दौरा: फायरमैन की बेल्ट, बचाव और बेल्ट कार्बाइन का परीक्षण साल में एक बार ताकत के लिए किया जाता है।
विकल्प:लोड पी = 350 किलो, परीक्षण समय = 5 मिनट।
बेल्ट के साथ कैरबिनर का परीक्षण किया जाता है। भार झटके के बिना बनाया जाता है। परीक्षण एक भार का उपयोग करके या एक सार्वभौमिक आधुनिकीकृत मशीन की सहायता से किए जाते हैं।
परीक्षण योजनाओं को चित्र 1 और 2 में दिखाया गया है।
परीक्षण के बाद आवश्यकताएँ: बेल्ट पर भार हटाने के बाद नहीं होना चाहिए:
- विराम;
- बेल्ट को नुकसान;
- बकसुआ क्षति;
- रिवेट्स का टूटना, आदि।
कारबिनर में सामग्री के आकार और अखंडता में कोई परिवर्तन नहीं होना चाहिए। कार्बाइनर का ताला स्वतंत्र रूप से खुलना चाहिए और कसकर बंद होना चाहिए।
रेस्क्यू रोप डिवाइस टेस्ट
प्रशिक्षण टॉवर के बचाव रस्सी और सुरक्षा उपकरणों के स्थिर परीक्षणों की योजनाएँ चित्र 5 और 6 में दिखाई गई हैं।
प्रशिक्षण टॉवर के बचाव रस्सियों और सुरक्षा उपकरणों के गतिशील परीक्षणों की योजना चित्र 7 में दिखाई गई है।
परीक्षण के बाद आवश्यकताएँ:लोड हटा दिए जाने के बाद, रस्सी को कोई नुकसान नहीं दिखाना चाहिए, अवशिष्ट बढ़ाव इसकी मूल लंबाई के 5% से अधिक नहीं होना चाहिए।
मैनुअल आग बच जाती है
दौरा:
विकल्प:क्षैतिज से झुकाव का कोण = 75°।
भार दोनों बॉलस्ट्रिंग पर 4-5 चरणों P = 120 किग्रा के बीच लगाया जाता है। समय - 2 मि.
परीक्षण योजनाओं को चित्र 8 और 9 में दिखाया गया है।
परीक्षण के बाद आवश्यकताएँ:भार को हटाने के बाद सीढ़ी को कोई नुकसान नहीं होना चाहिए, इसे आसानी से और कसकर मोड़ना चाहिए।
आक्रमण सीढ़ी परीक्षण
आवधिकता:परीक्षण वर्ष में एक बार और मरम्मत के बाद किए जाते हैं।
विकल्प:पी = 160 किग्रा के नीचे से दूसरे चरण के स्तर पर दो बॉलस्ट्रिंग पर भार। परीक्षण समय = 2 मिनट।
परीक्षण के बाद आवश्यकताएँ:लोड को हटाने के बाद, हुक की कोई दरार और स्थायी विरूपण नहीं होना चाहिए।
हमले की सीढ़ी हुक के आखिरी दांत से स्वतंत्र रूप से निलंबित है। परीक्षण योजनाओं को चित्र 10 और 11 में दिखाया गया है।
आवधिकता:परीक्षण वर्ष में एक बार और मरम्मत के बाद किए जाते हैं।
विकल्प:क्षैतिज से झुकाव का कोण a = 75° (दीवार से सीढ़ी के जूते तक 2.8 मीटर)
भार प्रति घुटना पी = 100 किग्रा परीक्षण समय = 2 मिनट।
परीक्षण के बाद आवश्यकताएँ: लोड हटा दिए जाने के बाद, सीढ़ी को कोई नुकसान नहीं दिखाना चाहिए, सीढ़ी के पैरों को बिना बंधन के विस्तारित और कम करना चाहिए।
सीढ़ी पूरी ऊंचाई तक फैली हुई है। परीक्षण योजनाओं को चित्र 12 और 13 में दिखाया गया है।
आवधिकता:टेस्ट साल में एक बार किए जाते हैं।
परीक्षण के बाद आवश्यकताएँ: लोड हटा दिए जाने के बाद, स्टॉपर हुक को कोई विरूपण नहीं दिखाना चाहिए।
परीक्षण के लिए, विलंब को बीम (खिड़की दासा) की एक फ्लैट सतह पर एक हुक द्वारा लटका दिया जाता है। लोड एक लूप द्वारा निलंबित है। परीक्षण योजनाओं को चित्र 14 और 15 में दिखाया गया है।
आग नली परीक्षण
