किसी जानवर को पीटने वाले मोटर चालक को क्या सजा दी जाएगी। मामले पर हाल के दस्तावेज। एक जानवर को कार से मारो क्या खतरा है

ड्राइविंग वाहन- एक आसान काम नहीं है, जिसमें ड्राइवर से निरंतर एकाग्रता की आवश्यकता होती है, क्योंकि अप्रत्याशित परिस्थितियां अक्सर सड़क पर उसके इंतजार में रहती हैं। इन मामलों में से एक सड़क पर एक जानवर की उपस्थिति है। कोई घरेलू या जंगली जानवर रास्ते में किसी भी समय कार के सामने कूद सकता है। अक्सर इससे दुर्घटना होती है - इस मामले में इसकी विशेषताओं पर आगे विचार किया जाएगा।

यातायात नियमों में जानवर की क्या भूमिका है

एसडीए कहता है कि एक यातायात दुर्घटना (आरटीए) एक वाहन (वी) से जुड़ी एक घटना है और सड़क पर चलते समय हुई, जिसके कारण लोग घायल हो गए या मारे गए, वाहन, संरचनाएं, कार्गो क्षतिग्रस्त हो गए, या अन्य सामग्री की क्षति हुई थी। क्षति।

अस्तित्व अलग - अलग प्रकारदुर्घटनाएँ, जिनमें से अन्य प्रकार का एक समूह है।इनमें परिवहन भार के गिरने, किसी व्यक्ति, जानवर को चोट लगने, या पहिया के नीचे से कूदने वाली किसी वस्तु द्वारा किसी अन्य वाहन को नुकसान, साथ ही अचानक दिखाई देने वाली बाधा के साथ टक्कर जैसी घटनाएं शामिल हैं। ऐसी बाधा घरेलू या जंगली जानवर हो सकती है। यह "वस्तु", यातायात नियमों के अनुसार, चालक को अधिक धीरे-धीरे आगे बढ़ने के लिए मजबूर करता है, एक पैंतरेबाज़ी करता है या पूरी तरह से रुक जाता है।

यदि वर्णित जोड़तोड़ ने मदद नहीं की और कार जानवर से टकरा गई, और जानवर घायल हो गया या मर गया, तो दुर्घटना को यातायात दुर्घटना माना जा सकता है, क्योंकि सामग्री क्षति हुई थी। और प्रभावित "वस्तु" का आकार महत्वपूर्ण नहीं है।

महत्वपूर्ण! बिना किसी चोट के टक्कर, लोगों की मौत, जीव-जंतुओं के प्रतिनिधियों, पूरी कार से टक्कर को दुर्घटना नहीं माना जाता है, इसलिए इसकी कोई जिम्मेदारी नहीं है.

दुर्घटना हो जाए तो क्या करें

एक जंगली, घरेलू जानवर में, सड़क पर व्यवहार बिल्कुल अप्रत्याशित होता है, इसलिए उनके साथ दुर्घटनाएं कोई दुर्लभ घटना नहीं हैं।

घटनाओं को दो समूहों में बांटा गया है:

• फेफड़ा- कोई हताहत नहीं हुआ, जानवर अपने आप ही घटनास्थल से चला गया;
• अधिक वज़नदार- घटना में एक या अधिक प्रतिभागियों की मृत्यु।

घरेलू और जंगली चार पैरों वाले जीवों से मिलने पर ये दोनों विकल्प संभव हैं। यदि जीव का प्रतिनिधि गायब हो गया और मामले को ठीक करना संभव नहीं था, और कार को नुकसान होता है, तो कोई मुआवजा नहीं होगा। पीड़ित होने पर स्थिति पूरी तरह से अलग होती है।

एक पालतू जानवर के साथ

यदि नीचे गिरा हुआ घरेलू या खेत का जानवर गंभीर रूप से घायल या मृत है, तो यह आवश्यक है:

1. रुकें, चेतावनी चिन्ह लगाएं और ट्रैफिक पुलिस से संपर्क करें।
2. यदि घायल लोग हैं, तो सड़क सेवा को सूचित करें और एम्बुलेंस को कॉल करें।
3. मृत जीवों को स्थानांतरित करने की आवश्यकता नहीं है, लेकिन यह सुनिश्चित करने के लिए ध्यान रखा जाना चाहिए कि अन्य चालक टक्कर को न दोहराएं।
4. फिर से चोट से बचने के लिए घायल जानवर को सावधानी से सड़क के किनारे ले जाने की सलाह दी जाती है। यदि यह आक्रामकता व्यक्त करता है, तो बेहतर है कि इसे न छुएं।
5. आकार स्थापित करने के लिए यह पता लगाने की कोशिश करें कि पीड़ित का मालिक कौन है सामग्री हानि.
6. घटना की सूचना बीमा कंपनी को दें।

जंगली जानवर के साथ

एक जंगली जानवर के साथ एक दुर्घटना के लिए प्रक्रिया केवल एक अतिरिक्त के साथ ऊपर वर्णित के समान है: यातायात पुलिस अधिकारियों को शिकारी या खेत के अन्य प्रतिनिधि से संपर्क करने की आवश्यकता होती है जिसके क्षेत्र में दुर्घटना हुई थी। साथ में वे एक प्रोटोकॉल तैयार करेंगे और क्षति की मात्रा निर्धारित करेंगे।

एक ज़िम्मेदारी

चूंकि जीव-जंतुओं के प्रतिनिधि के साथ टक्कर एक दुर्घटना है, जब तक कि वाहन या जानवर को कोई नुकसान न हो, सभी कार्यवाही के बाद इसके लिए चालक जिम्मेदार है।

कानूनी

के बीच प्रशासनिक उल्लंघनएक जानवर को नुकसान के लिए अतिरिक्त दायित्व निर्दिष्ट नहीं है।यानी पहियों के नीचे से अचानक कूदने वाली बिल्ली को नीचे गिराने से चालक दुर्घटना का भागीदार बन जाता है, लेकिन प्रशासनिक जिम्मेदारी उस पर नहीं पड़ती। यह उत्पन्न होता है, यदि इसके समानांतर, डीडी के अन्य नियमों का उल्लंघन किया गया था, जैसे कि दुर्घटना के दृश्य से गायब होना।

यह एक काफी सामान्य घटना है, क्योंकि एक छोटे जानवर के साथ टकराव को चालक के लिए दुर्घटना नहीं माना जाता है, इसलिए इसका निर्धारण नहीं होता है। यदि घटना के गवाह थे, जो वाहन संख्या को ठीक करने में सक्षम थे, और फिर पुलिस को बुलाया, तो कार चलाने वाला व्यक्ति डेढ़ साल के लिए अपने अधिकार खो देगा या 15 दिनों के लिए गिरफ्तार किया जाएगा।

महत्वपूर्ण! मवेशियों के साथ मिलना आपको शांति से यात्रा जारी रखने की अनुमति नहीं देगा, क्योंकि कार क्षतिग्रस्त हो जाएगी। इस मामले में, समानांतर में, दुर्घटना से पहले तेज गति के लिए जुर्माना जोड़ा जा सकता है।

सिविल कानून

नागरिक संहिता में कहा गया है कि व्यक्तियों, व्यक्तियों और कानूनी संस्थाओं, जिनकी गतिविधियाँ दूसरों के लिए बढ़ते खतरे से जुड़ी हैं (वाहन चलाना, बिजली के साथ काम करना, आदि), को बढ़े हुए खतरे के स्रोत से होने वाले नुकसान की भरपाई करनी चाहिए, अगर वहाँ था बल के कारण या बिना इरादे के इस नुकसान का सबूत।

इसके आधार पर, एक जंगली, घरेलू जानवर, कृषि पशुधन के साथ दुर्घटना में भाग लेने वाले चालक को नुकसान की भरपाई करने के लिए बाध्य किया जाता है। पिछले दो मामलों में, मुआवजे की राशि चार पैरों वाले जीवों के लिए दस्तावेजों या अदालत के माध्यम से निर्धारित की जाती है। यहां यह ध्यान में रखना चाहिए कि यदि मवेशियों को भाग्य की दया पर छोड़ दिया जाता है, तो नियम काम करना शुरू कर देते हैं ट्रैफ़िक, जहां यह संकेत दिया जाता है कि इसे लावारिस नहीं छोड़ा जाना चाहिए, इसे अंधेरे में सड़क के पार नहीं चलाया जा सकता है। यदि उपरोक्त में से कोई भी दुर्घटना का कारण बनता है, तो जिम्मेदारी पहले से ही चालक के कंधों पर आ जाती है।

