Автоэксперт (автотехник) - в чем его отличие от обычного Оценщика автомобилей? Должностная инструкция специалиста по автотехнической экспертизе (эксперта-автотехника) Профессиональная переподготовка по специальности «эксперт-автотехник осаго»

Кто я?

Меня зовут Евгений Тарасов. Мне 37 лет. Я женат и у меня двое детей. Я закончил автомобильный факультет и получил специальность «Инженер автомобильного транспорта».

На данной странице вы найдете обучение по многим экспертным специальностям. А главное — обучение проводится в Государственном ВУЗе и по окончании обучения Вы получите диплом государственного образца с гербовой печатью.

Я закончил аспирантуру и защитил кандидатскую диссертацию. После защиты диссертации мы разошлись во взглядах с научным руководителем и я ушел из ВУЗа в коммерческую структуру. Первым моим местом работы был дилерский центр Тойота в Воронеже. Потом были VW, Kia, Volvo и другие. В Тойота меня позвал мой друг, который отучился в аспирантуре 1,5 месяца и бросил ее. Я один из немногих из своей группы, кто работал и работает по выбранной специальности. Хотя изначально я должен был стать юристом или экономистом, т.к. на этом настаивали мои родители. В настоящее время я действующий судебный автоэксперт, хотя в последнее время меня больше интересует фондовый рынок и продвижение сайтов. Сайты продвигаю только свои. У меня их несколько. В основном это автомобильная и строительная тематика.

Я проживаю в Воронеже, хотя родился на Дальнем Востоке в городе Комсомольск-на-Амуре. Недавно мне позвонила руководитель курсов судебных экспертов в нашем городе и попросила выступить перед другими экспертами с лекцией. Все это должно было происходить в рамках семинара повышения квалификации для экспертов-техников. Я вежливо отказался из-за отсутствия времени. В то же время я понял, что наверно пришло время начать делиться опытом с начинающими экспертами и решил завести на сайте, где буду рассказывать о выбранной специальности.

С чего все начиналось …

В 2011 году я еще работал в системе автомобильных дилеров, в частности в дилерском центре VW. Я руководил Клиентской службой. Основной моей задачей было «удовлетворение Клиентов». Мне нужно было из недовольных Клиентов делать довольных, чтобы люди были лояльны к компании и марке VW. Естественно всех удовлетворить было невозможно, оставались те, кто ненавидел нашу компанию и хотел нас засудить. Многие вопросы можно было разрешить только с помощью автоэкспертиз. Я искал экспертов, договаривался о времени и месте проведения экспертизы и т.д. Все экспертизы я естественно читал и анализировал. Очень редко попадалась действительно стоящая работа, которую было не стыдно показать Клиенту. В основном все сводилось к реферату, а не исследованию И за этот «реферат» эксперты просили весьма не маленькие деньги. Со временем основная работа стала меня порядком напрягать, отношения между подразделениями становились все более напряженными и я стал подумывать о смене работы. Драйвером к этому стала моя жена, которая фактически настояла, чтобы мы открыли ООО. Иначе я еще бы долго телился и взвешивал все за и против экспертной деятельности. Где-то за полгода до открытия ООО, я решил создать сайт, чтобы с помощью него привлекать Клиентов. Сайт создавал сам, фактически на коленке, скачал книгу «HTML для чайников» и начал потихоньку писать статьи. Статьи были корявыми, неинформативными, но вместе с тем приносили очень хороший трафик на сайт и нам начали потихоньку звонить Клиенты.

Надо ли учиться на автоэксперта?