आवधिकता:परीक्षण किए जाते हैं:
नई आस्तीन:
- जब लड़ाकू दल में रखा गया हो।
- TO-1 पर;
- जब आस्तीन की गुणवत्ता में परिवर्तन पाए जाते हैं;
- मरम्मत के बाद।
विकल्प:आस्तीन I और II समूहों के लिए:
निर्वहन परीक्षण:रेज़ = 0.08 ± 0.01 एमपीए
समय टी = 3 मिनट . के लिए वैक्यूम ड्रॉप डीपी = 0.013 एमपीए से अधिक नहीं होना चाहिए
पहले समूह (सक्शन) के सक्शन होसेस के निर्वहन के लिए परीक्षण की योजना चित्र 16 में दिखाई गई है।
दूसरे समूह (दबाव-चूषण) के चूषण होसेस के निर्वहन के लिए परीक्षणों की योजना चित्र 17 . में दिखाई गई है
दाब परीक्षण।
परीक्षण के बाद:आस्तीन की भीतरी सतह पर उभार, बुलबुले, आंसू और छिलका नहीं होना चाहिए।
ऐसे मामले हैं जब एक काम कर रहे वैक्यूम सिस्टम के साथ, एक सीलबंद आग पंप, पानी को खुले पानी के स्रोत से पंप में नहीं लिया जाता है। इस मामले में कारण आमतौर पर सक्शन नली की आंतरिक रबर परत का प्रदूषण है। जिसे एक विशेष प्लग और बैकलाइट के साथ एक इंसर्ट का उपयोग करके पता लगाया जा सकता है (चित्र 20 देखें)
आवधिकता:परीक्षण किए जाते हैं:
नई आस्तीन:
- लड़ाकू दल में रखते समय
उपयोग में आस्तीन:
- हर 6 महीने में एक बार (मौसमी रखरखाव के साथ);
- मरम्मत के बाद
विकल्प:दबाव परीक्षण पी = 1.0 एमपीए (10 किग्रा / सेमी 2)
परीक्षण समय टी £3 मिनट
टिप्पणी:
1. 2-4 एटीएम के दबाव में 5 मिनट के लिए परीक्षण से पहले अप्रतिबंधित आस्तीन भिगोए जाते हैं।
2. 30 एटीएम के दबाव में उच्च दबाव होसेस का परीक्षण किया जाता है।
आस्तीन पर अनुमत:
ग्रेड 1 - रबरयुक्त - कोई नालव्रण नहीं;
- गैर-रबरयुक्त< 3 свищей;
2 ग्रेड - रबरयुक्त< 3 свищей;
- गैर-रबरयुक्त< 5 свищей.
डस्ट फिस्टुला की ऊंचाई 150 मिमी से अधिक नहीं होनी चाहिए।
कार्यप्रणाली: होज़ दबाव पाइप से जुड़े होते हैं, होज़ के अंत में एक ट्रंक या एक शाखा तय की जाती है। पंप दबाव बनाता है।
फायर होसेस को बंद करने के लिए लेखांकन और प्रक्रिया
आस्तीन, उनकी स्थिति और बट्टे खाते में डालने के लिए दस्तावेज हैं:
1. आस्तीन पासपोर्ट
2. स्लीव इकोनॉमी की स्थिति का विवरण। साल में 2 बार स्लीव की जांच कर भरकर यूजीपीएस को भेजा जाता है
3. बाजू से लिखने की क्रिया।
अधिनियम आग की तारीख (व्यायाम ...), पता, क्षति की परिस्थितियों या असंतोषजनक परीक्षा परिणाम को इंगित करता है।
4. सेवा पुस्तिका।
आग (व्यायाम ...) के दौरान निकली आस्तीन को पंजीकृत किया जाता है और मरम्मत के लिए 10 दिनों के बाद नहीं भेजा जाता है।
5. बाँहों की गति का दैनिक विवरण। केंद्रीकृत सेवा के साथ।
6. आस्तीन आंदोलन के लिए चेकलिस्ट।
स्लीव्स को राइट ऑफ किया जाना है, यदि:
1. गैर-मरम्मत योग्य;
2. पास नहीं हुआ हाइड्रोलिक परीक्षणलगातार तीन गुना मरम्मत (मरम्मत - परीक्षण - मरम्मत ...) के बाद युद्ध के काम के लिए अनुपयुक्त आस्तीन को यूजीपीएस आयोग के निर्णय से "प्रशिक्षण" या "आर्थिक" श्रेणी में स्थानांतरित किया जा सकता है।
दहन के उन्मूलन के लिए सुरक्षा आवश्यकताएं आवासीय भवन.