वन्य जीवों के लिए लागत तय है। जुर्माने का आकार आमतौर पर जानवर के आकार और व्यापकता पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, दुर्लभ जंगली भेड़ के लिए, राज्य को 100,000 रूबल का भुगतान करना होगा, और भेड़ियों, लोमड़ियों के लिए - 100 रूबल।

मध्यस्थता अभ्यास

न्यायिक व्यवहार में वर्णित दुर्घटनाओं के अधिकांश मामले तेज गति से जुड़े हैं। आइए यह समझने के लिए दो उदाहरण दें कि क्या वास्तव में ऐसा ही था और अंत में ड्राइवर को क्या मिला।

उदाहरण 1आंगन के साथ आगे बढ़ते हुए, कार मालिक के साथ पट्टा पर चल रहे एक कुत्ते से टकरा गई। चालक चला गया, क्योंकि उसने घटना को गंभीर घटना नहीं माना। कुत्ते का मालिक वीडियो साक्ष्य के साथ दावे का समर्थन करते हुए अदालत गया। कुत्ता मर गया है।

चालक पर दुर्घटनास्थल से भागने, आंगन में गति सीमा पार करने, पीड़ित को सहायता प्रदान करने में विफल रहने का आरोप लगाया गया था। इन आरोपों के आधार पर, चालक का लाइसेंस 18 महीने के लिए छीन लिया गया और उससे तेज गति के लिए जुर्माना वसूल किया गया, साथ ही कुत्ते के घायल मालिक को नैतिक और भौतिक मुआवजा भी दिया गया।

उदाहरण 2 90 किमी / घंटा के स्पीडोमीटर पर संकेतकों के साथ राजमार्ग के किनारे चलती एक कार एक हिरण से टकरा गई। वह मर गया, और कार में एक क्षतिग्रस्त फेंडर और एक टूटी हुई साइड की खिड़की निकली। चालक ने यातायात पुलिस को स्थिति के बारे में सूचित नहीं किया, हिरण को ले गया और अपने रास्ते पर चला गया। आने वाली कार ने डीवीआर पर सब कुछ रिकॉर्ड कर लिया, और उसके मालिक ने ट्रैफिक पुलिस की ओर रुख किया।

एक अदालत थी जिसने 18 महीने के लिए अपराधी को उसके अधिकारों से वंचित कर दिया और उसे 260,000 रूबल का जुर्माना देने के लिए मजबूर किया। इसमें मृत जानवर के लिए मुआवजा, अवैध शिकार के लिए सजा और दुर्घटनास्थल से भागना शामिल था।

जीव-जंतुओं के प्रतिनिधि से जुड़ी दुर्घटना एक बहुत ही अप्रिय स्थिति है। इसे हल करने के लिए न्यूनतम नुकसानदुर्घटना स्थल से भागना नहीं, बल्कि उपयुक्त सेवाओं को कॉल करना और सब कुछ रिकॉर्ड करना सबसे अच्छा है।

शहर छोड़ने वाले हर ड्राइवर का सामना करना पड़ता है वन्यजीव, जो एक जानवर के साथ दुर्घटना के रूप में एक अप्रिय आश्चर्य पेश कर सकता है। वहीं शहर में जानवरों से टकराना काफी आम है। जानवरों के साथ दुर्घटना की स्थिति में क्या करना चाहिए और चालक की क्या जिम्मेदारी है, इस लेख में पढ़ें।

किसी जानवर से टकराना - दुर्घटना है या नहीं?

हमारी सड़कों पर कारों और जानवरों, विशेष रूप से जंगली जानवरों के बीच टकराव काफी आम है। निश्चित रूप से, प्रत्येक चालक, कम से कम कभी-कभार शहर छोड़कर, जानवरों को सड़क पार करते हुए देखता था - लोमड़ी, खरगोश, रो हिरण या यहां तक ​​​​कि एल्क। जानवर, जंगली और असभ्य प्राणियों के रूप में, सड़क के नियमों को नहीं जानते हैं और उनका पालन नहीं करते हैं, इसलिए सबसे अप्रत्याशित क्षण में वे सड़क पर कूद सकते हैं और पहियों के नीचे (या विंडशील्ड में) जा सकते हैं।

कई ड्राइवर ऐसी स्थितियों को हल्के में लेते हैं, इसे कुछ गेम को मुफ्त में छीनने, या बस छिपाने का एक उत्कृष्ट अवसर मानते हैं। लेकिन वास्तव में, स्थिति बहुत अधिक गंभीर है, क्योंकि वर्तमान कानून के अनुसार, एक जानवर के साथ टकराव सभी आगामी परिणामों के साथ एक दुर्घटना के बराबर है।

एसडीए के पैराग्राफ 1.2 के अनुसार, एक यातायात दुर्घटना एक ऐसी घटना है जो आंदोलन की प्रक्रिया में एक वाहन की भागीदारी के साथ हुई है, और जिसके परिणामस्वरूप लोगों की चोट या मृत्यु हुई है, साथ ही कार, इमारतों और विभिन्न को कोई सामग्री क्षति हुई है। संपत्ति। अनुच्छेद 137 सिविल संहिताआरएफ पालतू जानवर और खेत के जानवर संपत्ति हैं, इसलिए वाहनों से उनकी टक्कर एक दुर्घटना है। और अनुच्छेद 4 . के अनुसार संघीय कानून"जीवों पर", रूसी संघ के क्षेत्र में सभी जंगली जानवर राज्य की संपत्ति हैं, अर्थात संपत्ति, जिसका अर्थ है कि वाहनों से उनकी टक्कर भी एक दुर्घटना है।

इस प्रकार, घरेलू, जंगली और खेत जानवरों के साथ एक कार की टक्कर या टक्कर, बशर्ते कि वे घायल या मारे गए हों, आधिकारिक तौर पर एक यातायात दुर्घटना के रूप में वर्गीकृत किया जाता है। इसके अलावा, जानवर का आकार यहां कोई मायने नहीं रखता है - न केवल जंगली सूअर या एल्क के साथ टक्कर में दुर्घटना होती है (और इससे कार को गंभीर नुकसान हो सकता है, चोट लग सकती है और लोगों की मौत भी हो सकती है), बल्कि एक गिलहरी, बिल्ली या मुर्गे से टकराना।

लेकिन अगर टक्कर में जानवर और लोग घायल नहीं हुए, और वाहन क्षतिग्रस्त नहीं हुआ, तो इस दुर्घटना को दुर्घटना नहीं माना जाता है और तदनुसार, इसका कोई परिणाम नहीं होता है।

किसी जानवर के साथ दुर्घटना होने पर क्या करें?

तो, चलते समय कार किसी जानवर से टकरा गई, इस स्थिति में मुझे क्या करना चाहिए? यह सब जानवर के प्रकार, दुर्घटना की गंभीरता और बीमा की उपलब्धता पर निर्भर करता है।

सबसे सरल मामला एक जानवर के साथ हल्की टक्कर है, जिसके परिणामस्वरूप किसी को चोट नहीं आई और जानवर मौके से चला गया। अक्सर, डरे हुए जानवर भाग जाते हैं, ऐसे में ड्राइवर के पास ड्राइविंग जारी रखने के अलावा कोई विकल्प नहीं होता है। और यहां तक ​​​​कि अगर कार क्षतिग्रस्त हो गई थी (हेडलाइट टूट गई थी, डेंट दिखाई दिए, आदि), तो बीमा के तहत कोई मुआवजा प्राप्त करना लगभग असंभव है, मरम्मत अपने खर्च पर करनी होगी।

दुर्भाग्य से, यह नियम अक्सर एक गंभीर दुर्घटना के मामले में ड्राइवरों को दुर्घटनास्थल छोड़ने के लिए घातक परिणाम के साथ धक्का देता है, उनके साथ एक गर्म शव ले जाता है। यह एक अपराध है, क्योंकि ये मामलादो कानूनों का उल्लंघन किया जाता है - दुर्घटना का अपराधी दृश्य छोड़ देता है और इसके अलावा, एक शिकारी बन जाता है।

