लाइन नियंत्रण किस तरह की सेवा। रेखा नियंत्रण के जीवन में एक दिन। कॉपर सर्कुलेशन के क्षेत्र में व्यावसायिक गतिविधियों की शुरुआत के बारे में हेल्थकेयर में निगरानी के लिए संघीय सेवा को सूचित करने की प्रक्रिया पर रूसी संघ के घटक संस्थाओं के लिए मेमो

सोवियत काल से, दूरसंचार ऑपरेटर एक तरह की "विरासत" के प्रभारी रहे हैं - एक रैखिक-केबल अर्थव्यवस्था जो पूरे रूस में शहरी और ग्रामीण दोनों सुविधाओं को संचार के साथ जोड़ती है। पिछली शताब्दी के 90 के दशक की शुरुआत से, तांबे के केबलों और केबल कुओं के कास्ट-आयरन कवर की बड़े पैमाने पर चोरी शुरू हुई। और रैखिक केबल संरचनाओं के संरक्षण और नियंत्रण का विषय पहले से कहीं अधिक प्रासंगिक हो गया है। दुर्भाग्य से, इसने अब भी अपनी प्रासंगिकता नहीं खोई है।

हमारा सिस्टम - एपीके "सेंसर-टेक्नोट्रॉनिक्स" - कई साल पहले एलकेएस के नियंत्रण के साथ शुरू हुआ था। दुनिया में कुछ ही निर्माता इस विशिष्टता से निपटते हैं। और मैं बिना झूठी विनम्रता के कहूंगा, टेक्नोट्रॉनिक्स यहां सबसे आगे है, जिसकी पुष्टि कई पेटेंटों से होती है।

रैखिक केबल संरचनाएं (LCS) क्या हैं?

चावल। एक।रैखिक केबल प्रबंधन नियंत्रण योजना

वास्तव में, एलसीएन वायर्ड फिक्स्ड कम्युनिकेशन की पूरी प्रणाली है, जिसे अंजीर में देखा जा सकता है। 1, से मिलकर बनता है:

• मुख्य केबल से, ज्यादातर मामलों में स्वचालित टेलीफोन एक्सचेंज से वितरण कैबिनेट तक भूमिगत रखा गया है;
• केबल नलिकाओं सेजिसके माध्यम से मुख्य केबल तक पहुंच प्रदान की जाती है;
• स्विच कैबिनेट से, जहां ट्रंक तथाकथित वितरण (वितरण केबल) में कढ़ाई की जाती है;
• वितरण केबल सेसीधे ग्राहकों के पास जा रहा है।

इनमें से प्रत्येक वस्तु बेघर लोगों, बर्बरों और अन्य घुसपैठियों के लिए रुचि का विषय बन सकती है। इसके अलावा, छोटे दूरसंचार ऑपरेटरों के लिए बुनियादी ढांचे का उपयोग करना असामान्य नहीं है, उदाहरण के लिए, रोस्टेलकॉम। वे अन्य लोगों के कुओं के माध्यम से अपनी केबल बिछाते हैं, बेशक, कुओं के मालिक की जानकारी के बिना। ठीक है, और, ज़ाहिर है, आप अपने आप को एक अनजाने केबल ब्रेक के खिलाफ बीमा नहीं कर सकते हैं, उदाहरण के लिए, निर्माण कार्य के दौरान।

इन सभी आपात स्थितियों में, हमारी प्रणाली आपको उन पर नज़र रखने और तुरंत प्रतिक्रिया करने की अनुमति देती है। एपीके "सेंसर-टेक्नोट्रॉनिक्स" में निम्नलिखित कार्यक्षमता है:

• ब्रेक के स्थान के निर्धारण के साथ मुख्य केबलों की अखंडता का नियंत्रण,
• व्यस्त और मुक्त जोड़े दोनों के लिए टूटने के स्थान के निर्धारण के साथ वितरण केबलों का नियंत्रण,
• प्राधिकरण सहित वितरण कैबिनेट तक पहुंच का नियंत्रण,
• केबल नलिकाओं के निरीक्षण डेक तक पहुंच का नियंत्रण।

एलकेएस नियंत्रण प्रणाली की संरचना

रैखिक केबल संरचनाओं के लिए नियंत्रण प्रणाली में शामिल हैं:

• MAKS LKS नियंत्रक को PBX पर रखा गया है;
• वितरण कैबिनेट में स्थित कैबिनेट नियंत्रक ShKAS;
• नियंत्रण वस्तुओं पर लगाए गए सेंसर: कुओं में (IGD, IFD), वितरण अलमारियाँ;
• टेक्नोट्रॉनिक्स.एसक्यूएल सॉफ्टवेयर;
• ईथरनेट संचार चैनल।

मैक्स एलकेएस (प्राधिकरण, नियंत्रण और सिग्नलिंग मॉड्यूल)- लाइन-केबल सुविधाओं की पूरी श्रृंखला की सुरक्षा के लिए नवीनतम पीढ़ी नियंत्रक।

इसके निष्पादन से, MAKS LKS एक कंस्ट्रक्टर है। नियंत्रक द्वारा किसी विशेष कार्य के प्रदर्शन को इसमें 8 विशेष मॉड्यूल स्थापित करके सौंपा गया है। LAN नियंत्रण प्रणाली (नियंत्रक + मॉड्यूल) का ऐसा निर्माण सिद्धांत इसे लचीला और बहुमुखी बनाता है - आप इस उपकरण में उन LAN नियंत्रण कार्यों को जोड़ सकते हैं जो आपके उद्यम में मांग में हैं, और आवश्यक संख्या में नियंत्रण बिंदुओं में हैं। आप इसके संचालन के दौरान भी सिस्टम की क्षमताओं का आसानी से विस्तार कर सकते हैं - आपको बस प्लग-इन मॉड्यूल खरीदने की ज़रूरत है और इसे कंट्रोलर में खाली जगह में स्थापित करना होगा।
प्लग-इन मॉड्यूल की संख्या और उनके कार्यात्मक अभिविन्यास के आधार पर, डिवाइस की लागत 15,000 रूबल से होती है। 47 500 रूबल तक VAT शामिल।

उदाहरण के लिए, जब मैक्स एलकेएस मुख्य केबल नियंत्रण फ़ंक्शन (64 मेन की सुरक्षा) के साथ पूरी तरह से लोड हो जाता है, एक ट्रंक केबल की निगरानी की लागत केवल 550 रूबल है। VAT शामिल.