आवासीय भवनों में आग बुझाने के लिए, बुझाने से पहले निम्नलिखित उपाय करना आवश्यक है:
गैस पाइपलाइन पर अवरुद्ध वाल्व;
बिजली की आपूर्ति बंद करना;
तापमान कम करना और कमरे से धुआं निकालना;
पानी के जेट की आड़ में खोजे गए गैस सिलेंडरों को ठंडा करना और उनकी निकासी।
फायर पंपों की परिभाषा और वर्गीकरण।
पंप तरल पदार्थ या गैसों को स्थानांतरित करने के लिए मशीनें हैं, जिसमें इंजन की यांत्रिक ऊर्जा चलती माध्यम की हाइड्रोलिक ऊर्जा में परिवर्तित हो जाती है।
वॉल्यूमेट्रिक - पिस्टन, प्लंजर, रोटरी (गेट, गियर)
· जेट - हाइड्रोलिक लिफ्ट, इजेक्टर और इंजेक्टर।
ब्लेड - केन्द्रापसारक, अक्षीय, भंवर।
आग को खत्म करने की अवधारणा।
अग्नि शमन आग बुझाने का एक चरण (चरण) है, जिस पर दहन बंद हो जाता है और इसके पुन: उभरने की शर्तें समाप्त हो जाती हैं।
आरटीपी की जिम्मेदारियां
आरटीपी बाध्य है:
सीधे या परिचालन मुख्यालय के माध्यम से आग पर कार्रवाई का प्रबंधन प्रदान करें;
उस क्षेत्र की सीमाओं को स्थापित करें जिस पर आग बुझाने की कार्रवाई की जाती है, इन कार्यों की प्रक्रिया और विशेषताएं;
आग की टोह लेना, उसकी संख्या (रैंक) निर्धारित करना, आग बुझाने के लिए पर्याप्त मात्रा में बलों और साधनों को आकर्षित करना;
आग और अन्य निर्णयों के मामले में लोगों और संपत्ति को बचाने पर निर्णय लेना, जिसमें अग्निशमन क्षेत्र में अधिकारियों और नागरिकों के अधिकारों को प्रतिबंधित करना शामिल है;
अग्नि टोही के दौरान प्राप्त आंकड़ों के आधार पर निर्णायक दिशा निर्धारित करें;
चुने हुए निर्णायक दिशा को ध्यान में रखते हुए, आने वाली ताकतों और साधनों की व्यवस्था करें, आग बुझाने वाले एजेंटों की निर्बाध आपूर्ति सुनिश्चित करें;
आग पर उपयोग के बारे में निर्णय लेना गैस और धूम्रपान संरक्षण सेवा(GDZS), संरचना और कार्य प्रक्रिया सहित लिंक GDZS, साथ ही साथ अन्य आपातकालीन सेवाएं अग्नि शामक दल;
आग पर संचार व्यवस्थित करें;
आग की स्थिति के बारे में आवश्यक जानकारी के साथ डिस्पैचर को ड्यूटी पर प्रदान करना;
वरिष्ठ को रिपोर्ट करें अधिकारीजिन्होंने आग बुझाने का बीड़ा उठाया, आग की स्थिति और किए गए निर्णयों के बारे में;
आग बुझाने में शामिल अग्निशमन विभाग के कर्मियों और आग बुझाने में शामिल बलों द्वारा श्रम सुरक्षा और सुरक्षा उपायों के नियमों का अनुपालन सुनिश्चित करना, उन्हें जीवन और स्वास्थ्य के लिए खतरे की घटना के बारे में जानकारी लाना;
जीवन समर्थन सेवाओं (ऊर्जा, नलसाजी, एम्बुलेंस) के साथ बातचीत सुनिश्चित करें चिकित्सा देखभालआदि), में शामिल उचित समय परआग बुझाने के लिए;
आग के कारणों को स्थापित करने के लिए भौतिक साक्ष्य और संपत्ति को संरक्षित करने के उपाय करना;
आग की रिपोर्ट तैयार करना;
यदि निर्दिष्ट मुख्यालय में आग नहीं लगाई जाती है, तो इन निर्देशों द्वारा परिचालन मुख्यालय को सौंपे गए कर्तव्यों का पालन करें।
5. हवाई अड्डों और हैंगरों पर आग बुझाने वाले विमान।
आग लगने की स्थिति में यह संभव है:
ईंधन प्रणालियों को नुकसान के साथ-साथ आंतरिक ट्रिम की दहनशील सामग्री के माध्यम से एक बड़े क्षेत्र में आग का तेजी से प्रसार;
लोगों के जीवन और स्वास्थ्य के लिए खतरा, दरवाजे और हैच जाम करने के परिणामस्वरूप उनकी निकासी में कठिनाई;
विमान में जहरीले दहन उत्पादों की एकाग्रता में तेजी से वृद्धि;
