार है, बल्कि खतरनाक भी है। अचानक ब्रेक लगाने से व्हील लॉक हो जाता है और रुकने की दूरी बढ़ जाती है, और अक्सर नियंत्रण खो देने और स्किडिंग हो जाती है।

खतरनाक क्षेत्र से गुजरते समय, गति को स्थिर रखने का प्रयास करें, त्वरक पेडल का उपयोग बहुत सावधानी से, सुचारू रूप से, धीरे से करें। स्टीयरिंग व्हील की कोई अनावश्यक, विशेष रूप से तेज गति नहीं। यदि रुकना आवश्यक हो, तो इंजन से या रुक-रुक कर ब्रेक लगाएं, अर्थात। "दबाया-रिलीज़"।

स्किड की स्थिति में, इंजन ब्रेकिंग का उपयोग करके सामने के पहियों को स्किड की दिशा में मोड़ना आवश्यक है।

पुलों या ओवरपास के पास जाते समय, विशेष रूप से सावधान रहें। हर जगह से पहले सड़क पर दिखाई देने वाली बर्फ की परत यहां उतनी ही देर में गायब हो जाती है। इन क्षेत्रों में, स्टीयरिंग व्हील, गैस, ब्रेक की अचानक गति से बचें। फिसलन भरी सड़क पर, गलियाँ बदलना एक उपद्रव है, और इससे भी अधिक ओवरटेक करना। तो बेहतर होगा कि आप अपनी गली में रहें

लेकिन गीली सड़क पर आने-जाने की दिशा में कार के पहियों से निकलने वाले गंदे छींटे विंडशील्ड पर गिरते हैं और देखना मुश्किल हो जाता है। इसलिए, आप निष्क्रिय वाइपर के साथ लाइन में नहीं जा सकते।

गर्मी स्कूल की छुट्टियों का समय है।" इस समय बच्चों के सड़क यातायात की चोटों का "शिखर" होता है। चालक, याद रखें - आपको पिछले स्कूलों, खेल के मैदानों के साथ-साथ सड़कों और सड़कों के उन हिस्सों पर ड्राइविंग करते समय विशेष रूप से सावधान रहना चाहिए जहां बच्चों की अचानक उपस्थिति संभव है।"

निर्देश #6

शरद ऋतु-सर्दियों की अवधि में चालक का कार्य

शरद आ गया। बारिश, कोहरा, पत्ती गिरना, सुबह हल्की ठंढ - यह सब पतझड़ की सड़क को खतरनाक और गाड़ी चलाने वालों के लिए मुश्किल बना देता है। और केवल एक ड्राइवर जो कुशलता से सभी सावधानियों को लागू करता है, वह सड़क के कठिन हिस्सों को पार करने में सक्षम होगा।

गीले फुटपाथ और पत्तों से ढकी सड़क पर ओवरटेक करना और अचानक ब्रेक लगाना खतरनाक है।

ड्राइवर, याद रखें - कोनों पर, गीली सड़कों पर और बर्फ में तेज गति पूरी तरह से अस्वीकार्य है। मुड़ने से पहले, अचानक ब्रेक लगाने के बिना गति को कम से कम करना आवश्यक है। लेकिन अगर कोई स्किड होता है, तो बिना उपद्रव और घबराहट के निम्नलिखित उपाय किए जाने चाहिए: क्लच को हटाए बिना, स्टीयरिंग व्हील को स्किड की दिशा में मोड़ें, धीरे से ब्रेक लगाएं और कार को स्थिति से हटा दें।

विशेष रूप से खतरे चौराहे और सार्वजनिक परिवहन स्टॉप हैं, जब सड़क बर्फ से ढकी होती है, तो वे हैं। कारों के लगातार ब्रेक लगाने से विशेष रूप से फिसलन हो जाती है।

फिसलन भरी सड़कों पर गाड़ी चलाने के सामान्य नियम:

1. धीमा।

2. अन्य वाहनों से अपनी दूरी और पार्श्व दूरी बढ़ाएँ।

3. सभी कार्यों को सुचारू रूप से करें, अचानक कोई हरकत न करें।

यह याद रखना चाहिए कि शरद ऋतु-सर्दियों के समय में दिन के उजाले कम होते हैं और चालक को हेडलाइट्स का अधिक उपयोग करना पड़ता है।

सड़क के नियमों का कड़ाई से पालन करें, लेकिन जंक्शनों पर एक-दूसरे को चकाचौंध न करें, हेडलाइट्स को लो बीम पर स्विच करें।

बारिश और बर्फ में गाड़ी चलाते समय, आपको याद रखना चाहिए कि दृश्यता कम हो जाती है, क्योंकि वाइपर सामने के कांच के केवल एक हिस्से को साफ करते हैं।

रुकने की दूरी बढ़ने का मतलब बढ़ा हुआ आम खतरागति। चढ़ाई करते समय, एक गियर का चयन करें ताकि लिफ्ट के पूरा होने तक आपको स्विच न करना पड़े।

उतरते समय, क्लच को दबाएं नहीं, धीरे से ब्रेक लगाते हुए कार को गियर में चलाएं।

टूटी हुई कार के साथ मत छोड़ो ट्रैम्पल्ड ब्रेक, स्टीयरिंग, टायर, लाइटिंग डिवाइस लाइन पर सुरक्षित काम की कुंजी हैं।

चालक, सड़क पर पैदल चलने वालों के दिखाई देने पर तेज ध्वनि और प्रकाश संकेत न दें, क्योंकि सड़क से उतरने की जल्दी में, एक पैदल यात्री चलती कार के सामने अचानक गति कर सकता है, फिसल सकता है और गिर सकता है।

चालक! फिसलन भरी सड़क पर ड्राइविंग सुरक्षा केवल आप पर निर्भर करती है। अनुभव और कौशल, सावधानी और अनुशासन शरद ऋतु-सर्दियों के मौसम में परेशानी से मुक्त काम की एक विश्वसनीय गारंटी है।

निर्देश 7

यात्रियों के परिवहन में लगे बस चालकों के लिए यातायात दुर्घटनाओं के मामले में यात्रियों की आपातकालीन निकासी की प्रक्रिया

यातायात दुर्घटना की स्थिति में जिससे यात्रियों के जीवन और स्वास्थ्य को खतरा होता है, यात्री डिब्बे से उनकी आपातकालीन निकासी सुनिश्चित करने के लिए चालक जिम्मेदार होता है।

बस चालक को चाहिए:

ü बस को रोकें, हैंडब्रेक से ब्रेक करें, तुरंत इंजन बंद करें और यात्री डिब्बे के सभी दरवाजे खोल दें;

ü बस के यात्री डिब्बे से यात्रियों की निकासी की निगरानी करना;

ü यात्रियों को खतरे की डिग्री के आधार पर, बस से बाहर निकलने की प्रक्रिया पर, सबसे अनुकूल परिस्थितियों का निर्माण करने और घबराहट को छोड़कर, एक आदेश दें।

बस यात्रियों के लिए निकासी आदेश में शामिल होना चाहिए:

ü यात्रियों को अलग करना, केबिन के बीच से शुरू होकर, दो समूहों में और प्रत्येक समूह के लिए निकटतम दरवाजे से बाहर निकलने की दिशा;

ü संचय क्षेत्रों में और सीटों के बीच गलियारों में स्थित यात्रियों की प्राथमिकता से बाहर निकलना;

ü घायल यात्रियों, विकलांग लोगों और बच्चों के साथ यात्रियों का बाहर निकलना;

ü अन्य यात्रियों से बाहर निकलें।

केवल एक निकास वाली बसों के यात्रियों के लिए, निकासी कमांड को घायल यात्रियों, विकलांग यात्रियों और बच्चों के साथ यात्रियों के बाहर निकलने के लिए प्राथमिकता प्रदान करनी चाहिए, और फिर यात्रियों के बाहर निकलने के लिए, बस की पिछली सीटों से शुरू करना चाहिए।

ऐसे मामलों में जहां यातायात दुर्घटनाओं की प्रकृति के कारण (बस का पलटना, यात्री डिब्बे में आग लगना, आदि), दरवाजे खोलना संभव नहीं है या दरवाजे के माध्यम से निकासी सभी यात्रियों की मुक्ति सुनिश्चित नहीं करती है, बस चालक ;

ü यात्रियों को हैच खोलने, खिड़कियों पर फास्टनरों से मौजूदा विशेष हथौड़ों को हटाने, उनके साथ कांच तोड़ने और यात्री डिब्बे से हैच, खिड़की के उद्घाटन के माध्यम से एक दूसरे को हर संभव सहायता प्रदान करने का आदेश देता है। ;

ü यदि बस विशेष हथौड़ों से सुसज्जित नहीं है, तो यात्री डिब्बे की खिड़की के उद्घाटन (हथौड़ा, माउंट,
रिंच, आदि);

ü व्यक्तिगत रूप से बस से यात्रियों की निकासी में भाग लेता है;

ü यात्रियों की निकासी के पूरा होने पर, घायलों को प्राथमिक चिकित्सा का प्रावधान करता है और एम्बुलेंस बुलाता है या उन्हें निकटतम चिकित्सा संस्थान में भेजता है और इन उद्देश्यों के लिए "मौके पर नकद और गुजरने वाले वाहनों का उपयोग करता है।

निर्देशएन 8

बसों में बच्चों को ले जाने वाले ड्राइवरों के लिए

बस चालक को यह याद रखना चाहिए कि "बच्चों को ले जाते समय, उसे सबसे महंगा, सबसे कीमती सौंपा जाता है, और अन्वेषक को पूरी तरह से स्वस्थ, एकत्रित, आत्मविश्वास महसूस करना चाहिए और इसके अलावा, निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए:

1. वाहन की तकनीकी स्थिति की जाँच करें, अर्थात। सड़क के नियमों के सभी लेखों का अनुपालन करें, जो तकनीकी स्थिति को संदर्भित करता है एकवाहन उपकरण।

2. याद रखें कि रात में, हवा में, बरसात के मौसम में, बर्फबारी के साथ और विंडशील्ड वाइपर काम नहीं कर रहा है, हिलना मना है।

3. बच्चों को सुरक्षित स्थानों पर ही उठाएं और छोड़ें।

4. सभी खिड़कियां बंद होनी चाहिए ताकि वाहन चलाते समय बच्चे बाहर न चिपकें, जो विशेष रूप से वाहनों को ओवरटेक करते या बायपास करते समय खतरनाक होता है,

5. बसों में एक वरिष्ठ (बच्चों को भेजने वाले संगठन का प्रतिनिधि) होना चाहिए, जो बच्चों के बोर्डिंग, परिवहन और उतरने की निगरानी करने के लिए बाध्य है।

बड़े का उपनाम बिना किसी असफलता के ड्राइवर के बिल में दर्ज किया जाना चाहिए। बच्चों को ले जाने के नियमों के बारे में ड्राइवर को बड़े को निर्देश देना चाहिए। उत्तरार्द्ध सभी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए बाध्य है और साथ ही परिणामों के लिए जिम्मेदार है।

6. सड़क के नियमों के अनुसार, बच्चों के एक समूह को परिवहन करते समय, पीले रंग के वर्ग पहचान चिह्न (वाहन के प्रकार के आधार पर 250-300 मिमी का आकार) लाल सीमा (चौड़ाई 1/10 पक्ष) के साथ और साथ काला प्रतीक छवि सड़क चिह्न 1.21 "बच्चे"।

7. इस उद्देश्य (बसों) के लिए विशेष रूप से डिजाइन किए गए वाहनों पर लोगों का परिवहन किया जाना चाहिए। बस की आवाजाही शुरू करने से पहले, चालक को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि
यात्रियों के वहन के लिए सभी शर्तें प्रदान की जाती हैं।

ड्राइवर केवल दरवाजे बंद करके ही गाड़ी चलाना शुरू करने के लिए बाध्य है और जब तक यह पूरी तरह से बंद नहीं हो जाता, तब तक उन्हें नहीं खोलें।

