Многие автомобилисты приобретают прицепы для своих автомобилей, поскольку это значительно экономит время и средства при перевозке грузов. Владельцы таких ТС оформляют прицепы в подразделении ГИБДД для получения техпаспорта и свидетельства о регистрации. Использование автоприцепов без регистрационных документов запрещено, нарушителей наказывают штрафами и лишением прав до 3-х месяцев (при повторном несоблюдении правил). При проверке у водителя требуют регистрационное свидетельство, права с открытой категорией, которая позволяет управлять ТС с прицепом определенных габаритов.
Особенности оформления
Проще всего зарегистрировать прицеп заводского производства с документами. На оформление закон предусматривает 10 суток с момента приобретения ТС. Новый владелец заполняет заявление на регистрацию в ГИБДД (бланк выдают сотрудники автоинспекции). Прицеп осматривают, сверяя VIN-номер, год выпуска, цвет. Если претензий нет, то в регистрационный отдел подается пакет документов вместе с заявлением, на котором проставлена отметка о проведенном осмотре. Сотрудники проверяют документы, а затем вносят изменения в техпаспорт и выдают свидетельство о регистрации. Если номера остаются старые (бывшего владельца), то за них госпошлина не оплачивается.
Вся процедура, включая осмотр, должна занимать не более часа. Гораздо сложнее зарегистрировать автоприцеп кустарного производства, хотя такая процедура законодательно предусмотрена. К стандартному пакету документов (паспорт, квитанция об оплате госпошлины, заявление) необходимо приложить экспертное заключение о безопасности конструкции самодельного автоприцепа. Оформляют такие заключения в специальных сертифицированных лабораториях, куда нужно доставить автоприцеп для проверки. Процедура платная, занимает около недели. Непросто зарегистрировать автоприцеп, если нет документов, удостоверяющих собственность (договор купли-продажи, завещание, дарственная). Приходится обращаться в ГИБДД, а получив отказ в регистрации, подавать документы в суд и доказывать с помощью свидетелей, что ТС находится в собственности не менее 5 лет. С положительным решением суда обращаются в ГИБДД, где проводится процедура регистрации.
Техпаспорт для автоприцепа
При ввозе ТС из-за рубежа таможенные органы выдают ПТС, это же правило касается автоприцепов. Если ТС приобретается в салоне, то паспорт транспортного средства выдает и заполняет представитель продавца. При покупке прицепа с рук бывший владелец должен предоставить и документ - ПТС. В него вносятся дополнительные записи при регистрации, в частности, заполняется очередной блок с данными о новом собственнике, ставится отметка о снятии с регистрации, указывается документ на право собственности и др. Образец ПТС для прицепа представлен на рисунке 1.
Рисунок 1 - Паспорт транспортного средства прицепа
Бланк ПТС для автоприцепа аналогичен бланкам техпаспортов на другие ТС. На первой странице указывается идентификационный номер, цвет, марка, модель, год выпуска, максимальная масса, производитель прицепа. В строке «Тип транспортного средства» указывается «прицеп к легковым ТС», «автоприцеп», «прицеп-фургон», «прицеп для перевозки водной техники» и др. (зависит от особенностей ТС). Возить с собой техпаспорт не обязательно, а вот сохранять в целости нужно, поскольку продать автоприцеп без ПТС будет сложно.
Особенности эксплуатации тягача
У водителя, управляющего легковой машиной с прицепом, должна быть открыта категория В, С или D. Этого достаточно, если максимальная масса самого прицепа не более 750 кг, а общий вес авто и прицепа меньше 3,5 т. Категорию Е нужно открывать только в том случае, если автоприцеп гораздо тяжелее снаряженной машины. Эксплуатируя ТС, необходимо возить с собой подкладные клинья для колес. При остановке на наклонной дороге (спуск или подъем) под каждое колесо автоприцепа подкладывают клин, препятствующий самопроизвольному движению. Действует также ограничение скорости для транспорта с автоприцепом. Скорость на автомагистралях не должна превышать 90 км/ч, на других дорогах - 70 км/ч (ПДД, п. 10.3). В ночное, вечернее время и при проблемах с видимостью на дорогах на автоприцепах должны включаться габаритные огни (ПДД, п.19.1). Транспортировка пассажиров в прицепе категорически запрещена, даже если идет речь о фургоне.