यदि किसी जंगली जानवर के साथ कोई दुर्घटना होती है जो गंभीर रूप से घायल हो गया या मर गया, तो सामान्य स्थिति में, प्रक्रिया इस प्रकार है:

1. दुर्घटना के दृश्य को कभी न छोड़ें!
2. दुर्घटना की सूचना यातायात पुलिस को दें। आम तौर पर, यातायात पुलिस अधिकारी एक शिकारी या खेत के अन्य प्रतिनिधि को बुलाते हैं जिनके क्षेत्र में टक्कर हुई थी;
3. अगर लोग घायल हुए हैं, तो ट्रैफिक पुलिस को कॉल करते समय इसकी रिपोर्ट करें या एम्बुलेंस को कॉल करें;
4. यदि जानवर मर गया है, तो उसे वहीं छोड़ दें जहां वह है, लेकिन सुनिश्चित करें कि अन्य सड़क उपयोगकर्ता इसमें भाग न लें;
5. यदि जानवर घायल हो गया है, तो वह छोटा और गैर-आक्रामक है - उसे सड़क के किनारे खींचने की कोशिश करें ताकि वह फिर से पहियों के नीचे न गिरे;
6. यदि जानवर बड़ा और आक्रामक है, तो सुरक्षा कारणों से इसे न छूना बेहतर है;
7. दुर्घटना की सूचना अपनी बीमा कंपनी को दें।

यदि घरेलू या खेत के जानवर के साथ कोई दुर्घटना हुई है, तो प्रक्रिया समान है, शिकारियों को बुलाने के अपवाद के साथ - आपको जानवर के मालिक को खोजने का प्रयास करना चाहिए।

घटनास्थल पर ट्रैफिक पुलिस और शिकारी प्रोटोकॉल तैयार करेंगे और आगे की कार्यवाही के दौरान चालक की जिम्मेदारी निर्धारित की जाएगी।

जंगली जानवर के साथ दुर्घटना की स्थिति में चालक की जिम्मेदारी

एक जंगली जानवर के साथ टकराव में, चालक जिम्मेदार होता है, भले ही वह यह साबित कर दे कि दुर्घटना बिना इरादे के और बल की घटना के कारण हुई थी। बात रूसी संघ के नागरिक संहिता के अनुच्छेद 1079 में है, जो निम्नलिखित तक उबलती है: निजी और कानूनी संस्थाएं, जिनकी गतिविधियाँ दूसरों के लिए बढ़े हुए खतरे से जुड़ी हैं, बढ़े हुए खतरे के स्रोत से हुई क्षति की भरपाई करने के लिए बाध्य हैं। एक कार और कोई भी वाहन, कानून के अनुसार, बढ़ते खतरे का स्रोत हैं, और जंगली जानवरों के साथ टकराव में, जैसा कि हमने ऊपर पाया, राज्य को नुकसान होता है, और इस नुकसान की भरपाई करनी होगी।

एक दुर्घटना में नुकसान की मात्रा जिसके परिणामस्वरूप एक जानवर की मृत्यु हो गई, प्राकृतिक संसाधन मंत्रालय संख्या 948 के आदेश द्वारा स्थापित की गई है। विशेष रूप से, आदेश नीचे जानवरों के लिए निम्नलिखित बुनियादी "कीमतों" को स्थापित करता है:

जानवर	मुआवजे की राशि रूबल
बाइसन, पशुधन के साथ एक बाइसन संकर	90 000
हिम भेड़	50 000
एल्क, साइबेरियाई पहाड़ी बकरी, कस्तूरी बैल	40 000
महान हिरण	35 000
भालू, चित्तीदार हिरण, परती हिरण, पर्यटन, साइगा	30 000
रो हिरण, मौफ्लोन, चामोइस, लिंक्स	20 000
जंगली सूअर, जंगली हिरन, कस्तूरी मृग, वूल्वरिन	15 000
बिज्जू	6 000
सेबल, ऊद	5 000
मर्मोट्स, बीवर, मार्टेंस, खरजा, सपेराकैली	3 000
ब्लैक ग्राउज़, तीतर, स्नोकॉक, साजा	1 000
आर्कटिक लोमड़ी, कोर्सैक लोमड़ी, जंगली बिल्लियाँ, मिंक, पोलकैट, कोलोनोक, खरगोश, जंगली खरगोश, हंस, हंस	500
बत्तख, हेज़ल ग्राउज़, दलिया, केकलिक, कबूतर, कूट, वुडकॉक	300
गिलहरी	250
एर्मिन, सोलोंगॉय, नेवला	200
भेड़िया, लोमड़ी, सियार, धारीदार रैकून, रैकून कुत्ता, कस्तूरी, बटेर, चरवाहा, आम चालक, कॉर्नक्रेक, मूरहेन, लैपविंग, ट्यूल्स, क्रिस्टन, टर्नस्टोन, तुरुखटन, हर्बलिस्ट, घोंघे, मोरोडुनका, गॉडविट, कर्ल, स्निप, महान स्निप गार्शनप, कछुआ कबूतर	100
मोल्स, वॉटर वॉल्स, हैम्स्टर्स, चिपमंक्स, फ्लाइंग गिलहरी, ग्राउंड गिलहरी	50

हालांकि, मूल मुआवजे के अलावा, विभिन्न गुणांक भी प्रदान किए जाते हैं, जो क्षतिपूर्ति की जाने वाली क्षति की मात्रा को गुणा कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, एक युवा मूस गाय की मृत्यु में चालक को 40,000 रूबल नहीं, बल्कि 140 या 200,000 रूबल की लागत आ सकती है - इस राशि में न केवल जानवर के लिए, बल्कि मूस बछड़ों के लिए भी मुआवजा शामिल है, जो इस मूस गाय से पैदा हो सकते हैं। अगले कुछ साल। साल।

गिरे हुए जानवर के लिए राज्य के पक्ष में जुर्माने के अलावा, चालक को भी जुर्माना भरना पड़ सकता है प्रशासनिक जिम्मेदारीजुर्माना, वंचना सहित ड्राइविंग लाइसेंसडेढ़ साल तक या 15 दिनों तक गिरफ्तारी भी। यह संभव है अगर टक्कर के समय चालक ने गति सीमा का उल्लंघन किया, विशेष रूप से जंगली जानवरों के संकेत के क्षेत्र में, साथ ही साथ यातायात दुर्घटना के दृश्य को छोड़ने की स्थिति में (जो अनुच्छेद 12.27 के अधीन है) रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता)। बेशक, अगर दुर्घटना जंगल में सुनसान सड़क पर हुई है, तो सजा मिलने की संभावना नहीं है। लेकिन व्यस्त क्षेत्र में, हमेशा एक मौका होता है कि किसी को उल्लंघनकर्ता के नंबर याद होंगे।

और अभी भी बहुत महत्वपूर्ण बिंदु: एक मरे हुए जानवर का शव लेना और दुर्घटना के दृश्य से छिपना, आप रूसी संघ के आपराधिक संहिता के अनुच्छेद 258 का उल्लंघन करते हैं और स्वचालित रूप से एक शिकारी बन जाते हैं! इस मामले में, मामला 200 हजार रूबल तक का जुर्माना या सुधारात्मक श्रम के रूप में दो साल तक की सजा के साथ समाप्त हो सकता है। कुछ मामलों में, कार को एक शिकार उपकरण के रूप में पहचाना जा सकता है और जब्त किया जा सकता है।

पालतू जानवर के साथ दुर्घटना की स्थिति में चालक और अन्य व्यक्तियों की जिम्मेदारी

घरेलू और खेत जानवरों के साथ टकराव में, स्थिति कुछ अलग होती है - मुआवजे की लागत की गणना इस जानवर के लिए दस्तावेजों के आधार पर की जाती है या न्यायिक आदेश. एकीकृत रजिस्ट्रीयहां कोई मुआवजा नहीं है, लेकिन भुगतान अभी भी टाला नहीं जा सकता है - आपको एक महंगे कुत्ते के लिए भुगतान करना होगा जिसे खटखटाया गया है, एक साधारण चिकन या गाय।