दो प्लग-इन मॉड्यूल के लिए MAKS LKS नियंत्रक का एक संशोधन है - मिनीमैक्स नियंत्रक। इसे कम संख्या में एलकेएस वाली वस्तुओं के लिए विकसित किया गया था, उदाहरण के लिए, छोटे ग्रामीण स्टेशनों के लिए और स्वचालित टेलीफोन एक्सचेंजों के "निष्कासन" के लिए। इन जरूरतों वाले ग्राहकों के लिए समाधान की लागत को कम करने के लिए विकास किया गया था, क्योंकि दो प्लग-इन मॉड्यूल के साथ MAKS LKS नियंत्रक मिनीमैक्स की तुलना में अधिक महंगा है।
प्लग-इन मॉड्यूल की संख्या और उनके कार्यात्मक अभिविन्यास के आधार पर, डिवाइस की लागत 8,250 रूबल से होती है। 14 200 रूबल तक VAT शामिल

ShKAS एक ऐसा उपकरण है जो MAKS LKS नियंत्रक के साथ मिलकर काम करता है। ShKAS स्विच कैबिनेट में स्थित है और MAKS LKS नियंत्रक को वितरण केबल के टूटने, स्विच कैबिनेट के उद्घाटन के बारे में जानकारी प्रसारित करता है, और एक्सेस प्राधिकरण भी करता है सेवा कार्मिकअलमारी में। ShKAS भी एक कंस्ट्रक्टर डिवाइस है, जिसमें ग्राहक के अनुरोध पर, संबंधित कार्यात्मक मॉड्यूल रखे जाते हैं।

प्लग-इन मॉड्यूल की संख्या और उनके कार्यात्मक अभिविन्यास के आधार पर, डिवाइस की लागत 4300 से 7650 रूबल तक होती है। VAT शामिल

चावल। 2.हाईवे ब्रेक सिग्नल मानचित्र पर ब्रेक के स्थान को दर्शाता है।

केबल ब्रेक का स्थान कैसे निर्धारित किया जाता है? MAKS LKS केबल ब्रेक के स्थान को निर्धारित करने के लिए हमारी पेटेंट पद्धति को लागू करता है, जिसे हम कैपेसिटिव कहते हैं। नियंत्रक लगातार जुड़े केबलों के दो मापदंडों को मापता है: प्रतिरोध और समाई - और उनके मूल्य को प्रेषण केंद्र तक पहुंचाता है। केबल टूटने की स्थिति में, इसकी अवशिष्ट क्षमता की गणना की जाती है, जिसके आधार पर सॉफ्टवेयर दुर्घटना का स्थान निर्धारित करता है। हालांकि, जैसा कि आप जानते हैं, केबल पैरामीटर (विशेष रूप से, इसकी विद्युत क्षमता का मूल्य) मौसमी और अन्य कारकों के प्रभाव में बदल सकते हैं। इसका मतलब है कि ब्रेक के स्थान को सटीक रूप से नहीं मापा जा सकता है। ऐसी स्थिति को रोकने और सही परिणाम प्राप्त करने के लिए, केबल को कैलिब्रेट करना महत्वपूर्ण है - इसके मापदंडों को मापें और सॉफ़्टवेयर में त्रुटियों को ध्यान में रखते हुए उन्हें ठीक करें। मैनुअल केबल कैलिब्रेशन एक बहुत समय लेने वाली प्रक्रिया है: आपको विशेष उपकरणों के साथ केबल के दूसरे छोर पर जाने की जरूरत है। हमारे सिस्टम में, स्वचालित अंशांकन का कार्य लागू किया जाता है, जब सॉफ़्टवेयरखुद लगातार केबल के मापदंडों की जांच करता है। इसके लिए धन्यवाद, एक समय लेने वाली मैनुअल अंशांकन प्रक्रिया की आवश्यकता समाप्त हो जाती है, और ब्रेक पॉइंट की गणना जलवायु परिस्थितियों की परवाह किए बिना जितनी जल्दी और सटीक रूप से की जा सकती है।

2. वितरण केबल्स का नियंत्रण: लक्षित, ब्रेक की जगह के निर्धारण के साथ; एक मुक्त जोड़ी पर, एक ग्राहक के कब्जे वाले जोड़े पर

कभी-कभी नेटवर्क को इस तरह से व्यवस्थित किया जाता है कि ब्रेक के स्थान का निर्धारण न केवल मुख्य वर्गों पर, बल्कि वितरण वाले पर भी उनकी काफी लंबाई के कारण आवश्यक होता है।

समस्या को हल करने के लिए, MAKS LKS नियंत्रक के साथ, ShKAS नियंत्रक का उपयोग किया जाता है, जो वितरण कैबिनेट में स्थित है और आपको उसी सिद्धांत के अनुसार ब्रेक स्थान के निर्धारण के साथ वितरण केबल के नियंत्रण को व्यवस्थित करने की अनुमति देता है जिसका उपयोग किया जाता है मुख्य को नियंत्रित करने के लिए। उसी समय, ShKAS न केवल एक मुक्त जोड़ी के लिए, बल्कि एक ग्राहक के कब्जे वाले जोड़े के लिए भी वितरण को नियंत्रित कर सकता है। इसकी आवश्यकता इसलिए उत्पन्न होती है क्योंकि वितरण केबलों में शायद ही कभी सेवा मुक्त जोड़े की आपूर्ति होती है, क्योंकि ऑपरेटर के लिए इसका मतलब अप्रयुक्त वाणिज्यिक संसाधन है। वितरण केबल नियंत्रण विधि का चुनाव ShKAS में उपयुक्त मॉड्यूल स्थापित करके किया जाता है। परिणामस्वरूप, ShKAS एक फ्री जोड़ी पर 16 डिस्ट्रीब्यूशन केबल तक या व्यस्त जोड़ी पर 8 डिस्ट्रीब्यूशन तक, या एक साथ फ्री में 8 डिस्ट्रीब्यूशन तक और व्यस्त जोड़ी पर 4 तक कंट्रोल कर सकता है।

3. प्राधिकरण के साथ वितरण कैबिनेट का नियंत्रण

वितरण केबलों की निगरानी के अलावा, ShKAS वितरण कैबिनेट के उद्घाटन को नियंत्रित करता है और CHIP कुंजी का उपयोग करके फिटर की पहुंच को अधिकृत करता है। सबसे पहले, यह कैबिनेट छेड़छाड़ को ट्रैक करने के लिए एक आसान उपकरण है। दूसरे, यह आपको डिस्पैचर पर लोड को नाटकीय रूप से कम करने की अनुमति देता है। सिस्टम स्वचालित रूप से डिस्पैचर को विशेषज्ञ के पूरे नाम के साथ कुंजी कोड के बारे में सूचित करेगा। इस उपकरण के बिना, डिस्पैचर को स्विच कैबिनेट खोलने वाले फिटर से कॉल लेने पड़ते। इसके अलावा, नियंत्रण कैबिनेट में स्थापित ShKAS के लिए धन्यवाद, यदि वांछित है, तो सुविधा में किसी विशेषज्ञ के कार्य समय को नियंत्रित करना संभव है।