Особого внимания требует размещение груза. Даже в процессе движения водитель отвечает за проблемы, создаваемые грузом. Нельзя перевозить груз, если он мешает обзору водителя, усложняет управление и ухудшает устойчивость ТС, закрывает фары и габаритные огни, загрязняет окружающую среду. В соответствии со статьей 12.21 КоАП, штраф за такие действия составляет 500 руб. Водителю важно учитывать, что расход топлива при эксплуатации легкового авто с прицепом увеличивается на 18%-20%. Больше времени уходит на торможение, перестроение и другие маневры, существенно усложняется движение задним ходом.
Здравствуйте, друзья! В последнее время автовладельцы задаются разными вопросами, на некоторые из которых я стараюсь отвечать. В частности, очень часто водителей интересуют документы на прицеп в зависимости от конкретной ситуации.
Ведь эти самые ситуации бывают действительно разные. Одни покупают совершенно новый прицеп от производителя, другие берут , покупая их или разные частные объявления вроде «продам отличный в идеальном состоянии». А есть и такие, которые полагаются на самодельный прицеп и пытаются его оформить согласно актуальным законным требованиям.
Вариантов много. Да и сами прицепы бывают разнообразными. Это и тракторный, и целый трейлер под КАМАЗ, либо более привычный нам легковой вариант транспортного прицепного средства.
Потому предлагаю поговорить о том, какие нужны бумаги и документы собственнику ТС, в зависимости от ситуации. Здесь рассматривается российские требования. Потому точно сказать, какие особенности в этом плане имеет Украина, Беларусь или другие страны, не могу.
Ситуации из жизни прицепа
Из предыдущих материалов вы уже знаете, что необходимо для постановки на учет прицепа, ориентированного на владельца легкового автомобиля и более крупных транспортных средств.
Также мы с вами обсудили и смену прав категории Е старого образца на новые. Права потребуются в обязательном порядке по всех ситуациях. Тут уже все зависит от того, какой у вас прицеп — до 750 кг или больше.
Еще немного о подготовительных моментах. Определитесь заранее, в вашем случае, либо вы относитесь к тем, кому достаточно обычной категории В. Аналогично обстоят дела с .
Предлагаю изучить несколько жизненных ситуаций для владельцев легковых прицепов. Тут я расскажу, какие документы при каких обстоятельствах вам потребуются, как собственнику. Про страхование вы знаете. Этот вопрос поднимать не будем. Так же как и про .
Варианты могут быть следующие:
- Ситуация первая. ТС еще не купил первый покупатель, он пока собственность дилера или завода;
- Ситуация вторая. У прицепа первый владелец, но регистрации в ГИБДД пока нет;
- Ситуация третья. Прицеп у первого владельца, регистрация в ГИБДД пройдена;
- Ситуация четвертая. ТС перешло во вторые и следующие руки без регистрации;
- Ситуация пятая. Автоприцеп продан вторым и третьим покупателям, регистрация в ГИБДД пройдена.
Теперь по каждому конкретному случаю перечень нужных документов.
Ситуация No1
Вам потребуется:
- паспорт этого самого прицепа (он же ПТС);
- заводской мануал, то есть руководство по эксплуатации.
Все. На автоприцепы вы получаете ПТС аналогичные с автомобильными паспортами. Изначально их выдает завод. Но если он был вдруг утерян, тогда повторная выдача осуществляется через ГИБДД.
Это к вопросу о том, как восстановить ПТС в случае его утраты по тем или иным причинам.
Ситуация No2
Здесь первые два пункта аналогичные, то есть паспорт и руководство по эксплуатации.
Плюс добавляется пара пунктов:
- Свидетельство, подтверждающее факт продажи ТС. За его заполнение отвечает дилер или же завод. Это требуется для гарантии;
- Акт приема-передачи. Этот документ выдается в двух экземплярах. Один из них вы отдадите при оформлении.
Ситуация No3
ТС ваше, вы поставили . В этом случае основной пакет документов вы можете хранить дома. А именно:
- ПТС;
- мануал;
- свидетельство о продаже;
- соглашение купли-продажи;
- акт о приеме-передаче (у вас остается 1 экземпляр).
В 2017, как и в 2018 году законом не предусмотрено, чтобы вы все это возили с собой. Единственное, что требуется всегда брать в машину, когда вы цепляете к авто прицеп, это свидетельство, подтверждающее его регистрацию в соответствующих органах. Про необходимый пакет вы уже осведомлены из предыдущих материалов.