हालांकि, हमेशा ड्राइवर जिम्मेदार नहीं होता है। उदाहरण के लिए, यदि एक झुंड में एक खेत के जानवर के साथ टक्कर हुई है, जिसे लावारिस छोड़ दिया गया है, तो सड़क के नियमों की धारा 25 लागू होती है। पैराग्राफ 25.6 के अनुसार, जानवरों को लावारिस नहीं छोड़ा जाना चाहिए, रात में झुंड को सड़क के किनारे नहीं ले जाना चाहिए, और जानवरों को सामान्य रूप से पक्की सड़क पर नहीं चलाया जाना चाहिए यदि अन्य तरीके हैं। यदि दुर्घटना वर्णित स्थितियों में से एक में हुई है, तो जिम्मेदारी चालक को वहन करनी होगी।

पशुओं के साथ दुर्घटना की स्थिति में बीमा और मरम्मत की वैधता

चूंकि किसी जानवर के साथ टक्कर एक दुर्घटना है, ऑटो बीमा लागू होता है, लेकिन कई बारीकियां हैं।

अनिवार्य बीमा (OSAGO)।एक जानवर के साथ एक दुर्घटना एक बीमाकृत घटना है, इसलिए ओएसएजीओ की कीमत पर एक जानवर की मौत के लिए मुआवजे का भुगतान किया जा सकता है। सच है, एक बीमा कंपनी से संपर्क करने की तुलना में अपनी जेब से एक गिलहरी, लोमड़ी या हम्सटर के लिए मुआवजे का भुगतान करना आसान है। इसलिए, वन्यजीवों को बड़ी क्षति के मामले में ही बीमा का उपयोग करना समझ में आता है - एक एल्क, जंगली सूअर, रो हिरण, आदि की मृत्यु की स्थिति में।

स्वैच्छिक बीमा (CASCO, DSAGO और अन्य)।सभी बीमा कंपनियां बीमा कार्यक्रम प्रदान नहीं करती हैं जिसके तहत किसी जानवर के साथ दुर्घटना एक बीमाकृत घटना है। इसका मतलब यह है कि प्रत्येक CASCO मालिक को कार की मरम्मत के लिए मुआवजा नहीं मिल सकता है - पॉलिसी खरीदते समय इस बिंदु पर चर्चा की जानी चाहिए। और अगर, दुर्घटना के बाद, जानवर दुर्घटना के दृश्य को छोड़ देता है, जिससे कार को नुकसान होता है, तो मुआवजा प्राप्त करना बेहद मुश्किल होगा, क्योंकि कार मालिक के हाथ में घटना का सबूत नहीं हो सकता है।

किसी भी स्थिति में पशुओं के साथ दुर्घटना होने पर आपको कानून के अनुसार कार्य करना चाहिए, केवल इस मामले में आपका विवेक स्पष्ट रहेगा, और आपको अनावश्यक खर्च नहीं करना पड़ेगा।

स्टूल और दछशुंड में क्या अंतर है? दुर्घटनाओं की दृष्टि से, हमारे कानूनों के अनुसार, कोई नहीं: दोनों को एक नागरिक की संपत्ति माना जाता है। लेकिन क्या कोई व्यक्ति दुर्घटना में टूटे हुए फर्नीचर के बारे में उसी तरह चिंता करेगा जैसे किसी खोए हुए पालतू जानवर के लिए शोक? दूसरी ओर, जानवर अप्रत्याशित रूप से व्यवहार कर सकते हैं और अप्रत्याशित रूप से सड़क पर भाग सकते हैं। इस मामले में घटना के अपराधी के रूप में कौन पहचाना जाता है और किसके खर्च पर कार मालिक क्षतिग्रस्त बम्पर को बहाल करेगा?

एसडीए में जानवरों के कई संदर्भ हैं, लेकिन नियम केवल घोड़ों द्वारा खींचे गए वाहनों, जंगली जानवरों और पशुओं के बारे में बात करते हैं। उनमें "पालतू" की अवधारणा निश्चित नहीं है। क्या यह अनुच्छेद 158.3 को समझने लायक है "शहर के भीतर कुत्तों और बिल्लियों के चलने पर प्रतिबंध के रूप में भूमि की पट्टी के भीतर जानवरों को चराने के लिए मना किया जाता है जिस पर सड़क और उसकी सभी संरचनाएं स्थित हैं"? ऐसा नहीं लगता। उसी समय, दुर्घटना की अवधारणा को स्पष्ट रूप से परिभाषित किया गया है - यह कम से कम एक वाहन की भागीदारी के साथ की गई घटना है जो गति में थी, जिसके परिणामस्वरूप जीवन या स्वास्थ्य को नुकसान हुआ था। व्यक्तिगत, उसकी संपत्ति।

"किसी जानवर के साथ टक्कर को दुर्घटना के रूप में माना जाना चाहिए यदि वह मारा जाता है या घायल हो जाता है, या जब कार क्षतिग्रस्त हो जाती है या चालक या यात्री घायल हो जाते हैं,वकील टिप्पणी। - लेकिन जानवर किसी का होना चाहिए। यह पता चला है कि अगर, इस तरह की टक्कर के परिणामस्वरूप, कार और उसमें सवार नागरिक घायल नहीं हुए, और जानवर बेघर है, तो ऐसी टक्कर को दुर्घटना नहीं माना जाना चाहिए।सवाल उठता है: एक ड्राइवर यह कैसे निर्धारित कर सकता है कि गिरी हुई बिल्ली या कुत्ते का कोई मालिक है? हालांकि, जैसा कि पशु चिकित्सकों के अनुभव से पता चलता है, बहुत से कार मालिक उनसे बिल्कुल नहीं पूछते हैं - अधिकांश बिना धीमा किए भी चले जाते हैं।

"कुत्ता साढे चार साल हमारे साथ रहा और पिछले साल 8 दिसंबर को मेरी बेटी के सामने ही उसकी हत्या कर दी गई, ड्राइवर भी नहीं रुका,- मिन्स्क की नतालिया कड़वाहट के साथ याद करती है। - सबसे पहले, हमने कुत्ते का नाम बॉस रखा, लेकिन फिर, अदृश्य रूप से, हमने बोसु का नाम बदल दिया। वह एक अच्छा स्वभाव वाला, चंचल और बहुत बुद्धिमान कुत्ता था। बेशक, हर कोई उन्हें परिवार का पूर्ण सदस्य मानता था। मुझे याद है कि मेरी माँ अस्पताल में थी, उसने एक हफ्ते तक खाना नहीं छुआ, हर शाम को रोता था और सामने के दरवाजे के पास सोता था, लेकिन जब वह लौटी, तो उसने उसे पूरे दिन नहीं छोड़ा, उसके हाथों को चाटा और उसे गले से लगा लिया। उसके छोटे पंजे। हादसे की शाम को मेरी 16 साल की बेटी हमेशा की तरह बोसी के साथ टहलने गई थी। उसने थूथन पहना हुआ था और उसके कॉलर पर झिलमिलाहट थी। हमारे घर के पास कुत्ते के चलने का कोई क्षेत्र नहीं है, मेरी बेटी और उसकी प्रेमिका पार्क में गए, जो वोस्तोचनया और बेदी सड़कों के बीच स्थित है। चौराहे को एक सड़क (नेक्रासोवा स्ट्रीट) द्वारा दो भागों में विभाजित किया गया है, दिन के दौरान यह काफी व्यस्त रहता है, और शाम को, विशेष रूप से सप्ताहांत पर, बहुत सारी कारें नहीं होती हैं। किसी समय, बोस्या सड़क पर था। कार सड़क के किनारे से निकल गई। गली की दिशा में कोला। Bogdanovich - यह सड़क पर एकमात्र कार थी। मैं नहीं टूटूंगा, जब पैदल चलने वालों के लिए लाल बत्ती चालू थी, तो बोस्का बाहर कूद गया, लेकिन प्रभाव के क्षण में हरी बत्ती चालू हो गई।