Работая в дилерском центре VW у меня было два друга, которые также как и я хотели заняться автоэкспертизой. Нас интересовала ни оценка автомобилей, а именно техническая экспертиза, т.е. мы хотели определять из-за чего вышел из строя, например, двигатель или коробка переключения передач. Таких экспертиз немного, но они дорого стоили, но в то же время были достаточно трудоемкими. В то время конкуренция была не такая серьезная, как сейчас. Технической экспертизой автомобилей вообще занимались единицы и добыть какую-либо информацию было весьма проблематично. Нас интересовали курсы повышения квалификации автоэкспертов. Перелопатив весь интернет, таких курсов мы не нашли. Уже появились курсы экспертов-техников, но отучиться на технического эксперта, который будет исследовать техническое состояние транспортных средств было невозможно. Наверное от безысходности мы пошли на курсы повышения квалификации по программе «Эксперт-техник», хотя изначально оценкой автомобилей после ДТП заниматься не хотели. Как показало время, «корочка» лишней не стала. Мы до сих пор прикладываем ее к судебным экспертизам.

Стоит отметить, что и сегодня такие курсы не являются обязательными. Да, да … Они не являются обязательными. Т.е. если Вы имеете высшее профильное образование, например в Вашем дипломе написано Инженер по специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство», то Вы можете делать экспертизы двигателей или коробок и никто ничего Вам не скажет. Если опираться на Федеральный Закон «О судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации», то экспертизу может проводить человек обладающий соответствующими знаниями в определенной области. Вот именно эти знания Вам и дали в высшем учебном заведении. В Вашем дипломе обязательно найдутся такие предметы, как «Автомобиль и двигатели», «Конструкция автомобилей» и другие. Надо сказать, что к сказанному выше мы пришли ни сами, а подсказал нам это один судебный эксперт из нашего города. Фактически этот человек и дал нам дорогу в экспертную специальность …

Где отучиться на эксперта-техника?

Написанное выше относится только к людям, у которых есть профильное высшее образование. Следует отметить, что в процессе своей работы я встречал мало экспертов с профильным образованием. У меня есть знакомые эксперты с экономическим образованием, юридическим, физкультурным и даже лесники. Все они прошли курсы повышения квалификации и занимаются производством судебным автотехнических экспертиз. Плохо это или нет, я не знаю. Мне встречались абсолютно некомпетентные эксперты с профильным образованием и грамотные эксперты с экономическим образованием.

С оценкой после ДТП дела обстоят по другому. C 2011 года деятельность экспертов-техников регламентируется законодательными документами Российской Федерации. Без курсов повышения квалификации считать ущерб после ДТП Вы не сможете. И судьи об это отлично знают. Отучиться можно во многих городах РФ. Найти обучающие центры можно посредством сети Интернет. Нам часто приходят рассылки о прохождении такого обучения дистанционно. Стоит подобное обучение относительно недорого. На курсы принимают всех подряд. Наличие профильного образования необязательно (достаточно наличия любого высшего образования). После прохождения курсов Вам выдадут диплом государственного образца и его с пакетом других документов необходимо отправить в Межведомственную Аттестационную Комиссию (МАК), чтобы Вас включили в реестр экспертов-техников.

Документы в МАК для включения в реестр экспертов-техников

Итак, после того, как Вы прошли обучение и получили заветную корочку, надо было собрать пакет документов и отправить их в МАК. Документы нужны были следующие:

1. Заявление о прохождении профессиональной аттестации.
2. Регистрационная карточка эксперта-техника.
3. Заверенная нотариально копия диплома о высшем образовании.
4. Заверенная нотариально копия приложения к диплому о высшем образовании.
5. Заверенная нотариально копия диплома о профессиональной переподготовке.
6. Заверенная нотариально копия приложения к диплому о профессиональной переподготовке.
7. Заверенная копия трудовой книжки.
8. Заверенная копия свидетельства о государственной регистрации ООО.
9. Две фотографии размером 4 х 6 см.

Я отправил эти документы в МАК письмом с описью и через 3 месяца меня включили в реестр экспертов-техников. Мы не сдавали никаких квалификационных экзаменов в МАК.