8. परिवहन किए गए बच्चों की संख्या बस में सीटों की संख्या से अधिक नहीं होनी चाहिए।

9. यात्रा की गति 40 किमी/घंटा से अधिक नहीं होनी चाहिए।

11. निषिद्ध ज्वलनशील, आतिशबाज़ी बनाने की विद्या लोगों के साथ परिवहन।

12. बच्चों को एक कॉलम में ले जाते समय, ओवरटेक करना सख्त वर्जित है।

13. गीले डामर पर, सीमित दृश्यता के साथ, गति की गति 20 किमी / घंटा से अधिक नहीं होनी चाहिए। आंदोलन की गति, जलवायु परिस्थितियों और परिवहन की स्थिति के आधार पर, चालक द्वारा स्वयं आंदोलन के अंतराल को चुना जाता है।

14. ड्यूटी पर डिस्पैचर के बिना वेसबिल जारी करने की मनाही है लिखित रायचालक के स्वास्थ्य के बारे में डॉक्टर।

15.संचालन सेवा के प्रमुख, और उनकी अनुपस्थिति में, वरिष्ठ डिस्पैचर को व्यक्तिगत रूप से चालक को मार्ग के बारे में, कैरिजवे की स्थिति के बारे में निर्देश देना चाहिए।
यह मार्ग, खतरनाक स्थानों और सावधानियों के बारे में, लंबी दूरी की यात्रा के लिए - समय और विश्राम के स्थानों के बारे में।

16. बच्चों को परिवहन करते समय, ऑपरेशन के प्रमुख, कॉलम के प्रमुख के साथ, अनुभवी लोगों में से अग्रिम ड्राइवरों को निर्धारित करना चाहिए, साथ ही कम से कम सेवा जीवन (अधिमानतः पहले, दूसरे वर्ष) के साथ बसों को आवंटित करना चाहिए।

17. क्यूसीडी (मैकेनिक) के प्रमुख व्यक्तिगत रूप से इन बसों, उनकी तकनीकी स्थिति की जांच करने के लिए बाध्य हैं। यदि तकनीकी खराबी का पता चलता है, तो आरएमएम के लिए एक आवेदन जमा करें। मरम्मत की दुकान का प्रमुख व्यक्तिगत रूप से पहचान की गई खराबी के उन्मूलन की जांच करने और हस्ताक्षर के खिलाफ इसे QCD (मैकेनिक) के प्रमुख को सौंपने के लिए बाध्य है।

18. जब 2 वर्ष से अधिक सेवा जीवन वाले बच्चों के परिवहन के लिए बसों को लाइन में छोड़ा जाता है, तो मुख्य अभियंता व्यक्तिगत रूप से इन बसों के संचालन की जांच करने और अनुमति देने के लिए बाध्य होते हैं।

19. संचालन सेवा के प्रमुख इन बसों को सभी आवश्यक उपकरण उपलब्ध कराने के लिए बाध्य हैं।

20. जब बस शहर से बाहर यात्रा कर रही होती है, तो उद्यम का प्रमुख एक दिन पहले कॉलम के प्रमुख की नियुक्ति करता है। स्तंभ प्रमुख निर्दिष्ट आवश्यकताओं के अनुसार स्तंभ को स्वीकार करता है और वहन करता है
पूरी जिम्मेदारी।

21. सभी बसों में बोर्डिंग के अंत में जगह से जाने की अनुमति है। जब सभी बसें पार्किंग स्थल पर पूरी तरह से रुक जाती हैं तो उतरने की अनुमति दी जाती है।

निर्देश एन 9

लोगों के परिवहन में लगे वाहन के चालक की बाध्यता और रोलिंग स्टॉक की आवश्यकताएं

ड्राइवर को चाहिए:

1. लाइन छोड़ने से पहले:

- नियंत्रण और ब्रेकिंग इकाइयों पर विशेष ध्यान देते हुए, कार की तकनीकी स्थिति की जांच करें;

- उनके कब्ज के पक्षों की स्थिति की जांच करें, शामियाना (बूथ) को बन्धन की विश्वसनीयता, पीठ और सीटों को बन्धन की ताकत, शरीर से कैब तक अलार्म सिस्टम का संचालन और शरीर की रोशनी;

- प्री-ट्रिप मेडिकल परीक्षा पास करें, साथ ही लोगों के परिवहन के नियमों और मार्ग की स्थिति के बारे में जानकारी दें।

2. ग्राहक के वाहन पर पहुंचने पर, वेबिल पेश करें।

3. कार के पूरी तरह से रुकने के बाद ही लोगों का बोर्डिंग और उतरना विशेष रूप से प्रदान किए गए स्थानों पर या फुटपाथ (सड़क के किनारे) के किनारे पर किया जाना चाहिए।

4. लोगों की लैंडिंग केवल परिवहन के लिए जिम्मेदार व्यक्ति (जिसका नाम वेसबिल पर इंगित किया गया है) की उपस्थिति में किया जाना चाहिए, शरीर (केबिन) में यात्रियों की नियुक्ति की निगरानी करें, उन्हें परिवहन के लिए प्रतिबंधित करें ट्रकशरीर में खड़े हो जाओ और पक्षों पर बैठो।

5. स्थापित मानदंड से अधिक लोगों के शरीर (केबिन) में जाने की अनुमति न दें, साथ ही ऐसे लोग जो किए गए कार्य से संबंधित नहीं हैं, और जो यात्रियों की स्थिति में हैं शराब का नशा.

6. कार में सवार व्यक्तियों को बिना शर्त सुरक्षा नियमों और यातायात सुरक्षा का पालन करने की आवश्यकता है।

7. आवाजाही शुरू करने से पहले, सुनिश्चित करें कि यात्रियों के सुरक्षित परिवहन के लिए सभी शर्तें प्रदान की गई हैं। जब लोग कार के पैरों, पंखों और किनारों पर हों तो ड्राइवर को चलना शुरू करने से मना किया जाता है।

8. कार को उसके स्थान से हटा दें और सुचारू रूप से रुकें, बिना झटके के, कम गति से धक्कों, गड्ढों से ड्राइव करें। ढलान वाली सड़क पर ढलान और बर्फ में गाड़ी चलाते समय इंजन को बंद करना और "कोस्टिंग" को स्थानांतरित करना मना है।

9. ट्रक चलाते समय, विशेष रूप से सावधान रहें, यात्रियों की संख्या की परवाह किए बिना, 60 किमी / घंटा से अधिक की गति से इसकी आवाजाही सुनिश्चित करें।

10. चेतावनी के संकेतों के क्षेत्र में अत्यंत चौकस और सावधान रहें।

11. जब कार को रुकने के लिए मजबूर किया जाता है, तो उसकी सहज गति को रोकने के उपाय करें।

12. ट्रक के पीछे लोगों का परिवहन "सी" श्रेणी वाले ड्राइवरों द्वारा किया जाना चाहिए (जब "सी" और "डी" श्रेणियों के साथ कैब में यात्रियों सहित 8 से अधिक लोगों को परिवहन किया जाता है) और ड्राइविंग का अनुभव इस श्रेणी के वाहन 3 -x से अधिक पालतू हैं।

रोलिंग स्टॉक आवश्यकताएं

1. यात्रियों को, एक नियम के रूप में, बसों द्वारा ले जाया जाता है। विशेष रूप से सुसज्जित ट्रकों पर यात्रियों के परिवहन की अनुमति है।

2. किसी भी स्थिति में यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने वाले घटकों, विधानसभाओं और उपकरणों के विश्वसनीय संचालन वाले वाहनों पर यात्रियों के परिवहन की अनुमति है। लोगों के परिवहन के लिए समय सीमा समाप्त मानक सेवा जीवन (वर्षों और लाभ के अनुसार) वाले ट्रकों का उपयोग निषिद्ध है।

3. लोगों के परिवहन के लिए अभिप्रेत सभी वाहनों को सड़क के नियमों के अनुसार प्राथमिक चिकित्सा किट, एक आपातकालीन स्टॉप साइन, साथ ही आग बुझाने के उपकरण से लैस होना चाहिए।

4. वाहनों की तकनीकी स्थिति को वाहन की सुरक्षा की गारंटी देनी चाहिए।

टायर लगाना मना है:

—कॉर्ड थ्रेड्स के क्षतिग्रस्त होने या टूटने से; आकार में वाहन मॉडल के अनुरूप नहीं है और अनुमेय भार;

—से कम की अवशिष्ट चलने की ऊंचाई; कार - 1.6 मिमी, ट्रक - 1 मिमी, बस - 2 मिमी;

- पहिया को ठीक करने के लिए कोई बोल्ट (अखरोट) नहीं है या पहिया डिस्क में दरारें हैं;

- एक धुरा पर टायर अलग - अलग प्रकारया विभिन्न चलने वाले पैटर्न के साथ।

5. कैब में हीटिंग डिवाइस बिना किसी रुकावट के काम करना चाहिए।

एक ट्रक की कैब, एक बस और एक कार के यात्री डिब्बे, यात्रियों के परिवहन के लिए एक बूथ (एक ट्रक के लिए) को गर्म करने के लिए निकास गैसों का उपयोग निषिद्ध है। यात्री स्थानों में हानिकारक पदार्थों की सांद्रता अधिक नहीं होनी चाहिए स्वच्छता मानक(कार्बन मोनोऑक्साइड - 20 mg.cub.m. acrolein - 0.7 mg.cub.m.)।

8. बसों और यात्री कारों को न्यूनतम आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए;

ए) शरीर के दरवाजों में उपयोगी लॉकिंग डिवाइस होने चाहिए जो आंदोलन के दौरान उनके सहज उद्घाटन की संभावना को बाहर करते हैं, और ड्राइवर द्वारा जबरन खोलने और बंद करने के लिए उपकरण होते हैं;

बी) अतिरिक्त परावर्तक (दर्पण) सुसज्जित होना चाहिए जो चालक को यात्रियों के बोर्डिंग और केबिन में आदेश का निरीक्षण करने की अनुमति देता है;

ग) इंजन हुड (वैगन-प्रकार की बसों के लिए) को सुरक्षित रूप से सील किया जाना चाहिए;

डी) मफलर पाइप को शरीर के समग्र आयामों से 3.5 सेमी तक बढ़ाना चाहिए;

ई) कारों को सीट बेल्ट से लैस किया जाना चाहिए।

7. बसों की कुल क्षमता (सीटों की संख्या) है: . .