और एक और बात: एमएकेएस एलकेएस डिवाइस के आधार पर, हमने एक समाधान विकसित किया है जो आपको ट्रंक केबल की एक समर्पित जोड़ी के माध्यम से स्विच कैबिनेट में प्राधिकरण डेटा स्थानांतरित करने की अनुमति देता है, जो एक नियंत्रण केबल भी है, जो आपको अनुमति देता है इस संसाधन को बचाएं।

4. अच्छी तरह से नियंत्रण: किसी भी टोपोलॉजी के साथ मार्गों पर आसान स्थापना

केकेएस कुओं का नियंत्रण सबसे कठिन कार्य है जिसका हमारे उद्यम को दूरसंचार ऑपरेटरों की परिचालन समस्याओं को हल करने के दौरान सामना करना पड़ा। अपने तापमान में उतार-चढ़ाव, आर्द्रता और बाढ़ के साथ अच्छी तरह से पर्यावरण, इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए बेहद आक्रामक है। काम के वर्षों में, हमने बड़ी संख्या में समाधानों का अध्ययन, परीक्षण, अस्वीकार और अपनाया है। नतीजतन, हमारे द्वारा विशेष रूप से विकसित बुद्धिमान सेंसर पर आधारित विकल्प जो जकड़न, विश्वसनीयता, कार्रवाई की गति और अन्य के मानदंडों को पूरा करता है, को मुख्य के रूप में चुना गया था।

वेल कवर पर लगे इंटेलिजेंट सेंसर वेल ओपनिंग का लक्षित नियंत्रण प्रदान करते हैं। खोले जाने पर, स्मार्ट सेंसर तुरंत अपनी स्थिति के बारे में जानकारी प्रसारित करता है और एकमात्र संख्याप्रेषण केंद्र के लिए, जहां एक अलार्म प्रदर्शित होता है और उद्घाटन का स्थान क्षेत्र के मानचित्र पर निर्धारित किया जाता है। बुद्धिमान सेंसर के फायदे हैं: खोलने के तथ्य का तत्काल निर्धारण; हस्तक्षेप, बिजली और आंतरिक शॉर्ट सर्किट का प्रतिरोध; कम और उच्च तापमान पर काम करें (-40C से +50C तक), पूरी जकड़न और बहुत कुछ।

स्मार्ट सेंसर पर आधारित तकनीक का मुख्य लाभ किसी भी जटिल रूप से शाखित, टोपोलॉजी के साथ सिस्टम की स्थापना की गति और आसानी है: यह कुओं के माध्यम से केवल एक जोड़ी तारों को चलाने और हमारे स्मार्ट सेंसर को समानांतर में जोड़ने के लिए पर्याप्त है। इसी समय, उनकी स्थापना कोल्ड सीलिंग विधियों (3M तकनीक) के आधार पर की जाती है।

एक लाइन पर बुद्धिमान डेटाम सेंसर की स्वीकार्य संख्या कम से कम 64 टुकड़े है। सेंसर की संख्या मार्ग की विश्वसनीयता के आवश्यक स्तर के आधार पर निर्धारित की जाती है और केबल के विद्युत मापदंडों द्वारा सीमित होती है।

चावल। चार।बुद्धिमान सेंसर के आधार पर अच्छी तरह से नियंत्रण योजना।

हमारे उत्पाद श्रृंखला में कई प्रकार के स्मार्ट सेंसर हैं:

अलार्म के साथ ZUS लॉकिंग डिवाइस, केकेएस के एक मानक बॉटम मेटल कवर के आधार पर बनाया गया है, इसमें एक डेडबोल्ट, एक लॉकिंग बोल्ट, साथ ही एक अलार्म सेंसर होता है, जो अच्छी तरह से छिपा होता है। कुएं में प्रवेश करने के लिए, एक विशेष कुंजी के साथ लॉकिंग बोल्ट को पूरी तरह से खोलना आवश्यक है। इस पूरे ऑपरेशन में कम से कम एक मिनट का समय लगता है, और बोल्ट को हटाने की प्रक्रिया में अलार्म पहले से चालू हो जाता है, जो गार्ड को एक हेड स्टार्ट देता है। वैट के साथ लागत 5 900।

PL-1, लॉकिंग डिवाइसएक साधारण ताला तंत्र है। साधारण स्व-टैपिंग शिकंजा का उपयोग करके "रीड स्विच-मैग्नेट" प्रकार का एक अलार्म सेंसर आसानी से उस पर रखा जाता है। अपने आप में, एक प्लास्टिक ZUS घुसपैठियों के लिए कोई दिलचस्पी नहीं है। एक महत्वपूर्ण मूल्य लाभ है। उद्घाटन के तथ्य को सेंसर खोलने (कुएं को खोलने) के समय दर्ज किया जाता है।

PL-2, लॉकिंग डिवाइसदो कवर के साथ एक बहुलक हैच है। आपको क्लासिक कास्ट-आयरन हैच को पूरी तरह से बदलने की अनुमति देता है और लुटेरों द्वारा इसकी बिल्कुल सराहना नहीं की जाती है। केबल की सुरक्षा के लिए, नीचे के कवर को विशेष तालों द्वारा संरक्षित किया जाता है, जब इसे खोला जाता है, तो सिस्टम कुएं में प्रवेश का संकेत देता है।

UZKL, मैनहोल कवर लॉकिंग डिवाइस- समायोज्य स्टॉप के साथ पेंच तंत्र - हुक। यह शीर्ष पिग-आयरन कवर की सुरक्षा के लिए है। सिस्टम लॉकिंग डिवाइस को अनलॉक करने की शुरुआत में शीर्ष कवर के खुलने पर प्रतिक्रिया करता है।

प्रारंभिक समीक्षा पूरी हो चुकी है। अगले पोस्ट में, मैं एलकेएस नियंत्रण के विषय में तल्लीन करने की योजना बना रहा हूं। मैं तुरंत आरक्षण कर दूंगा कि एफटीटीबी कैबिनेट केबल को नियंत्रित करने में रुचि रखने वालों के लिए एक अलग समाधान है।

और अंत में, एक छोटे से मनोरंजन के रूप में, मैं एक कॉमिक का एक छोटा अंश प्रकाशित करता हूं जो हमने 3-4 साल पहले किया था। बस विषय पर...

मोबाइल गुणवत्ता नियंत्रण (एमसीसी)
आदरणीय साथी !