С 2017 года в процессе включения в реестр многое изменилось. Просто так туда теперь не попасть. Надо сдавать экзамен. Экзамен достаточно сложный. В этой связи у организаторов курсов повышения квалификации стали возникать разногласия со своими слушателями. Т.е. люди проходят обучение, экзамен в МАК сдать не могут, в реестр не попадают и начинают предъявлять претензии организаторам курсов, что те не дали им качественного образования. Нам знакомы уже несколько случаев подобных ситуаций.

В следующей публикации я расскажу о своем виденье перспектив специальности «Эксперт-техник». Не пропустите.

С уважением к Вам, Тарасов Евгений.

Прочитали: 3 624

Автоэксперт (эксперт-автотехник) - специалист, участвующий в установлении обстоятельств и причин ДТП. Профессия подходит тем, кого интересует физика, ОБЖ и труд и хозяйство (см. выбор профессии по интересу к школьным предметам).

Особенности профессии

Автоэксперта часто путают с оценщиком (экспертом по оценке автомобиля). Между этими двумя специалистами есть одно общее - автомобиль как предмет исследования. При этом различаются задачи проводимых ими экспертиз.

Экспертиза автоэксперта может помочь в денежной оценке ущерба. Однако исследование, которое он проводит, значительно шире. Например, исследование обстоятельств ДТП, а также криминальная экспертиза автомобиля (изучение следов, обстановки).

Автоэксперт изучает техническое состояние и определение технологии восстановительного ремонта транспортных средств, механизма ДТП, дорожной обстановки и действий участников, обстоятельств, способствовавших возникновению происшествий.

Это требует глубоких знаний в области конструкций транспортных средств, методов и технологии ремонтных (восстановительных) работ, причин возникновения ДТП, знаний в области трасологии, криминалистики и др.

Место работы

Эксперты-автотехники работают в лабораториях судебной автотехнической экспертизы, а также в негосударственных экспертных учреждениях.

Важные качества

Для успешной работы необходима отличная память; наблюдательность; логическое и аналитическое мышление; умение распределять и концентрировать внимание; математические способности; умение прогнозировать события; ответственность; критичность; честность; настойчивость; общительность; чувство справедливости; аккуратность; независимость; требовательность.

Оплата труда

Зарплата на 09.01.2020

Россия 20000—100000 ₽

Москва 35000—55000 ₽

Знания и навыки

О том, кто может быть автоэкспертом, говорится в квалификационных требованиях по должности "специалист по автотехнической экспертизе (эксперт-автотехник)", которые утверждены постановлением Министерства труда и социального развития РФ от 21 января 2000 г., № 7.

В соответствии с этим постановлением существуют три должности: эксперт-автотехник I, II и III категорий. Но стать автоэкспертом может далеко не всякий.

Для того чтобы иметь низшую из этих квалификаций - эксперта-автотехника III категории и работать в этой должности, необходимо:

• иметь высшее техническое образование по направлениям «Эксплуатация транспортных средств», «Наземные транспортные системы» (специальности «Автомобилетракторостроение» и «Автомобили и автомобильное хозяйство»);
• пройти дополнительную подготовку по программе «Эксперт-автотехник III категории» с правом проведения экспертизы транспортных средств (без права выдачи заключения по механизму дорожно-транспортных происшествий и транспортно-трасологическим исследованиям);
• иметь стаж работы по специальности не менее 1 года.

Требования к специалистам двух других категорий еще серьезнее: автоэксперт II категории должен проработать автоэкспертом III категории не менее 3 лет, автоэксперт I категории должен проработать автоэкспертом II категории не менее 5 лет; при этом в обоих случаях необходимо пройти так же дополнительную подготовку, соответствующую выбранной категории.

Обучение на автоэксперта

На этом курсе можно получить профессию эксперта-техника дистанционно за 3 месяца и 20 000 руб.



— Сертификат соответствия профстандарту стоимостью 10 000 руб. в подарок! — Крупнейшее образовательное учреждение дополнительного проф. образования в России.