RAF-977DM, UAZ-4B2A, "कुबनेट्स" - 10 लोग;

आरएएफ-2203 - 11 लोग;

घूर्णी कार "स्पेट्सलस्ट्रोयमोंटाज़" - 17 लोग;

"कुबन" - 20 लोग;

КА83-685 - 21 लोग;

पीएजेड -627 - 23 लोग;

पीएजेड-3201 - 26 लोग;

याज़-3202, ओबियाज़ - 677 - 28 लोग;

याज़ 599I - 41 लोग।

ट्रकों में ले जाने वाले यात्रियों की संख्या बैठने के लिए सुसज्जित सीटों की संख्या से अधिक नहीं होनी चाहिए।

9. ट्रक को एक शामियाना (हटाने योग्य बूथ), यात्रियों के चढ़ने और उतरने के लिए सीढ़ी, बॉडी लाइटिंग, शरीर से कैब तक एक अलार्म सिस्टम से लैस होना चाहिए।

10. लोगों को ले जाते समय ऑनबोर्ड प्लेटफॉर्म वाला एक ट्रक फर्श से 0.3 - 0.5 मीटर की ऊंचाई पर और किनारे के ऊपरी किनारे से कम से कम 0.3 मीटर की ऊंचाई पर तय की गई सीटों से सुसज्जित होना चाहिए, और बच्चों को ले जाते समय, इसके अलावा, साइड की ऊंचाई फर्श के स्तर से कम से कम 0.8 मीटर होनी चाहिए। कार बॉडी के सामने कैब की दीवार पर शिलालेख होना चाहिए; "पीठ के बल मत खड़े रहो, "किनारों पर मत बैठो।"

एक ट्रक के शरीर में लोगों को ले जाने के लिए सुसज्जित नहीं है, केवल कार्गो के साथ या इसकी प्राप्ति के बाद व्यक्तियों को अनुमति दी जाती है, बशर्ते कि उन्हें पक्षों के स्तर से नीचे स्थित एक सुविधाजनक स्थान प्रदान किया गया हो।

साथ ही लोगों को शरीर से गिरने से बचाने के उपाय करने चाहिए। परिवहन की गई सामग्री को शरीर के पूरे क्षेत्र में रखा जाता है, और टुकड़े की सामग्री को एक पैक में मोड़ा और तय किया जाता है ताकि वाहन के चलते समय उनके मनमाने विस्थापन की संभावना को बाहर रखा जा सके।

11. बस या ट्रक पर बच्चों के समूहों को ले जाते समय, पहचान चिह्न "बच्चों का परिवहन" आगे और पीछे स्थापित किया जाना चाहिए, और दिन के उजाले के दौरान, इसके अलावा, डूबी हुई हेडलाइट्स को चालू करना चाहिए।

12. वैन बॉडी वाले ट्रक पर बच्चों के समूहों को ले जाते समय, यह आवश्यक है कि इन बच्चों के साथ उसके शरीर पर कम से कम 2 वयस्क हों।

- डंप ट्रक, टैंकर, ट्रैक्टर और अन्य विशेष वाहनों की कैब के बाहर; स्व-चालित मशीनें और तंत्र, जिनका डिज़ाइन लोगों के परिवहन के लिए उपयुक्त नहीं है, एक कार्गो मोटरसाइकिल के पीछे भी;

- एक कार्गो ट्रेलर (अर्ध-ट्रेलर) पर;

- वाहन की तकनीकी विशेषताओं के लिए प्रदान की गई राशि से अधिक, 12 वर्ष से कम उम्र के बच्चों की गिनती नहीं करना।

निर्देश संख्या 10

व्यावसायिक यात्राओं और लंबी दूरी की उड़ानों पर भेजे गए ड्राइवरों के लिए यातायात सुरक्षा और सुरक्षा पर (एक से अधिक कार्य शिफ्ट)

1. लाइन पर और मार्ग के साथ काम करते समय, चालक बाध्य होता है;

- सड़क के नियमों का पालन करें, सहित। यातायात की तीव्रता में सड़क की स्थिति को ध्यान में रखते हुए गति बनाए रखें;

- उपकरणों की रीडिंग, कार के सभी तंत्रों के संचालन का निरीक्षण करें;

- कार में खराबी के मामले में; यातायात सुरक्षा के लिए खतरा, क्षति को खत्म करने के उपाय करें, और यदि यह संभव नहीं है, तो निकटतम मरम्मत केंद्र पर जाएं या
सावधानियों के साथ गैरेज में वापसी;

- कार रोकते समय, गुजरने वाले वाहनों के साथ टकराव को रोकने के उपाय करें, रुकने और पार्किंग के लिए सबसे सुरक्षित क्षेत्र चुनें या कैरिजवे से हट जाएं, सिग्नल लाइट को चालू करें और पोंछें / आपातकालीन स्टॉप साइन लगाएं। कैब से बाहर निकलते समय, सुनिश्चित करें कि कोई आने वाला ट्रैफ़िक नहीं है;

- देश की सड़कों पर, हर घंटे की आवाजाही के बाद, एक छोटा पड़ाव बनाएं, वार्म अप करने के लिए कैब से बाहर निकलें और कार के मुख्य घटकों का नेत्रहीन निरीक्षण करें;

- बर्फीली परिस्थितियों, कोहरे, सीमित दृश्यता, मोड़, आरोही और अवरोही, रेलवे में ड्राइविंग करते समय विशेष ध्यान रखें। क्रॉसिंग, पुल और क्रॉसिंग, रात में और एक अपरिचित मार्ग पर गाड़ी चलाते समय, और मौसम में अचानक मौसम परिवर्तन (गंभीर बर्फ़ीला तूफ़ान, तूफान) के मामले में, जो रास्ते में कब्जा कर लिया है, निकटतम बस्ती में ड्राइव करें और सुरक्षित रहने तक वहां रहें हाईवे पर स्थिति बन गई है।

चालक से निषिद्ध है:

—शराब या नशीली दवाओं के प्रभाव में कार चलाना, बीमार या अधिक थका हुआ;

- उन लोगों को ड्राइविंग ट्रांसफर करना जिनके पास उनके पास लाइसेंस नहीं है, उन्हें गाड़ी चलाने का अधिकार है या जो शराब और नशीली दवाओं के नशे में हैं;

- इंजन, गियरबॉक्स, रियर एक्सल और अन्य वाहन घटकों को खुली आग से गर्म करने के लिए;

- व्यक्तिगत लाभ के लिए कार का उपयोग करें;

- यात्रियों को ट्रकों पर ले जाने के लिए, अगर वे वेबिल में दर्ज नहीं हैं;

- उन व्यक्तियों को अनुमति दें जिनके पास कार की मरम्मत करने का अधिकार नहीं है, तंत्र के क्षेत्र में लोडिंग और अनलोडिंग साइटों पर मरम्मत करें;

- इंजन के चलने के साथ कैब और कारों की बॉडी में आराम करें या सोएं।

3. रात में एक हेडलाइट के साथ गाड़ी चलाते समय, रोशनी बाईं ओर होनी चाहिए।

4. अगर कुछ काम के दौरान ड्राइवर खुद को खतरनाक परिस्थितियों में पाता है, तो वह काम बंद करने के लिए बाध्य है, अपने प्रशासन को सूचित करें या जिसके निपटान में वह है, वे बिल पर एक नोट बनाएं और खतरे को समाप्त होने के बाद ही काम करना जारी रखें।

5. रोड ट्रेनों में काम करते समय विशेष सावधानियां बरतनी चाहिए:

- उनके लोडिंग और अनलोडिंग, कपलिंग और अनकॉउलिंग के दौरान - कपलिंग डिवाइस, सेफ्टी केबल की विश्वसनीयता सुनिश्चित करना;

- गति की गति का अनुपालन, कोनों को चलाते समय सावधानी में वृद्धि।

6.लाइन पर कार की मरम्मत के दौरान, चालक मरम्मत और रखरखाव के लिए स्थापित सुरक्षा और अग्नि सुरक्षा नियमों का पालन करने के लिए बाध्य है।
गैरेज में कारें।

यदि मरम्मत की राशि लाइन के अनुमत दिन से अधिक है, और ड्राइवर के पास आवश्यक उपकरण और उपकरण नहीं हैं, तो मरम्मत निषिद्ध है।

7. सड़क के किनारे काम करते समय यात्रा की दिशा में केवल दाईं ओर काम करें।

8. कार को वापस देते समय, चालक को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि कोई वाहन, लोग या कोई वस्तु नहीं है। खराब दृश्यता के मामले में, सिग्नलमैन के साथ फ़ीड को उल्टा करें

9. फोर्ड और बर्फ पर कारों को पार करने की अनुमति केवल विशेष संकेतों और संकेतों के साथ चिह्नित स्थानों पर है।

10. लाइन पर टायरों को फुलाते समय, एक सुरक्षा कांटा या पहिया का उपयोग करना सुनिश्चित करें, जिसे लॉकिंग रिंग के साथ नीचे जमीन पर रखा जाना चाहिए।

11. इंजन को गैसोलीन से न पोंछें या न धोएं और न ही एथिल गैसोलीन में चूसें।

12. इंजन को हैंडल से शुरू करते समय, गियर लीवर की तटस्थ स्थिति की जांच करें, हैंडल को न पकड़ें।

13. अपने चेहरे और हाथों को भाप से जलने से बचाते हुए, चल रहे इंजन के रेडिएटर कैप को ध्यान से खोलें।

14. बरसात के पगोडा में, जब बर्फ गिरती है, तो कैब में प्रवेश करते और बाहर निकलते समय सावधानी बरतें, कैब की सीढ़ियों से गंदगी, बर्फ और बर्फ को तुरंत हटा दें।

15. कार लोड करते समय, चालक शरीर में कार्गो के सही स्थान की निगरानी करने के लिए बाध्य होता है, अनुमत आयामों का अनुपालन, इसके स्टैकिंग, बन्धन और लिंकिंग, परिवहन की विश्वसनीयता और सुरक्षा सुनिश्चित करता है।

निर्देश संख्या 11

सड़क दुर्घटना के शिकार लोगों को प्राथमिक उपचार प्रदान करना।

एक सड़क यातायात दुर्घटना में, विभिन्न प्रकृति और गंभीरता की चोटें हो सकती हैं।

प्रथम स्वास्थ्य देखभाल, सही ढंग से और समय पर मौके पर प्रदान किया गया, पीड़ित के भाग्य के लिए सबसे महत्वपूर्ण महत्व हो सकता है। यह और भी महत्वपूर्ण है क्योंकि दूर-दूर की सड़कों पर कई यातायात दुर्घटनाएं होती हैं बस्तियोंऔर चिकित्सा संस्थान।

स्व-सहायता और पारस्परिक सहायता के सही प्रावधान के लिए, कुछ प्रशिक्षण और कौशल की आवश्यकता होती है, साथ ही साथ ड्रेसिंग और दवाओं के एक सेट की उपलब्धता भी होती है।

I. घाव का उपचार।

त्वचा और गहरे ऊतकों को नुकसान के मामले में, घाव के किनारों का इलाज करना और एक पट्टी लगाना आवश्यक है,

1. घाव को न धोएं, घाव से विदेशी निकायों को न निकालें। घाव के किनारों के साथ त्वचा को एक बाँझ सामग्री से पोंछ लें,

घायल सतह से बरकरार त्वचा की ओर गति करना।

2. समान आंदोलनों के साथ आयोडीन के साथ फ्रेम के चारों ओर की त्वचा को चिकनाई करें, घाव को आयोडीन से न भरें,

3. घाव को रोगाणुहीन सामग्री से बंद करें, घाव से सटे पदार्थ के हिस्से को छुए बिना, पट्टी लगाएं।

द्वितीय. घाव से खून बहना बंद करें।

लेकिन।धधकती धारा में धमनी (चमकदार लाल रक्त) फुहार।

1. दबाव पट्टी से रक्तस्राव को रोकने के उपाय करें। इस दिन, घाव पर मापने वाली सामग्री रखी जाती है, एक पट्टी को रोलर या फोम रबर के टुकड़े के साथ कसकर लपेटा जाता है, या इस सामग्री के ऊपर स्पंज रबर रखा जाता है, तंग पट्टी की जाती है।

2. यदि एक तंग पट्टी मदद नहीं करती है, तो पोत को नुकसान की जगह के ऊपर एक रबर टूर्निकेट लगाया जाता है। एक टूर्निकेट की अनुपस्थिति में, एक बेल्ट, स्कार्फ आदि से एक मोड़ लगाया जाता है, जिसे कड़ा और तय किया जाता है छड़ी।

टूर्निकेट को बिना सिलवटों के कपड़े या मुलायम पैड पर लगाना बेहतर होता है। टूर्निकेट को 1.5-2 घंटे से अधिक नहीं रखा जा सकता है।

3. बहुत अधिक रक्तस्राव होने की स्थिति में, आपको अपनी अंगुलियों से रक्तस्राव स्थल के ऊपर वाले बर्तन को तुरंत हड्डी से दबाना चाहिए। यह आपको खुद को उन्मुख करने और रक्तस्राव को रोकने का एक तरीका चुनने का समय देगा। बर्तन को अंगूठे से या अन्य चार अंगुलियों से हड्डी के खिलाफ दबाया जाना चाहिए ताकि वे धमनी के साथ लेट जाएं।

4. जब एक रक्तस्रावी पोत ऐसी जगह पर स्थित होता है जहां एक टूर्निकेट (अक्षीय क्षेत्र, वंक्षण क्षेत्र) लागू करना असंभव है, तो निकटतम जोड़ों में अंग को तेजी से झुकाकर और इस तरह पोत को निचोड़कर रक्तस्राव को रोका जा सकता है। इस स्थिति में एक स्कार्फ या अन्य टिकाऊ सामग्री से एक पट्टी के साथ तय किया जाना चाहिए।

बी।शिरापरक और केशिका (गहरा लाल रक्त प्रवाह या लाल रक्त बहता है)।

एक बाँझ, मध्यम दबाने वाली पट्टी लगाई जाती है।

तृतीय. चोटें।

संकेत: सूजन, चोट और दर्द, संभवतः आंदोलन की कुछ सीमा। मदद - शांति, ठंड।

चतुर्थ. खिंचाव।

संकेत: संयुक्त क्षेत्र में सूजन, चोट और गंभीर दर्द, संयुक्त में सक्रिय आंदोलनों की सीमा।

मदद: शांत, ठंडा। टखने, घुटने, कोहनी के जोड़ों (8-आकार) पर एक नरम फिक्सिंग पट्टी लगाई जाती है।

वी. अव्यवस्था।

अव्यवस्था के साथ, आर्टिकुलर सतहों को विस्थापित किया जाता है, अक्सर आर्टिकुलर बैग के टूटने के साथ। संकेत: जोड़ के आकार में परिवर्तन (अंग की लंबाई), तेज दर्द, खासकर जब हिलने-डुलने की कोशिश कर रहा हो। संयुक्त में सक्रिय, निष्क्रिय गति व्यावहारिक रूप से असंभव है। मदद: जोड़ों में पूर्ण गतिहीनता पैदा करना, जैसे कि फ्रैक्चर (नीचे देखें), अव्यवस्था को सेट करने का प्रयास न करें!