Ситуация No4
Если вы столкнулись с подобными обстоятельствами, тогда потребуется обязательно иметь следующие бумаги:
- Документ купли-продажи;
- Акт приема передачи (оба документа в 2 экземплярах);
- Свидетельство о продаже вашего прицепного ТС;
- мануал;
- ПТС;
- Свидетельство, подтверждающее факт регистрации в ГИБДД. Вы его отдаете новому владельцу, который, уже будучи новым собственником ТС, при обращении в ГИБДД поменяет его на новый собственный документ.
Ничего сложного, как по мне.
Ситуация No5
Здесь все довольно просто. Из документов потребуется:
- договор купли продажи;
- акт приема передачи (все по 1 экземпляру);
- ПТС;
- документ, подтверждающий факт продажи автоприцепа (свидетельство);
- мануал;
- бумага о прохождении регистрации в ГИБДД, которую получил новый владелец.
Помните, что за езду без документов штраф с дальнейшим возможным лишением прав. Тут уже все зависит от того, насколько далеко вы зайдете и продолжите нарушать закон.
Документы утеряны. Что делать?
Тоже жизненная ситуация. Человек приехал себе на машине с прицепом в Тольятти, либо где-то еще случайно потерял документы на прицепное транспортное средство.
Что делать? Тут все зависит от того, новый это прицеп или нет, а также успели ли вы его зарегистрировать.
Если мы говорим про утерянные бумаги на новое ТС, которое не было зарегистрировано, тогда обращайтесь к дилеру или же заводу-производителю. Они выдадут повторно нужные документы.
Если ТС оформлено в ГИБДД, тогда с вопросом о потере документов идите к ним. Опять соберите пакет нужных бумаг, предоставьте инспектору, чтобы получить дубликат. Старые документы внесут в базу недействительных. Даже если их кто-то найдет и попытается воспользоваться, ничего у него не получится.
Купить или не купить, вот в чем вопрос
Главным документом на прицеп является ПТС. Это, по сути, аналог гражданского паспорта каждого из нас.
И тут возникает закономерный вопрос. Можно ли купить себе гражданский паспорт? Официально нельзя. Поскольку ПТС выдает производитель на каждый конкретный автоприцеп, его можно идентифицировать по:
- вин-коду;
- номеру шасси;
- номеру кузова;
- номеру рамы.
Все эти данные заносятся в ПТС. Следовательно, если вы покупаете подержанный прицеп, обязательно сравнивайте эту информацию с данными из ПТС. Не факт, что перед вами мошенник.
Сейчас в Интернете есть много объявлений, предлагающих купить или продать ПТС для легковых автоприцепов. Это незаконно. Потому настоятельно не советую поступать так, как делают некоторые. Они собирают самодельные автоприцепы и по поддельным, купленным через подобные объявления, документам регистрируют их в ГИБДД. Не стоит говорить, какую опасность представляет на дороге транспортное средство, не соответствующее стандартам и требованиям.
Действуйте в рамках закона при оформлении и эксплуатации прицепа. В этом нет ничего сложного.
Спасибо за внимание! Подписывайтесь, оставляйте комментарии и задавайте свои вопросы!
Иногда, приобретая легковой прицеп, автовладелец не знает, что его нужно поставить на учёт в ГИБДД. Однако незнание законодательства не избавляет от ответственности (в нашем случае – от штрафов). Автоприцеп является отдельным транспортным средством, подлежит регистрации и присвоению государственных номеров.
Итак, закон гласит, что любое транспортное средство подлежит обязательной постановке на учёт в пятидневный срок после:
- покупки (новый автоприцеп);
- приобретения с рук (б/у прицеп);
- растаможки.
Учитывайте, что приобретение б/у прицепа оформляется документально и сопровождается снятием с учёта бывшим владельцем (если таковой был) и новой регистрацией со стороны покупателя (то есть, вас). Если вы просрочили отведённый законом пятидневный срок, вам грозит штраф до полутора тысяч рублей.
Регистрация, техосмотр и страховка
Легковые автоприцепы относятся к категории несамоходных транспортных средств и подлежат:
- постановке на учёт в ГИБДД;
- техосмотру (если прицеп регистрируется на юридическое лицо или ИП);
- страхованию (обязательно для ИП и юридических лиц).