9 जून से, हमारे पास मोबाइल गुणवत्ता नियंत्रण (बाद में MQC के रूप में संदर्भित) होगा, जिसके बारे में हमने बैठकों में बात की थी और जो हमारे नए अनुबंध का हिस्सा है।

ऑर्डर को उपयोगकर्ता से नियमित रश ऑर्डर की तरह संसाधित किया जाएगा। आदेश के स्थान पर ड्राइवर के आने पर, ग्राहक खुद को एक यैंडेक्स कर्मचारी के रूप में पेश करेगा, एक सहायक दस्तावेज प्रदान करेगा और विनम्रता से जांच करने की अनुमति मांगेगा। यदि आपको नियंत्रक की प्रामाणिकता के बारे में कोई संदेह है, तो आप हमेशा यैंडेक्स में उसकी पहचान को कॉल और स्पष्ट कर सकते हैं।

7 495 739-70-00 या को लिखकर [ईमेल संरक्षित]

हम क्या जांचेंगे (और फोटोग्राफ):

अनुमति (लाइसेंस)

लीज एग्रीमेंट (या इस कार को चलाने के अधिकार की पुष्टि करने वाला अन्य दस्तावेज)

एक चिकित्सक और एक मैकेनिक के निशान के साथ एक वेसबिल

सख्त रिपोर्टिंग के रूप

हम कार का बाहरी निरीक्षण करेंगे और उसकी तस्वीरें लेंगे।

हम आपको इस कार का इंटीरियर और ट्रंक दिखाने के लिए भी कहेंगे।

हम घोषित अतिरिक्त उपकरणों की जांच करेंगे

कार्ड द्वारा भुगतान करने की संभावना

· बेबी कुर्सी

· स्टेशन वैगन

ट्रंक में एक जानवर को ले जाने की संभावना

परीक्षण को सफलतापूर्वक पास करने वाले सभी ड्राइवरों को 5 (थोड़ी देर के साथ) का स्कोर प्राप्त होगा।

उल्लंघन वाली सभी कारों के लिए, हम टैक्सी कंपनियों और डिस्पैचर्स से संपर्क करेंगे और इस पार्टनर के खिलाफ किए जाने वाले उपायों पर चर्चा करेंगे।

हम आपसे अनुरोध करते हैं कि आप सभी ड्राइवरों को चेक के बारे में सूचित करें।

जाँच से इंकार करना, ऐसे आदेशों से जानबूझकर बचना, साथ ही किसी भी रूप में चेक के सफल पारित होने में बाधा - को "असफल" चेक माना जाएगा।
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तो ..... रैखिक नियंत्रण। खैर, यह मूल रूप से करने के लिए सही बात है।
लेकिन फिर .... तरीके।
आइए मेरी दृष्टि के दृष्टिकोण से बिंदुओं पर एक नज़र डालें।
इसलिए.....
रूसी संघ के कानून के अनुसार, कोई भी व्यक्ति सत्यापन के लिए दस्तावेज प्रस्तुत करने के लिए बाध्य है ...... किसके लिए?
और निरीक्षण की पूरी पद्धति, सिद्धांत रूप में, कानून द्वारा निर्धारित की जाती है।
संघीय कानून -69 के अनुसार, एक टैक्सी चालक एक यात्री के पहले अनुरोध पर, क्या पेश करने के लिए बाध्य है?
और यहाँ सब कुछ ठीक रूसी संघ के विधान द्वारा निर्धारित किया जाता है।
इसलिए, यह थोड़ा स्पष्ट नहीं है कि मैं, या कोई अन्य व्यक्ति, किसी को कुछ दस्तावेज क्यों दिखाएगा, और वास्तव में यह किसी के लिए भी अज्ञात है। यांडेक्स दस्तावेज उपलब्ध कराएगा ..... क्या? वह व्यक्ति एक यांडेक्स कर्मचारी है? यह अपने आप में एक दस्तावेज नहीं है, जो आबादी के बीच दस्तावेजी जांच करने के अधिकार के लिए कोई अधिकार देता है। यह एक आंतरिक पहचान है, जैसे काम के स्थान पर जाने के लिए, एक व्यावसायिक कार्यालय की चौकी के माध्यम से, शायद इससे ज्यादा कुछ नहीं। और मैं, और कौन इस तरह के दस्तावेजों को यहां थप्पड़ मार सकता है .....

इसलिए, यहां बहुत पतली रेखा है कि क्या अनुमति है और क्या नहीं।
फिर आगे....
मेरे व्यक्तिगत चालक के लाइसेंस की फोटो खींची जाएगी। हाँ, किस अधिकार से? लेकिन रूसी संघ के नागरिक संहिता के बारे में क्या? या मेरी निजी संपत्ति को प्रभावित करने के निषेध और मेरे निजी जीवन के रहस्यों का खुलासा न करने पर संविधान। लेकिन ड्राइवर का लाइसेंस- मेरी सम्पत्ति, व्यक्तिगत दस्तावेज, और मैं बिल्कुल नहीं चाहता कि कोई उनकी तस्वीर वहां लगाए, और सामान्य तौर पर मुझे किसी भी तरह उन्हें लगातार सभी को दिखाने की कोई विशेष इच्छा नहीं है।
चलिए आगे...
अनुमति!
हां, किसी भी यात्री के पहले अनुरोध पर, मैं इसे देखने के लिए उपलब्ध कराने के लिए बाध्य हूं। यहां न देना है न लेना, सौ प्रतिशत सही।
ठीक है, फिर डिलेन्टेंटिज्म फिर कुछ।
लीज अनुबंध! यह सुनिश्चित करने के लिए टाइप करें कि ड्राइवर को कार चलाने का अधिकार है।
यैंडेक्स के सज्जनों, और इससे आपको क्या फर्क पड़ता है कि मैं इस कार को कैसे और किन शर्तों पर चलाता हूं? और वास्तव में मुझे अपने साथ पट्टा समझौता क्यों करना चाहिए, या श्रम अनुबंध, या कुछ अन्य, क्योंकि यह भागीदारों का आंतरिक व्यवसाय है, जहां आप तीसरे अतिरिक्त हैं। आपको मेरे नियोक्ता, या पट्टेदार, या किसी अन्य व्यक्ति, जिसने मुझे अपनी कार सौंपी है, के संबंध में मेरे इन और बहिष्कारों को जानने की आवश्यकता क्यों है? यह सुनिश्चित करने के लिए कि मैं इसे प्रबंधित कर सकता हूं?
फिर संघीय कानून पर फिर से नज़र डालें। मेरे अनुबंध मेरे रहस्य हैं, जिसमें कोई भी, और यहां तक ​​कि एक यातायात पुलिस अधिकारी या अन्य पुलिसकर्मी भी बिना प्रवेश कर सकते हैं विशेष अधिकार. यह मेरी निजी निजी जिंदगी है।
लेकिन पुष्टि है कि मुझे टैक्सी कार चलाने का अधिकार है, फिर से कानूनी रूप से - द वेबुक देता है। न तो पावर ऑफ अटॉर्नी, न ही लीजिंग एग्रीमेंट, न ही किसी सेवा के प्रावधान के दौरान टैक्सी के लिए कोई अन्य समझौता और दस्तावेज ऐसा अधिकार देता है, केवल वेबुक और सभी। यह पर्याप्त नहीं है?
व्यक्तिगत रूप से, मेरे मामले में, सामान्य तौर पर, मैं अपने घरों में सब कुछ रखता हूं, क्योंकि एक भी कानून यह निर्धारित नहीं करता है कि मैं उन्हें अपने साथ ले जाने और उन्हें पहले व्यक्ति से मिलने के लिए बाध्य हूं। आपको पागलपन के आगे नहीं झुकना चाहिए।
OSAGO और STS - फिर से, दोनों दस्तावेजों में एक संघीय विशेषता है, वे ऑटो, मोटरसाइकिल और अन्य स्व-चालित वाहन चलाने के लिए अनिवार्य हैं। और उनकी जाँच करना निरीक्षण निकायों का शुद्धतम विशेषाधिकार है। सवाल यह है कि वे किस लिए हैं? बस किस लिए?