छठी. भंग।

फ्रैक्चर तब होता है जब हड्डी की अखंडता टूट जाती है। हड्डी के टुकड़े जगह पर रह सकते हैं (गैर-विस्थापित फ्रैक्चर) या विस्थापित हो सकते हैं। त्वचा की क्षति के बिना फ्रैक्चर बंद हो जाते हैं।

जब फ्रैक्चर साइट के नीचे की त्वचा क्षतिग्रस्त हो जाती है - खुले फ्रैक्चर। फ्रैक्चर के मुख्य लक्षण: तेज दर्द, सूजन, चोट लगना। विस्थापन के साथ फ्रैक्चर के साथ अंग में आंदोलन का उल्लंघन - अंगों की विकृति। फ्रैक्चर साइट पर एक क्रंच, असामान्य गतिशीलता हो सकती है, लेकिन इन संकेतों को विशेष रूप से पहचाना नहीं जाना चाहिए।

फ्रैक्चर के कई लक्षण चोट लगने और खिंचाव के संकेतों के समान होते हैं। फ्रैक्चर के थोड़े से भी संदेह पर, देखभाल एक स्पष्ट फ्रैक्चर के समान होनी चाहिए।

1. एक अंग के फ्रैक्चर में मदद करें, फ्रैक्चर सेट न करें!

खुले फ्रैक्चर के मामले में, हड्डी के टुकड़ों को न छुएं, एक बाँझ पट्टी लागू करें (देखें "घाव" देखें)। मुख्य बात क्षतिग्रस्त हड्डियों की पूर्ण गतिहीनता सुनिश्चित करना है। ऐसा करने के लिए, एक विशेष परिवहन टायर, बोर्ड, स्की, छड़ी, धातु की प्लेट, आदि को पट्टियों, स्कार्फ या अन्य तात्कालिक साधनों की मदद से घायल अंग से जोड़ा जाता है। एक टायर या तात्कालिक उपाय इस तरह से लागू किया जाना चाहिए कि फ्रैक्चर साइट के ऊपर और नीचे के जोड़ों को पकड़ सके। एक टूटे हुए अंग को स्वस्थ अंग (पैर) या धड़ (हाथ) से जोड़ा जा सकता है।

2. हंसली, स्कैपुला के फ्रैक्चर में मदद करें। अपने हाथ को दुपट्टे पर लटकाएं, वही हाथ, अग्रभाग के फ्रैक्चर को ठीक करने के बाद होता है।

3. श्रोणि और रीढ़ की हड्डी के फ्रैक्चर में मदद करें। मुख्य लक्षण: श्रोणि, रीढ़ में दर्द, अक्सर अंगों में सीमित गति। कोई मदद नहीं मिलने पर खतरा: क्षति आंतरिक अंग, सदमा, रीढ़ की हड्डी में चोट।

बुनियादी मदद: पीड़ित को उसकी पीठ पर एक सख्त, चिकनी सतह पर क्षैतिज स्थिति में लेटा दें। दर्द के लिए ग्रीवा क्षेत्रमेरुदंड - सिर और गर्दन को किसी नर्म वस्तु से लपेटकर ठीक करें।पीड़ित को हिलाते समय - सिर और गर्दन को ठीक करें।

सातवीं. जबड़े का फ्रैक्चर।

संकेत गंभीर दर्द, सूजन, मुंह या नाक से खून बहने की संभावना मदद, गोफन जैसी पट्टी, ठुड्डी से होते हुए निचले जबड़े को ऊपर की ओर दबाएं। यदि पीड़ित होश खो देता है - पक्षों पर स्थिति

आठवीं. मस्तिष्क की चोट।

इनमें मस्तिष्क का हिलना-डुलना और खोपड़ी की हड्डियों का फ्रैक्चर शामिल हैं।

1. हिलाना के लक्षण: चेतना का अल्पकालिक नुकसान सरदर्द, चक्कर आना, मतली, सामान्य कमजोरी।

प्राथमिक चिकित्सा, लेटने की स्थिति, लेटने की स्थिति में परिवहन। मस्तिष्क की चोट के साथ, चेतना की लंबी हानि, उल्टी और श्वसन पथ में उल्टी के प्रवेश के साथ चेतना की हानि की स्थिति संभव है, जीभ का गिरना, जिससे सांस लेना मुश्किल हो जाता है, संभव है। उल्टी, साथ ही रक्त को श्वसन पथ में प्रवेश करने से रोकने में मदद करें, और जीभ के पीछे हटने को कम करें (श्रोणि फ्रैक्चर की अनुपस्थिति में), रोगी को उसके सिर के नीचे कुछ रखकर उसकी तरफ रखा जाना चाहिए ताकि सिर लटकता नहीं है, लेकिन उठा नहीं है (नीचे श्वसन संबंधी विकार अनुभाग देखें।)

2. खोपड़ी का एक फ्रैक्चर मस्तिष्क की चोट और चोट लगने से इसके संकेतों में भिन्न नहीं हो सकता है, लेकिन कुछ मामलों में यह फ्रैक्चर के क्षेत्र में घाव की उपस्थिति से प्रकट होता है, मामूली या नाक, मुंह या कान से रक्त का प्रचुर मात्रा में बहिर्वाह या एक स्पष्ट तरल। मस्तिष्क की चोट के लिए सहायता समान है: घाव पर एक बाँझ पट्टी लागू करें।

नौवीं. एक ऐसी स्थिति जो सीधे जीवन के लिए खतरा है।

1. सदमा।गंभीर चोटों के साथ होता है, गंभीर दर्द जलन के साथ होता है

रोकथाम, हिलने-डुलने के कारण बार-बार होने वाले दर्द उत्तेजनाओं का बहिष्कार, टूटे हुए अंगों में हलचल आदि, फ्रैक्चर का मजबूत निर्धारण। मदद: शांति बनाएं, पीड़ित को एनाल्जिया या पिरामिडोन दें, ठंड के मौसम में - पीड़ित को गर्म करें।

2.सांस की विफलता। जीभ के पीछे हटने, विदेशी निकायों द्वारा वायुमार्ग की रुकावट के कारण हो सकता है:

- उल्टी, खून, बलगम, पानी और सांस रुकने के कारण भी। श्वसन गिरफ्तारी के लक्षण दृश्य श्वसन आंदोलनों की अनुपस्थिति हैं, पीड़ित नीला हो सकता है या पीला हो सकता है।

वायुमार्ग की रुकावट में मदद करें: धुंध या एक उंगली, या एक उपकरण के चारों ओर एक साफ कपड़े का घाव, विदेशी निकायों से मुंह और ग्रसनी के गहरे हिस्से को साफ करें, सिर या पूरे पीड़ित को एक तरफ कर दें। जब जीभ डूब जाती है, तो आप 1-1.5 सेमी के व्यास के साथ एक घने रबर ट्यूब और जीभ की जड़ के पीछे उंगली के साथ एक विशेष वायु वाहिनी को 1-2 सेमी तक सम्मिलित कर सकते हैं।

ध्यान दें:- मुंह की सफाई करते समय और उंगली की सहायता से नली डालते समय जीभ की स्थिति को नियंत्रित करें ताकि वह गहराई में न धकेले;

- मुंह और सिर की सफाई करते समय इस बात का ध्यान रखें कि गले में कपड़ा या धुंध न छोड़ें,

सांस रोकने में मदद करें। कृत्रिम श्वसन "मुंह से मुँह" या उपरोक्त ट्यूब के माध्यम से किया जाता है। कृत्रिम श्वसन करते समय पीड़ित की नाक को दबाना चाहिए। बच्चों में कृत्रिम श्वसन तुरंत नाक और मुंह के माध्यम से किया जाता है। हाइजीनिक उद्देश्यों के लिए, आप पीड़ित के मुंह में धुंध का रुमाल रख सकते हैं,

कृत्रिम श्वसन तकनीक "मुँह से मुँह" या एक श्वास नली के माध्यम से। कृत्रिम श्वसन करने वाला, पर्याप्त रूप से गहरी सांस लेने के बाद, अपने मुंह को कतरनी के मुंह से दबाता है या एक श्वास नली को अपने मुंह में लेता है और जोर से सांस छोड़ता है। ऐसे में यह सुनिश्चित करना जरूरी है कि पीड़ित के मुंह से हवा न निकले। निकास स्वतंत्र रूप से होता है, कृत्रिम श्वसन की आवृत्ति प्रति मिनट 14-18 बार होती है।

3. कार्डिएक अरेस्ट।संकेत; नाड़ी का गायब होना, त्वचा का पीलापन, एक ही समय में श्वसन गिरफ्तारी। पा-शक्ति - अप्रत्यक्ष हृदय मालिश। पीड़ित को उसकी पीठ पर, एक सख्त सतह पर, अधिक आसानी से - लंच स्टॉप की ऊंचाई पर लिटाया जाता है। देखभाल करने वाला बाईं ओर खड़ा होता है, अपने बाएं हाथ को उरोस्थि के निचले सिरे पर रखता है और बल के साथ छाती को लंबवत रूप से निचोड़ता है, इसके अलावा बाएं हाथ को दाएं से दबाएं। इस तरह के संपीड़न प्रति मिनट 80 बार किए जाते हैं, छाती 3-4 सेमी संकुचित होती है। इसी समय, कृत्रिम श्वसन किया जाता है। यदि एक व्यक्ति द्वारा सहायता प्रदान की जाती है, तो प्रत्येक 4-5 संकुचन के लिए 1 श्वास ली जाती है।

इस घटना की प्रभावशीलता के साथ, एक नाड़ी दिखाई देती है, पीलापन कम हो जाता है, पुतलियाँ संकीर्ण हो जाती हैं और अंत में, हृदय की स्वतंत्र गतिविधि बहाल हो जाती है।

निर्देशएन 12

बर्फ की सड़कों पर ड्राइविंग

1. उद्यम का प्रशासन, सर्दियों की सड़कों, नदियों, झीलों और पानी के अन्य निकायों की यात्रा पर कारों को भेजने से पहले: सुनिश्चित करें कि वे स्वीकार किए जाते हैं और संचालन के लिए खोले जाते हैं, ड्राइवरों को मार्ग की विशेषताओं के बारे में सूचित करते हैं , सुरक्षा उपाय और राज्य यातायात निरीक्षणालय के निकटतम निकायों का स्थान, चिकित्सा परिसर, सड़क रखरखाव सेवाएं, आदि, साथ ही पूरे मार्ग पर मनोरंजन सुविधाएं।