На этом курсе можно получить профессию судебного эксперта-автотехника за 6 месяцев и 20 000 руб.
— Одна из самых доступных цен в России;
— Диплом о профессиональной переподготовке установленного образца;
— Обучение в полностью дистанционном формате;
— Сертификат соответствия профстандарту стоимостью 10 000 руб. в подарок!;
— Крупнейшее образовательное учреждение дополнительного проф. образования в России.

Кроме того, специалистом по автотехнической экспертизе можно стать, получив высшее техническое образование по специальностям «автомобилетракторостроение» и «автомобили и автомобильное хозяйство» (автодорожные вузы).

Важно помнить. Подготовить эксперта в рамках кратких курсов повышения квалификации практически невозможно. Краткосрочные курсы, как правило, занимаются подготовкой специалистов в области оценки стоимости восстановительного ремонта и оценки ТС, а для солидности выдают документ «автотехническая экспертиза», подразумевая при этом именно подготовку по оценке ТС.

Число вакансий «эксперт автотехник» на сайте за 2 месяца

Средняя зарплата по вакансиям по текущему запросу за месяц составляет 40000. Самым распространенным типом занятости выступает Полная занятость. 5 позиций полной формы занятости говорит о популярности вакансии «эксперт автотехник» этого частотного значения. Страница занимает 0 позицию в общем списке предложений работы для эксперт автотехник. В перечне службы занятости находится свыше 7 вакантных мест по данным из различных регионов. Возможность выбора частотных значений формы занятости, таких, как: «Полная занятость», «частичная». На сегодняшний день работа эксперт автотехник в России имеет высокую востребованность. Работа эксперт автотехник принадлежит к той же категории, что и следующие специализации:. На позицию «эксперт автотехник» легче устроиться в таких регионах, как:

Число вакансий «эксперт автотехник» на сайте в городах Росcии
Медиана зарплаты по вакансии «эксперт автотехник» за 2 месяца

В настоящий момент по России для указанной вакансии популярное значение ЗП составляет 40000 руб в месяц. Максимальная заработной плата на должности эксперт автотехник за один месяц работы - 40000 руб. Для среднестатического обывателя будет привычным синоним специализации «эксперт автотехник». Наниматели, у которых сейчас открыта данная вакансия:

График распределения вакансий «эксперт автотехник» по зарплате

• «АНО Центр по проведению судебных экспертиз и исследований»;
• «FRESH Автомобили с пробегом»;
• «Судебная экспертиза»;

Минимальное значение месячной заработной платы по данному запросу - 40000 руб. Медиана заработной платы по представленной вакансии - 40000 руб. Указанная специализация имеет ряд похожих вакансий:

• «Автотехник/ автоэксперт»;
• «Эксперт-оценщик»;
• «Специалист по автотехнической экспертизе (эксперт-автотехник)».

Среди экспертов по автомобилям, особое место занимает профессия автоэксперт это кто в чем его главное отличие от специалистов схожих специальностей, расскажем далее.

Что нужно знать о профессии

(function(w, d, n, s, t) { w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() { Ya.Context.AdvManager.render({ blockId: "R-A-329917-22", renderTo: "yandex_rtb_R-A-329917-22", async: true }); }); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s.type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); })(this, this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Автоэксперт должен:

• тщательно изучить техническое состояние ;
• определить стоимость восстановления после аварии различной по своей сложности;
• разбираться в механизме различных видов ДТП;
• определять дорожную обстановку, а также действия всех участников дорожного движения на момент ДТП.

Для этого у специалиста должны быть комплексные познания в области:

(function(w, d, n, s, t) { w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() { Ya.Context.AdvManager.render({ blockId: "R-A-329917-21", renderTo: "yandex_rtb_R-A-329917-21", async: true }); }); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s.type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); })(this, this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

• конструкций различных видов транспортных средств;
• знать методологию и технологию проведения ремонтных или восстановительных работ;
• возможных причин, в результате которых произошло столкновение или иная авария;
• хорошо знать теорию и уметь применять на практике основы трасологии и криминалистики.