एल्यूमीनियम-मैग्नीशियम मिश्र धातुओं सहित दहनशील सामग्रियों से बने घटकों और भागों का तीव्र दहन;
संपीड़ित गैस सिलेंडरों के विस्फोट;
विमान के सहायक संरचनाओं और बल्कहेड्स का तेजी से वार्मिंग और कम आग प्रतिरोध;
हवाई क्षेत्र के बाहर आग लगने की स्थिति में - जल स्रोत से एक महत्वपूर्ण दूरी, दुर्घटना स्थल पर दमकल वाहनों और आग बुझाने वाले एजेंटों को पहुंचाने में कठिनाई। युद्ध संचालन करते समय, यह आवश्यक है:
विमान के आपातकालीन लैंडिंग के मामले में रनवे पर आवश्यक मात्रा में बलों और साधनों को केंद्रित करने के लिए, साधन तैयार करने के लिए व्यक्तिगत सुरक्षाकर्मियों (गर्मी-चिंतनशील सूट, आरपीई), निकासी और बचाव उपकरण, एम्बुलेंस में चिकित्सा कर्मियों;
मुख्य और आपातकालीन हैच खोलने को व्यवस्थित करें, और में आवश्यक मामले- लोगों की तत्काल निकासी और बचाव के लिए विशेष रूप से निर्दिष्ट स्थानों में पतवार चढ़ाना;
उड़ान निदेशक और हवाई अड्डे की आपातकालीन बचाव सेवा के साथ बातचीत करें, उनके साथ आग बुझाने की कार्रवाई का समन्वय करें;
मुख्य रूप से निकासी दरवाजे और हैच के क्षेत्र में, फोम, पाउडर या शक्तिशाली जल जेट का उपयोग करके, और साथ ही विमान के शरीर को ठंडा करने के लिए, धड़ के नीचे ईंधन के दहन को खत्म करने के लिए;
फ़ाइल बुझाने वाले एजेंटविमान के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों (इंजन, इंजन नैकलेस, कॉकपिट और धड़) के साथ-साथ उन क्षेत्रों में जहां सिलेंडर और ईंधन टैंक के विस्फोट संभव हैं, पतवार के माध्यम से आग के तेजी से प्रसार को रोकने के लिए;
फोम, पाउडर या कार्बन डाइऑक्साइड के साथ इंजन के अंदर बुझाने के लिए, उन्हें इनलेट, इंजन नोजल और (या) नैकेल के माध्यम से आपूर्ति करना। एक साथ कई बैरल द्वारा गिराए गए और समाप्त होने वाले ईंधन को जलाने का उन्मूलन किया जाना चाहिए;
दरवाजे, आपातकालीन हैच या विशेष रूप से त्वचा में बने छिद्रों के माध्यम से स्प्रेड पानी या फोम सांद्र समाधान के साथ यात्री डिब्बों के अंदर दहन को खत्म करने के लिए;
पिघले हुए मैग्नीशियम मिश्र धातु को धोने के लिए आवश्यक दबाव पर हटाए गए नोजल के साथ उच्च प्रवाह दर वाले बैरल से गीले एजेंटों के साथ पानी के कॉम्पैक्ट जेट के साथ चेसिस के दहन को खत्म करने के लिए;
हवा में आग के प्रसार को सीमित करने के लिए, यदि संभव हो तो, ट्रैक्टर की मदद से विमान को तैनात करना।
तेज हवा में - शक्तिशाली जल जेट के साथ विमान के नीचे ईंधन के दहन को खत्म करने के लिए, इसे कंक्रीट से जमीन तक या तूफानी सीवर में धोना। हवा की अनुपस्थिति में, छलकने वाले ईंधन की सतह को फोम, पाउडर या कार्बन डाइऑक्साइड से ढक दें।
पार्किंग स्थल और हैंगर में विमान को बुझाना :
एक सुरक्षित क्षेत्र और सुरक्षा के लिए तत्काल वापसी का आयोजन, पानी के जेट के साथ पड़ोसी विमानों को ठंडा करना;
मौजूदा स्थिर आग बुझाने वाले प्रतिष्ठानों का उपयोग करें, हैंगर की लोड-असर संरचनाओं को ठंडा करने के लिए शक्तिशाली जल जेट की आपूर्ति करें;
चड्डी को खिलाने के लिए सीढ़ी, स्लीपवे, सीढ़ी और आग से बचने के लिए उपयोग करें।
6. "अग्नि" की अवधारणा को परिभाषित करें।
आग भौतिक और रासायनिक घटनाओं का एक जटिल है, जो दहन, गर्मी और बड़े पैमाने पर स्थानांतरण की गैर-स्थिर (समय और स्थान में परिवर्तन) प्रक्रियाओं पर आधारित है। एक विशेष फोकस के बाहर आग को अनियंत्रित जलना माना जाता है, जिससे सामग्री को नुकसान होता है।