Регистрация
Для быстрой постановки легкового прицепа на учёт необходимо предоставить следующий пакет документов:
Закон позволяет ставить транспортное средство на учёт в любом отделении ГИБДД независимо от места проживания и эксплуатации автомобиля и легкового прицепа. Однако при уплате госпошлины следует учесть, что каждое отделение ГИБДД имеет свои реквизиты, поэтому не получится оплатить налог в одном городе, а регистрировать автотранспорт – в другом.
Техосмотр
Если вы простой российский автовладелец, ТО для вашего прицепа не требуется. Исключение составляют модели общей массой (с предельно допустимым грузом) более 3,5 тонн.
Хорошая новость для предпринимателей, использующих автоприцепы в рамках зарегистрированной деятельности: новые автоприцепы не требуют техосмотра в течение 3-х лет. В дальнейшем ТО проводится раз в 2 года, а по достижении 7 лет – ежегодно. Однако если прицеп используется для перевозки опасных грузов, он подлежит обязательному техосмотру каждые 6 месяцев.
Страховка
Для физических лиц страхование легкового автоприцепа не является обязательным, но в добровольном порядке вы имеете право оформить ОСАГО, выбор только ваш.
Для юридических лиц и ИП страхование легкового прицепа до 3,5 тонн – обязательная процедура. Для получения полиса ОСАГО или КАСКО понадобится предоставить действующий талон ТО. Стоимость страховки рассчитывается в зависимости от региона и периода использования транспортного средства.
Самодельный прицеп: что делать?
Если ваш автоприцеп изготовлен своими руками, это делает вам честь. Но не избавляет от процедуры регистрации, увы. Постановка на учёт в этом случае сопровождается некоторыми сложностями: отсутствием ПТС. Проблема имеет решение. Необходимо получить свидетельство о пригодности и безопасности вашего творения, ведь прицеп используется не в чистом поле, а является полноценным участником дорожного движения, и не должен нести потенциальную угрозу окружающим.
Такое свидетельство можно получить в аккредитованной испытательной лаборатории. Как это происходит:
- вы подаёте заявку в испытательную лабораторию;
- предоставляете свой прицеп для испытаний;
- лаборатория принимает заявку, идентифицирует ваше творение как автоприцеп и проводит испытания;
- если ваш прицеп хорошо себя показал, вы получаете копию протокола с описанием испытаний и заключением экспертов, а также свидетельство государственного образца;
- теперь вы смело идёте в ГИБДД.
Не забывайте о пятидневном сроке, указанном в законе!
Какая категория прав нужна для легкового прицепа?
Для использования легкового прицепа с разрешённой максимальной массой до 750 кг автовладельцу не требуется наличие категории Е в водительских правах. Однако участились случаи «ошибочной» идентификации ТС: в свидетельстве о постановке на учёт, в графе «категория» появляется буква «Е». Само собой, для среднестатистического автовладельца с категорией В, это означает запрет на использование прицепа плюс штраф.
Работники ГИБДД объясняют такие ошибки сбоем или несовершенством программного обеспечения. Важно внимательно прочитать свидетельство при получении во избежание неприятных ситуаций впоследствии.
Онлайн услуги регистрации легкового прицепа
В настоящее время появилась возможность подать заявку о постановке прицепа на учёт в режиме онлайн. Однако не забывайте, что для получения свидетельства о регистрации вам необходимо предоставить весь комплект документов вживую.
Время чтения: 5 минут
Прицеп – часто незаменимая в хозяйстве вещь. Ремонт квартиры, дома, переезд, выезд на дачу, покупка крупногабаритной техники или мебели редко без него обходятся. Мелким предпринимателям он необходим для работы. Также используется рыбаками, охотниками и любителями отдыха на природе. Поэтому важно знать, как происходит постановка прицепа на учет в ГИБДД в 2020 году. Независимо от того, заводское это или самодельное устройство, его придется регистрировать. Но делать это нужно в установленном законом порядке.
Обязательно ли регистрировать прицеп в ГИБДД
Прицеп является транспортным средством (ТС), просто без двигателя, и предназначенным для движения в составе с механическим ТС (автомобилем, самоходным устройством или трактором). Об этом сказано в главе 1 Правил дорожного движения (ПДД). Тогда понятно, надо ли ставить на учет прицеп к легковому автомобилю – его эксплуатация без регистрации запрещена.