खैर, विशुद्ध रूप से काम के क्षण बने हुए हैं, जो मेरी राय में, एक धमाके के साथ पूरी तरह से रैखिक नियंत्रण द्वारा जांचे जाते हैं!
स्टेशन वैगन? तो आप शरीर से देख सकते हैं कि वास्तव में क्या आया, या क्या आपको एसटीएस को देखने और सुनिश्चित करने की आवश्यकता है?
सख्त रिपोर्टिंग के रूप? इसलिए, फिर से, ड्राइवर यात्रा के अंत में किसी भी यात्री को उन्हें जारी करने के लिए कानूनी रूप से बाध्य है।
बाल संयम? प्राथमिक, बस यह देखने के लिए कहें कि क्या यह आपको सूट करता है?
क्या जानवरों को ले जाना संभव है? और आप इसे कैसे चेक करते हैं? क्या आपको वास्तव में अपने साथ एक पिंजरा लाने की आवश्यकता है? या खिलाओ? या एक भराव के साथ एक जानवर की जरूरत में चलने के लिए एक बेसिन?
क्या कार्ड से भुगतान करना संभव है? हां, यह आसान है, बस इस विकल्प के साथ घोषित कार में कार्ड से भुगतान करने के लिए कहें, और बस हो गया।

मेरा व्यक्तिगत निष्कर्ष है...
लाइन नियंत्रण (या जो भी यांडेक्स ने इसे कहा - इससे कोई फर्क नहीं पड़ता) एक टैक्सी कार (कार्ड, डुयू, पशु बेसिन, स्टेशन वैगन, बीएसओ) के लिए संकेतित सभी विकल्पों की काफी जांच (यहां तक ​​​​कि गुप्त रूप से) कर सकता है, यह दस्तावेज़ करना बहुत आसान है यात्री टैक्सी द्वारा यात्रियों और सामान का परिवहन, वेबिल (नियंत्रण क्षेत्र में शामिल किया जा सकता है), और नहीं। बाकी - खारिज, क्योंकि यह किसी भी तरह से निजी व्यक्तियों का विशेषाधिकार नहीं है, जो कि यांडेक्स के कर्मचारी हैं, बिना उचित अधिकार के समान व्यक्तियों के साथ चेक की व्यवस्था करना। खासकर तस्वीरें लेना। इसके अलावा, ड्राइवर खुद उसकी विशेष अनुमति के बिना। यह पहले से ही रूसी संघ के कानून का प्रत्यक्ष उल्लंघन है।

क्या यह बेहतर नहीं होगा, उन दस्तावेजों की जाँच करने के अलावा, जिनकी आपको आवश्यकता नहीं है, यह जाँचने के लिए कि "किस तरह की स्टफिंग" टैक्सी कार के पहिए के पीछे बैठी है।
मेरी राय में, सेवाओं का प्रावधान गुणात्मक रूप से दस्तावेजों के कारण नहीं किया जाता है, न कि पटरियों पर सटीक गणना के कारण, चड्डी में और कार की छतों पर परवलयिक एंटेना और सेलुलर संचार स्टेशनों का उपयोग करके, जिसकी आपको सेंटीमीटर सटीकता के लिए आवश्यकता होती है , लेकिन ड्राइवर स्वयं, यह सेवा प्रदान करता है। एक मूल्य निर्धारण नीति के साथ, आपके नियंत्रणों के साथ, जो वास्तव में उच्च गुणवत्ता के नहीं हैं, पेशेवर ड्राइवर बस छोड़ देते हैं। सेवा से कौन है, और सामान्य रूप से सेवा से कौन है, क्योंकि कहीं जाना नहीं है। आप बस उस गुणवत्ता को खोना शुरू कर देते हैं जिसके लिए आप स्वयं प्रयास कर रहे हैं।

यांडेक्स.टैक्सी ऑर्डर। हमजा एक कानूनी टैक्सी ड्राइवर है!: http://youtu.be/N8wRa8mN94g

ऑर्डर Yandex.taxi हमजा-यात्रा का अंत: http://youtu.be/XQVm6nIe5VY

और इतना छोटा सवाल यांडेक्स-टैक्सी कर्मचारियों के लिए है।
क्या आप स्वयं इस तरह के निरीक्षण के समय वीडियो शूटिंग की अनुमति देंगे?
कृपया उत्तर दें।

जबकि सभी।
सभी को सफलता मिले!

मास्को की सरकार
मास्को शहर स्वास्थ्य विभाग

गण

मास्को शहर के स्वास्थ्य विभाग के परिचालन और प्रशासनिक सेवा के काम पर

बेहतर करने के लिए परिचालन प्रबंधनऔर बलों और साधनों का तर्कसंगत उपयोग राज्य प्रणालीमॉस्को शहर की स्वास्थ्य सेवा, मॉस्को शहर के स्वास्थ्य विभाग के अधीनस्थ संस्थानों में परिचालन की स्थिति के बारे में जानकारी का संग्रह (बाद में विभाग के रूप में संदर्भित),

मैं आदेश:

1. मॉस्को शहर (परिशिष्ट) के स्वास्थ्य विभाग की परिचालन और प्रशासनिक सेवा पर विनियमों को मंजूरी दें।

2. राज्य के निदेशक बजट संस्थामास्को शहर की स्वास्थ्य देखभाल "आपातकाल के लिए वैज्ञानिक और व्यावहारिक केंद्र" चिकित्सा देखभालमास्को शहर के स्वास्थ्य विभाग" (फेडोटोव एस.ए.):

2.1. कर्मचारियों की सीमा के भीतर विभाग के संचालन और प्रशासनिक सेवा के काम का संगठन सुनिश्चित करना।

2.2. विकास और अनुमोदन के लिए मामलों के विभाग के प्रमुख और गतिविधियों के समन्वय के लिए जमा करें निकोनोव ई.एल. विभाग के परिचालन और प्रशासनिक सेवा के कर्मचारियों के कार्यात्मक कर्तव्य।

3. विभाग के संचालन और प्रशासनिक सेवा के संचालन के प्रबंधन और समन्वय को सुनिश्चित करने के लिए मामलों के विभाग और गतिविधियों के समन्वय (निकोनोव ई.एल.) के प्रमुख।