बचाव रस्सी। उद्देश्य, परीक्षण का क्रम।
बचाव रस्सी का उद्देश्य लोगों को बचाने, आत्म-बचाव और अग्निशामकों के बीमा के लिए आग बुझाने और संबंधित आपातकालीन बचाव कार्यों के साथ-साथ प्रशिक्षण के दौरान भी है।
हर 6 महीने में एक बार रेस्क्यू रोप की ताकत की जांच की जाती है। परीक्षण के लिए, बचाव रस्सी को उसकी पूरी लंबाई तक खोला जाता है और 5 मिनट के लिए निलंबित बचाव रस्सी के एक छोर से 350 किलोग्राम भार जुड़ा होता है। लोड हटा दिए जाने के बाद, बचाव रस्सी को कोई नुकसान नहीं दिखाना चाहिए, और बचाव रस्सी का अवशिष्ट विस्तार इसकी मूल लंबाई के 5% से अधिक नहीं होना चाहिए। बचाव रस्सी को एक चरखी के माध्यम से क्षैतिज स्थिति में भी परीक्षण किया जा सकता है।
रेस्क्यू रोप स्टैटिक टेस्ट: रेस्क्यू रोप को ब्लॉक और लॉक से गुजारा जाता है। इस मामले में, ताला को बचाव रस्सी को मजबूती से पकड़ना चाहिए। लोड हटा दिए जाने के बाद, बचाव रस्सी को कोई नुकसान नहीं दिखाना चाहिए और विस्तार मूल लंबाई के 5% से अधिक नहीं होना चाहिए।
रेस्क्यू रोप का डायनेमिक टेस्ट: रेस्क्यू रोप के अंत तक, ब्लॉक्स और लॉक से गुजरते हुए, एक कारबिनर पर 150 किलो का भार लटकाया जाता है और तीसरी मंजिल की खिड़की दासा से गिराया जाता है। भार गिराते समय, बचाव रस्सी 30 सेमी से अधिक नहीं खिसकनी चाहिए।
आग बुझाने और परिसमापन करते समय बचाव कार्यों को सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया आपात स्थितितापमान पर घर के अंदर और बाहर वातावरणमाइनस 40 ° से 50 "C और सापेक्षिक आर्द्रताहवा 98% तापमान 20 डिग्री सेल्सियस।
दो प्रकार हैं:
रस्सी में एक पॉलियामाइड कॉर्ड, थिम्बल्स और मेटल स्लीव्स होते हैं। आग और बचाव रस्सी के लिए ब्रेडेड पॉलियामाइड कॉर्ड एक बेलनाकार आकार का एक ब्रेडेड उत्पाद है, जो धागे की दो प्रणालियों द्वारा गठित होता है: ब्रेड और भरना।
रस्सी पर उतरना बिना झटके और अचानक रुकने के बिना सुचारू रूप से किया जाना चाहिए। जिस स्थान पर रस्सी नुकीली और गर्म वस्तुओं के संपर्क में आती है, वहां गैसकेट का उपयोग करना चाहिए।
प्रत्येक उपयोग के बाद, रस्सी को दृष्टि से निरीक्षण किया जाना चाहिए, गंदगी से साफ किया जाना चाहिए और यदि आवश्यक हो, तो सूखना चाहिए। रस्सियों को शुष्क संलग्न स्थानों में संग्रहित किया जाना चाहिए, सीधे धूप, गैसोलीन और अन्य सॉल्वैंट्स से सुरक्षित, हीटिंग उपकरणों से कम से कम 0.5 मीटर की दूरी पर। मामले में केवल सूखी रस्सी को रखने की अनुमति है
हर दस दिनों में एक बार, साथ ही प्रत्येक पाठ से पहले और उपयोग के बाद, बाहरी निरीक्षण द्वारा रस्सी की जाँच की जाती है। यह सूखा, साफ, मोल्ड से मुक्त होना चाहिए।
आग और पाठ में प्रत्येक उपयोग से पहले, 1 ... 2 s के लिए तीन सेनानियों (और नहीं) के द्रव्यमान के साथ लोड करके रस्सी की ताकत की जाँच की जाती है। इस मामले में, भार को हटाने के बाद, रस्सी में अवशिष्ट बढ़ाव नहीं होना चाहिए।
हर 6 महीने में एक बार रेस्क्यू रोप की ताकत की जांच की जाती है। परीक्षण के लिए, बचाव रस्सी को उसकी पूरी लंबाई तक खोला जाता है और 5 मिनट के लिए निलंबित बचाव रस्सी के एक छोर से 350 किलोग्राम भार जुड़ा होता है। बचाव रस्सी को एक चरखी के माध्यम से क्षैतिज स्थिति में भी परीक्षण किया जा सकता है।