Кроме этого, в Законе “О государственной регистрации транспортных средств…” № 283 от 03.08.18 (ред. от 30.07.19) и новых Правилах регистрации ТС, утвержденных ПП РФ № 1764 от 21.12.19 закреплена обязательность данной процедуры, ее порядок и правила. Тип, массово-габаритные параметры и предназначение не имеют значения. Это правило также распространяется на полуприцепы и прицепы-роспуски. За отказ или несвоевременность постановки на учет определена административная ответственность.
Прицепы не подлежат регистрации, только если не соответствуют требованиям эксплуатационной безопасности или просто не используются. Постановка на учет прицепа происходит в том же порядке, что и авто.
Требующиеся документы
Конечно, важно знать, какие документы нужны для постановки на учет прицепа. Для процедуры понадобятся:
- заявление соответствующего образца;
- гражданский паспорт владельца;
- паспорт транспортного средства (ПТС)(если он не электронный);
- документ, подтверждений право владения ( (ДКП), справка-счет и так далее);
- квитанция об уплате пошлины;
- , если это грузовой прицеп или им владеет юрлицо.
Важно учесть, что последний пункт в списке требует периодического прохождения техосмотра (ТО). Поэтому следует об этом побеспокоиться заранее, так как без диагностической карты ТО нельзя будет оформить .
Некоторые автолюбители интересуются, можно ли оформить прицеп на легковой автомобиль без документов. В данном случае речь идет о самодельных, перешедших по наследству или ввезенных из-за рубежа ТС. Перед регистрацией все равно придется документы восстанавливать или оформлять заново.
Как и любое другое ТС, прицеп необходимо поставить на учет в течение 10 суток после приобретения или получения в собственность. В общем сама постановка на учет прицепов особенностей не имеет. Различия в процедуре есть в зависимости от типа и предназначения ТС.
Постановка на учет легкового прицепа
В текущем году процедура остается прежней. Займет не больше часа за счет строгой регламентации этапов. ТО и полис ОСАГО требуются только в редких случаях (о них расскажем далее). Остается собрать пакет документов (чит. выше), и записаться в очередь для визита в подразделение МРЭО. Сегодня регистрация автоприцепа возможна в любом отделении МРЭО.
Затем нужно сделать следующее:
- Написать заявление о постановке прицепа на учет. Образец всегда имеется на специальном стенде в отделении ГИБДД.
- Представить пакет документов.
- После проверки бумаг и осмотра прицепа ему будет присвоен регистрационный номер и будет выдано СТС.
- Регистрационные знаки с 01.01.20 можно получить на основании присвоенного номерного знака в этом же регистрационном подразделении ГИБДД или же заказать в организации, которая их изготовляет.
Что касается самодельного прицепа, алгоритм действий будет несколько иным. Процедура требует предварительного получения свидетельства, подтверждающего безопасность конструкции. Для этого придется обращаться в соответствующие организации. Но об этом дальше.
Но рассмотрим, как оформить самодельный прицеп. Для реализации идеи необходимо:
- Обратиться в МРЭО по месту жительства. Сотрудники расскажут, какие нужны документы и выдадут направление на экспертизу в аккредитованной испытательной лаборатории.
- Отправить заявку на очередь в экспертную лабораторию. Нужно написать заявление (возможности подачи через интернет нет) и предоставить документы, список которых был получен в ГИБДД (можно предварительно уточнить в лаборатории по телефону или на сайте, если есть).
- Оплатить стоимость услуги. В течение трех дней организация примет решение и назначит дату и время экспертизы.
- Предоставить прицеп для технической оценки на пригодность к эксплуатации.
- Получить соответствующий акт и сертификат. (Госпошлина за сертификат соответствия – 800 рублей).
Нужно ли проходить ТО
ТО для легковых прицепов массой до 3,5 т, принадлежащих физлицам, отменен с начала 2012 года (п.4 ст. 32 ФЗ №170-ФЗ от 01.07.11 г.). Последние изменения в редакции оставили это положение в силе. То есть и полис ОСАГО в данном случае не нужен. Если масса превышает 3,5 т или прицеп принадлежит предприятию, технический осмотр первые три года не требуется. Но затем его необходимо проходить с такой периодичностью:
- от 3 до 7 лет – каждый 2 года;
- старше 7 лет – ежегодно.
Теперь процедура проводится не ГИБДД, а аккредитованными операторами и дилерскими центрами.