2. कार्गो के साथ वाहनों का अनुमेय वजन और बर्फ की सड़क पर गति की गति को ध्यान में रखते हुए सड़क के प्रभारी संगठन द्वारा स्थापित किया जाता है। मानदंड , तालिका में दिया गया।

कार्गो के साथ कार (सड़क ट्रेन) का द्रव्यमान, टी

माइनस हवा के तापमान पर बर्फ की मोटाई 20 0 C, cm . तक होती है वाहनों के जबरन रुकने की स्थिति में, बर्फ सड़क की स्थिति के लिए जिम्मेदार व्यक्तियों की अनुमति से ही चक्कर लगाने की अनुमति है। वाहनों के चालकों के लिए वाहनों के पारित होने के लिए प्रदान की गई सड़कों पर मनमाने ढंग से मार्ग बदलना, नदियों, झीलों और पानी के अन्य निकायों के बर्फ से ढके क्षेत्रों के साथ चलना मना है। 5. यदि फ्रेट रोड पर दरारें पाई जाती हैं, तो ड्राइवरों को केबिन के दरवाजों को खुला रखना चाहिए और यात्रियों को बचाने और माल निकालने के लिए तैयार रहना चाहिए। 6. बर्फ पर लोगों के साथ वाहनों की बर्फ के नीचे एक विफलता की स्थिति में, बर्फ पर रहने वाले ड्राइवरों, यात्रियों और श्रमिकों को उपाय करना चाहिए ताकि पानी में फंसे लोगों को तत्काल बचाया जा सके। निर्देश 13 कंटेनर परिवहन 1. लोडिंग कंटेनरों की जगह पर पहुंचाने से पहले कार बॉडी को विदेशी वस्तुओं, साथ ही बर्फ, बर्फ, मलबे आदि से साफ किया जाना चाहिए। कंटेनर की तैयारी, वाहन (रोड ट्रेन) से उसकी लोडिंग, लोडिंग और अनलोडिंग इन कार्यों में चालक को शामिल किए बिना कंसाइनर द्वारा की जानी चाहिए। लोडिंग, सेवाक्षमता और सीलिंग की शुद्धता के साथ-साथ विशेष अर्ध-ट्रेलरों या सार्वभौमिक वाहनों (रोड ट्रेनों) पर बन्धन कंटेनरों की विश्वसनीयता निर्धारित करने के लिए ड्राइवर लोड किए गए कंटेनरों का निरीक्षण करने के लिए बाध्य है। 2. कंटेनर की छतों को शिपर द्वारा बर्फ, मलबे और अन्य वस्तुओं से साफ किया जाना चाहिए। 3. किसी वाहन पर कंटेनर लोड करते समय या उन्हें अन्य व्यक्तियों से हटाते समय, चालक को शरीर और दोनों में होने से मना किया जाता है। मेंचालक की कैब, बूम और लिफ्टेड लोड के तहत (बाहर .) अपवाद सेल्फ लोडिंग वाहन जब चालक वाहन की कैब में हो)। कार्यकर्ता को कंटेनर पर और उसके अंदर कंटेनर को उठाने, कम करने और हिलाने के साथ-साथ आसन्न कंटेनरों पर नहीं होना चाहिए। 4. कार के शरीर में कंटेनरों को ले जाने की अनुमति है जो ऊंचाई (3.8 मीटर) में स्थापित समग्र आयामों से अधिक नहीं है। 5. कार के शरीर में लोगों का मार्ग जहां कंटेनर स्थापित हैं, और कंटेनरों में स्वयं निषिद्ध है। 6. शिपिंग कंटेनर ड्राइवर बाध्य हैविशेष सावधानी बरतें: - तेजी से ब्रेक न लगाएं; - सड़क के मोड़, चक्कर और खुरदरेपन पर गति कम करें; - फाटकों, पुलों, संपर्क नेटवर्क, पेड़ों और अन्य बाधाओं की ऊंचाई पर विशेष ध्यान दें।

1 नवंबर, 2020 से, काम के शासन और बाकी ड्राइवरों का उल्लंघन करने की सजा को कड़ा कर दिया गया है। (26 जुलाई, 2019 के संघीय कानून संख्या 216-एफजेड) में संशोधन के अनुसार, बिना टैकोग्राफ के कार चलाने की सजा को अलग किया गया है और गैर-अनुपालन के लिए अधिकारियों, संगठनों और व्यक्तिगत उद्यमियों के लिए नए प्रतिबंध पेश किए गए हैं। वाहन चलाने की समय सीमा के साथ। इन परिस्थितियों में, इसका विशेष महत्व है उचित संगठनलाइन छोड़ने से पहले कर्मचारियों की जाँच, प्रशिक्षण और सूचना देना।

व्यावसायिक स्वास्थ्य और सुरक्षा (OHS) और सड़क सुरक्षा (ROHS) प्रशिक्षण - क्या अंतर है

अक्सर जिम्मेदार व्यक्तियों का मानना ​​है कि चूंकि चालक का कार्यस्थल एक कार है, तो इसके लिए सभी आवश्यक जानकारी सुरक्षित संचालनकर्मचारी कार्यस्थल पर IOT के दौरान TS प्राप्त करेगा, और उसे यातायात सुरक्षा के क्षेत्र में निर्देश देने की कोई आवश्यकता नहीं है। यह दृष्टिकोण मौलिक रूप से गलत है, क्योंकि ये गतिविधियाँ विभिन्न प्रकार के मुद्दों को कवर करती हैं। आइए अंतर बताते हैं।

कार्यस्थल में IOT और IBDD एक दूसरे के पूरक हैं, और दोनों की आवश्यकता कानून द्वारा तय की गई है।

ड्राइवरों के साथ सड़क सुरक्षा ब्रीफिंग के लिए विशिष्ट विषय कंपनी के दैनिक कार्य की बारीकियों को ध्यान में रखते हुए तालिका 1 में दिए गए आंकड़ों के आधार पर प्रशिक्षक द्वारा निर्धारित किए जाते हैं। सीधे आचरण के दौरान, अन्य मुद्दों को शामिल किया जा सकता है, जो वर्तमान यातायात की स्थिति को ध्यान में रखते हुए उजागर करना आवश्यक प्रतीत होता है।

ड्राइवरों के लिए वार्षिक सड़क सुरक्षा प्रशिक्षण कार्यक्रम, उदाहरण

आईबीडीडी की किस्में

उद्देश्य, सामग्री, समय और धारण की आवृत्ति के आधार पर, कई प्रकार हैं।

सड़क सुरक्षा पर परिचयात्मक ब्रीफिंग

यह उन सभी कर्मचारियों के साथ काम करने के लिए वास्तविक प्रवेश के दिन, रोजगार अनुबंध के समापन के बाद किया जाता है, जिनके कर्तव्यों में वाहन का प्रबंधन शामिल है। ड्राइवरों को उनके अनुभव, वर्ग और पेशेवर कौशल की परवाह किए बिना निर्देश देना आवश्यक है, भले ही वे काम के लिए अपनी कारों का उपयोग करें, जिसे वे नियोक्ता को किराए पर देते हैं।

प्रेरण कार्यक्रम में शामिल हो सकते हैं:

सड़क सुरक्षा पर ड्राइवरों के लिए प्री-ट्रिप ब्रीफिंग

यह तब किया जाना चाहिए जब ड्राइवर पहली बार किसी विशिष्ट मार्ग पर चलता है, उसके लिए असामान्य भार, जैसे कि बड़े या खतरनाक पदार्थ, या बच्चों को परिवहन करता है। उन संगठनों में जो स्कूली बच्चों को अध्ययन के स्थान पर पहुँचाते हैं या संगठित बच्चों के समूहों के परिवहन में विशेषज्ञ होते हैं, जब भी बच्चे यात्रा करते हैं, अर्थात, यदि आवश्यक हो, और दैनिक रूप से इसे किया जाना चाहिए।

इसमें निम्नलिखित जानकारी शामिल है:

ड्राइवरों के लिए मौसमी सड़क सुरक्षा ब्रीफिंग

कब आयोजित किया जाता है, यह नाम से स्पष्ट है - जब मौसम बदलता है। लेकिन वसंत-गर्मी और शरद ऋतु-सर्दियों की अवधि में आंदोलन के संगठन की ख़ासियत के संबंध में, इसे वर्ष में दो बार - वसंत और शरद ऋतु की शुरुआत में करना अधिक समीचीन है।

मौसमी ब्रीफिंग कार्यक्रम में निम्नलिखित प्रश्न शामिल हैं:

सड़क सुरक्षा पर वाहन चालकों के लिए विशेष निर्देश

IOT के विपरीत, अनिर्धारित ब्रीफिंग IBDD के प्रकारों में शामिल नहीं हैं। इसके कार्य एक विशेष द्वारा किए जाते हैं, जिसे ऐसी स्थितियों में किया जाना चाहिए:

• कानून बदल गया है;
• मार्ग या यातायात की स्थिति बदल गई है;
• एक दुर्घटना हुई थी जिसमें कंपनी के कर्मचारियों ने भाग लिया था, या संपत्ति को नुकसान पहुंचा था;
• विभिन्न आपात स्थितियों (आतंकवादी हमले, प्राकृतिक आपदा, मानव निर्मित आपदा, आदि) का खतरा है या वे पहले ही हो चुके हैं।

इस मामले में प्रशिक्षक का कार्य वर्तमान स्थिति का आकलन करना और वाहन चलाने वाले कर्मचारियों को इसे ध्यान में रखते हुए कार्यों का एक विशिष्ट एल्गोरिदम देना है।

ड्राइवरों के लिए समय-समय पर सड़क सुरक्षा ब्रीफिंग

इसे पूरा करना आवश्यक नहीं है, क्योंकि यात्रा पूर्व और विशेष ब्रीफिंग द्वारा जानकारी लगभग पूरी तरह से दोहराई जाती है। फिर भी, समय-समय पर कर्मचारियों को सुरक्षा नियमों के बारे में याद दिलाना अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं है, इसलिए बड़े परिवहन संगठनों में इस तरह की ब्रीफिंग करने की सलाह दी जाती है।

सड़क सुरक्षा पर ब्रीफिंग के नमूने

क्षेत्र में कक्षाएं संचालित करने के लिए कार्यक्रम सड़क सुरक्षाकानून की आवश्यकताओं और मानदंडों, संगठन की गतिविधियों की बारीकियों, यातायात मार्गों, परिवहन किए गए माल के प्रकार और सड़क पर वर्तमान स्थिति को ध्यान में रखते हुए विकसित किए जाते हैं।

अपने सहयोगियों के लिए इसे आसान बनाने के लिए, हम प्रस्तुत करते हैं नमूना निर्देशड्राइवरों के लिए यातायात सुरक्षा पर, आप उन्हें हमारी वेबसाइट पर मुफ्त में डाउनलोड कर सकते हैं:

1. ड्राइवरों के सामान्य कर्तव्य।
2. सड़क सुरक्षा की मूल बातें।
3. दुर्घटना की चेतावनी।
4. गंभीर परिस्थितियों में ड्राइविंग।
5. चढ़ाई, डाउनहिल और कॉर्नरिंग ड्राइविंग।
6. रात में ड्राइविंग, बारिश और बर्फबारी के दौरान, बर्फीले परिस्थितियों में।
7. सुरक्षित अंतराल का चुनाव।
8. ओवरटेक करना।
9. रेलवे फाटक।
10. वसंत-गर्मी और शरद ऋतु-सर्दियों की अवधि में कार चलाने की विशेषताएं।
11. प्राथमिक चिकित्सा।
12. आतंकवाद का मुकाबला।
13. व्यापार यात्रा।
14. दुर्घटना की रिपोर्ट को पूरा करना।
15. लोगों के परिवहन के लिए जिम्मेदारियां।
16. बच्चों का परिवहन।
17. यात्रियों को निकालने का आदेश।