रेस्क्यू रोप स्टैटिक टेस्ट: रेस्क्यू रोप को ब्लॉक और लॉक से गुजारा जाता है। इस मामले में, ताला को बचाव रस्सी को मजबूती से पकड़ना चाहिए। उतारने के बाद, बचाव रस्सी को कोई नुकसान नहीं दिखाना चाहिए और विस्तार मूल लंबाई के 5% (भांग के लिए) और 10% (सिंथेटिक के लिए) से अधिक नहीं होना चाहिए।
रेस्क्यू रोप का डायनेमिक टेस्ट: रेस्क्यू रोप के अंत तक, ब्लॉक्स और लॉक से गुजरते हुए, एक कारबिनर पर 150 किलो का भार लटकाया जाता है और तीसरी मंजिल की खिड़की दासा से गिराया जाता है। भार गिराते समय, बचाव रस्सी 30 सेमी से अधिक नहीं खिसकनी चाहिए।
परीक्षण और रस्सी के बाहरी निरीक्षण के परिणाम अग्नि-तकनीकी उपकरणों के परीक्षण लॉग में दर्ज किए जाते हैं।
अन्य बचाव उपकरणों का परीक्षण प्रत्येक प्रकार के बचाव उपकरण के लिए विनिर्देशों या पासपोर्ट के अनुसार प्रतिवर्ष किया जाता है।
ढांकता हुआ साधन।
आग की स्थिति में, अक्सर बिजली के तारों से मिलना आवश्यक होता है जो सक्रिय होता है, आमतौर पर 250 वी से अधिक नहीं होता है।
उच्च वोल्टेज पर, करंट बंद होने के बाद ही आग बुझाने का काम शुरू होता है। इन मामलों में, बिजली के तारों को काटने के लिए विद्युत सुरक्षा उपकरणों के एक सेट का उपयोग किया जाता है।
राज्य अग्निशमन सेवा के उपखंडों में उपयोग किए जाने वाले विद्युत सुरक्षा उपकरण में शामिल हैं:
ढांकता हुआ रबर के दस्ताने;
Galoshes (जूते) रबर ढांकता हुआ;
नालीदार सतह के साथ कम से कम 50 x 50 सेमी के आयाम वाले ढांकता हुआ रबड़ मैट;
इन्सुलेटेड हैंडल के साथ बिजली के तारों को काटने के लिए कैंची (निर्दिष्ट विद्युत सुरक्षा उपकरण की आवश्यकताएं GOST द्वारा निर्धारित की जाती हैं);
अग्नि ट्रकों के लिए कम से कम 12 मिमी 2 के क्रॉस सेक्शन के साथ मनमानी लंबाई के लचीले तांबे के कंडक्टर से बने पोर्टेबल अर्थिंग स्विच, जिसमें मुख्य सुरक्षा प्रणाली सुरक्षात्मक अर्थिंग है।
विद्युत सुरक्षा उपकरणों के परीक्षण विशेष प्रयोगशालाओं द्वारा किए जाते हैं जिन्हें राज्य ऊर्जा पर्यवेक्षण प्राधिकरण से अनुमति प्राप्त होती है। परीक्षण के परिणाम एक अधिनियम में प्रलेखित होते हैं जो अगले परीक्षण तक राज्य अग्निशमन सेवा में संग्रहीत होते हैं और पीटीवी परीक्षण लॉग में एक प्रविष्टि की जाती है। दस्ताने, जूते, चटाई आदि पर। अगले परीक्षण की तारीख का संकेत देते हुए एक मोहर लगाई जाती है।
सुरक्षात्मक इन्सुलेट साधनों के काम के लिए उपयुक्तता बाहरी निरीक्षण और परीक्षण द्वारा निर्धारित की जाती है। एक बाहरी परीक्षा प्रतिदिन की जाती है जब राज्य सीमा सेवा इकाइयों के कर्मी, जिन्हें उन्हें सौंपा जाता है, युद्धक ड्यूटी करते हैं।
बाहरी संकेत, जो विद्युत सुरक्षा साधनों की अनुपयुक्तता को निर्धारित करते हैं, वे हैं:
कैंची के लिए - हैंडल पर इन्सुलेशन को नुकसान और हैंडल के सिरों पर जोर के छल्ले और रबर की झाड़ियों की अनुपस्थिति;
रबर के दस्ताने, गैलोश (नीचे), आसनों के लिए - पंचर, आँसू, छेद;
पोर्टेबल ग्राउंडिंग के लिए - संपर्क कनेक्शन का विनाश, तांबे के कंडक्टरों की यांत्रिक शक्ति का उल्लंघन (तांबे के कंडक्टरों के 10% से अधिक का टूटना)।
परीक्षण तिथियां:
ढांकता हुआ रबर के दस्ताने - हर 6 महीने में एक बार;
· डाइलेक्ट्रिक रबर गैलोश - 3 साल में एक बार;
रबर ढांकता हुआ जूते - हर 3 साल में एक बार;
अछूता हैंडल के साथ बिजली के तारों को काटने के लिए कैंची - वर्ष में एक बार;