5. मैं इस आदेश के निष्पादन पर नियंत्रण रखता हूं।

मास्को सरकार के मंत्री,
विभाग के प्रमुख
मास्को शहर की स्वास्थ्य देखभाल
ए.आई. ख्रीपुणि

आवेदन पत्र। मास्को शहर के स्वास्थ्य विभाग की परिचालन और प्रशासनिक सेवा पर विनियम

आवेदन पत्र
विभाग के आदेश पर
मास्को शहर की स्वास्थ्य देखभाल
दिनांक 2 मार्च, 2017 एन 155

1. सामान्य प्रावधान।

1.1. मॉस्को सिटी हेल्थ डिपार्टमेंट (ओआरएस) की परिचालन और प्रशासनिक सेवा मॉस्को शहर के राज्य स्वास्थ्य देखभाल प्रणाली के बलों और साधनों के परिचालन प्रबंधन के उद्देश्य से बनाई गई थी, जो शहर में सार्वजनिक स्वास्थ्य के मुद्दों का प्रभावी समाधान है। मास्को अंडर आपातकालीन क्षण, जीवन समर्थन के उल्लंघन और राज्य की राजधानी स्वास्थ्य देखभाल की सुविधाओं पर आपातकालीन स्थितियों की घटना के बारे में परिचालन जानकारी का सामान्यीकरण और विश्लेषण।

1.2. ओडीपी है संरचनात्मक इकाईमॉस्को शहर के स्वास्थ्य देखभाल के राज्य बजटीय संस्थान "मॉस्को शहर के स्वास्थ्य विभाग के आपातकालीन चिकित्सा देखभाल के लिए वैज्ञानिक और व्यावहारिक केंद्र", कार्यात्मक रूप से मास्को शहर के स्वास्थ्य विभाग का हिस्सा है।

1.3. अपनी गतिविधियों में, एसआरएस वर्तमान नियामक द्वारा निर्देशित होता है कानूनी कार्य, इन विनियमों और विभाग के प्रबंधन के निर्देश।

1.4. ओआरएस की गतिविधियों का संचालन प्रबंधन और समन्वय मामलों के विभाग और गतिविधियों के समन्वय (यूडीआईकेडी) के प्रमुख द्वारा किया जाता है।

1.5. ओआरएस के वरिष्ठ चिकित्सक सीधे परिचालन और प्रशासनिक सेवा के प्रभारी होते हैं।

1.6. शाम और रात में, सप्ताहांत और छुट्टियों पर, विभाग के वरिष्ठ प्रशासक ओआरएस के ड्यूटी डॉक्टर होते हैं, जिनके आदेश और निर्देश मॉस्को शहर के राज्य स्वास्थ्य प्रणाली के संस्थानों और संगठनों के सभी कर्तव्य कर्मियों पर बाध्यकारी होते हैं। .

1.7. ओसीआर पर नियमन विभाग के आदेश से स्वीकृत है।

1.8. परिचालन और प्रशासनिक सेवा में एक वरिष्ठ डॉक्टर (सेवा प्रमुख), ड्यूटी पर एक जिम्मेदार डॉक्टर, ड्यूटी पर 2 जिम्मेदार पैरामेडिक्स और ड्यूटी पर एक ड्राइवर शामिल हैं।

1.9. ओआरएस का स्थान: मॉस्को, ओरुझेनी लेन, 43, बिल्डिंग 1 (फोन: 8-499-251-83-00; 8-499-251-45-03)।

2. मुख्य कार्य।

2.1. चौबीसों घंटे निरंतर निर्बाध स्वागत सुनिश्चित करना, विभाग के अधीनस्थ संस्थानों से परिचालन संबंधी जानकारी का विश्लेषण, जनसंख्या से, ड्यूटी और सुविधाओं के कामकाज पर प्रेषण सेवाएं सार्वजनिक स्वास्थ्यमास्को शहर का और विभाग के प्रबंधन के ध्यान में परिचालन संबंधी जानकारी लाना।

2.2. महापौर के कार्यालय और मास्को सरकार, रूस के स्वास्थ्य मंत्रालय, मास्को शहर के लिए Rospotrebnadzor विभाग और अन्य इच्छुक निकायों के जिम्मेदार कर्तव्य अधिकारियों के साथ कार्यों का समन्वय कार्यकारिणी शक्तिशहरों।

2.3. विभाग के प्रमुख को सभी आपात स्थितियों और आपात स्थितियों पर तत्काल रिपोर्ट, कर्तव्यों के वितरण के अनुसार उप प्रमुख, आंतरिक मामलों और नियंत्रण विभाग के प्रमुख (उच्च अधिकारियों को आपात स्थिति पर रिपोर्ट विभाग के प्रमुख को अधिसूचना के बाद की जाती है) या उसकी जगह लेने वाला व्यक्ति)।

2.4. विभाग के अधीनस्थ संस्थानों और संगठनों के काम के आयोजन पर विभाग के प्रमुख (उप प्रमुखों) और प्रत्यक्ष प्रबंधन (खंड 1.4) के परिचालन कार्यों की पूर्ति।

2.5. यूडीआईकेडी के प्रमुख या उनकी जगह लेने वाले व्यक्ति को पिछले कर्तव्य पर दैनिक रिपोर्ट।

2.6. UDiKD के प्रमुख या उनकी जगह लेने वाले व्यक्ति को सामान्यीकृत जानकारी का साप्ताहिक प्रावधान (शुक्रवार को)।

2.7. की जाने वाली प्रविष्टियों का जर्नल रखना सारांशड्यूटी के दौरान हुई घटनाओं के बारे में और उनके बारे में आदेश।

2.8. Feldsvyaz द्वारा दिए गए पत्राचार की स्वीकृति, और UDiKD में पंजीकरण के लिए इसका स्थानांतरण।

2.9. कार्यस्थल स्वचालन के क्षेत्र में सकारात्मक अनुभव का अध्ययन और कार्यान्वयन और परिचालन जानकारी के प्रसंस्करण और संचारण के लिए प्रौद्योगिकियों में सुधार।

2.10. कार्यात्मक जिम्मेदारियां ORS के कर्मचारी GBUZ "SPC EMP DZM" के निदेशक द्वारा अनुमोदित नौकरी विवरण में निर्धारित होते हैं और UDiKD के प्रमुख से सहमत होते हैं।

3. ओआरएस कर्मचारियों के अधिकार और दायित्व।

3.1. कार्य में होने वाले उल्लंघनों (विफलताओं) के बारे में विभाग द्वारा प्राप्त सूचना का निर्बाध स्वागत, संग्रहण सुनिश्चित करना अधीनस्थ संस्थान, असामान्य और आपातकालीन स्थितियों।