मैं इस क्रॉसिंग से एक से अधिक बार गुजरा और देखा कि ड्राइवर की तरफ एक मध्यवर्ती पीला भी है। जाहिर है, उस समय वह जल रहा था। बोस्का झटका के बाद वापस फुटपाथ पर लौट आया और बर्फ पर गिर गया, तुरंत मर गया - अपनी बेटी की बाहों में। उसके पास केवल नोटिस करने का समय था: यात्री कार गहरे नीले रंग की थी, काफी बड़ी थी, लेकिन निश्चित रूप से एसयूवी नहीं थी। बिना धीमा किए अज्ञात चालक आगे बढ़ गया। मुझे अभी भी विश्वास नहीं हो रहा है कि एक हंसमुख, अच्छे स्वभाव वाला कुत्ता अब मेरे बच्चों को स्कूल के लिए नहीं जगाएगा, उनके साथ लुका-छिपी खेलेगा, हंसमुख छाल के साथ काम से मुझसे नहीं मिलेगा और मेज से चॉकलेट चुराएगा। लेकिन कुछ और मुझे इससे भी ज्यादा दर्द होता है: ड्राइवर शांति से घर आया, रात का खाना खाया और बिस्तर पर चला गया, जबकि कई हफ्तों तक मैंने अपनी लड़की को रात में रोते हुए सुना। शायद ड्राइवर मेरी कहानी से प्रभावित नहीं होते हैं, लेकिन यह तब तक है जब तक कोई ऐसी ही स्थिति का सामना नहीं करता है और अपनी कार के अंदर से नहीं, बल्कि एक ऐसे व्यक्ति की आंखों से देखना शुरू कर देता है, जिसने परिवार के चार पैरों वाले सदस्य को खो दिया है।

"उस शाम हमने किसी को नहीं बुलाया: न तो पशु चिकित्सक, न ही यातायात पुलिस,- नतालिया को भर्ती कराया। - लोग सड़कों पर मर रहे हैं, जानवर के हत्यारे की तलाश कौन करेगा?अधिकांश कुत्ते और बिल्ली के मालिक एक ही निष्कर्ष निकालते हैं। जो लोग अन्यथा करते हैं उन्हें नियम का अपवाद कहा जा सकता है, लेकिन यह ठीक ऐसे मामले हैं जिन्हें व्यापक प्रतिक्रिया मिलती है। पिछले साल जुलाई में, ग्रोड्नो क्षेत्र के माली कोवलिची गांव की निवासी, निवा के चालक को दंडित करने के लिए राज्य यातायात निरीक्षणालय को फोन करने से नहीं डरती थी, जिसने उसकी बिल्ली को मारा था। “सुबह करीब 10:00 बजे, महिला, उसके अनुसार, घर पर थी,- क्षेत्र की यातायात पुलिस में बताया। - खिड़की से उसने देखा कि एक निवा तेज गति से गाड़ी चला रही है। बाहर गली में जाकर उसने अपनी बिल्ली को सड़क पर पड़ा पाया - वह मर चुका था। उसने सुझाव दिया कि उसके पालतू जानवर को उसी निवा के चालक ने मारा था।

ग्रामीण अपनी कार के पहिये के पीछे आ गया और उसे सड़क के लंबवत खड़ा कर दिया। ऐसे में महिला ने इस उम्मीद में सड़क जाम कर दिया कि घटना का अपराधी जल्द ही वापस चला जाएगा। सब कुछ वैसा ही हुआ जैसा उसने उम्मीद की थी। कुछ देर बाद निवा वापस आ गई और उसके ड्राइवर को रुकना पड़ा। महिला ने तुरंत ट्रैफिक पुलिस को फोन किया। कानून के पत्र का पालन करते हुए, चूंकि जानवर बेघर नहीं था, चालक ने एक दुर्घटना की, जिसके बाद वह भी गायब हो गया। और प्रशासनिक अपराधों की संहिता के "चालक" के अनुच्छेद 18.17 के अनुच्छेद 4 में इसके लिए दो साल के लिए अधिकारों से वंचित करने तक की सजा का प्रावधान है।

हैरानी की बात यह है कि, ड्राइवर जो एक गिरी हुई बिल्ली या कुत्ते की मदद करने की कोशिश करते हैं (जैसा कि उन्हें और बड़े होना चाहिए) पशु अधिवक्ताओं द्वारा हीरो कहा जाता है, जबकि कुछ कार मालिक ऐसे लोगों को अजीब, निरर्थक प्रयास मानते हैं। मिन्स्क के मिखाइल ने अपनी कार के पहियों के नीचे आ गए एक कुत्ते को बचाने के लिए कोई समय, प्रयास और पैसा नहीं बख्शा। “25 जनवरी की सुबह थी, हम सड़क पर जा रहे थे। रूसियानोवा,- युवक ने कहा। - सेंट से चौराहे। निकिफोरोव, हमने एक हरी ट्रैफिक लाइट के माध्यम से गाड़ी चलाई। तभी एक छोटा कुत्ता पहियों के नीचे से भाग गया। यह क्षण रजिस्ट्रार द्वारा दर्ज किया गया था। मैं रुक गया, कुत्ते के पास लौट आया, वह जीवित थी और रो रही थी, लेकिन वह चल नहीं सकती थी। राहगीर चलते-चलते। कुत्ते के गले में एक कॉलर था, लेकिन मालिक पास में नहीं थे। मैं कुत्ते को कार में ले गया। एक महिला प्रत्यक्षदर्शी मेरे साथ जुड़ गई। हम जानवर को सड़क पर पशु चिकित्सा केंद्र ले गए। भूरे बालों वाले, जहां वे मदद नहीं कर सकते थे और उन्हें एक सशुल्क क्लिनिक में भेज दिया गया था। उन्होंने एक्स-रे और अल्ट्रासाउंड किए। एक पैल्विक फ्रैक्चर का निदान किया गया था, लेकिन कोई आंतरिक रक्तस्राव नहीं था। पूर्वानुमान उत्साहजनक था। कुत्ते को इंजेक्शन दिए गए, ठीक होने के लिए निर्धारित दवाएं दी गईं। और घर के रास्ते में उसकी कार में ही मौत हो गई। मैंने इसे खुद लिया और उरुचा में पालतू कब्रिस्तान में दफना दिया। मालिकों को ढूंढना संभव नहीं था, और अब इसकी कोई आवश्यकता नहीं है।

वीडियो देखने के बाद ऐसा लग रहा है कि टक्कर को टाला जा सकता था. "वास्तव में, अफसोस, सब कुछ तेज था,माइकल ने आश्वासन दिया। - मौसम की स्थिति और फिसलन भरी सड़क भी प्रभावित हुई।शायद कुत्ते को तेज चाल से बचा लिया गया होगा, लेकिन यह पता नहीं है कि यह चालक और उसके यात्री के लिए कैसे समाप्त हुआ होगा। ड्राइविंग स्कूलों में प्रशिक्षक, जानवरों से संबंधित दुर्घटनाओं पर चर्चा करते समय दोहराते हैं: "कुत्ते को मारने से बेहतर है कि आने वाले कुत्ते को गाड़ी में बैठाया जाए और ट्रक के रास्ते में आ जाए"और उदाहरण के तौर पर जानवरों की गलती के कारण हुई भयानक दुर्घटनाओं की कहानियों का हवाला देते हैं।

हर साल ऐसे अधिक से अधिक मामले सामने आते हैं। पिछले नवंबर में लिडा में, एक लड़की ने कुत्ते को बाड़ में दस्तक न देने के लिए ऑडी चलाई। चालक के अनुसार, वह डर गई और तेजी से स्टीयरिंग व्हील को घुमा दिया। एक कर्ब स्टोन के ऊपर से कूदते हुए, कार ने कंक्रीट की चार बाड़ों को गिरा दिया। न तो ड्राइवर, जो कार में अकेला था, और न ही कुत्ते को चोट लगी, हालांकि कार की मरम्मत योग्य होने की संभावना नहीं थी। विटेबस्क में हुए हादसे को एक साल से ज्यादा का समय बीत चुका है, जिसमें एक 42 साल की महिला है। "प्रारंभिक, प्रत्यक्षदर्शियों के अनुसार, यह स्थापित किया गया था कि महिला ने कुत्ते को सड़क पर भागने से रोकने की कोशिश की और नियंत्रण खो दिया,- ट्रैफिक पुलिस में तब सूचना दी। - ओपल अगिला सड़क से हट गई और एक पेड़ से जा टकराई। टक्कर के दौरान दरवाजे का साइड का शीशा टूट गया। चालक पक्ष. शायद महिला ने अपना सिर सूंड पर मारा। एंबुलेंस के आने से पहले ही उसकी मौत हो गई।"

एक अस्पष्टता है: ऐसे मामलों में दुर्घटना के लिए कौन जिम्मेदार है? वकीलों के अनुसार, अगर चालक सुरक्षित गति से गाड़ी चला रहा था और टक्कर को नहीं रोक सका, तो दुर्घटना के लिए उसकी गलती नहीं थी। लेकिन आखिरकार किसी को चोट लगने या लोगों की मौत या कार को हुए नुकसान के लिए जिम्मेदार होना चाहिए। बेशक, एक जानवर को शायद ही दुर्घटना का अपराधी कहा जा सकता है, और वह इससे हुए नुकसान की भरपाई नहीं कर पाएगा। क्या जिम्मेदारी मालिक के पास है?