Стоимость регистрации прицепа
Эксплуатация незарегистрированных ТС запрещена и наказывается в административном порядке. В ст. 12.1 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП) на этот счет говорится следующее:
- Управление незарегистрированным ТС наказывается штрафом в 500-800 руб.
- За повторное нарушение предусмотрены штраф в 5000 рублей или лишение водительских прав на 1-3 месяца.
В отдельных случаях может применяться задержание ТС.
Регистрация фаркопа
Чаще всего мы не заказываем тягово-сцепное устройство непосредственно у производителя автомобиля. Это дорого, да и аналоги всегда можно подобрать. Регистрация дополнительного оборудования не требуется при использовании частей и агрегатов, выбранных по маркировке в каталогах или руководстве по эксплуатации. Подобная замена предусмотрена автопроизводителем.
Но самодельный фаркоп может сильно отличаться по своим характеристикам от заводского. Установка такого приспособления будет считаться конструктивным изменением. И в этом случае регистрация обязательна.
Заключение
Мы разобрались, нужно ли и как правильно регистрировать прицеп. Остается подвести итоги:
- Прицеп – это ТС, поэтому регистрация обязательна. Самодельный он или грузовой – не важно.
- Перед постановкой на учет требуется подготовить документы и оплатить пошлину.
- Отдельный полис ОСАГО не нужен, а для прицепов весом до 3,5 т – и прохождение ТО.
- Фаркоп лучше выбирать оригинальный.
Поставить прицеп на учет в ГИБДД: видео
Автомобильный прицеп может быть приобретен разными способами. Можно купить прицеп, а можно приобрести только раму и восстановить его самостоятельно. Неважно, был ли он новым или подержанным, владелец обязан при покупке принять меры для постановки на учет. Без регистрации езда по городу является нарушением ПДД. Разберемся подробнее, как сделать нужные документы, и какие шаги предпринять для оформления необходимых бумаг на автомобильный легковой прицеп.
Какие документы нужны для регистрации прицепа?
Чтобы начать процесс оформления, нужно подать в ГИБДД заявление о постановке на учет. Вот какие документы для этого понадобятся:
- , на основании которого прицеп был приобретен в собственность.
- , в котором владелец просит провести техосмотр и постановку на учет.
- Паспорт нового хозяина, желающего провести регистрацию.
- Банковская квитанция как подтверждение оплаты пошлины.
- , выписанный на автомобиль нового владельца.
Покупатель прицепа для легкового авто обязан обратиться в ГИБДД не позже чем в пятидневный срок с момента приобретения (определяется по дате в документах о купле-продаже).
Процедура оформления документов на легковой прицеп
Документы на прицеп для автомобиля оформляют в отделении ГИБДД по месту жительства нового владельца. В 2018 году порядок оформления не менялся. Прежде всего, выясним, нужны ли специальные права на управление. На этот счет есть следующее указание в законодательстве:
- Прицепы с массой в 750 кг и меньше не требуют иных прав, кроме водительской категории «B». Еще одна трактовка ограничения массы легкового автомобиля позволяет эксплуатацию прицепа, если полная масса автомобиля вместе с ним в загруженном виде не больше 3,5 тонн.
- Если прицеп весит более 750 кг, водитель должен иметь права на вождение автомобиля-тягача (категория «E»).
Процедура постановки на учет прицепа для легкового автомобиля начинается с подачи заявления. Далее инспектор ГИБДД проводит проверку документов и сличает номер, марку и номера кузова и рамы с указанными в ПТС. Также проверяется цвет бортов. Если все указанные параметры совпадают, инспектор свидетельствует о том, что проверка пройдена. После этого владелец платит в «Сбербанке» госпошлину и предоставляет квитанцию в ГИБДД. После этого процедура регистрации завершена. В ПТС ставится печать, которая подтверждает факт постановки на учет.
Существует заблуждение, что физические лица могут не регистрировать те или иные типы прицепов, однако это не соответствует действительности. Законодательство РФ прямо указывает, что владелец обязан зарегистрировать любое транспортное средство, неважно есть у него мотор или нет. Поэтому единственный тип, какой имеет право быть не зарегистрированным – это прицеп, никогда не покидающий гаража. На все остальные разновидности должны быть документы, оформленные по должной процедуре.
Как зарегистрировать прицеп б/у с документами
При покупке легкового прицепа новый владелец обязан позаботиться о том, чтобы получить от прежнего собственника весь набор документов. Вот список документов, которыми оформляется продажа:
- Паспорт технического средства (или ПТС). В этот документ должны быть внесены все необходимые параметры: номер рамы и кузова, марка, год выпуска.