हमने इन निर्देशों से एक पैकेज बनाया है, जिसे एक संग्रह में डाउनलोड किया जा सकता है और आपके डेस्कटॉप पर सहेजा जा सकता है।

आईबीडीडी कैसे व्यवस्थित करें

एक विशेषज्ञ जो चालक के साथ यातायात सुरक्षा ब्रीफिंग आयोजित करता है, उसे निदेशक के विवेक पर नियुक्त किया जा सकता है, लेकिन यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि उसके पास उचित शिक्षा होनी चाहिए और कानून द्वारा निर्धारित तरीके से यूजीएडीएन द्वारा प्रमाणित होना चाहिए। उनकी नौकरी की जिम्मेदारियों में शामिल हैं:

• सड़क सुरक्षा के क्षेत्र में कार्य योजना के कार्यान्वयन में विकास और भागीदारी;
• कर्मचारियों के साथ एक प्रशिक्षण कार्यक्रम की तैयारी;
• सड़क सुरक्षा पर ड्राइवरों को निर्देश देना, जिसकी आवृत्ति कानून की आवश्यकताओं, कंपनी की गतिविधियों की बारीकियों और यातायात की स्थिति को ध्यान में रखते हुए निर्धारित की जाती है।

नियामक दस्तावेज यह निर्धारित करता है कि आईबीडीडी के संचालन के तथ्य को प्रलेखित किया जाना चाहिए, लेकिन इस तरह के दस्तावेज़ का विशिष्ट रूप स्थापित नहीं है, केवल जानकारी की एक सूची दर्ज की जानी चाहिए। इसलिए, इस तरह के आयोजनों के दस्तावेजी समर्थन के लिए संगठन को अपनी प्रक्रिया को मंजूरी देने का अधिकार है। व्यवहार में, यातायात सुरक्षा पर ड्राइवर ब्रीफिंग के रजिस्टर का सबसे अधिक उपयोग किया जाता है। इसमें आदेश संख्या 7 द्वारा निर्धारित डेटा और जिम्मेदार विशेषज्ञ आवश्यक समझे जाने वाले किसी भी अन्य डेटा दोनों शामिल हैं। उदाहरण के लिए, अनिवार्य तिथि और प्रकार के अलावा, ड्राइवरों के बड़े कर्मचारियों और वाहनों के बेड़े वाले बड़े संगठनों में, आपको इसमें शामिल करने की आवश्यकता है सारांशब्रीफिंग। कक्षाओं के संचालन की पुष्टि प्रशिक्षक और निर्देश दिए गए कर्मचारी के हस्ताक्षर से होनी चाहिए।

इस तरह के दस्तावेज़ के रूप को प्रमुख द्वारा अनुमोदित किया जाता है और कार्यालय के काम (या अन्य समान एलएनए) के निर्देशों द्वारा प्रदान किया जाता है।

जर्नल फॉर्म भरने के लिए

इस तरह के लॉग के लिए भंडारण अवधि अन्य नियामक कानूनी कृत्यों और उद्यम में स्थापित संग्रह और विनाश अभ्यास की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए सूची के आधार पर निर्धारित की जाती है। आमतौर पर उन्हें 10 साल तक संग्रहीत किया जाता है, लेकिन कुछ मामलों में - 50 साल तक।

अन्य सड़क सुरक्षा दस्तावेज (विनियम, नियम, विनियम, आदेश, निर्देश, आदि) नियमित रूप से अपडेट किए जाते हैं, इसलिए अप्रचलित प्रतियों को नष्ट किया जा सकता है।

अपनी प्रासंगिकता खो चुके लोगों को बदलने के लिए नए एलएनए को मंजूरी देते समय, यह महत्वपूर्ण है कि कर्मचारियों को उनके साथ परिचित करना न भूलें, दोनों नए आने वाले और दीर्घकालिक कर्मचारी।

आचरण में विफलता और आईबीडी पास करने में विफलता के लिए जिम्मेदारी

परिवहन मंत्रालय के आदेश संख्या 7 दिनांक 01/15/2014 के अनुच्छेद 22 स्पष्ट रूप से वाहन मालिकों को अपने अधीनस्थों को विशेष सड़क यातायात सुरक्षा निरीक्षण के बिना वाहनों पर काम करने की अनुमति देने से रोकता है: पूर्व-यात्रा और मौसमी

एक कर्मचारी जो इसे पारित करने से इनकार करता है, उसे सभी आगामी परिणामों के साथ काम से निलंबित कर दिया जाना चाहिए, दोनों अनुशासनात्मक और भौतिक शर्तों में, जब तक कि वह आईबीडीडी पास नहीं कर लेता। और अगर वह मना करता है या इस आयोजन में हस्तक्षेप करता है, तो उसे दंडित किया जाना चाहिए - घोषित करें अनुशासनात्मक कार्यवाहीजैसे टिप्पणी या फटकार। निलंबन अवधि के दौरान कोई पैसा नहीं दिया जाता है।

ऐसे कर्मचारी को लाइन पर छोड़ने वाली कार का मालिक इंतजार कर रहा है प्रशासनिक जुर्मानाअनुच्छेद 5 के तहत, भले ही यात्रा दुर्घटना मुक्त हो।

08/05/2014 (05/09/2019 को अद्यतन) - हम आपके ध्यान में सड़क सुरक्षा निर्देश प्रस्तुत करते हैं। निर्देश में आठ अध्याय शामिल हैं: 1) श्रम सुरक्षा के लिए सामान्य आवश्यकताएं; 2) काम शुरू करने से पहले श्रम सुरक्षा आवश्यकताओं; 3) काम करते समय श्रम सुरक्षा की आवश्यकताएं; 4) लोडिंग और अनलोडिंग संचालन के दौरान श्रम सुरक्षा की आवश्यकताएं; 5) कंटेनर परिवहन; 6) लोडिंग और अनलोडिंग क्षेत्रों के लिए आवश्यकताएं; 7) काम पूरा होने पर श्रम सुरक्षा की आवश्यकताएं; 8) श्रम सुरक्षा आवश्यकताएं आपातकालीन स्थितियों में।

यह भी देखें: चौग़ा, काम के जूते और व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण

अध्याय 1। सामान्य आवश्यकताएँश्रम सुरक्षा पर

1. कम से कम 18 वर्ष की आयु के व्यक्ति जिन्होंने चिकित्सा परीक्षा, प्रशिक्षण (पाठ्यक्रम) उत्तीर्ण किया है, और जिनके पास इस श्रेणी के वाहन चलाने के अधिकार के लिए राज्य यातायात निरीक्षणालय द्वारा जारी प्रमाण पत्र और इसके लिए एक कूपन की अनुमति है वाहन चलाते हैं।

वाहन चलाने के अधिकार का प्रमाण पत्र प्राप्त होने पर लाइन छोड़ने से पहले डिस्पैचर को प्रस्तुत किया जाता है यात्री की सूची.

2. सड़क के नियमों और इस निर्देश के ज्ञान की जांच करने के बाद ही श्रमिकों, विशेषज्ञों और प्रबंधकों को वाहन चलाने की अनुमति दी जा सकती है।

"बांस" (यूक्रेन) में काम करने की परिस्थितियों के संदर्भ में कार्यस्थलों के सत्यापन पर पुस्तकें

3. वाहनों पर काम करते समय, निम्नलिखित हानिकारक और खतरनाक उत्पादन कारक संभव हैं:

चलती मशीनें और तंत्र;

कार्य क्षेत्र की हवा में धूल की मात्रा में वृद्धि;

कार्य क्षेत्र के वायु तापमान में वृद्धि या कमी;

कार्य क्षेत्र में हवा की नमी में वृद्धि;

हवा की गति में वृद्धि;

न्यूरोसाइकिक अधिभार;

वाहनों पर काम करने की प्रक्रिया में, संपर्क करें हानिकारक पदार्थ: लीडेड गैसोलीन, एंटीफ्ीज़, निकास गैसों और अन्य;

तंत्र के चलने वाले हिस्से, बिजली के तार और वाहनों के बिजली के उपकरणों के करंट-ले जाने वाले हिस्से;

वाहनों की इकाइयों और प्रणालियों की मरम्मत और समायोजन के दौरान तंग परिस्थितियों में काम करना;

ईंधन के रूप में ज्वलनशील तरल पदार्थों के उपयोग के संबंध में वाहन की आवाजाही के दौरान और इसकी मरम्मत के दौरान आग लगने की संभावना;

शोर, कंपन, कम रोशनी।

4. कर्मचारियों को "सड़क के नियम" और आंतरिक श्रम नियमों की आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए।

5. कर्मचारियों के लिए निषिद्ध है:

अधिक काम, शराब या नशीली दवाओं के नशे में या नशे के अवशिष्ट प्रभावों के साथ बीमार अवस्था में वाहन चलाना (देखें। संयम नियंत्रण);

उड़ान में मादक पेय पदार्थों का उपयोग, आराम के स्थानों में और ट्रैक पर काम करना;

इंजन के चलने के साथ कैब में आराम करें और सोएं, पार्किंग की लंबी अवधि के दौरान कैब को गर्म करने के लिए इसका इस्तेमाल करें;

केवल विशेष रूप से निर्दिष्ट क्षेत्रों में धूम्रपान की अनुमति है।

6. संगठन के क्षेत्र से गुजरते और गाड़ी चलाते समय, आपको केवल स्थापित मार्ग और ड्राइववे का उपयोग करना चाहिए।

7. लाइन छोड़ते समय, अपने साथ रहें:

इस श्रेणी के वाहन चलाने के अधिकार का प्रमाण पत्र;

वाहन पंजीकरण दस्तावेज;

यात्रा कार्यक्रम या यात्रा कार्यक्रम।

8. कर्मचारियों को व्यक्तिगत स्वच्छता के नियमों को जानना और उनका पालन करना चाहिए, दुर्घटना में पीड़ित को प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करने में सक्षम होना चाहिए।

9. वाहन प्रबंधन कर्मचारियों से निषिद्ध हैं:

वाहन चलाते समय मोबाइल फोन का प्रयोग करें। वाहन चलाते समय मोबाइल फोन के उपयोग की अनुमति केवल तभी दी जाती है जब वाहन में स्पीकरफोनऔर (या) एक उपकरण जो आपको हाथों के उपयोग के बिना बातचीत करने की अनुमति देता है;

कैरिजवे पर वाहन की मरम्मत और उसका रखरखाव करना;

यातायात के लिए एक बाधा या यातायात के लिए खतरा पैदा करना;

आवश्यकताओं के उल्लंघन में वाहन संचालित करें पर्यावरण संबंधी सुरक्षामें पंजीकृत नहीं है उचित समय परजिसने राज्य तकनीकी निरीक्षण पास नहीं किया है;

सड़कों और पर्यावरण के प्रदूषण की अनुमति दें।

10. कर्मचारी स्वस्थ और सुरक्षित काम करने की स्थिति सुनिश्चित करने में नियोक्ता के साथ सहायता और सहयोग करने के लिए बाध्य हैं, तुरंत अपने तत्काल पर्यवेक्षक को सूचित करें या अन्यथा कार्यपालकनियोक्ता को उपकरण, उपकरण, उपकरण, वाहन, सुरक्षात्मक उपकरण की खराबी के बारे में, उसके स्वास्थ्य की गिरावट के बारे में।

11. कर्मचारी जो श्रम सुरक्षा निर्देशों और यातायात नियमों की आवश्यकताओं का पालन नहीं करते हैं, उन्हें वर्तमान कानून के अनुसार उत्तरदायी ठहराया जाता है।

अध्याय 2. काम शुरू करने से पहले श्रम सुरक्षा की आवश्यकताएं

12. तकनीकी स्थिति, उपकरण और वाहनों की पूर्णतामानकों, निर्माता के निर्देशों, यातायात नियमों की आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए।

13. काम शुरू करने से पहले, कर्मचारी को चाहिए:

चौग़ा पर रखो और क्रम में रखो;