"अगर CASCO के तहत कार का बीमा किया जाता है, तो कार को हुए नुकसान की भरपाई की जानी चाहिए" बीमा कंपनी, - न्यायशास्त्र के विशेषज्ञों ने टिप्पणी की। - अन्यथा, अधिकांश मामलों में, कार मालिक को मुआवजा नहीं मिलेगा। यदि चालक दुर्घटना में दोषी नहीं पाया जाता है और यह स्थापित हो जाता है कि उसने नियमों का उल्लंघन नहीं किया है, तो भी पशु के मालिक से मुआवजा प्राप्त करने की संभावना कम है। कार मालिक को बिल्ली या कुत्ते के मालिक से मुआवजे की मांग करने का अधिकार तभी है जब जानवर के मालिक की गलती और गलती और परिणामों के बीच सीधा कारण संबंध स्थापित हो। यदि जानवर के मालिक ने इसे विशेष रूप से सड़क पर नहीं जाने दिया (उदाहरण के लिए, एक आदेश दिया), तो ऐसा संबंध स्थापित करना मुश्किल होगा। ”

घायल जानवर के मालिक के लिए कोई कम मुश्किल नहीं है। मालिक को नुकसान की उम्मीद करने का अधिकार है। इसके अलावा, यह वाहन का मालिक (चालक नहीं) है (बढ़े हुए खतरे के स्रोत के रूप में) जिसे वाहन चलाने वाले की गलती की परवाह किए बिना भुगतान करना होगा। हालांकि, सबसे अधिक संभावना है, बिल्ली या कुत्ते का मालिक केवल धनवापसी प्राप्त करने में सक्षम होगा वास्तविक क्षति(मृत या घायल जानवर की कीमत)। आखिर मुआवजा नैतिक क्षति, कानून के पत्र के अनुसार, केवल उल्लंघन के लिए प्रदान किया जाता है नहीं संपत्ति के अधिकार. संपत्ति के अधिकारों के उल्लंघन के लिए, केवल कानून द्वारा स्पष्ट रूप से प्रदान किए गए मामलों में नैतिक क्षति के लिए मुआवजे की मांग करना संभव है (जिस पर किसी जानवर की मृत्यु लागू नहीं होती है)। नागरिक संहिता का अनुच्छेद 137 विसंगतियों को बर्दाश्त नहीं करता है: "संपत्ति पर नियम जानवरों पर लागू होते हैं क्योंकि अन्यथा कानून द्वारा स्थापित नहीं किया जाता है और इस वस्तु की विशेषताओं का पालन नहीं करता है।"

जानवरों से जुड़ी दुर्घटनाएं असामान्य नहीं हैं। लगभग हर ड्राइवर को साल के किसी भी समय रास्ते में चार-पैर वाले पैदल चलने वालों से मिलना पड़ता था। ऐसी मुलाकात के नतीजे अलग होते हैं और हालात भी। किन मामलों में ड्राइवर को दोष देना है, और जिसमें उसे दायित्व से छूट दी जा सकती है, उत्तर-पश्चिमी कानूनी केंद्र (NWPC) के संवाददाता "मैन एंड द लॉ" ने समझा।

हमारे संपादकीय कार्यालय को क्रास्नाया बश्किरिया गाँव के निवासी का एक पत्र मिला, जिसमें वह सड़कों पर मुख्य समस्याओं में से एक के बारे में बात करती है ग्रामीण क्षेत्र. "बश्किरिया में वे वास्तव में घोड़ों को पालना पसंद करते हैं", - दिल्या याकुपोवा लिखती हैं। - कार और घोड़ों की टक्कर से लोगों की मौत हो रही है। लेकिन हादसे के बाद मालिक जानवरों को नहीं पहचानते। टूटी कारों के लिए भुगतान करने के लिए सहमत नहीं हैं!»

दुर्भाग्य से, जानवरों के साथ दुर्घटनाएं बिल्कुल भी हानिरहित नहीं हैं, और स्वयं चालक, साथ ही साथ उसकी कार को भी नुकसान हो सकता है। इस मामले में सामग्री क्षति बीमा द्वारा कवर की जा सकती है। हालांकि, यह याद रखना चाहिए कि ऐसे मामलों में OSAGO भुगतान प्रदान नहीं किया जाता है।

"मोटर चालकों के लिए केवल एक ही सलाह हो सकती है - CASCO बीमा आवश्यक है। अगर ऐसा है, तो कोई समस्या नहीं होगी। एक विशेष सेवा घटना के दृश्य को छोड़ देती है, सामग्री क्षति के बाद के मुआवजे के लिए दस्तावेज तैयार किए जाते हैं, ”के अनुसार ऑल-रशियन सोसाइटी ऑफ मोटरिस्ट्स (VOA) के अध्यक्ष वालेरी सोल्डुनोव.

पालतू जानवरों के मालिकों से पैसा इकट्ठा करना कहीं अधिक कठिन है, लेकिन संभव भी है। और यह अदालत में होता है।

“अदालत जाने के मामले में, आपको दस्तावेजों के एक सेट की आवश्यकता होगी, जो उस वाहन के नुकसान के आकलन को इंगित करता है जो दुर्घटना में हुआ था। इसलिए, इस इलाके में स्थित आपातकालीन सेवा या यातायात पुलिस को दुर्घटना के तथ्य और उसके बाद के परिणामों की गंभीरता को दर्ज करने के लिए घटना स्थल पर बुलाया जाना चाहिए, ”बताते हैं। वालेरी सोल्डुनोव.

विशेषज्ञ यह भी याद करते हैं कि, एक नियम के रूप में, उपयुक्त संकेत उस बस्ती के प्रवेश द्वार पर लटके होते हैं जहाँ कृषि पशुधन को पाला जाता है। और ड्राइवर को इस पर पूरा ध्यान देना चाहिए। यदि मोटर चालक ने गति सीमा को पार कर लिया या चेतावनी संकेत "मवेशी ड्राइव" को नजरअंदाज कर दिया, तो उसे यातायात दुर्घटना का दोषी पाया जाएगा और प्रशासनिक रूप से उत्तरदायी ठहराया जाएगा।

लेकिन कभी-कभी जानवर इतनी जल्दी सड़क पर कूद पड़ते हैं कि दुर्घटना को रोकना नामुमकिन होता है। क्या ऐसी स्थिति को यातायात उल्लंघन माना जाएगा यदि चालक ने ब्रेक लगाने का प्रयास नहीं किया?

"के बारे में यातायात नियमों का उल्लंघन- एक विवादास्पद बिंदु। पैरा 2 के अनुसार, सड़क के नियमों के खंड 10.1, मंत्रिपरिषद के डिक्री द्वारा अनुमोदित - सरकार रूसी संघदिनांक 23 अक्टूबर 1993 नंबर 1090: " यदि यातायात के लिए कोई खतरा है जिसका चालक पता लगाने में सक्षम है, तो उसे संभव होना चाहिए एक पड़ाव तक गति को कम करने के उपायवाहन».

वे। यातायात नियमों के लिए ड्राइवर को धीमा करना पड़ता है। उसी समय, चालक को इस तरह से कार्य करना चाहिए कि क्षति कम से कम हो।

एक जानवर, एक व्यक्ति के विपरीत, तेजी से चलता है और अचानक सड़क पर कूद सकता है।

जानवर की दूरी और गति चालक को ब्रेक लगाकर टक्कर से बचने से रोक सकती है। इसके अलावा, अन्य वाहन वाहन के पीछे और उसके समानांतर चल सकते हैं। अचानक ब्रेक लगाने से पीछे चल रहे वाहनों के साथ दुर्घटना हो सकती है; तेजी से साइड में जाने का मतलब है बनाना आपातकालीन, जिसके परिणामस्वरूप समानांतर में चलती कार के साथ दुर्घटना हो सकती है, "स्थिति पर टिप्पणी करता है" एवेलिना ट्रोफिमोविच, SZPC "मैन एंड लॉ" की वकील.