3.2. वे प्राप्त जानकारी की विश्वसनीयता का विश्लेषण और मूल्यांकन करते हैं, घटनाओं के कारणों, प्रकृति और पैमाने और उन्हें खत्म करने के लिए किए गए उपायों का तुरंत पता लगाते हैं।

3.3. सभी प्रकार के संचार का उपयोग करके प्राप्त जानकारी को तुरंत गंतव्य तक पहुंचाएं।

3.4. यदि आवश्यक हो तो पूछें अधिकारियोंविभाग, अधीनस्थ संस्थाओं के प्रमुखों के कार्यों को हल करने के लिए आवश्यक जानकारी।

3.5. प्रदर्शन अनुशासन, श्रम सुरक्षा और सुरक्षा नियमों का पालन करें।

3.6. उन्हें कार्यस्थलों के स्वचालन के क्षेत्र में उन्नत रूपों और विधियों की शुरूआत और परिचालन जानकारी के प्रसंस्करण और प्रसारण के लिए प्रौद्योगिकियों में सुधार पर प्रस्ताव बनाने का अधिकार है।

4. जिम्मेदारी।

विभाग की परिचालन और प्रशासनिक सेवा की गतिविधियों को प्रत्येक कर्मचारी की व्यक्तिगत जिम्मेदारी के सिद्धांत के अनुसार उसे सौंपे गए कार्यात्मक कर्तव्यों के अनुसार आयोजित किया जाता है।



दस्तावेज़ का इलेक्ट्रॉनिक पाठ
कोडेक्स जेएससी द्वारा तैयार और इसके खिलाफ सत्यापित:
मेलिंग सूची

निरसित/खोया हुआ से संस्करण 31.12.1981

दस्तावेज़ का नाम	आरएसएफएसआर के ऑटोट्रांसपोर्ट मंत्रालय का आदेश 31 दिसंबर, 1981 एन 200 "सड़क परिवहन द्वारा यात्री परिवहन के आयोजन के नियमों के अनुमोदन पर" (भाग 1.)
दस्तावेज़ के प्रकार	आदेश, नियम, कार्यप्रणाली, निर्देश, विनियमन
मेजबान शरीर	मिनावोट्रांस आरएसएफएसआर
दस्तावेज़ संख्या	200
स्वीकृति तिथि	01.01.1970
संशोधन तारीख	31.12.1981
न्याय मंत्रालय में पंजीकरण की तिथि	01.01.1970
दर्जा	निरसित/खोया हुआ
प्रकाशन	डेटाबेस में शामिल किए जाने के समय, दस्तावेज़ प्रकाशित नहीं किया गया था
नाविक	टिप्पणियाँ

आरएसएफएसआर के ऑटोट्रांसपोर्ट मंत्रालय का आदेश 31 दिसंबर, 1981 एन 200 "सड़क परिवहन द्वारा यात्री परिवहन के आयोजन के नियमों के अनुमोदन पर" (भाग 1.)

लाइन नियंत्रण

202. यात्री वाहनों के संचालन के लिए लाइन पर नियंत्रण चेक प्रदान करता है:

लाइन पर काम के लिए वाहनों को तैयार करने की गुणवत्ता (बाहरी और .) आंतरिक दृश्य, उपकरण);

ड्राइवरों, कंडक्टरों और उनके लाइन के अन्य कर्मचारियों द्वारा प्रदर्शन कार्य विवरणियां;

मार्गों पर बस अनुसूची का अनुपालन;

ड्राइवरों द्वारा सड़क के नियमों का अनुपालन;

यात्रा दस्तावेज के पंजीकरण की शुद्धता;

राजस्व संग्रह की पूर्णता;

राज्यों रैखिक संरचनाएं;

पार्किंग में यात्री टैक्सियों की उपस्थिति;

वाहनों के टैक्सीमीटर और स्पीडोमीटर उपकरण की स्थिति;

यात्री टैक्सियों के लिए पार्किंग स्थल की स्थिति और उपकरण;

रेडियो से लैस वाहनों के उपयोग की प्रभावशीलता;

"सिटी बसों के उपयोग के लिए नियम" (परिशिष्ट 36), "उपनगरीय बसों के उपयोग के लिए नियम" (परिशिष्ट 37) और "इंटरसिटी बसों के उपयोग के लिए नियम" (परिशिष्ट 38) के यात्रियों द्वारा पूर्ति।

203. लाइन पर यात्री वाहनों के संचालन पर नियंत्रण नियंत्रण और लेखा परीक्षा सेवा द्वारा किया जाता है परिवहन प्रबंधन(यात्री विभाग सड़क परिवहन), लाइन डिस्पैचर, प्रशासन, सार्वजनिक नियंत्रक, और इंटरसिटी मार्गों पर, इसके अलावा, बस स्टेशनों और यात्री बस स्टेशनों के कर्मचारी।

204. परिवहन प्रशासन की नियंत्रण और लेखा परीक्षा सेवा आरएसएफएसआर के मोटर परिवहन के चार्टर और आरएसएफएसआर के मोटर परिवहन मंत्रालय के नियंत्रण और लेखा परीक्षा सेवा पर विनियमों के अनुसार, के संकल्प द्वारा अनुमोदित के अनुसार रैखिक नियंत्रण का प्रयोग करती है। 03.04.70 एन 203 के आरएसएफएसआर के मंत्रिपरिषद।

205. खंड 203 में निर्दिष्ट व्यक्ति लाइन पर नियंत्रण रखते हैं यदि उनके पास परिवहन विभाग के नियंत्रण और लेखा परीक्षा सेवा का प्रमाण पत्र, सार्वजनिक नियंत्रक का प्रमाण पत्र, और परिवहन विभाग (यात्री सड़क परिवहन विभाग) का प्रशासन है। और मोटर परिवहन उद्यम - यदि उनके पास सेवा प्रमाण पत्र हैं।

ये व्यक्ति "के अनुसार नियंत्रण का प्रयोग करते हैं" पद्धतिगत मार्गदर्शनसिटी बसों पर किराए के मार्ग नियंत्रण के संगठन पर" (परिशिष्ट 39), साथ ही सड़क परिवहन पर लागू अन्य प्रावधान और निर्देश।

206. लाइन पर पहचाने गए सभी उल्लंघनों के बारे में, नियंत्रण और लेखा परीक्षा सेवा के कर्मचारी नोट करते हैं वेसबिल्स, नियंत्रण का स्थान और समय इंगित किया जाता है, और यात्री टैक्सियों के लिए, नियंत्रण के समय स्पीडोमीटर और टैक्सीमीटर रीडिंग नोट की जाती हैं। कारों का उपयोग करने के नियमों के घोर उल्लंघन के मामले में, आरएसएफएसआर के मोटर परिवहन मंत्रालय द्वारा अनुमोदित रूपों में आय, कृत्यों और रिपोर्ट के साथ दुर्व्यवहार किया जाता है।