इस श्रेणी के वाहन चलाने के अधिकार के लिए प्रमाण पत्र और ड्राइविंग लाइसेंस के लिए कूपन की उपलब्धता की जाँच करें, पंजीकरण दस्तावेजवाहन पर, साथ ही साथ आवश्यक दस्तावेज (वेबबिल, परिवहन किए गए माल के लिए दस्तावेज, आदि) की उपलब्धता।

वाहन की तकनीकी सेवाक्षमता की जाँच करें;

सेवा योग्य उपकरणों के एक सेट की उपस्थिति की जाँच करें, व्हील चॉक्स, एक आपातकालीन स्टॉप साइन, प्राथमिक चिकित्सा किट, रस्सा डिवाइस;

अग्निशामक यंत्रों की जांच करें।

14. वाहन की तकनीकी स्थिति की जाँच करते समय, कर्मचारी को चाहिए:

सुनिश्चित करें कि वाहन को कोई बाहरी क्षति नहीं है;

इसकी पूर्णता की जाँच करें;

वाहन के उन हिस्सों की तकनीकी स्थिति की जाँच करें जो सीधे यातायात सुरक्षा को प्रभावित करते हैं;

बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट स्तर, ईंधन, तेल, पानी और ब्रेक द्रव के साथ कार को फिर से भरने पर ध्यान दें।

15. वाहन में खराबी का पता चलने की स्थिति में कर्मचारी को तब तक लाइन में जाने का अधिकार नहीं है जब तक कि उसे समाप्त नहीं कर दिया जाता।

अध्याय 3. काम करते समय श्रम सुरक्षा की आवश्यकताएं

16. कार का इंजन शुरू करते समय सुरक्षा आवश्यकताएं।

इंजन शुरू करने से पहले, सुनिश्चित करें कि कार पार्किंग ब्रेक के साथ ब्रेक की गई है और गियर लीवर न्यूट्रल में है।

ठंड के मौसम में, इंजन की विश्वसनीय शुरुआत सुनिश्चित करने के लिए, इसे पहले से गरम करना आवश्यक है। इंजन को गर्म करने के लिए गर्म पानी, भाप या गर्म हवा का इस्तेमाल करना चाहिए। इंजन को खुली लौ से गर्म करना मना है।

गैस-गुब्बारा कारों के लिए, इंजन को एक प्रकार के ईंधन पर चालू किया जाना चाहिए: गैस या गैसोलीन।

इग्निशन चालू करने से पहले, इंजन शुरू करने या विद्युत प्रकाश उपकरणों को चालू करने के लिए, इंजन डिब्बे से गैस को बाहर निकालने के लिए हुड को कुछ समय के लिए खुला रखना आवश्यक है, और फिर गैस उपकरण, पाइपलाइन और कनेक्शन की सेवाक्षमता की जांच करें।

ड्राइवर को स्टार्टर का उपयोग करके कार का इंजन शुरू करना चाहिए। स्टार्टर हैंडल का उपयोग केवल असाधारण मामलों में ही किया जा सकता है।

17. कार के इंजन को स्टार्टिंग हैंडल से शुरू करते समय, निम्नलिखित आवश्यकताओं को देखा जाना चाहिए:

शुरुआती हैंडल को ऊपर से नीचे की ओर मोड़ें;

परिधि में संभाल मत लो;

इग्निशन टाइमिंग को एडजस्ट करते समय, इग्निशन को बाद में सेट करें;

क्रैंक या क्रैंकशाफ्ट शाफ़्ट पर काम करने वाले किसी लीवर और एम्पलीफायर का उपयोग न करें।

19. ईंधन के साथ कार में ईंधन भरते समय सुरक्षा आवश्यकताएं।

20. ड्राइवर को फिलिंग पॉइंट्स के लिए स्थापित सुरक्षा आवश्यकताओं के अनुसार कार में ईंधन भरना चाहिए, जिसे एक विशिष्ट स्थान पर पोस्ट किया जाना चाहिए।

21. कार में ईंधन भरते समय, यह निषिद्ध है:

मरम्मत और समायोजन कार्य करना;

कार को एक प्रकार के ईंधन से दूसरे में स्थानांतरित करना;

कार को लावारिस छोड़ दें;

इंजन के चलने के दौरान वाहन को ईंधन से भरें;

ईंधन अतिप्रवाह की अनुमति दें;

कार के इंजन को चालू करें यदि कार के पास गैसोलीन गिराया जाता है (इससे पहले कि यह वाष्पित हो जाए);

केबिन, केबिन या बॉडी में यात्री हों।

22. सर्दियों के मौसम में ईंधन के साथ एक कार में ईंधन भरने पर, ईंधन भरने वाले नोजल को केवल दस्ताने के साथ लिया जाना चाहिए, विशेष ध्यान रखना और हाथों और शरीर की त्वचा पर ईंधन भरने से बचना चाहिए।

23. तरलीकृत या संपीड़ित प्राकृतिक गैस के साथ एलपीजी वाहन में ईंधन भरते समय, चालक को यह करना चाहिए:

इग्निशन बंद करें;

कार को पार्किंग ब्रेक और जमीन पर सेट करें;

पोर्टेबल वेजेज के साथ कार को सुरक्षित करें;

मुख्य वाल्व बंद करें; प्रवाह वाल्व खुला होना चाहिए।

24. गैस-गुब्बारा कार में ईंधन भरते समय, यह निषिद्ध है:

गैस सिलेंडर से भरें जिसके लिए नियत परीक्षा की अवधि समाप्त हो गई है, शरीर क्षतिग्रस्त हो गया है (दरारें, आकार में ध्यान देने योग्य परिवर्तन, डेंट, गहरी खरोंच, गंभीर जंग), वाल्व दोषपूर्ण हैं, कोई उचित रंग या शिलालेख नहीं है, वहां कोई स्थापित ब्रांड नहीं हैं;

गैस पाइपलाइन या कनेक्शन में गैस रिसाव का पता चलने पर सिलेंडर को गैस से भरें;

सिलिंडर भरते समय फिलिंग होज़ या सिलिंडर के पास खड़े हों;

नट और कनेक्शन कस लें, समायोजन करें और गैस वाल्व की मरम्मतदबाव में;

दबाव में फिटिंग और गैस पाइपलाइनों पर धातु की वस्तुओं के साथ दस्तक देना;

ईंधन भरने के दौरान कार को लावारिस छोड़ दें;

जब कार ईंधन नहीं भर रही हो तो कार को फिलिंग स्टेशन से जोड़े रखें;

आंधी के दौरान कार में ईंधन भरना;

कार के पास कोई भी काम करना जो ईंधन भरने से संबंधित नहीं है;

धूम्रपान और खुली आग का उपयोग करना;

आग से गैस उपकरण के कनेक्शन की जकड़न की जाँच करें;

अनधिकृत व्यक्तियों को गैस स्टेशन पर जाने की अनुमति दें।

25. यदि एलपीजी कार का सिलेंडर लिमिट लेवल (इसकी मात्रा का 85%) से अधिक भर जाता है, तो कार को एक सुरक्षित क्षेत्र में ले जाना और अतिरिक्त गैस उत्पन्न करना आवश्यक है।

26. ईंधन भरने के पूरा होने पर, चालक को यह करना होगा:

साबुन के पायस के साथ सिलेंडर वाल्व की जकड़न की जाँच करें;

ग्राउंडिंग हटा दें;

पच्चर के जूते निकालें;

इग्निशन चालू करें;

इंजन शुरू करें और फिलिंग स्टेशन के क्षेत्र को छोड़ दें।

27. यदि, ईंधन भरने के बाद, इंजन स्टार्ट-अप पर रुकावट (क्लैप्स) देता है, तो इसे तुरंत बंद कर दिया जाना चाहिए, और कार वापस लुढ़क जाती है या फिलिंग स्टेशन से कम से कम 15 मीटर की दूरी पर खींची जाती है।

28. फिलिंग स्टेशन से 15 मीटर के दायरे में कार को एक प्रकार के ईंधन से दूसरे में स्थानांतरित करना मना है।

29. लीडेड गैसोलीन के उपयोग के लिए सुरक्षा आवश्यकताएं।

30. लीडेड गैसोलीन वाली कार में ईंधन भरते समय, चालक को निम्नलिखित सुरक्षा आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए:

एक गैस स्टेशन से एक वितरण बंदूक से सुसज्जित नली के साथ ईंधन भरना;

ईंधन भरते समय, वाहन की हवा की तरफ हो।

पानी के डिब्बे आदि का उपयोग करके लीडेड गैसोलीन के साथ एक कार को फिर से भरना, साथ ही कंटेनरों (कनस्तरों) में लीडेड गैसोलीन प्राप्त करना;

भागों को धोने, कपड़े साफ करने और हाथ धोने के लिए लेड वाले गैसोलीन का उपयोग करें;

लीडेड गैसोलीन, ड्राई ब्लीच से भरे स्थानों को बेअसर करना;

परिवहन ने अन्य कार्गो के साथ-साथ लोगों के साथ-साथ कारों के निकायों में वाहनों पर गैसोलीन का नेतृत्व किया। लीडेड गैसोलीन के साथ ट्रक के साथ आने वाला व्यक्ति कैब में होना चाहिए;

कैब या कार बॉडी में लीडेड गैसोलीन में लथपथ सफाई सामग्री को स्टोर करें;

नली के माध्यम से अपने मुंह में सीसा वाला गैसोलीन चूसें और ईंधन प्रणाली को शुद्ध करें।

32. अगर गाड़ी चलाते समय गैसोलीन की गंध आती है, तो चालक को तुरंत रुकना चाहिए, गंध का कारण पता लगाना चाहिए और इसे खत्म करना चाहिए।

33. लाइन पर काम करते समय, लीड गैसोलीन से दूषित सफाई सामग्री को सड़क के किनारे, कार से दूर, आग के प्रसार को रोकने के उपाय करते हुए जला दिया जाना चाहिए। साथ ही चालक को तब तक नहीं छोड़ना चाहिए जब तक कि जली जा रही सामग्री जलकर राख न हो जाए और आग बुझ न जाए।

34. लाइन पर काम करते समय सुरक्षा आवश्यकताएं;

सड़क के नियमों का पालन करें;

सड़क की स्थिति, दृश्यता और दृश्यता, वाहनों और पैदल चलने वालों की आवाजाही की तीव्रता और प्रकृति, कार की विशेषताओं और स्थिति और परिवहन किए जा रहे कार्गो को ध्यान में रखते हुए, आंदोलन की गति चुनें;

अचानक ब्रेक लगाने और तेज मोड़ की अनुमति न दें, निर्धारित गति से अधिक न हो;

कार के नियंत्रण उपकरणों की रीडिंग का निरीक्षण करें;

कार्गो की सुरक्षा की निगरानी करें;

रात के समय, प्रकाश उपकरणों को चालू करें: सड़कों के अप्रकाशित वर्गों पर - उच्च या निम्न बीम हेडलाइट्स, और प्रबुद्ध वर्गों पर - कम बीम हेडलाइट्स और (या) मार्कर लाइट।

35. लाइन पर काम करते समय, ड्राइवर के लिए निषिद्ध है:

स्थापित मार्ग और पार्किंग स्थानों से विचलित होना;

क्लच और इंजन को बंद करके ड्राइव करना;

शराब के नशे की स्थिति में या मादक दवाओं और साइकोट्रोपिक के प्रभाव में होने की स्थिति में वाहन चलाना या जहरीला पदार्थ, साथ ही निर्धारित तरीके से जाँच करने से पहले एक यातायात दुर्घटना के बाद उनका उपयोग करें;

36. जब कार को रोका जाता है, तो कैब से निकलने वाले ड्राइवर को कार को सहज गति से सुरक्षित करना चाहिए (इग्निशन बंद करें या ईंधन की आपूर्ति काट दें, गियर लीवर को न्यूट्रल पर सेट करें, पार्किंग ब्रेक के साथ ब्रेक करें)।

यदि कार थोड़ी ढलान पर भी खड़ी है, तो अतिरिक्त रूप से पहियों के नीचे विशेष स्टॉप (जूते) रखना आवश्यक है।