यदि चालक साबित कर सकता है कि जो हुआ उसके लिए वह दोषी नहीं था, और जानवर अचानक सड़क पर भाग गया, तो उसे दायित्व से मुक्त कर दिया जाएगा।

लेकिन अगर मोटर चालक ने दृश्य छोड़ दिया, और यह तथ्य प्रत्यक्षदर्शियों द्वारा दर्ज किया गया था (उदाहरण के लिए, एक गिरे हुए जानवर का मालिक), तो इससे बचें प्रशासनिक दंडड्राइवर विफल हो जाएगा। प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुच्छेद 12.27 के भाग 2 के अनुसार, दुर्घटना स्थल को छोड़ने के लिए, उसे प्राप्त होगा प्रशासनिक गिरफ्तारी 15 दिनों तक या 1 - 1.5 वर्ष के लिए अधिकारों से वंचित करना।

यदि चालक ने निःसंदेह सड़क के नियमों का पालन किया तो उसे दुर्घटना में घायल के रूप में पहचाना जा सकता है। अगर कार को नुकसान होता है, तो जानवर के मालिक को कार के मालिक को सामग्री की क्षति का भुगतान करना होगा। लेकिन इस मालिक को कैसे खोजें?

“क्षेत्रीय प्रशासन की समिति के अंतर्गत पशुपालन, फर खेती और मुर्गी पालन के विकास के लिए जिम्मेदार संगठनों - पशु चिकित्सा विभाग और विभाग से पूछताछ करना आवश्यक है। प्रशासन के माध्यम से उन लोगों से संपर्क करें जिनके घर में जानवर था। पूर्व मालिक आपको पहले से ही उस व्यक्ति के पास ले जाएंगे, जिसके पास जानवर था, ”सलाह वकील तात्याना प्रोखोरोवा.

पशु का मालिक भी मुआवजे का दावा कर सकता है। जैसा कि नागरिक संहिता के अनुच्छेद 1079 में कहा गया है, "नागरिक बढ़े हुए खतरे के स्रोत से होने वाले नुकसान की भरपाई करने के लिए बाध्य हैं"जो कार है।

वैसे, जंगली जानवर को मारने पर चालक की भी नागरिक जिम्मेदारी होगी। इस मामले में, मालिक राज्य है। वन के नीचे रहने वाले निवासी के लिए क्षति की लागत 50 से 90,000 रूबल तक भिन्न होती है।

दुर्भाग्य से, जानवरों को सही जगह पर सड़क पार करना सिखाना असंभव है। लेकिन "हमारे छोटे भाइयों" की भागीदारी से पटरियों पर दुर्घटनाओं की संभावना को कम करना काफी हद तक हम पर निर्भर करता है। इसे मोटर चालकों और पालतू पशु मालिकों दोनों को याद रखना चाहिए।

अनास्तासिया वेरबिट्सकाया
फोटो: एसजेडपीसी "मैन एंड लॉ"

कुत्ता दुर्घटना- ऐसी स्थिति जो किसी भी कार मालिक के साथ हो सकती है। यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि जानवर अप्रत्याशित प्राणी हैं और किसी भी समय सड़क पर भाग सकते हैं। आंकड़ों के मुताबिक, हर साल हजारों कुत्ते और अन्य जानवर कारों के पहियों के नीचे मर जाते हैं। और अगर क्षेत्र पर बस्तियोंएक नियम के रूप में, पालतू जानवर सड़क दुर्घटनाओं में शामिल होते हैं, गांवों में, मुर्गियों, गीज़, गायों और स्थानीय खेतों के अन्य "प्रतिनिधि" पहियों के नीचे आने की अधिक संभावना है।

लंबी दूरी की सड़कों के लिए, उन पर कारें अक्सर भालू, लोमड़ियों, खरगोश और अन्य जंगली जानवरों को मार देती हैं। नीचे हम विचार करेंगे कि जानवरों के साथ दुर्घटना क्या होती है, क्या परिणाम अपेक्षित होते हैं, और क्या ओएसएजीओ के तहत मुआवजे पर भरोसा करना संभव है।

यातायात नियमों में "जानवर" शब्द

शुरुआत के लिए, आपको यातायात नियमों को देखना चाहिए और देखना चाहिए कि जानवरों के बारे में नियमों में क्या संकेत दिया गया है। ऐसे "यातायात प्रतिभागियों" के साथ दुर्घटनाओं की आवृत्ति के बावजूद, यह शब्द इतना सामान्य नहीं है - खंड 25, पैराग्राफ 1.2 में, साथ ही कुछ सड़क संकेतों के विवरण में (संख्या 3.8, 1.26 और 1.27 के साथ)। उपरोक्त पैराग्राफ में, एक नियम के रूप में, हम बात कर रहे हेखेत जानवरों के बारे में। साथ ही, यह समझा जाना चाहिए कि ऐसे जीवों के लिए कोई यातायात नियम नहीं हैं, और स्थिति के आधार पर जिम्मेदारी सीधे चालक, जानवर के मालिक या चालक के पास होती है।

क्या किसी जानवर से टकराना दुर्घटना माना जाता है?

शुरू करने के लिए, हम यह पता लगाएंगे कि क्या किसी जानवर से जुड़ी दुर्घटना दुर्घटना से संबंधित है। इस मुद्दे को स्पष्ट करने के लिए, यह संबंधित शब्द का उल्लेख करने योग्य है, जिसे एसडीए के खंड 1.2 में वर्णित किया गया है। इसमें कहा गया है कि एक दुर्घटना एक घटना को संदर्भित करती है जो वाहन की आवाजाही के दौरान हुई थी, और इसका परिणाम लोगों की मृत्यु (चोट), वाहन को नुकसान, संरचनाओं, कार्गो और अन्य सामग्री क्षति थी।

पूर्वगामी से, निष्कर्ष खुद ही बताता है कि कुत्ते या अन्य जानवर को मारना एक दुर्घटना है, क्योंकि कार्रवाई सड़क पर होती है, और कार क्षतिग्रस्त हो जाती है। यदि कार बरकरार रहती है, तो अन्य सामग्री क्षति हो सकती है (उदाहरण के लिए, मालिक)। रूसी संघ के नागरिक संहिता (अनुच्छेद 137) में कहा गया है कि मानक संपत्ति नियम जानवरों पर लागू होते हैं। यह इस तथ्य के कारण है कि बाकी कानूनी कार्यअन्यथा स्थापित नहीं।

यदि कोई पालतू जानवर जिसका मालिक है पहियों के नीचे आ गया है, तो यह स्थिति दुर्घटना पर भी लागू होती है। यह इस तथ्य के कारण है कि मालिक को सामग्री की क्षति होती है। इसका मतलब है कि कुत्ते के साथ टक्कर निश्चित रूप से एक दुर्घटना है। अगर हम जंगली जानवरों की बात कर रहे हैं तो हम राज्य को हुए नुकसान की बात कर रहे हैं।

ऐसी स्थिति में क्या करें - सामान्य प्रावधान

एक जानवर के साथ टकराव यातायात नियमों को संदर्भित करता है, इसलिए दृश्य को छोड़ना मना है। प्रशासनिक अपराधों की संहिता (अनुच्छेद 12.27, भाग 2) में कहा गया है कि दुर्घटना के दृश्य से छिपने से 1 से 1.5 वर्ष की अवधि के लिए अधिकारों का नुकसान हो सकता है। अधिक में मुश्किल मामलेआपको 15 दिनों तक गिरफ्तार किया जा सकता है।