वर्ष में कम से कम एक बार बाहरी निरीक्षण के दौरान ढांकता हुआ रबर मैट की अस्वीकृति।
विद्युत सुरक्षा के सभी साधन जिन्होंने स्थापित समय सीमा के भीतर परीक्षण पास नहीं किया है, उन्हें उपयोग के लिए अनुपयुक्त माना जाता है।
विद्युत सुरक्षा उपकरण अग्निशामक यंत्रों और ट्रेंच टूल्स से अलग एक फायर ट्रक पर एक म्यान के रूप में संग्रहीत किए जाते हैं।
टिकट नंबर 3
- गैर-मशीनीकृत अग्निशमन उपकरण। संरचना, उद्देश्य, विशेषताएं।
- दमकल वाहनों का रखरखाव। प्रकार। आवधिकता।
- पीवी से पानी के सेवन के साथ फोम की आपूर्ति करते समय पंप पर संचालन का क्रम।
हर 6 महीने में एक बार रेस्क्यू रोप की ताकत की जांच की जाती है। परीक्षण के लिए, बचाव रस्सी को उसकी पूरी लंबाई तक खोला जाता है और 5 मिनट के लिए निलंबित बचाव रस्सी के एक छोर से 350 किलोग्राम भार जुड़ा होता है। लोड हटा दिए जाने के बाद, बचाव रस्सी को कोई नुकसान नहीं दिखाना चाहिए, और बचाव रस्सी का अवशिष्ट विस्तार इसकी मूल लंबाई के 5% से अधिक नहीं होना चाहिए। बचाव रस्सी को एक चरखी के माध्यम से क्षैतिज स्थिति में भी परीक्षण किया जा सकता है।
रेस्क्यू रोप स्टैटिक टेस्ट: रेस्क्यू रोप को ब्लॉक और लॉक से गुजारा जाता है। इस मामले में, ताला को बचाव रस्सी को मजबूती से पकड़ना चाहिए। लोड हटा दिए जाने के बाद, बचाव रस्सी को कोई नुकसान नहीं दिखाना चाहिए और विस्तार मूल लंबाई के 5% से अधिक नहीं होना चाहिए।
रेस्क्यू रोप का डायनेमिक टेस्ट: रेस्क्यू रोप के अंत तक, ब्लॉक्स और लॉक से गुजरते हुए, एक कारबिनर पर 150 किलो का भार लटकाया जाता है और तीसरी मंजिल की खिड़की दासा से गिराया जाता है। भार गिराते समय, बचाव रस्सी 30 सेमी से अधिक नहीं खिसकनी चाहिए।
अन्य बचाव उपकरणों का परीक्षण प्रत्येक प्रकार के बचाव उपकरण के लिए विनिर्देशों या पासपोर्ट के अनुसार प्रतिवर्ष किया जाता है।
फायरमैन की बेल्ट, बचाव बेल्ट और फायरमैन की बेल्ट कार्बाइन
फायरमैन की बेल्ट, बचाव बेल्ट और फायरमैन की बेल्ट कार्बाइन की साल में एक बार ताकत के लिए परीक्षण किया जाता है। परीक्षण के लिए, बेल्ट को कम से कम 300 मिमी के व्यास के साथ एक मजबूत ब्रैकट या बीम संरचना पर रखा जाता है और एक बकसुआ के साथ बांधा जाता है।
5 मिनट के लिए 350 किलोग्राम भार को कारबिनर से निलंबित कर दिया जाता है, बेल्ट के आधे-अंगूठी पर तय किया जाता है, बिना झटके के (अग्नि बचाव बेल्ट 350 किग्रा / 5 मिनट के लिए)।
बेल्ट पर लोड को हटाने के बाद, बेल्ट टेप, बकल, रिवेट्स आदि को कोई ब्रेक या अन्य क्षति नहीं होनी चाहिए। कारबिनर में सामग्री की बदली हुई आकृति और अखंडता नहीं होनी चाहिए।
कार्बाइनर का ताला स्वतंत्र रूप से खुलना चाहिए और कसकर बंद होना चाहिए। डायनेमोमीटर का उपयोग करके स्टैंड पर कैरबिनर बेल्ट का परीक्षण किया जा सकता है।
आस्तीन देरी
स्लीव डिले का स्ट्रेंथ टेस्ट साल में एक बार किया जाता है।
परीक्षण के लिए, विलंब को बीम की सपाट सतह (खिड़की दासा, आदि) पर एक हुक के साथ लटका दिया जाता है और इसके बन्धन लूप पर 5 मिनट के लिए 200 किलो का भार लटका दिया जाता है। लोड को हटाने के बाद, आस्तीन देरी के हुक में विरूपण नहीं होना चाहिए, और ब्रैड में टूटना या अन्य क्षति नहीं होनी चाहिए।