कुछ मामलों में, कारों को लाइन से हटाया जा सकता है।

207. लाइन नियंत्रण के दौरान वाहनों के संचालन के लिए नियमों के उल्लंघन, वाहनों के उपयोग के नियम, वित्तीय उल्लंघन आदि पर सामग्री का खुलासा हुआ। उन्हें खत्म करने के उपाय करने के लिए मोटर परिवहन उद्यमों और संगठनों को भेजा जाता है।

मोटर परिवहन उद्यमों और संगठनों के प्रमुख सात दिनों के भीतर प्रस्तुत सामग्री पर विचार करने और इन सामग्रियों को भेजने वाले नियंत्रण और लेखा परीक्षा सेवा के विभाजन को परिणामों की रिपोर्ट करने के लिए बाध्य हैं।

01.07.2012

प्राथमिक चिकित्सा केंद्रों के रैखिक नियंत्रण द्वारा जाँच की विधि

मॉस्को सरकार के स्वास्थ्य विभाग का पत्र दिनांक 10 अगस्त, 1995 एन 25 / 09-95 "आउट पेशेंट क्लीनिक के रैखिक नियंत्रण की जाँच के लिए पद्धति"।

1. फॉर्म में संस्था का हस्ताक्षर

2. क्लिनिक के प्रवेश द्वार का डिजाइन और रखरखाव, ठंड के मौसम में अलमारी का काम।

3. स्वच्छता की स्थितिआसन्न क्षेत्र, प्रवेश द्वार के सामने रोशनी।

4. रजिस्ट्री में लाइसेंस की एक प्रति की उपलब्धता।

5. रैखिक नियंत्रण के एक लॉग की उपस्थिति।

6. काम के लॉग का अस्तित्व एक गरिमा है। परिवहन और उसके आचरण का क्रम।

7. परिसर में चाबियों की उपस्थिति, सभी परिसरों की उपलब्धता।

8. संस्था की सुरक्षा की उपस्थिति और उसके कार्य का क्रम।

9. कार्य मोड:

पॉलीक्लिनिक के काम की अनुसूची;

सप्ताह के सभी दिनों में डॉक्टरों और सहायता सेवाओं के लिए नियुक्तियों की अनुसूची;

संस्थान में विशेषज्ञों की अनुपस्थिति में, सहायक सेवाओं सहित अन्य स्वास्थ्य सुविधाओं में विशेषज्ञों के प्रवेश के संगठन पर जानकारी की उपलब्धता।

10. सूचना की उपलब्धता:

दिन में और रात में आघात देखभाल के प्रावधान पर;

दिन और रात के दौरान मनोरोग देखभाल के प्रावधान पर;

दिन में और रात में नेत्र देखभाल के प्रावधान पर;

दिन में और रात में दंत चिकित्सा देखभाल के प्रावधान पर;

दिन और रात के दौरान त्वचा और यौन देखभाल के प्रावधान पर;

दिन में और रात में क्षय रोग रोधी देखभाल के प्रावधान पर;

दिन में और रात में मादक सहायता के प्रावधान पर;

चिकित्सा और शारीरिक शिक्षा औषधालय के काम के घंटे;

पुनर्वास क्लिनिक के काम के घंटे;

पास के फार्मेसियों के पते और एनएन फोन;

ऑपरेशन का तरीका (VTEK) - चिकित्सा और सामाजिक विशेषज्ञ आयोग;

उच्च संगठनों (स्वास्थ्य विभाग, स्वास्थ्य विभाग, प्रान्त) के पते और एनएन फोन;

ड्यूटी पर प्रशासक के बारे में जानकारी (स्थान, टेलीफोन एनएन, अंतिम नाम, पहला नाम, एक आदेश की उपस्थिति या ड्यूटी पर प्रशासकों की अनुमोदित अनुसूची);

सप्ताह के सभी दिनों में मुख्य चिकित्सक और उनके प्रतिनियुक्तियों के स्वागत का समय;

तरजीही दल के असाधारण स्वागत के आयोजन की प्रक्रिया पर;

दवाओं के मुफ्त और तरजीही वितरण के हकदार जनसंख्या समूहों की सूची।

11. जाँच करें:

बीमा पॉलिसियों को जारी करने की प्रक्रिया, जारी करने का समय, बीमा कंपनी का पता और टेलीफोन नंबर;

भुगतान की उपस्थिति या अनुपस्थिति चिकित्सा सेवाएं(की उपस्थितिमे सशुल्क सेवाएंभुगतान का आदेश और संगठन);

डॉक्टरों के साथ नियुक्तियों का संगठन (प्रारंभिक और दिन के दौरान), विशेष रूप से विशेषज्ञों के साथ;

रजिस्ट्री और कार्ड भंडारण के काम का संगठन: आउट पेशेंट कार्ड की स्थिति;

प्रस्तावों को दर्ज करने के लिए एक पुस्तक की उपस्थिति, आलोचनात्मक टिप्पणियों और धन्यवाद के साथ प्रशासन का कार्य;

कार्यदिवसों पर 14 बजे से घर पर कॉल प्राप्त करने का संगठन। क्लिनिक के काम के अंत से पहले;

इसके आगमन के क्षण से निष्पादन समय कॉल करें;

प्रतिपादन का संगठन आपातकालीन देखभाल: घर पर कॉल करने वाले डॉक्टर के उपचार कक्ष में, या कार्यालय में स्टाइल की उपस्थिति गहन देखभाल, कार्डियोजेनिक शॉक, एनाफिलेक्टिक प्रतिक्रिया, और अन्य आपातकालीन स्थितियों के मामले में आपातकालीन देखभाल के लिए निर्देशों की उपलब्धता और दवाओं का एक सेट;

कार्यालयों में दवाओं के भंडारण की शर्तें;

कमरों की स्वच्छता की स्थिति और चिकित्सा कर्मियों द्वारा महामारी विरोधी उपायों के कार्यान्वयन, कर्मियों द्वारा महामारी विरोधी शासन के नियमों का ज्ञान

एएसआई के साथ एक रोगी का पता लगाने के मामले में निर्देशात्मक सामग्री की उपलब्धता और पहुंच, सुरक्षात्मक सूट, कर्मियों की कार्रवाई;

अलमारियाँ में एंटी-एड्स स्टाइल की उपस्थिति, इसका उपयोग करने की क्षमता;

डिस्पोजेबल सीरिंज की उपलब्धता और उपयोग;

दंत चिकित्सा, ओटोलरींगोलॉजिकल, नेत्र विज्ञान, शल्य चिकित्सा कक्षों में उपकरणों की गुणवत्ता और पर्याप्तता

पॉलीक्लिनिक के परिसर में आग से बचाव की स्थिति।

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घोषणा के लिए विवरण:
गतिविधि की शुरुआत (तारीख): 07/01/2012
द्वारा निर्मित (आईडी): 1