विचार करें कि ऐसी स्थिति में क्या करना चाहिए यदि जानवर किसी वाहन के पहियों के नीचे गिर गया हो। पहली बात यह सुनिश्चित करना है कि आपके पास एक मेजबान है। इसका अंदाजा अप्रत्यक्ष संकेतों से लगाया जा सकता है, उदाहरण के लिए, एक कॉलर की उपस्थिति। जानवर के स्वामित्व के बावजूद, दुर्घटना के बाद, अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए जोखिम को समाप्त करने के लिए इसे सड़क से हटाना महत्वपूर्ण है। यदि वाहन को नुकसान होता है, तो आप CASCO के तहत क्षति कवरेज का दावा कर सकते हैं, लेकिन इसके लिए बीमाकर्ता के साथ अनुबंध में एक उपयुक्त खंड होना चाहिए।

भुगतान प्राप्त करने की संभावना बढ़ाने के लिए, बीमा कंपनी के एक कर्मचारी को दुर्घटना स्थल पर बुलाना और दुर्घटना के दृश्य को फोटो या वीडियो कैमरे का उपयोग करके रिकॉर्ड करना महत्वपूर्ण है। यदि टक्कर के बाद कुत्ता बच जाता है, तो वर्तमान नियमों के अनुसार, उसे पशु चिकित्सालय ले जाया जाना चाहिए और उपचार के लिए आवश्यक राशि हस्तांतरित की जानी चाहिए। यह आवश्यकता दुर्लभ मामलों में पूरी होती है, क्योंकि कुछ ड्राइवर जानवर के खून में असबाब या सामान के डिब्बे को दागना चाहते हैं। इसके अलावा, एक घायल कुत्ता काफी आक्रामक हो सकता है। 10 में से 9 मामलों में, जानवर को सड़क के किनारे घसीटे जाने से सब कुछ समाप्त हो जाता है।

यदि कुत्ते का मालिक है, तो इलाज के लिए राशि का भुगतान करने के लिए जल्दी करने की आवश्यकता नहीं है। ऐसे जानवरों के चलने के नियम इंगित करते हैं कि उन्हें एक पट्टा पर होना चाहिए और एक कॉलर में चलना चाहिए। यदि मालिक ने इस नियम का उल्लंघन किया है, तो वह पहले से ही दुर्घटना का अपराधी है। किसी भी मामले में, एक यातायात पुलिस अधिकारी को घटनास्थल पर बुलाने और स्थिति के बारे में बताने की सिफारिश की जाती है। यातायात पुलिस अधिकारी एक प्रोटोकॉल तैयार करता है, और बीमाकर्ता एक पालतू जानवर (OSAGO के तहत) के इलाज की लागत का ख्याल रखता है। यह इस तथ्य के कारण है कि कुत्ता कानूनी रूप से निजी संपत्ति है।

अक्सर, ड्राइवर और जानवर के मालिक के बीच की समस्या पर चर्चा करके, प्रोटोकॉल तैयार किए बिना खर्चों को कवर करने के मुद्दे को हल किया जाता है। ज्यादातर मामलों में, चालक कुत्ते को पशु चिकित्सक के पास ले जाता है और इलाज के लिए भुगतान करता है। यदि जानवर का मालिक इस स्थिति से सहमत नहीं है, तो उसे मुकदमा करने का अधिकार है। उत्तरार्द्ध यह पता लगाएगा कि किसे दोष देना है, और मुआवजे की राशि क्या होगी।

ड्राइवर का क्या इंतजार है?

अगला बिंदु यह है कि कार मालिक को किसी जानवर को मारने की किस तरह की जिम्मेदारी का इंतजार है। रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता प्रदान नहीं करती है अतिरिक्त सजाकुत्तों या अन्य जानवरों को नुकसान पहुँचाने के लिए। नतीजतन, सड़क पर कूदने वाले एक पशुधन को मारते समय, प्रशासनिक मौद्रिक वसूलीनहीं होगा। अपवाद ऐसी स्थितियां हैं जब कार मालिक ने यातायात नियमों का उल्लंघन किया है। सबसे आम मामला जब कोई व्यक्ति यातायात पुलिस अधिकारी की प्रतीक्षा किए बिना दुर्घटना स्थल से चला जाता है।

कारण यह है कि कार मालिक किसी जानवर के साथ टक्कर को दुर्घटना नहीं मानते हैं, इसलिए वे चलते रहते हैं। दण्ड से मुक्ति तभी संभव है जब आस-पास घटना का कोई गवाह न हो। नहीं तो लोग गाड़ी का नंबर याद कर इंस्पेक्टर को बता सकते हैं। इस मामले में, यातायात पुलिस अधिकारी को अधिकार के अपराधी को 1.5 साल तक की अवधि के लिए या 15 दिनों तक की अवधि के लिए गिरफ्तारी से वंचित करने का अधिकार है।

यदि कार एक बड़े जानवर (बैल, एल्क, आदि) से टकराती है, तो दुर्घटना के दृश्य को छोड़ना शायद ही संभव हो। यह इस तथ्य के कारण है कि ऐसी दुर्घटना में कार को काफी नुकसान होता है। साथ ही तेज गति से वाहन चलाने पर जुर्माना भी लगाया जाता है। सजा की गंभीरता अधिकता के परिमाण पर निर्भर करती है।

यह मत भूलो कि प्रशासनिक के अलावा, नागरिक दायित्व भी है। इसका मतलब यह है कि जानवर का मालिक भौतिक क्षति के मुआवजे के बिना नहीं कर सकता। अगर हम किसी पालतू जानवर या खेत के जानवर के बारे में बात कर रहे हैं, तो भुगतान की राशि मालिक के दस्तावेजों द्वारा निर्धारित की जाती है।

जंगली जानवरों के साथ स्थिति अधिक जटिल है। यहाँ, प्रत्येक मामले पर विचार किया जाता है व्यक्तिगत रूप से. उदाहरण के लिए, एक जंगली भेड़ का जीवन 50,000 रूबल, एक लाल हिरण 35,000 रूबल, एक जंगली सूअर 15,000 रूबल, एक गिलहरी 250 रूबल, और इसी तरह अनुमानित है। उदाहरण के लिए, एक गिरे हुए लोमड़ी के लिए, कार के मालिक को 100 रूबल का भुगतान करना होगा। राशि छोटी है, इसलिए प्रतिनिधि सरकारी संस्थाएंलागू होने की संभावना नहीं है न्यायिक प्राधिकार. जब बड़े जानवर की बात आती है तो स्थिति अलग होती है। ऐसे में अक्सर मामला कोर्ट तक जाता है।

कई कार मालिक इस बात में रुचि रखते हैं कि क्या OSAGO बीमाकर्ता से किसी जानवर के साथ टक्कर के मामले में भुगतान प्राप्त करना संभव है। कानून के तहत, किसी जानवर के साथ टक्कर की स्थिति में, चालक को घायल पक्ष के रूप में पहचाना जाता है, और जो स्थिति उत्पन्न होती है वह बीमा को संदर्भित करती है। OSAGO के तहत भुगतान की अधिकतम राशि 400 हजार रूबल है, जो किसी भी जानवर की लागत की भरपाई करती है, चाहे वह जंगली, घरेलू या कृषि हो।

लेकिन यह विचार करने योग्य है कि केबीएम गुणांक में वृद्धि के कारण बीमा भुगतान का आकार बढ़ता है। इसलिए, एक छोटे जानवर (उदाहरण के लिए, एक लोमड़ी या एक खरगोश) के साथ टकराव में, बीमाकर्ता से संपर्क किए बिना आवश्यक राशि का भुगतान करना आसान होता है।

परिणाम

अंत में, यह कहने योग्य है कि कार चलाते समय, अत्यधिक ध्यान रखना और जानवरों के साथ टकराव से बचना महत्वपूर्ण है। कठिनाई यह है कि विभिन्न जीवित प्राणी अप्रत्याशित हैं और किसी भी समय सड़क पर हो सकते हैं। अगर कोई दुर्घटना होती है, तो छिपने की जरूरत नहीं है। ट्रैफिक पुलिस को तुरंत कॉल करना और सभी नियमों के अनुसार घटना दर्ज करना महत्वपूर्ण है। इसके अलावा, अगर अपराध बोध है, तो घायल पक्ष को नुकसान की भरपाई करना बेहतर है।

और एक और महत्वपूर्ण बिंदु। जानवर अक्सर उन जगहों पर सड़क पर कूद पड़ते हैं जहां कोई चक्कर नहीं है। ऐसे में यात्रियों की जान जोखिम में डालने से बेहतर है कि टक्कर हो जाए, जिसकी कीमत काफी ज्यादा होती है।