- приема-передачи. В этот документ вносятся сведения обо всех неисправностях и дефектах, которые есть на момент продажи.
- Договор купли-продажи. Этот документ, будучи правильно оформленным, является основанием для перехода техники в собственность нового владельца.
Только полный набор документов может давать возможность поставить прицеп на учет ГИБДД быстро и без серьезных проблем. Поэтому новый владелец должен позаботиться о том, чтобы все документы согласно этому списку были ему переданы вовремя.
Как «легализовать» прицеп?
К сожалению, немалое количество прицепов, имеющееся в нашей стране, находятся, по сути, на нелегальном положении. Такой прицеп когда-то был приобретен, а потом поставлен в гараж и забыт по тем или иным причинам: поломки, смена планов, болезнь или смерть собственника и другие.
После того, как такой он будет обнаружен, возникает двойственная ситуация: с одной стороны, есть хорошая вещь, которой можно пользоваться или можно ее продать. С другой стороны, при отсутствии документов нельзя сделать это легальным порядком. Покупателя в таком прицепе может привлекать низкая стоимость, продавца – возможность избавиться от ненужного, но занимающего много места имущества. Но как сделать документы после покупки?
Прежде всего, стоит поискать на специализированных сайтах руководство по эксплуатации. Если найти точное руководство не удается из-за большого возраста модели, можно взять руководство на другую модель с похожими характеристиками.
Далее нужно найти человека, с которым будет составлен договор купли-продажи. Договор этот необходим для легализации, но, по сути, он будет фиктивным. Новому собственнику прицепа и его партнеру придется обращаться в суд, поэтому лучше, чтобы партнер по этому договору был надежным человеком, в идеале – близким другом или родственником.
С договором, руководством эксплуатации, заявлением и квитанцией об уплате пошлины новый владелец может обращаться в ГИБДД. Естественно, поскольку этих документов недостаточно, последует отказ, но без документально оформленного отказа в регистрации нельзя обращаться в суд, поэтому этот этап необходим.
Дальше следует обращение в суд, во время заседания которого партнер нового владельца по договору купли-продажи должен подтвердить, что является собственником прицепа и что за давностью лет документы утеряны. После этого суд делает запрос в МРЭО, откуда должно прийти подтверждение о том, что прицеп не состоит на учете, и нет причин для запрета его эксплуатации. После этого суд выносит решение о признании права собственности нового владельца. На основании этого решения суда и по результатам проверки состояния прицепа ГИБДД выпишет новый ПТС.
Важно! Процесс легализации прицепа довольно длительный и затратный, он может занять несколько месяцев. Однако только таким образом можно начать эксплуатировать прицеп на законных основаниях. Поэтому стоит подумать о том, стоит ли приобретать прицеп без полного комплекта документов.
Штраф за прицеп без документов
В административном законодательстве РФ четко прописано, какой штраф накладывается за нарушения в порядке регистрации и использования немеханических транспортных средств (а прицепы попадают именно в эту категорию). Вот данные на 2018 год:
- За езду с прицепом, который не проходил процедуру регистрации, предусмотрен штраф в 500 рублей. Однако такой штраф почти наверняка будет сопровождаться и штрафом за отсутствие страховки на прицеп (ведь полис нельзя оформить без соответствующего набора документов). Дополнительный штраф – еще 500 р.
- За эксплуатацию без номеров придется заплатить 2500 р.
- За использование прицепа, превышающего размеры, установленные категорией «B», предусмотрено наказание в размере до 5000 р. штрафа
Штрафы за самодельный прицеп к легковому автомобилю назначаются в таких же размерах, что и для изделий заводского изготовления. При повторном штрафовании штраф может составлять до 5000 р. Возможно и лишение прав на срок до 90 дней.
Как сделать документы на самодельный прицеп
Законодательство приравнивает самодельные прицепы к заводским изделиям в необходимости прохождения регистрационных процедур. Однако порядок того, как сделать документы на изделие собственной конструкции, несколько более сложен.
Кроме стандартного набора документов понадобится подтвердить качество изготовления. Для этого составляется справка о качествах материалов, примененных в конструкции, а также проводится экспертиза на соответствие его конструкции требованиям по безопасности транспортных средств.