37. पार्किंग के दौरान ड्राइवर, लोडर और अन्य व्यक्तियों के लिए कैब, केबिन या बंद बॉडी में इंजन के चलने के साथ आराम करना या सोना मना है।

अध्याय 4. लोडिंग और अनलोडिंग संचालन के दौरान श्रम सुरक्षा की आवश्यकताएं

38. लोडिंग और अनलोडिंग संचालन के दौरान, ड्राइवर को निम्नलिखित सुरक्षा आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए:

कार को लोडिंग और अनलोडिंग क्षेत्र में ड्राइव करें ताकि एक के बाद एक (गहराई में) खड़ी कारों के बीच की दूरी कम से कम 1 मीटर हो, और कारों के बीच की तरफ (सामने के साथ) - कम से कम 1.5 मीटर लोडिंग के लिए या एक इमारत (संरचना) की दीवार के पास उतराई, इमारत और शरीर के पीछे के हिस्से के बीच कम से कम 0.5 मीटर की दूरी प्रदान की जानी चाहिए, जबकि वाहन के पिछले पहिये को फुटपाथ के कर्ब स्टोन के खिलाफ आराम करना चाहिए या ब्रेकिंग बार। कार और कार्गो के ढेर के बीच की दूरी कम से कम 1 मीटर होनी चाहिए;

जब एक फ्लाईओवर, प्लेटफॉर्म, रैंप से कार बॉडी के फर्श के स्तर के बराबर ऊंचाई वाले सामान को लोड (अनलोडिंग) करते हैं, तो उनके करीब ड्राइव करें ताकि कोई रास्ता न बचे और इस तरह परिवहन के बीच श्रमिकों के आने का कोई खतरा न हो और साइट;

ढलान, खड्ड आदि पर डंप ट्रक को उतारते समय। विशिष्ट परिस्थितियों और मिट्टी के बहाए गए शंकु से निर्धारित दूरी पर ढलान तक ड्राइव करें;

कार को पार्किंग ब्रेक पर रखें, पहियों के नीचे स्टॉप (जूते) लगाएं;

लोडिंग और अनलोडिंग कार्यों की निगरानी करना। लोड रखा जाना चाहिए, और, यदि आवश्यक हो, वाहन पर सुरक्षित किया जाना चाहिए ताकि यह चालक और अन्य लोगों को खतरे में न डाले; चालक की दृश्यता को प्रतिबंधित नहीं किया; कार की स्थिरता का उल्लंघन नहीं किया; प्रकाश और सिग्नल उपकरणों, साथ ही लाइसेंस प्लेट और पंजीकरण संख्या को कवर नहीं किया;

खतरनाक माल को विशेष रूप से सीलबंद कंटेनरों में परिवहन के लिए स्वीकार किया जाना है। खतरनाक पदार्थों वाले सभी पैकेजों में कार्गो के खतरे के प्रकार, पैकेज के शीर्ष, पैकेज में नाजुक जहाजों की उपस्थिति का संकेत देने वाले लेबल होने चाहिए;

लंबे भार लोड करते समय(पाइप, रेल, लॉग, आदि) ट्रेलर-विघटन वाली कार पर, सुनिश्चित करें कि कार के कैब के पीछे स्थापित शील्ड और लोड के सिरों के बीच एक गैप है ताकि लोड चिपक न जाए मुड़ते और मुड़ते समय ढाल। ब्रेकिंग और डाउनहिल ड्राइविंग के दौरान लोड को आगे बढ़ने से रोकने के लिए, लोड को सुरक्षित रूप से बांधा जाना चाहिए।

39. लोडिंग और अनलोडिंग ऑपरेशन करते समय, कार के ड्राइवर को कार के बॉडी और कैब में रहने से मना किया जाता है।

40. लोड करने के बाद, चालक भंडारण के अनुपालन और रोलिंग स्टॉक पर माल और awnings के बन्धन की विश्वसनीयता की सुरक्षा आवश्यकताओं के साथ और माल की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, और उल्लंघन का पता लगाने के मामले में जांच करने के लिए बाध्य है कार्गो और awnings के भंडारण और बन्धन - के लिए जिम्मेदार व्यक्ति से मांग करने के लिए लोडिंग संचालन, उन्हें खत्म करो।

अध्याय 5. कंटेनर परिवहन

41. वाहन पर कंटेनरों को लोड करने के दौरान, चालक लोडिंग और बन्धन के लिए सुरक्षा नियमों के अनुपालन की निगरानी करता है (जांचता है कि कंटेनर अच्छी स्थिति में है और विश्वसनीय संबंध हैं)। कार पर कंटेनरों की स्थापना और बन्धन योजनाओं के अनुसार किया जाता है।

42. चालक को कंटेनरों को गोफन करने और संबंधों को हटाने के साथ-साथ कंटेनरों की छत पर चलने से मना किया जाता है।

43. ड्राइवर, कंटेनर को कार पर लोड करने के बाद, सील की उपस्थिति और कंटेनरों के दरवाजों के बंद होने की जाँच करता है। कार के शरीर में लोगों का जाना प्रतिबंधित है।

अध्याय 6. लोडिंग और अनलोडिंग क्षेत्रों के लिए आवश्यकताएँ

44. लोडिंग और अनलोडिंग के संचालन के स्थान अच्छी तरह से प्रकाशित होने चाहिए, विदेशी वस्तुओं से मुक्त होना चाहिए और एक आधार होना चाहिए जो उपकरण, संग्रहीत सामग्री और वाहनों को संभालने की स्थिरता सुनिश्चित करता है।

45. लोडिंग और अनलोडिंग संचालन के उत्पादन के स्थानों में वाहनों की आवाजाही उद्यम (संगठन) के प्रशासन द्वारा अनुमोदित योजना के अनुसार, उपयुक्त सड़क संकेतों की स्थापना के साथ-साथ रेलवे परिवहन में अपनाए गए संकेतों के अनुसार आयोजित की जानी चाहिए। .

46. ​​मार्गों और कार्यस्थलों को समतल किया जाना चाहिए और उनमें छेद, गड्ढे नहीं होने चाहिए। सर्दियों में, मार्ग को बर्फ से साफ किया जाना चाहिए, और टुकड़े टुकड़े के मामले में, रेत, स्लैग या अन्य विरोधी पर्ची सामग्री के साथ छिड़का जाना चाहिए।

47. कार्यस्थल पर जाने (चढ़ाई) के लिए, सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करने वाले फुटपाथ, सीढ़ियाँ, पुल, ट्रॉल प्रदान किए जाने चाहिए।

48. लोडिंग और अनलोडिंग संचालन के उत्पादन के स्थानों में संभावित खतरे की चेतावनी के लिए, सुरक्षा संकेत स्थापित (पोस्ट) किए जाने चाहिए।

49. लोडिंग और अनलोडिंग क्षेत्रों पर कारों को रखते समय, एक के पीछे एक खड़ी कारों के बीच की दूरी कम से कम 1 मीटर और अगल-बगल (सामने की तरफ) - कम से कम 1.5 मीटर होनी चाहिए।

50. यदि इमारतों के पास लोडिंग या अनलोडिंग के लिए कारें स्थापित की जाती हैं, तो इस इमारत और कार की पिछली रूपरेखा के बीच कम से कम 0.5 मीटर का अंतराल देखा जाना चाहिए, और साइट पर एक फेंडर बार की व्यवस्था की जानी चाहिए।

अध्याय 7. काम के अंत में श्रम सुरक्षा की आवश्यकताएं

51. लाइन से लौटने के बाद, चालक को यह करना होगा:

कार की पूर्णता की जांच करें;

कार के उन हिस्सों की तकनीकी स्थिति की जाँच करें जो सीधे यातायात सुरक्षा को प्रभावित करते हैं;

गैस-गुब्बारा वाहनों के लिए, गैस रिड्यूसर की तकनीकी स्थिति और साबुन के पायस या उपकरण के साथ गैस लाइन कनेक्शन की जकड़न की जाँच करें; धूल और गंदगी से सभी गैस संचार और फिटिंग को साफ करें; गैस रिड्यूसर से नाली का तेल घनीभूत; सर्दियों में, बाष्पीकरणकर्ता गुहा से पानी निकालें (जब शीतलन प्रणाली को पानी से भरते हैं);

सफाई और धुलाई का काम करना;

कार में खराबी का पता लगाने और उनकी स्व-मरम्मत की असंभवता के मामले में, तत्काल पर्यवेक्षक को रखरखाव या मरम्मत के लिए कार लगाने के लिए सूचित करें;

कार लगाएं। गैस-सिलेंडर वाहन को पार्क करते समय, सिलेंडर पर वाल्व को बंद करना आवश्यक है, बिजली व्यवस्था में सभी गैसों को बाहर निकालना, फिर इग्निशन को बंद करना। गैस-गुब्बारा वाहनों के भंडारण के लिए परिसर में प्रवेश, साथ ही इस परिसर के अंदर आवाजाही, गैसोलीन ईंधन पर की जाती है;

एक निर्दिष्ट क्षेत्र में अपना चौग़ा उतारो।

52. दोषपूर्ण गैस उपकरण और गैस रिसाव की उपस्थिति में कारों के गैरेज में प्रवेश करना मना है। बिजली व्यवस्था में गैस के बिना, दोषपूर्ण गैस उपकरण वाली कारों को खुले क्षेत्रों में संग्रहित किया जाना चाहिए।

अध्याय 8. आपातकालीन स्थितियों में श्रम सुरक्षा की आवश्यकताएं

53. यातायात दुर्घटना की स्थिति में, वाहन के चालक को यातायात नियमों के अनुसार कार्य करना चाहिए।

54. कार में आग लगने की स्थिति में, चालक को चाहिए:

कार को सुरक्षित स्थान पर ले जाएं;

कार बंद करो, इंजन बंद करो;

55. एलपीजी वाहन में आग लगने की स्थिति में:

इंजन के चलने के साथ मुख्य और बैलून वाल्व बंद करें;

क्रैंकशाफ्ट के क्रांतियों की संख्या में वृद्धि और बिजली व्यवस्था में शेष गैस को जल्दी से बाहर निकालना;

उपलब्ध आग बुझाने के साधनों से आग बुझाने के उपाय करना;

यदि उपलब्ध आग बुझाने के साधनों से आग को खत्म करना असंभव है, तो फायर ब्रिगेड को बुलाएँ।

56. लोगों को ले जाने वाली कार या ट्रक में आग लगने की स्थिति में यह आवश्यक है:

कार रोको;

लोगों को निकालने के उपाय करें (कार के दरवाजे खोलें, यदि यह असंभव है, तो कॉर्ड को बाहर निकालें और कांच को निचोड़ें);

उपलब्ध आग बुझाने के साधनों से आग बुझाने के उपाय करना;

यदि उपलब्ध आग बुझाने के साधनों से आग को खत्म करना असंभव है, तो फायर ब्रिगेड को बुलाएँ।

57. एक सिलेंडर के आपातकालीन अवसादन की स्थिति में, दबाव में गैस पाइपलाइन, गैस-सिलेंडर वाहन के चालक को चाहिए:

कार रोको;

यदि संभव हो तो, खराबी को समाप्त करें या उद्यम को घटना की रिपोर्ट करें;

यदि गैस रिसाव को समाप्त करना असंभव है, तो कार को लोगों और आग के स्रोतों से दूर सुरक्षित स्थान पर ले जाना और गैस को वातावरण में बहा देना आवश्यक है।

वायुमंडल में गैस की पूर्ण रिहाई और इसके वाष्पीकरण के बाद, आप गैसोलीन पर काम करना जारी रख सकते हैं।

कृपया ध्यान दें कि आप अनुभाग में संगठनों में काम करने की स्थिति के संदर्भ में श्रम सुरक्षा और कार्यस्थलों के प्रमाणन पर अन्य सामग्री डाउनलोड कर सकते हैं " व्यावसायिक सुरक्षा और स्वास्थ्य».