सीढ़ी-छड़ें, सीढ़ी-हमले, सीढ़ी के वापस लेने योग्य बेल्ट, अग्निशामक, फायरमैन के बेल्ट कैरबिनर, बचाव रस्सियों का परीक्षण बचाव उपकरणों और अग्निशामक के उपकरण (आईएसयू और एसपी स्टैंड), और फायरमैन के कॉलम, नली के असर के परीक्षण के लिए एक स्टैंड पर किया जा सकता है। , अग्नि उपकरण (जीआईपीओ स्टैंड) के हाइड्रोलिक परीक्षण के लिए स्टैंड पर फायरमैन के हाथ की चड्डी।
परिशिष्ट संख्या 4
प्रतिनियम
अग्नि-तकनीकी हथियारों के परीक्षण परिणामों के पंजीकरण का जर्नल
|
हथियार आइटम का नाम |
वस्तु सूची संख्या |
टेस्ट लोड मान |
परीक्षा परिणाम |
परीक्षण करने वाले व्यक्ति के हस्ताक्षर, हस्ताक्षर का प्रतिलेख |
|
परिशिष्ट संख्या 5
प्रतिनियम
आग को छोटा नहीं करना है। बचाव रस्सियों के साथ-साथ आग बुझाने के लिए अन्य उपकरणों और इन्वेंट्री को आग लगाने के लिए, उच्चतम आवश्यकताओं को पूरा किया जाता है। बचाव अग्नि रस्सियों का उपयोग उनके इच्छित उद्देश्य के लिए कड़ाई से किया जाता है - आपातकालीन बचाव कार्यों के लिए और आग बुझाने के लिए।
वे किससे बने हैं
आग बचाव रस्सी पॉलियामाइड, एक टिकाऊ सिंथेटिक सामग्री, पहनने के लिए प्रतिरोधी और गर्मी प्रतिरोधी से बना है। ऐसी रस्सियों के सिरों पर ऊष्मीय रूप से सिकुड़ने योग्य आस्तीन और धातु के अंगूठे होते हैं।
आग बचाव रस्सियों के प्रकार
कई प्रकार की ऐसी रस्सियाँ होती हैं, जो उद्देश्य में भिन्न होती हैं। उनमें से, दो मुख्य प्रकारों को प्रतिष्ठित किया जा सकता है - साधारण अग्नि बचाव रस्सी (वीपीएस) और टीपीवी रस्सी - आग बुझाने के लिए गर्मी प्रतिरोधी रस्सी।
- वीपीएस एक बचाव रस्सी है जिसका उपयोग घर के अंदर और बाहर आग बुझाने के लिए किया जाता है, जबकि परिवेश का तापमान 50 डिग्री सेल्सियस से अधिक नहीं होना चाहिए।
- टीपीवी रस्सी का उपयोग 300-सौ डिग्री तक के तापमान पर किया जा सकता है। इस मामले में, न्यूनतम तापमान सीमा शून्य से 50 डिग्री कम है।
आग रस्सियों के भंडारण के लिए आवश्यकताएँ
ऐसे उत्पादों को उन कारखानों के तकनीकी दस्तावेज की आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए जहां वे निर्मित होते हैं। रस्सियों को विशेष बैग-कवर में संग्रहित किया जाना चाहिए, एक गेंद में घाव। रस्सी के कवर और एक छोर को चिह्नित किया जाना चाहिए - रस्सी को एक लूप से बांधा जाता है और चोटी के साथ लिपटा जाता है सफेद रंग, मामले के साथ एक टैग संलग्न है। ब्रैड और टैग पर रस्सी की इन्वेंट्री संख्या इंगित करें।
बचाव आग की रस्सी पर कोई दोष नहीं होना चाहिए और यहां तक \u200b\u200bकि मामूली अनियमितताएं, मोटा होना भी नहीं होना चाहिए।
ताकत के लिए आग बचाव रस्सी का परीक्षण कैसे करें
तथ्य यह है कि रस्सी ने अपने गुणों को नहीं खोया है, हर 10 दिनों में कम से कम एक बार पुष्टि की जानी चाहिए। गार्ड कमांडर और वरिष्ठ अग्निशामक नियमित रूप से रस्सी की स्थिति की जांच करते हैं। वह यह कैसे करते हैं?
रस्सी खोली हुई है और एक छोर पर तय है, तीन लोगों को ऊपर खींच लिया जाता है और एक बार में कई सेकंड के लिए उस पर लटका दिया जाता है। यदि जाँच के बाद रस्सी लंबी हो जाती है, तो ऐसी रस्सी अनुपयुक्त मानी जाती है।
एक और परीक्षण हर 6 महीने में एक बार किया जाता है। रस्सी अपनी पूरी लंबाई के साथ खुली हुई है, एक छोर तय है, और दूसरा छोर 400 सौ किलोग्राम वजन के स्थिर भार के अधीन है। एक्सपोजर की अवधि - 3 मिनट। इस परीक्षण के बाद, रस्सी पर कोई निशान नहीं रहना चाहिए - क्षति, व्यक्तिगत धागों में टूटना आदि।
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