Важные личностные качества

Для безупречного выполнения поставленных задач, автоэксперт должен обладать следующими качествами:

• очень хорошей памятью;
• умением подмечать любые мелочи;
• не помешает логическое и аналитическое мышление;
• хорошая концентрация внимания;
• суметь прогнозировать события;
• высокая ответственность;
• обладать критичностью мышления;

(function(w, d, n, s, t) { w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() { Ya.Context.AdvManager.render({ blockId: "R-A-329917-3", renderTo: "yandex_rtb_R-A-329917-3", async: true }); }); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s.type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); })(this, this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Национальный технологический университет (НТУ), осуществляющий образовательную деятельность на основании Лицензии, выданной Мособрнадзором, проводит набор абитуриентов на обучение по программе профессиональной переподготовки «Эксперт-автотехник ОСАГО» . На курсы допускаются лица, имеющие навыки пользования персональным компьютером и образование не ниже среднего специального.

Соответствие профессиональным стандартам и действующее законодательство

Профессиональная переподготовка «Эксперт-автотехник ОСАГО» необходима для ведения профессиональной деятельности в области проведения независимой экспертизы. Заниматься оценкой ущерба при дорожно-транспортных происшествиях в рамках ОСАГО могут только эксперты-техники (см. закон № 40-ФЗ от 25.04.2002 года и постановление правительства РФ № 238 от 24.04.2003 года. Таким образом, имея на руках диплом о профпереподготовке Вы сможете проводить независимую техническую экспертизу транспортных средств в качестве эксперта-техника.

Преимущества обучения в Национальном технологическом университете :

Для получения дополнительной квалификации Вам нужен только компьютер с доступом в интернет.

После оплаты курса Вы получаете круглосуточный доступ к обучающему интернет-порталу.

Выполненные работы Вы присылаете нам средствами электронной связи.

Наши преподаватели являются опытными специалистами и профессионально подходят к делу.

Учебно-тематический план программы составлены так, что на выходе Вы получаете практические навыки и умения по экспертизе ДТП и сразу же сможете заниматься профессиональной деятельность в качестве эксперта-техника.

И без того доступные цены на обучение окупятся довольно быстро.

Мы предоставляем Вам персонального менеджера и гарантируем безупречное качество обслуживания.

Обучение проводится в соответствии с Лицензией, дающей право на ведение деятельности в сфере образования, и отвечает квалификационным требованиям профстандарта «Специалист в оценочной деятельности № 539н, утвержденного приказом Министерства труда РФ от 04.08.2015 года». Профессиональная переподготовка независимая техническая экспертиза транспортных средств полностью соответствует приказу Минтранса РФ № 14, Минюста РФ № 24 и МВД РФ № 58 от 28 января 2009 об утверждении квалификационных требований экспертов-техников.

Согласно ст. 5.27.КоАП, за несоблюдение профессиональных стандартов предусмотрено наложение административного штрафа:

Для должностных лиц – от 1000 до 5000 рублей;

Для ПБОЮЛ – от 1000 до 5000 рублей;

Для ЮЛ – 30000 до 50000 рублей.

Как записаться на профпереподготовку

Пять простых шагов для получения профессионального образования в сфере оценочной деятельности:

1. Подайте заявку на обучение по телефону, через форму обратной связи на сайте или посетите НТУ лично.
2. Ознакомьтесь с коммерческим предложением и подпишите договор оказания услуг.
3. Оплатите выставленный счет и получите доступ к обучающему интернет-порталу, либо пройдите обучение, согласно установленному с Учреждением графику.
4. Пройдите итоговую аттестацию или защитите выпускную квалификационную работу.
5. Получите диплом о профессиональной переподготовке.